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世界の航空機整備修理オーバーホール MRO 市場規模 - サービスタイプ別、航空機タイプ別、MRO プロバイダー別、地理的範囲別および予測


Published on: 2024-09-19 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

世界の航空機整備修理オーバーホール MRO 市場規模 - サービスタイプ別、航空機タイプ別、MRO プロバイダー別、地理的範囲別および予測

航空機整備修理オーバーホール MRO 市場規模と予測

航空機整備修理オーバーホール MRO 市場規模は 2023 年に 853 億米ドルと評価され、2024 年から 2030 年の予測期間中に 6.6% の CAGR で成長し、2030 年までに 1,358 億米ドルに達すると予測されています。

世界の航空機整備、修理、オーバーホール MRO 市場の推進要因

航空機整備、修理、オーバーホール MRO 市場の推進要因は、さまざまな要因の影響を受ける可能性があります。これらには次のものが含まれます。

  • 航空交通量の増加新興国の中流階級人口の増加と経済拡大の結果として、世界的な航空旅行の増加により、航空機の整備、修理、オーバーホール (MRO) サービスに対するニーズが高まっています。飛行時間の増加は航空機の消耗の増加につながり、定期的な整備とオーバーホールが必要になります。
  • フリートの拡大航空旅行の需要の高まりに対応するため、航空会社と民間航空事業者はフリートの拡大を続けています。メンテナンス サービスの必要性は、航空機の規模に応じて増加します。
  • 老朽化した航空機 世界の航空機のかなりの部分は古い航空機で構成されており、安全性と規制遵守を維持するために定期的なメンテナンスとオーバーホールが必要です。その結果、MRO サービスが必要になります。
  • 技術の進歩 現代の航空機モデルには最先端の技術が組み込まれていることが多く、メンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) 会社はこれらの複雑なシステムの維持と修理に不可欠です。MRO サービスは常に新しい技術開発に適応し、新しい機能を追加する必要があります。
  • 規制遵守 航空分野では、厳格な規則と安全要件により、定期的なメンテナンスとプロトコルへの準拠が必要です。 MRO 企業は、航空機がこれらの規則に従うようにする上で重要な役割を果たしているため、需要が高まっています。
  • アウトソーシングの傾向 多くの航空会社や航空会社は、メンテナンスのニーズに対応するために専門の MRO サービス プロバイダーと契約することを選択します。専門知識、コストの懸念、コア ビジネス オペレーションへの集中はすべて、これに影響を与える可能性があります。
  • 航空サービスのグローバル化 航空業界のグローバル化の結果、航空会社、MRO 企業、および OEM (Original Equipment Manufacturers) は、より頻繁に連携しています。MRO サービスの需要は、この相互接続によって世界中で推進されています。
  • 防衛費の増加 MRO ビジネスは、軍事費や防衛費など、商業航空以外の要因によっても拡大しています。作戦即応性を維持するために、軍用機は定期的なメンテナンス、オーバーホール、修理を受ける必要があります。
  • 環境規制 環境に優しい技術の統合と航空機のパフォーマンスの最大化を中心とした MRO サービスの必要性は、航空における環境の持続可能性と燃料効率への重点の高まりによって推進されている可能性があります。
  • 技術革新 人工知能、データ分析、予測メンテナンスの使用は、MRO 技術の進歩がメンテナンス業務の有効性と効率性を改善し、市場の拡大を促進する例です。

世界の航空機整備修理オーバーホール MRO 市場の制約

航空機整備修理オーバーホール MRO 市場にとって、いくつかの要因が制約または課題となる可能性があります。これらには以下が含まれます。

  • 高額な初期投資 最先端の MRO 施設を設立して維持するには、多額の資本が必要です。高額な初期費用は、現在の MRO プロバイダーにプレッシャーを与え、新しい企業の参入障壁となる可能性があります。
  • 熟練労働者の不足 資格のある技術者、エンジニア、整備士を見つけて確保することは、航空業界の問題です。有能な労働者の不足により MRO 施設の容量が制限され、航空機のサービスが滞る場合があります。
  • 厳格な規制遵守 厳格な規制遵守は動機付けになることもありますが、障害になることもあります。航空業界の厳格な規則により、MRO サプライヤーは厳格な品質および安全要件に従う必要があり、これにより運用の複雑さと費用が増加します。
  • 長時間のダウンタイム 航空機のメンテナンスとオーバーホールでは、長時間のダウンタイムが必要になることが多く、航空会社の収益損失につながります。 MRO 企業と航空会社にとって、完全なメンテナンスを維持しながらダウンタイムを最小限に抑えることは継続的な課題です。
  • 競争の激化 航空機のメンテナンスと修理 (MRO) 市場に参入する企業が増えるにつれて、競争が激化しています。MRO サービス サプライヤーにとって、激しい競争は利益率の低下と価格圧力につながる可能性があります。
  • 経済状況への依存 経済状況は航空機のメンテナンスと修理 (MRO) 部門に大きな影響を与えます。景気低迷は航空旅行の需要低下につながる可能性があり、市場全体の拡大とメンテナンス ニーズの頻度に影響を及ぼす可能性があります。
  • 技術の急速な変化 これらの開発にはメンテナンスが必要ですが、困難も伴います。 MRO 企業は、変化するテクノロジーに対応するためにトレーニングと施設の改造に継続的に投資する必要があるため、リソースが逼迫する可能性があります。
  • 航空機退役の傾向 古い航空機が退役するにつれて、特定のモデルに対する MRO サービスの必要性が減少する可能性があります。老朽化した航空機の更新と保守を専門とする MRO 企業は、この傾向の影響を受ける可能性があります。
  • サプライ チェーンの混乱 MRO 業務は、コンポーネントと交換部品の複雑な世界規模のサプライ チェーンに依存しています。パンデミック、自然災害、地政学的緊張などの世界的な大惨事によって引き起こされるサプライ チェーンの混乱により、重要な商品が不足する可能性があります。
  • 環境問題 航空部門は環境に影響を及ぼすため、より環境に優しい方法を採用するよう監視と圧力が高まっています。 MROサプライヤーにとって、より環境に優しい技術や手順に切り替えると、費用が増加する可能性があります。

世界の航空機整備修理オーバーホールMRO市場のセグメンテーション分析

世界の航空機整備修理オーバーホールMRO市場は、サービスの種類、航空機の種類、MROプロバイダー、および地域に基づいてセグメント化されています。

航空機整備修理オーバーホールMRO市場、サービスの種類別

  • エンジンオーバーホール:航空機エンジンのメンテナンス、修理、オーバーホールに関連するサービス。
  • コンポーネントメンテナンス:着陸装置、航空電子機器、その他のシステムなどの個々のコンポーネントのメンテナンスおよび修理サービス。

航空機整備修理オーバーホールMRO市場、航空機の種類別

  • 商用航空機MRO:商用航空会社とその顧客向けのサービス
  • 軍用航空機 MRO 軍用航空艦隊向けのメンテナンスおよび修理サービス。

航空機メンテナンス修理オーバーホール MRO 市場、MRO プロバイダー別

  • OEM (Original Equipment Manufacturer) MRO 航空機またはコンポーネントの元の製造元が提供するサービス。
  • 独立系 MRO プロバイダー 航空機のメンテナンスおよび修理サービスを専門とするサードパーティ企業。

航空機メンテナンス修理オーバーホール MRO 市場、地域別

  • 北米 米国、カナダ、メキシコの市場状況と需要。
  • ヨーロッパ ヨーロッパ諸国の航空機メンテナンス修理オーバーホール MRO 市場の分析。
  • アジア太平洋 中国、インド、日本、韓国、韓国などの国に焦点を当てています。その他。
  • 中東およびアフリカ中東およびアフリカ地域の市場動向を調査します。
  • ラテンアメリカラテンアメリカ諸国の市場動向と開発をカバーします。

主要プレーヤー

航空機整備修理オーバーホール MRO 市場の主要プレーヤーは次のとおりです。

  • GE Aviation
  • AAR Corp.
  • Safran SA
  • Raytheon Technologies Corporation
  • Lufthansa Technik AG
  • SIA Engineering Company Ltd.
  • MTU Aero Engines AG
  • Rolls-Royce Holding PLC
  • Air India Engineering Services Ltd.

レポートの範囲

レポート属性詳細
調査期間

2020~2030年

基準年

2023年

予測期間

2024~2030年

履歴期間

2020~2022年

単位

価値(10億米ドル)

主要企業

GE Aviation、AAR Corp.、K26Safran SA、Raytheon Technologies Corporation、Lufthansa Technik AG、MTU Aero Engines AG。

対象セグメント

サービス タイプ別、航空機タイプ別、MRO プロバイダー別、および地域別。

カスタマイズの範囲

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• 経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析• 各セグメントとサブセグメントの市場価値 (10億米ドル) データの提供• 最も急速な成長が見込まれ、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します• 地域別の分析では、地域における製品/サービスの消費を強調し、その要因を示します各地域の市場に影響を与えている要因• 主要企業の市場ランキング、およびプロファイルされた企業の過去 5 年間の新サービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境• 主要な市場プレーヤーの会社概要、会社の洞察、製品のベンチマーク、SWOT 分析を含む広範な会社プロファイル• 最近の動向に関する業界の現在および将来の市場見通し (新興地域と先進地域の両方の成長機会と推進要因、課題と制約を含む)• ポーターの 5 つの力の分析によるさまざまな視点からの市場の詳細な分析が含まれています• バリュー チェーンを通じて市場に関する洞察を提供します• 市場のダイナミクス シナリオ、および今後数年間の市場の成長機会• 6 か月間の販売後アナリスト サポート

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