世界の自動車用摩擦材市場規模 - 材料タイプ別、用途別、車両タイプ別、地理的範囲別および予測
Published on: 2024-09-05 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
世界の自動車用摩擦材市場規模 - 材料タイプ別、用途別、車両タイプ別、地理的範囲別および予測
自動車用摩擦材市場の規模と予測
自動車用摩擦材市場の規模は、2023年に10,459.2百万米ドルと評価され、2024年から2030年の予測期間中に2030年までに15,545.7百万米ドルに達すると予測されており、2.7%のCAGRで成長すると予測されています。
世界の自動車用摩擦材市場の推進要因
自動車用摩擦材市場の市場推進要因は、さまざまな要因の影響を受ける可能性があります。これらには以下が含まれます。
- 自動車部門の成長 自動車用摩擦材の需要は、主に自動車部門の一般的な成長と拡大によって推進されています。摩擦材に大きく依存するブレーキ システムなどの部品の需要は、生産および販売される自動車の数とともに増加します。
- 政府および規制 世界中の機関が厳格な安全要件と規制を施行しているため、高性能摩擦材の需要が高まっています。これらの規制を満たすために、自動車業界では安全性がますます重要になっているため、メーカーは新しい摩擦材を採用せざるを得ません。
- 技術開発 複合材料や新しい配合の開発、および摩擦材技術のその他の進歩が、市場の拡大を推進しています。この業界では、研究開発は主に、性能の向上、耐久性、環境の持続可能性という 3 つの分野に焦点を当てています。
- 増加する車両群 道路を走る車両数の増加、特に新興国での車両数の増加により、アフターマーケットにおける自動車摩擦材の需要が高まっています。古い車の部品の交換が必要になることが多くなるにつれて、ブレーキ パッドやその他の摩擦材の需要が高まっています。
- 電気自動車とハイブリッド車の導入 電気自動車とハイブリッド車の生産と使用の増加により、自動車摩擦材の市場には可能性と問題の両方があります。ブレーキ システムが異なっていても、これらの車には依然として摩擦材が必要です。摩擦材の形が異なるだけです。
- 都市化と交通渋滞 世界の多くの地域では、都市化と交通渋滞の増加により、頻繁に渋滞が発生します。これにより、ブレーキ システムの摩耗が早まるため、強力で効果的な摩擦材の必要性が高まります。
- 消費者の意識 安全な車両の価値と、安全性の維持における高級摩擦材の役割に関する消費者の知識の高まりが、市場の拡大を支えています。顧客は、この理解に影響を受け、優れた安全機能を備えた自動車やアフターマーケット部品を選択することがよくあります。
- 世界経済の状況 自動車部門、ひいては自動車用摩擦材の需要は、GDP 成長、消費者支出、工業生産などの経済的要因の影響を受ける可能性があります。
- 環境規制 環境に優しい摩擦材の開発は、排出量削減と環境の持続可能性への重点の高まりから生じる可能性があります。より環境に優しい技術規制は、この市場でのイノベーションを促進する可能性があります。
世界の自動車用摩擦材市場の制約
自動車用摩擦材市場にとって、いくつかの要因が制約または課題となる可能性があります。これらには以下が含まれる可能性があります
- 環境リスク アスベスト製のものなどの古い摩擦材は、摩耗すると有毒な化合物を生成するため、環境リスクが伴います。製造会社は、規制上の制約と環境に優しい製品に対する市場の需要により、より持続可能な材料への投資を余儀なくされる場合があります。
- 電気自動車への移行 従来の摩擦材の市場は、電気自動車 (EV) の人気の高まりによる課題に直面しています。EV では回生ブレーキ システムが頻繁に使用されるため、従来の摩擦ブレーキの必要性が低下します。この技術変化は、従来の摩擦材の市場に影響を及ぼす可能性があります。
- 世界経済の不確実性 自動車部門は経済の低迷と不確実性の影響を受ける可能性があり、その結果、自動車の生産と販売が減少する可能性があります。このような状況では、自動車メーカーが生産を減らす可能性があり、自動車用摩擦材の需要が低下する可能性があります。
- 法外な研究開発費 高性能で洗練された摩擦材を製造するには、研究開発費を大幅に増やす必要があります。業界のサプライヤーとメーカーは、新しい配合の作成とテストにかかる高額な費用に制約される可能性があります。
- 低コストの代替品との競争 既存の生産者は、市場に偽造品や低コストの代替品が存在するため、困難に直面する可能性があります。これらの品目が品質と安全の規制に準拠していない場合でも、市場での存在は、本物の摩擦材製品のコストと市場シェアに影響を与える可能性があります。
- サプライ チェーンの混乱 予期しない大惨事、自然災害、地政学的紛争、またはその他のイベントにより、サプライ チェーンが混乱し、摩擦材の原材料の入手可能性に影響を与える可能性があります。したがって、これは生産量に影響を与え、費用を上昇させる可能性があります。
- 長い交換サイクル 他の自動車部品と比較して、ブレーキパッドなどの摩擦材の交換サイクルは通常長くなります。 この長い交換サイクルの結果として、アフターマーケットでの摩擦材の需要が減少する可能性があります。
- 急速な技術開発 急速な技術開発は原動力となる可能性がありますが、困難をもたらすこともあります。 メーカーがイノベーションの速度に追いつくのは困難であり、競争力を維持するために多額の投資を行う必要がある場合があります。
- 貿易紛争、関税、および制限 は部品や原材料の価格に影響を与える可能性があり、それが摩擦材の全体的なコスト構造に影響を与える可能性があります。国際的な供給ネットワークを持つメーカーにとって、これは問題となる可能性があります。
世界の自動車用摩擦材市場のセグメンテーション分析
世界の自動車用摩擦材市場は、材料タイプ、用途、車両タイプ、および地域に基づいてセグメント化されています。
材料タイプ別の自動車用摩擦材市場
- 有機摩擦材 これらの材料は、多くの場合、樹脂、ゴム、繊維などの非金属化合物から作られています。スムーズなブレーキ性能を提供することで知られており、乗用車で広く使用されています。
- 半金属摩擦材 これらの材料は、有機化合物と鋼や銅などの金属粒子を組み合わせたものです。性能と耐久性のバランスが取れており、さまざまな車両で一般的に使用されています。
- セラミック摩擦材 セラミック材料は、耐熱性と耐摩耗性が高いことで知られています。ブレーキ性能に優れているため、高性能車や高級車でよく使用されています。
自動車用摩擦材市場、用途別
- ブレーキパッド ブレーキパッドの形態の摩擦材は、車両のブレーキシステムの重要なコンポーネントです。
- ブレーキシュー ドラムブレーキシステムで使用され、ブレーキドラムに押し付けられて摩擦を発生させ、車両を減速させます。
- クラッチ 摩擦材は、トランスミッションシステムの接続と切断を行う自動車クラッチにも使用されます。
自動車用摩擦材市場、車種別
- 乗用車 摩擦材は、自動車やその他の乗用車のブレーキシステムに広く使用されています。
- 商用車 トラック、バス、その他の商用車も、ブレーキシステムに摩擦材を使用しています。
- 二輪車 オートバイやスクーターは、ブレーキシステムに摩擦材を使用します。通常はブレーキパッドの形で使用されます。
自動車用摩擦材市場、車種別地理
- 北米 米国、カナダ、メキシコの市場状況と需要。
- ヨーロッパ ヨーロッパ諸国の自動車用摩擦材市場の分析。
- アジア太平洋 中国、インド、日本、韓国などの国に焦点を当てています。
- 中東およびアフリカ 中東およびアフリカ地域の市場動向を調査しています。
- ラテンアメリカ ラテンアメリカ諸国の市場動向と動向をカバーしています。
主要プレーヤー
自動車用摩擦材市場の主要プレーヤーは次のとおりです。
- 曙ブレーキ工業
- テネコ (フェデラル・モーグル)
- Fras-Le
- ITT
- アイシンセイキ
- 日清紡
- ロバート・ボッシュGmbH
- コンチネンタルAG
- ハネウェル・インターナショナル
- デーナ
レポートの範囲
レポートの属性 | 詳細 |
---|---|
調査期間 | 2020~2030年 |
基準年 | 2023年 |
予測期間 | 2024~2030年 |
過去期間 | 2020~2022 年 |
単位 | 金額(百万米ドル) |
主要企業 | 曙ブレーキ工業、テネコ(フェデラル・モーグル)、Fras-Le、ITT、アイシン精機、日清紡、ロバート・ボッシュ GmbH、コンチネンタル AG、ハネウェル・インターナショナル、デーナ |
対象セグメント | 材質別、用途別、車種別、地域別 |
カスタマイズ範囲 | 購入時にレポートのカスタマイズ(アナリストの営業日最大 4 日分に相当)が無料です。国、地域、国の追加または変更は、レポートのカスタマイズページで行うことができます。 |
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