世界のサードパーティロジスティクスソフトウェア市場規模 - サービスタイプ別（国内輸送管理、DCCまたは専用契約運送）、輸送モード別（水路、鉄道）、業界別（自動車、技術）、地理的範囲および予測

サードパーティロジスティクスソフトウェア市場の規模と予測

サードパーティロジスティクスソフトウェア市場の規模は、2024年に12723.4億米ドルと評価され、2031年までに22549.3億米ドルに達すると予測されており、2024年から2031年にかけて8.18%のCAGRで成長します。

技術革新により、3PL業界のダイナミクスが変化しています。企業は、高度な倉庫自動化、データ収集機能、サプライチェーン全体のデジタル化により、顧客中心で一貫して革新的で機敏なアプローチを採用できます。その結果、激しい競争が繰り広げられる市場で競争力を獲得するために、サードパーティの物流組織は、ブロックチェーン ソリューション、モバイル イノベーション、3PL ソフトウェアへの投資を継続することで、テクノロジー主導の支援を提供しています。需要と供給の不均衡と長距離およびラスト マイルのフルフィルメント サービスの容量不足により、物流サポート ネットワークが混乱しています。スタッフ不足と労働時間の減少により、物流活動が悪化しています。COVID-19 の発生は、DTM (国内輸送管理) サービスに連鎖的な影響を及ぼしています。感染地域では、入庫貨物と出庫貨物のバランスが崩れ、リードタイムが長くなっています。

グローバルサードパーティロジスティクスソフトウェア市場の定義

サードパーティロジスティクスは、メーカーがロジスティクスと流通活動をアウトソーシングできる機能です。3PL企業は、クロスドッキング、在庫管理、ドアツードアの配達、製品の梱包などの専門的なサービスを提供できます。さらに、メーカーや小売業者がコアコンピタンスと呼ばれる自社のコアビジネスに注力し、物流など専門知識の少ない下請け業務に注力するようになるにつれて、このサービスに対するニーズは近い将来に高まると予想されます。

競争の激化の結果、メーカーは製造と供給のそれぞれの専門性を促進することに関心を移しています。このソフトウェアにより、倉庫スペース、輸送、および物流プロセスを実行するための人員を確保する必要がなくなり、組織は時間とコストを大幅に節約できます。

グローバルサードパーティロジスティクスソフトウェア市場の概要

グローバル化を推進する主な要因は、ダイナミックなグローバル市場と世界経済の改善です。 グローバル化の進行により、さまざまな貿易関連活動が増加しています。 その結果、メーカーや小売業者は、これらの業務を効率的に追跡および管理することが困難になっています。 この要因が市場を推進すると予想されます。 さらに、国際市場の拡大は、サードパーティロジスティクスまたは3PL業界の拡大に責任を負う重要な要因です。 3PLサービスは、時間どおりに納品される高品質の製品のより幅広い選択肢を必要とする価格に敏感な顧客にとって非常に重要です。

グローバル化の結果、取引活動の増加がサードパーティロジスティクスソフトウェア市場の拡大を促進します。市場では、小売業者やメーカーが、専門知識の少ない物流などのコアビジネスと下請け活動に重点を置くようになっています。ここでの主な目的は、流通と生産の専門性を宣伝することです。輸送と物流機能全体でさまざまなクライアントの配送会社のニーズのバランスをとることで、3PL企業は輸送資産をより有効に活用でき、規模の経済が実現します。オフショアリングとアウトソーシングの結果、サプライチェーンは長くなり、複雑になります。

メーカーは、このタイプのサプライチェーンを管理するのが非常に難しいと感じているため、今後数年間でサードパーティロジスティクスプロバイダーの需要が高まると予想されます。サードパーティロジスティクスプロバイダーは、通関管理、配送、注文処理など、最も重要なビジネスプロセスの一部を担当しています。彼らのミスは、会社の評判とブランド関係を損なうことが予想されます。サードパーティの物流サービスプロバイダーが注文を時間どおりに供給できない場合、製造会社の信用性が損なわれ、会社に対する消費者の信頼が低下します。

この要因により、世界のサードパーティロジスティクスソフトウェア市場の成長が制限されると予想されます。3PLサービスを利用する製造会社は、サービスプロバイダーの信頼性、専門知識、誠実さに頼る必要があります。この場合、製造業者はサードパーティの物流プロバイダーに頼らざるを得ず、直接的な制御ができなくなります。さらに、製造業者は倉庫の運営を監視できず、製品の品質に大きな脅威となります。その結果、メーカーが物流サービスを制御できないことが、世界市場の成長を妨げています。

世界のサードパーティ物流ソフトウェア市場のセグメンテーション分析

世界のサードパーティ物流ソフトウェア市場は、サービスタイプ、輸送モード、業界、および地理に基づいてセグメント化されています。

サードパーティ物流ソフトウェア市場、サービスタイプ別

• 国内輸送管理
• DCC または専用契約運送
• 倉庫保管および配送
• 国際輸送管理
• その他

サービスタイプに基づいて、市場は国内輸送管理、DCC または専用契約運送、倉庫保管および配送、国際輸送管理、およびその他に分類されます。 DCC サービス プロバイダーは、顧客の資本利用率と輸送管理の統合を改善し、主要なビジネス問題とエンド ユーザーに集中できるようにすることで、専用契約運送業者サービスの実装も引き続き推進します。国内輸送管理には、同じ国内の州間での商品の移動が含まれます。企業はまた、国内事業の拡大に懸命に取り組んでいます。

さらに、このような拡大戦略と電子商取引ビジネスの拡大が市場の成長を促進します。国際輸送管理は、国境を越えたサプライヤーから顧客への商品の流れを監視します。自動化システムの採用、国際貿易の増加、ロジスティクス サービスの改善により、世界的な輸送管理セグメントのシェアが拡大しています。完全ロボット倉庫配送ネットワークの普及の急増は非常に低く、市場の主要プレーヤーに大きな成長の可能性をもたらすと予想されています。

サードパーティロジスティクスソフトウェア市場、輸送モード別

• 水路
• 鉄道
• 航空路
• 道路

輸送モードに基づいて、市場は水路、鉄道、航空路、道路に分類されます。道路セグメントは最大の市場シェアを持ち、今後数年間その地位を維持すると予想されます。道路インフラが改善され、世界中の内陸国間の国境を越えた貿易が増加するにつれて、サードパーティロジスティクス業界の輸送手段としての道路の需要は大幅に増加しました。さらに、3PLサービスプロバイダーは、WMS（倉庫管理システム）やTMS（輸送管理システム）などの最先端のITソリューションを使用して、ファーストパーティ業界に革新的な配送ソリューションを提供しています。

たとえば、2018年9月、完全に統合された物流サポートソリューションであるNEXT Future Transportation INC.は、公道での自律的な小包配達ソリューションを提供するために、地上自動車と路上車両にeシャトルを導入しました。鉄道は最も速い輸送手段です。物流サービスを提供する企業は、信頼性と効率性を高めるためにサービスを改善します。たとえば、世界的な物流リーダーであるUPSは、2018年10月に鉄道貨物向けに統合された米国に2番目に大きなネットワークパッケージ機能施設を開設しました。海路は最も高価な輸送手段の1つです。大手企業は、海路輸送業務を通じて複数の地域にまたがるビジネスを行うために合弁会社を設立しました。

たとえば、2018年7月、オランダの港湾サービスプロバイダーLBHグループとドイツの3PL Rhenusグループは、ヨーロッパで内陸海路輸送活動を運営するための合弁会社を設立しました。さらに、地球規模の汚染に対する懸念が高まる中、汚染の少ない輸送手段である海上輸送の利用がすでに拡大しており、サードパーティ物流ソフトウェア市場のシェアに大きく貢献しています。いくつかの航空会社は、国境を越えた迅速かつ即時の輸送サービスを提供するために物流便を就航させています。たとえば、エチオピア航空は、2018年8月にアディスアベバとマイアミ間の専用貨物便の就航に成功しました。この輸送手段は、重要な商品の輸送に使用されます。コストの上昇と競争の激化により、メーカーはより迅速な配達を求めており、航空路の需要が高まっています。

サードパーティ物流ソフトウェア市場、業界別

• 自動車
• 技術
• 要素
• 小売
• ヘルスケア
• 食品・食料品
• その他

業界に基づいて、市場は自動車、技術、要素、小売、ヘルスケア、食品・食料品に分類されます。食料品、その他。このセグメントは、コンピューター、携帯電話、その他の電気製品などの製品や商品を電子商取引から注文するという、増加傾向にある継続的なトレンドと、インターネットの普及率の上昇によって支配されています。多くの自動車メーカーはサービスベンダーとさまざまなオプションを持っており、3PLにより、自動車セクターのプレーヤーは、世界的に高まる消費者の需要に、より効果的かつ確実に積極的に対応できます。

サードパーティロジスティクスプロバイダーは、需要に迅速に対応することが期待されていたため、小売業者にとってますます重要になってきました。一部の主要都市では、Amazon、DHLなどの巨大企業が1〜2時間で商品を出荷するシステムを採用しています。その結果、小売業者の計画は、サービスプロバイダーが成長する大きなチャンスを提供します。複雑なサプライチェーンプロセスにより、製造ロジスティクスサポート業界は、原材料の調達を含むロジスティクスサービスに依存して、希望する製品を最終顧客に届けています。その結果、市場を支配し、将来的に大幅に成長すると予想されています。

サードパーティロジスティクスソフトウェア市場、地域別

• 北米
• ヨーロッパ
• アジア太平洋
• その他の地域

地理に基づいて、世界のサードパーティロジスティクスソフトウェア市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域に分類されます。予測期間中、アジア太平洋地域はこの市場で最も速い速度で成長すると予想されます。この地域は、倉庫プロジェクトや地元企業によるサプライチェーンでのソリューションを組み込むeコマース業界の取り組みに支えられ、着実に成長しています。さらに、物流サービスプロバイダーと輸送事業者のコラボレーションが、アジア太平洋のサードパーティロジスティクスソフトウェア市場の成長を後押ししています。

北米市場は、多くの大手物流プロバイダー間のコラボレーションが強化され、新しいプロジェクトを統合することで大幅に成長すると予想されています。さらに、市場で競争するための合弁会社の設立や、各国にサービスを提供する新しいサービスの導入が、地域市場の成長を後押ししています。ヨーロッパの市場は、物流分野での技術の受け入れの増加、食品および食料品業界の拡大、サードパーティの物流ソフトウェア市場の拡大により、成長すると予想されています

これらの要因は、市場が繁栄するための大きな成長の機会を提供します。3PLの巨大企業による物流業務の調達と巨大な保管施設が市場の成長を牽引します。物流ベンダーによるトラックの待機列への関心の高まりと経済成長は、市場の成長に大きな影響を与えます。ラテンアメリカ、中東、アフリカは現在、他の地域よりも貢献度が低いですが、大幅な市場成長を生み出すと予想されています。

主要プレーヤー

「世界のサードパーティの物流ソフトウェア市場」調査レポートは、世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。市場の主要プレーヤーとしては、DHL グループ、Kuehne + Nagel、CH Robinson、Ceva Logistics、FedEx Corporation、日本通運、DB Schenker、UPS、JB Hunt、Panalpina などが挙げられます。

競争環境のセクションには、上記のプレーヤーのグローバルな主要な開発戦略、市場シェア、市場ランキング分析も含まれています。

主な開発状況

• 2022 年 1 月 – サードパーティ ロジスティクス倉庫とブランドの両方の独自のオムニチャネル フルフィルメント ニーズを満たすように設計されたクラウドベースの WMS (倉庫管理システム) と OMS (注文管理システム) である 3PL Central は、サプライ チェーンとロジスティクス企業のいくつかの主要なトレンドとベスト プラクティスを強調した、5 回目となる年次サードパーティ ロジスティクス業界の現状レポートを発表しました。

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