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航空宇宙および防衛分野における世界の 3D プリンティング市場規模 - 技術別、用途別、コンポーネント別、地理的範囲別、予測


Published on: 2024-09-20 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

航空宇宙および防衛分野における世界の 3D プリンティング市場規模 - 技術別、用途別、コンポーネント別、地理的範囲別、予測

航空宇宙および防衛市場における 3D プリンティングの規模と予測

航空宇宙および防衛市場における 3D プリンティングの規模は、2023 年に 352 万米ドルと評価され、2024 年から 2030 年の予測期間中に 15.13% の CAGR で成長し、2030 年までに 944 万米ドル に達すると予測されています。

航空宇宙および防衛市場における 3D プリンティングの世界的推進要因

航空宇宙および防衛産業における 3D プリンティングの拡大には、数多くの重要な要因が寄与しています。

  • 複雑で軽量なコンポーネントの製造 3D プリンティングにより、複雑な形状の複雑で軽量なコンポーネントを製造できます。これは、航空宇宙および防衛部門が総重量を減らし、パフォーマンスを向上させるために不可欠です。
  • 少量生産におけるコスト効率 3D プリンティングは、少量のカスタマイズされた部品を作成する従来の製造プロセスよりもコスト面で有利であるため、航空宇宙および防衛アプリケーションにとって魅力的なオプションです。
  • 迅速な設計反復とプロトタイピング 航空宇宙および防衛システムの開発では、迅速にプロトタイプを作成して反復する能力から大きなメリットが得られます。
  • サプライ チェーンの回復力 オンデマンド生産を可能にすることで、3D プリントはサプライ チェーンの中断と大量の在庫の必要性を最小限に抑えるのに役立ちます。部品の可用性と信頼性が重要な航空宇宙および防衛業界では、この回復力が不可欠です。
  • 材料のイノベーション 高性能金属や複合材などの 3D プリント材料の継続的な開発により、航空宇宙および防衛での用途の範囲が広がります。その結果、部品はより強く、より回復力が増します。
  • リード タイムが短縮 3D プリントにより、複雑な部品を 1 つのステップで製造できるため、組み立ての必要がなくなり、製造プロセスのリード タイムが短縮されます。
  • カスタマイズと最適化 航空宇宙および防衛アプリケーションのコンポーネントは、頻繁に最適化および調整する必要があります。 3D プリントにより、性能特性を強化したカスタム部品の製造が可能になります。
  • ツールと治具の製造 複雑な航空宇宙部品の製造は、3D プリントを使用して製造プロセス用のカスタマイズされたツールと治具を生成することで促進され、製造時間の短縮にも役立ちます。
  • 政府の取り組みと資金調達 航空宇宙および防衛産業の 3D プリント技術の研究開発は、政府の資金調達、投資、および業界の拡大を支援する規制によって推進されています。
  • 付加製造技術の採用の増加 航空宇宙および防衛産業は、3D プリントなどの付加製造技術に対する認識と受け入れを深めており、市場の需要を押し上げています。
  • プリンター技術の改善 航空宇宙および防衛アプリケーションにおける 3D プリントの拡張性と有効性は、プリンター技術の継続的な改善によって促進されています。

航空宇宙および防衛市場における世界の 3D プリントの制約

航空宇宙および防衛産業の 3D プリント事業は成長していますが、克服すべき障害がまだあります。

  • 材料の制限 改善は見られましたが、防衛および航空宇宙アプリケーションに必要なすべての材料が 3D プリント用に簡単に入手できるわけではありません。一部の高性能材料と 3D プリント技術のアクセシビリティと相互運用性に依然として問題がある可能性があります。
  • 品質と認証の要件 航空宇宙および防衛部門では、厳格な品質と認証の要件を遵守することが重要です。 3D プリントされたコンポーネントがこれらのガイドラインに従っていることを確認するのは難しい場合があり、追加のテストと検証手順が必要になることがあります。
  • 初期投資のコストが高い 3D プリント機器の購入コストは、特に航空宇宙産業や防衛産業での大規模で広範な使用の場合、高額になる可能性があります。特定の企業、特に予算が厳しい小規模企業にとっては、この費用が障害となる可能性があります。
  • ビルド サイズの制限 3D プリンターを使用して大型の航空機コンポーネントを製造する能力は、ビルド サイズによって制限される場合があります。精度を損なうことなく 3D プリントされたオブジェクトのサイズを大きくすることは難しい場合があります。
  • 後処理の要件 必要な機械的品質、精度、表面研磨を得るために、一部の 3D プリント部品にかなりの後処理が必要になる場合があります。後処理プロセスがさらに必要になると、生産全体に必要な時間と費用が増加する可能性があります。
  • 規制上の障害 複雑な規制の枠組みを理解し、3D プリントされた航空部品の認可を得るには、しばらく時間がかかる可能性があります。製品が市場に受け入れられるためには、防衛および航空法への準拠が不可欠です。
  • 標準化の欠如 航空宇宙および防衛産業における 3D プリントの確立された手順がないため、品質と互換性にばらつきが生じる可能性があります。業界内で統一性と相互運用性を実現するには、標準化の取り組みが不可欠です。
  • サイバーセキュリティの問題 3D プリントではデジタル ファイルとデータが使用されるため、サイバーセキュリティの問題が非常に重要になります。特に防衛用途では、デジタル設計を保護し、知的財産を保護することが不可欠です。
  • 教育とスキルに関連する障害 航空宇宙および防衛分野での 3D プリントの使用には、最先端の 3D プリント機器の操作と保守を行える資格のある労働力が必要です。資格のある専門家が不足すると、幅広い導入が妨げられる可能性があります。
  • 信頼性と耐久性 厳しい動作環境や過酷な環境において、3D プリントされた航空宇宙コンポーネントの長期的な信頼性と耐久性を保証することが重要です。これらの問題を解決するには、広範なテストと検証が必要です。

航空宇宙および防衛市場における世界の 3D 印刷、セグメンテーション分析

航空宇宙および防衛市場における世界の 3D 印刷は、テクノロジー、アプリケーション、コンポーネント、および地理に基づいてセグメント化されています。

航空宇宙および防衛市場における 3D 印刷、テクノロジー別

  • ステレオリソグラフィー (SLA) レーザーを使用して液体樹脂を層ごとに固める 3D 印刷テクノロジー。
  • 選択的レーザー焼結 (SLS)レーザーを使用して粉末材料を溶融する粉末ベースの 3D 印刷テクノロジー。
  • 熱溶解積層法 (FDM) 溶融した熱可塑性材料の層を堆積する 3D 印刷テクノロジー。
  • 直接金属レーザー焼結 (DMLS) 3D 印刷レーザーを使用して金属粉末を溶融する技術。
  • 電子ビーム溶融法 (EBM) 電子ビームを使用して金属粉末を溶融および溶融する 3D 印刷技術。
  • ポリジェット印刷 液体フォトポリマーを層ごとに噴射して硬化させる 3D 印刷技術。

航空宇宙および防衛市場における 3D 印刷 (アプリケーション別)

  • プロトタイピング 3D 印刷は、設計検証およびテスト用の航空宇宙および防衛コンポーネントのラピッドプロトタイピングに使用されます。
  • ツールおよび製造支援 製造プロセスの効率を高めるためのツール、治具、固定具、および製造支援の製造。
  • 最終使用部品の製造 航空機および防衛システム用の最終使用部品およびコンポーネントの直接製造。
  • 修理およびメンテナンス 3D 印刷オンデマンドの交換部品、修理、メンテナンスアプリケーションに使用されます。

航空宇宙および防衛市場における 3D プリント、コンポーネント別

  • 航空機内装 キャビン部品、座席、換気システムなどの内装部品の製造。
  • 航空構造 翼、胴体部品、エンジン部品などの複雑な航空宇宙構造の製造。
  • 無人航空機 (UAV) 部品 機体やペイロードシステムなどの UAV 部品の製造。
  • 防衛機器 軍用車両、武器、通信システムなどの防衛機器および部品の製造のための 3D プリント。

航空宇宙および防衛市場における 3D プリント、地域別

  • 北米 主要な航空宇宙および防衛企業の存在によって影響を受ける市場動向。
  • ヨーロッパ 3D プリント技術の採用、航空宇宙産業の動向、およびヨーロッパ諸国での防衛支出に基づく地域的な違い。
  • アジア太平洋 航空機の需要の増加、防衛予算の増加、および中国やインドなどの国の技術の進歩。
  • ラテンアメリカ 市場動向は、ラテンアメリカ諸国の防衛調達、経済状況、航空宇宙産業の発展などの要因によって影響を受けます。
  • 中東およびアフリカ この地域の市場は、防衛要件、経済状況、および地域の航空宇宙開発などの要因によって形成される可能性があります。

主要プレーヤー

航空宇宙および防衛市場における 3D プリントの主要プレーヤーは次のとおりです。

  • Airbus SE
  • Boeing Company
  • GE航空
  • Safran Aircraft Engines
  • SLM Solutions
  • EOS GmbH
  • Stratasys Ltd
  • 3D Systems Corp
  • Arconic Corp
  • Carpenter Technology Corp

レポートの範囲

レポートの属性詳細
調査期間

2020~2030年

基準年

2023年

予測期間

2024~2030年

履歴期間

2020~2022 年

単位

金額(百万米ドル)

主要企業

Airbus SE、The Boeing Company、GE Aviation、Safran Aircraft Engines、SLM Solutions、EOS GmbH、Stratasys Ltd、3D Systems Corp、Arconic Corp、Carpenter Technology Corp.

対象セグメント

技術別、用途別、コンポーネント別、地域別

カスタマイズ範囲

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