世界の民間航空機の解体、解体、リサイクル市場規模 - タイプ別（ナローボディ機、ワイドボディ機）、用途別（リサイクル、部品管理）、地理的範囲別および予測

民間航空機の解体、分解、リサイクル市場の規模と予測

民間航空機の解体、分解、リサイクル市場の規模は、2022年に53億米ドルと評価され、2023年から2030年にかけて6.4%のCAGRで成長し、2030年までに89億米ドルに達すると予測されています。

中古の使用可能な材料に対する需要の高まり、航空部品およびシステムの製造におけるリサイクル材料の使用への重点の増加、およびより費用対効果の高いリサイクル材料の入手可能性は、市場収益の成長を牽引する主な要因です。コスト削減のためのスペア航空機部品の需要の増加と、リサイクル不可能な部品の安全な廃棄への重点の増加が、市場の成長を促進する可能性があります。世界の商用航空機の解体、解体、リサイクル市場レポートは、市場の総合的な評価を提供します。このレポートでは、市場で重要な役割を果たしている主要なセグメント、トレンド、推進要因、制約、競合状況、要因を包括的に分析しています。

世界の商用航空機の解体、解体、リサイクル市場の定義

航空機のリサイクルには、古い航空機のスクラップと解体が含まれ、世界中で毎年約450機の航空機がスクラップと解体されています。相当数の機体が永久に使用不能になっているため、部品をリサイクルし、既存の航空機を持続可能な方法で解体するためのさまざまな施設が建設されています。飛行制御装置、エンジン、ドアなどの貴重な機器は、現在の航空機で使用するために修復して再販することができます。使用可能な部品がすべて回収されると、翼と胴体はリサイクルのために粉砕されます。

中古航空機部品は、メンテナンス費用の削減に加えて、重大な需要に対する戦略的な回答となる可能性があります。中古材料は、部品とスペアパーツの両方で高い需要があります。中古の使用可能な材料は、部品の交換、メンテナンス、オーバーホールに特に有利であり、新しい材料が簡単に入手できない状況で予期しないダウンタイムを減らすための便利なオプションとして機能します。また、将来の修理のために同じ種類の航空機の材料を保管するのに役立ちます。

世界の商用航空機の解体、解体、リサイクル市場の概要

市場拡大を推進するいくつかの主な要因には、メンテナンス費用を削減するために稼働中の航空機の部品を交換するための中古使用可能な材料の需要の増加と、再利用とリサイクルを促進する解体方法への重点の高まりが含まれます。中古使用可能材料（USM）は、廃棄または退役した航空機部品です。退役または老朽化したフリートを持つオペレーターは、フリート内のコンポーネントを交換し、退役が近づいている船舶にとって経済的に有益ではない高価なメンテナンスを回避するために USM を好みます。航空機の寿命終了時の効果的な管理は、長期的な航空の持続可能性にとって重要です。航空機の分解、エンジンの解体、リサイクルへの重点がますます高まることは、将来の市場収益の成長を促進する主な要素です。

航空機フリートリサイクル協会は、航空機のメンテナンス、修理、保管、古いコンポーネントの回収、リサイクルに積極的に関与している主要な航空機およびエンジンメーカーで構成されています。退役した航空機の数の増加の結果として世界各国でメンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) の需要が高まっていることは、予測期間中の市場の収益成長に貢献すると予測される重要な要因です。合金汚染とリサイクル不可能な材料の投棄に対する懸念の高まりは、将来の市場拡大を妨げる可能性のある問題です。さらに、民間航空機の交換用偽造部品の使用が増加していることや、航空機の廃止と解体に伴う経済的および環境的困難が、市場の成長を抑制する可能性があります。

世界の民間航空機の解体、解体、リサイクル市場：セグメンテーション分析

世界の民間航空機の解体、解体、リサイクル市場は、タイプ、アプリケーション、および地域に基づいてセグメント化されています。

民間航空機の解体、解体、リサイクル市場、タイプ別

• ナローボディ機
• ワイドボディ機
• リージョナル機

タイプに基づいて、市場はナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナル機に分割されています。ナローボディ機は、高い乗客収容力、費用対効果が高く環境に優しい運用、そして急速に拡大する世界の航空交通量により、予測期間を通じて堅調な収益 CAGR を記録すると予測されています。

商用航空機の分解、解体、リサイクル市場、用途別

• リサイクル
• コンポーネント管理
• 分解と解体
• エンジン分解

用途に基づいて、市場はリサイクル、コンポーネント管理、分解と解体、およびエンジン分解に分類されます。予測期間を通じて、コンポーネント管理セクターは世界市場でかなりの収益シェアを占める可能性があります。成長は、航空 MRO への注目と需要の増加、およびアフターマーケット ビジネスの拡大に起因する可能性があります。エンジン分解業界は、大手航空機メーカーが経費と運用コストの削減に取り組んでいるため、収益が大幅に増加する可能性があります。

民間航空機の分解、解体、リサイクル市場、地域別

• 北米
• ヨーロッパ
• アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
• 中東およびアフリカ

地理に基づいて、世界の民間航空機の分解、解体、リサイクル市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分類されます。北米は、主要メーカーの強力なプレゼンス、米国での商用航空機MROの需要の高まり、使用済み使用可能材料プログラムの増加により、予測期間を通じて最大の収益シェアを占めると予測されています。

さらに、政府の有利な規則、主要な航空機メーカーによる持続可能な解体と分解への重点の高まり、再利用されたフリート用の最先端のインフラストラクチャと保管施設の利用可能性は、北米業界の収益開発を促進する要因です。アジア太平洋地域は、航空交通と旅行の増加、航空機MROへの投資の増加、スペアコンポーネントとシステムのリサイクルと再利用の分野への重点の高まりにより、収益のCAGRが高くなると予測されています。

主要プレーヤー

「世界の商用航空機の解体、解体、リサイクル市場」調査レポートは、世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。市場の主要プレーヤーは、Magellan Aircraft Services Corp.、Tarmac Aerosave、Bombardier, Inc.、AerSale Inc.、The Carlyle Group、Aircraft End-of-Life Solutions、AJW Group、China Aircraft Leasing Group Holdings Limited、AAR、Air Salvage International Ltd.

当社の市場分析には、このような主要プレーヤー専用のセクションも含まれており、アナリストは、すべての主要プレーヤーの財務諸表に関する洞察、製品のベンチマーク、および SWOT 分析を提供します。競争環境のセクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキング分析も含まれています。

主要な開発

• 2020年7月、Initial AviationとAerocycle、Inc.は、Aerocycleの解体作業を通じて得られたスペアパーツの世界的な商業流通をInitial Aviationが担当するパートナーシップを確立しました。
• 2019年6月、セランゴールとエアバスは、地域初の航空機リサイクル施設を設立するための戦略的協力を締結しました。この地域で、両社は航空機解体工場とリサイクルノウハウ技術を確立したいと考えています。

エースマトリックス分析

レポートで提供されるエースマトリックスは、サービス機能とイノベーション、スケーラビリティ、サービスのイノベーション、業界のカバレッジ、業界のリーチ、成長ロードマップなど、さまざまな要素に基づいてこれらの企業のランキングを提供するため、この業界に関与する主要なキープレーヤーのパフォーマンスを理解するのに役立ちます。これらの要因に基づいて、企業をアクティブ、最先端、新興、イノベーターの 4 つのカテゴリにランク付けします。

市場の魅力

提供された市場の魅力のイメージは、世界の民間航空機の解体、解体、リサイクル市場で主にリードしている地域に関する情報を取得するのにさらに役立ちます。特定の地域での業界の成長を促進する主要な影響要因をカバーしています。

ポーターの 5 つの力

提供されたイメージは、ポーターの 5 つの力のフレームワークに関する情報を取得するのにさらに役立ちます。このフレームワークは、競合他社の行動と、それぞれの業界におけるプレーヤーの戦略的ポジショニングを理解するための青写真を提供します。ポーターの 5 つの力のモデルは、世界の商用航空機の解体、解体、リサイクル市場における競争環境を評価し、特定のセクターの魅力を測定し、投資の可能性を評価するために使用できます。

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