次世代車載ネットワークの世界市場規模 - タイプ別（インフォテインメント、空調制御）、アプリケーション別（乗用車、商用車）、プロトコル別（イーサネット、コントローラエリアネットワーク（CAN））、コンポーネント別（マイクロコントローラ、トランシーバ）、地理的範囲と予測

次世代車両ネットワーキング市場規模と予測

次世代車両ネットワーキング市場規模は、2022年に14,039.79百万米ドルと評価され、2023年から2030年にかけて10.84%のCAGRで成長し、2030年までに35,474.15百万米ドルに達すると予測されています。

急速な都市化とモビリティパターンの進化により、個人輸送のニーズが高まり、生産の増加につながっています。グローバル次世代車両ネットワーキング市場レポートは、市場の総合的な評価を提供します。このレポートでは、主要なセグメント、トレンド、推進要因、制約、競合状況、市場で重要な役割を果たしている要因を包括的に分析しています。

グローバル次世代車載ネットワーク市場の定義

次世代車載ネットワークは、統合プラットフォームを使用して、車両の電子部品間で信号とデータを効率的に送信する方法です。このテクノロジーにより、車両ユーザーは、燃料消費量やその他の重要な車両の詳細を監視するなど、乗用車に不可欠な機能に対処できるようになります。次世代の車載ネットワークテクノロジーにより、車両の通信はより高速で安全かつセキュリティが強化されます。これにより、車両は高速でデータを送受信できるようになり、さまざまな車両コンポーネント、外部デバイス、インフラストラクチャ間のシームレスな通信が可能になります。車載ネットワーク システムでは、ローカル相互接続ネットワーク (LIN)、コントローラ エリア ネットワーク (CAN)、メディア指向システム トランスポート (MOST)、FlexRay、イーサネットなどの接続規格が使用されます。

CAN や FlexRay を超える次世代の車載ネットワーク インフラストラクチャとして、自動車業界はイーサネットを非常に有望な候補と見なしています。イーサネットには、たとえば新しいドライバー アシスタンス システムやインフォテインメント システムに必要な帯域幅機能があります。車両内の主要な通信プロトコルとしてイーサネットを採用することは、重要な側面です。イーサネットはより高い帯域幅を提供し、複数のシステムとアプリケーションの統合を可能にします。世界中で乗用車の生産が増加していることは、市場の成長を後押ししている重要な要因の 1 つです。世界中で電動化、自律走行車、コネクテッドカーのトレンドが高まり、市場の成長を大きく推進しています。

これに加えて、イーサネットベースの次世代車載ネットワークへの移行が進むことで、予測期間中にさまざまな成長機会がもたらされると予想されます。ただし、サイバーセキュリティの脆弱性の脅威は、予測期間中の市場の成長を妨げる可能性のある主要な要因の1つです。次世代車載ネットワーク市場は、タイプ、プロトコル、コンポーネント、アプリケーション、および地域に分類されています。プロトコルに基づいて、市場はコントローラエリアネットワーク（CAN）、ローカル相互接続ネットワーク（LIN）、イーサネット、メディア指向システムトランスポート（MOST）、およびその他に分類されます。イーサネットセグメントは、2022年に最高の市場シェアを占めました。

従来のCAN（コントローラエリアネットワーク）およびLIN（ローカル相互接続ネットワーク）プロトコルは、イーサネットベースのネットワークによって補完または置き換えられています。イーサネットはより高い帯域幅を提供します。これは、高度な車両で増加するデータフローを処理するために不可欠です。コンポーネントセグメントは、マイクロコントローラ、ウォッチドッグタイマー、トランシーバ、その他に分かれています。マイクロコントローラセグメントは、2022年に最高の市場シェアを占めました。マイクロコントローラは、現代の車両における通信、データ処理、コマンド実行を可能にする上で重要な役割を果たしています。これらは、先進運転支援システム (ADAS)、エンジン制御ユニット (ECU)、インフォテインメント システム、およびその他のさまざまな重要なコンポーネントで広く使用されています。

次世代車載ネットワーク市場の概要

現在、世界の自動車業界では自動車生産が急増しています。これは主に、消費者の購買力の上昇と、世界中で乗用車の需要が高まっていることに起因しています。急速な都市化とモビリティパターンの進化により、個人の移動手段の必要性が高まり、生産の増加につながっています。COVID-19パンデミックによる混乱の後、自動車業界は現在、生産増強に向けた取り組みが進む回復期にあります。このインタラクティブなグラフは、2020年から2022年までの世界の地域別の自動車生産台数を示しています。

たとえば、欧州自動車工業会によると、2022年には、世界で毎年製造される6,900万台の自動車のうち、中国が34%を生産し、ヨーロッパ（19%）、北米（15%）がそれに続きます。乗用車の生産増加は、次世代の車両ネットワーキングの需要を大きく牽引しています。現代の消費者は、生活の他の側面で経験するシームレスな接続性を反映して、車両が接続されることをますます期待しています。この需要により、メーカーは高度なネットワーキングソリューションを組み込むよう迫られています。

次世代の車両ネットワーキングにより、高度なインフォテインメントシステム、車内エンターテインメント、ナビゲーション、リアルタイムアップデートが可能になります。これらの機能は非常に求められており、運転体験を大幅に向上させることができます。ADASテクノロジーは、効果的に機能するために堅牢なネットワーキングに依存しています。これには、正確なリアルタイムの意思決定のために高速データ交換を必要とするアダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、自動駐車などの機能が含まれます。したがって、乗用車の生産増加により、消費者が安全機能、高度な接続性、およびより広範なデジタルエコシステムへの車両の統合をますます求めるようになり、次世代の車載ネットワークの需要が高まっています。

世界の次世代車載ネットワーク市場：セグメンテーション分析

次世代車載ネットワーク市場は、タイプ、アプリケーション、プロトコル、コンポーネント、および地域に基づいてセグメント化されています。

次世代車載ネットワーク市場、タイプ別

• インフォテインメント
• 気候制御
• ナビゲーション
• 運転支援システム（DAS）
• その他

タイプ別に要約された市場レポートを取得するには：-

タイプに基づいて、市場はインフォテインメント、気候制御、ナビゲーション、運転支援システム（DAS）、およびその他に分割されています。インフォテインメントは2022年に最大の市場シェアを占めました。高級で安全、スマートな自動車の需要が高まる中、自動車メーカーは統合インフォテインメントシステムを搭載した自動車の開発をますます進めています。これらは、エンターテインメントと情報を組み合わせて車内体験を向上させるシステムです。自動車メーカーと消費者が全体的な運転体験の向上を求めているため、次世代の車載ネットワーク市場におけるインフォテインメントシステムの需要は着実に高まっています。インフォテインメントシステムは近年大幅に進化し、現代の自動車に不可欠な部分となっています。

今日の消費者は、自宅やオフィスと同じレベルの接続性と利便性を車内でも期待するようになりました。インフォテインメントシステムは、これらの期待に応える上で中心的な役割を果たします。インフォテインメントシステムは、Bluetooth、Wi-Fi、スマートフォン統合（Apple CarPlayやAndroid Autoなど）などの接続機能を提供し、ドライバーと乗客がアプリ、音楽、ナビゲーションにシームレスにアクセスできるようにします。高度なインフォテインメントシステムは、ライブ交通情報、予測ルーティング、興味のあるポイント（POI）情報などの機能を備えたリアルタイムのナビゲーションおよびマッピングサービスを提供します。これらの機能により、ドライバーはより効率的に移動して目的地を簡単に見つけることができ、全体的な安全性と利便性が向上します。音声認識技術と人工知能 (AI) の統合により、インフォテインメント システムはより直感的でユーザー フレンドリーになり、次世代の車載ネットワークでの使用が増加しています。

車載ネットワークは、自動車業界を前進させる自動運転とコネクティビティの発展の結果として急速に進化しています。したがって、効率、安全性、運転体験を向上させるには、より多くの機能をサポートする必要があります。車載センサーの数がますます増え、大量の新しいデータ集約型マルチメディア技術が採用されたことで、自動車に組み込まれたネットワーク ハードウェアに大きな課題が生じています。その結果、データ帯域幅とケーブルの数の要件、および複雑さ、柔軟性、コスト効率などの要素がさらに困難になっています。車載イーサネットは、将来の車載ネットワークの好ましい選択肢として浮上しています。

車載イーサネットは、車載ネットワークの重要なプロトコルの 1 つになると予想されています。さまざまな速度グレードの導入により、インフォテインメントや自動運転を通じてユーザー エクスペリエンスを向上させるアプリケーションがますます増えています。高い耐性、配線の削減、高速データ レートが提供されます。高い耐性と配線の削減は、車両内にイーサネットを導入するのに役立った 2 つの大きなイノベーションです。多くの企業が、イーサネットに関連するさまざまな種類のコンポーネントを市場に導入しています。

次世代車載ネットワーク市場、アプリケーション別

• 乗用車
• 商用車

アプリケーションに基づいて、市場は乗用車と商用車に分かれています。今日の自動車業界では、消費者は運転体験を豊かにするための最先端の機能をますます求めています。これには、接続性、ストリーミング、ナビゲーション、スマートフォン機能をシームレスに統合する高度なインフォテインメント システムが含まれます。次世代車載ネットワーク (IVN) は、これらの機能に必要な技術的バックボーンを提供することで、これらの要望を実現する上で重要な役割を果たします。次世代 IVN により、乗客はより魅力的でコネクテッドなドライブを楽しむことができ、全体的な運転体験が向上します。さらに、乗客は車内 Wi-Fi、スマートホーム デバイスとの統合、移動中のさまざまなアプリケーションへのアクセスを期待しています。次世代 IVN は、堅牢な接続性を提供することでこれらの要求を満たし、今日のハイテクに精通した消費者の期待に応えます。

先進運転支援システム (ADAS) の統合は、現代の車両では急速に標準になりつつあり、道路上の安全性に大きく貢献しています。アダプティブ クルーズ コントロール、駐車支援、死角検出、自動緊急ブレーキなどのテクノロジは、このトレンドに不可欠です。次世代 IVN は、これらの ADAS テクノロジ間の通信をシームレスに統合し、促進する上で重要な役割を果たします。これにより、これらのシステムが調和して動作し、潜在的な危険に迅速に対応してリスクを軽減できるようにすることで、車両の安全性が向上します。 ADAS のシームレスな統合は、次世代 IVN の能力の証であり、自動車部門の安全基準の向上におけるその極めて重要な役割を強調しています。

自動車業界は、持続可能性と排出量の削減に対する世界的な焦点に後押しされ、電気自動車とハイブリッド車への大きな転換を遂げています。この移行には、電気自動車とハイブリッド車にとって重要なさまざまな側面を効率的に管理するための高度な次世代 IVN システムが必要です。これには、配電、バッテリー充電メカニズム、エネルギー効率の最適化、車両パフォーマンスのリアルタイム監視が含まれます。次世代 IVN ソリューションは、電気自動車とハイブリッド車の全体的なパフォーマンスと効率を最適化するための重要なコンポーネントとして登場し、自動車技術のこの転換によってもたらされる固有の課題と要件に対処します。

エネルギー効率と持続可能な慣行を追求する次世代 IVN ソリューションは、車両内のエネルギー管理の最適化に介入します。これには、正確な配電、照明システムのインテリジェントな制御、暖房および冷房システムの効率的な管理、さまざまな車両コンポーネント間の電力使用量の調整など、さまざまな機能が含まれます。次世代 IVN ソリューションは、エネルギー リソースをインテリジェントに管理することで、より環境に優しく持続可能な自動車エコシステムに貢献します。これは、地球環境目標に合致するだけでなく、車両が最適な効率で動作することを保証します。これは、現代の車両設計の重要な側面です。次世代 IVN によって達成される効率的なエネルギー管理は、責任あるエネルギー消費を促進しながら、車両に価値を追加します。

次世代車載ネットワーク市場、コンポーネント別

• マイクロコントローラ
• トランシーバ
• ウォッチドッグ タイマー
• その他

コンポーネントに基づいて、市場はマイクロコントローラ、トランシーバ、ウォッチドッグ タイマー、およびその他に分かれています。マイクロコントローラは、予測期間中に次世代車載ネットワークの最大の市場シェアを占めると予想されます。マイクロコントローラは、次世代車載ネットワーク (IVN) 市場で重要な役割を果たします。プロセッサ コア、メモリ、プログラム可能な入出力周辺装置を備えたこれらのコンパクトな集積回路は、車両ネットワーク内のさまざまな機能の管理と制御に不可欠です。これらは、IVN の通信、データ処理、および全体的な機能を促進します。マイクロコントローラは、車両内のさまざまなセンサー、デバイス、システムからのデータを処理および解釈します。

マイクロコントローラは、このデータに基づいてリアルタイムで決定を下し、エンジン管理、安全システム、エンターテイメント システムなどの機能を制御します。マイクロコントローラは、IVN 内の通信プロトコルの中心です。マイクロコントローラは、車両内のさまざまなコンポーネントとシステム間でシームレスなデータ交換を保証し、ADAS、インフォテインメント、接続性などの高度な機能に不可欠な効率的で信頼性の高い通信を可能にします。マイクロコントローラは、車両ネットワーク内の電力消費を効率的に管理するのに役立ちます。マイクロコントローラは、さまざまなコンポーネントやシステムの要件に基づいて電力使用量を調整し、全体的なエネルギーの最適化と持続可能性の向上に貢献します。セキュリティは現代の自動車にとって最も重要です。マイクロコントローラは、暗号化、認証、その他のセキュリティ対策を実装して機密データやシステムをサイバー脅威や不正アクセスから保護することにより、IVN のセキュリティを確保する上で重要な役割を果たします。

マイクロコントローラはカスタマイズの柔軟性も提供し、自動車メーカーは車両モデルの特定の要件に基づいて IVN 機能をカスタマイズできます。この適応性により、自動車メーカーは製品を差別化し、進化する消費者の需要に応えることができます。車両がより高度になるにつれて、ADAS、コネクテッド インフォテインメント、自動運転機能などの高度な機能に対する需要が高まっています。マイクロコントローラはこれらの機能を実現するために不可欠であり、IVN 市場でのマイクロコントローラの需要を促進しています。車内でのシームレスな接続性に対するニーズが高まっています。マイクロコントローラは、さまざまな通信技術の統合をサポートし、車両コンポーネント間および外部デバイスとの接続性とデータ交換を強化します。

プロトコル別車両ネットワーク市場の次世代

• イーサネット
• コントローラ エリア ネットワーク (CAN)
• ローカル相互接続ネットワーク (LIN)
• メディア指向システム トランスポート (MOST)
• その他