燃料タイプ別(ディーゼル船舶エンジン、ガソリン船舶エンジン)、出力範囲別(高出力船舶エンジン、中出力船舶エンジン)、用途別(商用船舶エンジン、レクリエーション用船舶エンジン、軍事および防衛用船舶エンジン)、地域別(2024~2031年)船舶エンジン市場
Published on: 2029-07-30 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
燃料タイプ別(ディーゼル船舶エンジン、ガソリン船舶エンジン)、出力範囲別(高出力船舶エンジン、中出力船舶エンジン)、用途別(商用船舶エンジン、レクリエーション用船舶エンジン、軍事および防衛用船舶エンジン)、地域別(2024~2031年)船舶エンジン市場
船舶用エンジン市場評価 – 2024-2031
船舶用エンジン市場は、天然資源や生活必需品などの商品の輸送を目的としています。船舶は、より短い時間でより長い距離を移動するための高性能エンジンと、船舶の積荷を運ぶための強力なエンジンを必要とします。このようなエンジンは通常、他のタイプのエンジンよりも信頼性が高く、メンテナンスの必要性が少ないディーゼルエンジンによって駆動されます。グローバル化と工業化の結果として世界貿易が拡大していることから、石油、天然ガス、鉱物などのさまざまな品目を輸送するためのコンテナ船の需要が高まっています。市場規模は2024年に128億4,000万米ドルを超え、2031年までに161億4,000万米ドル
化石燃料の消費量削減と効率性向上への重点がますます高まることで、船舶用電気推進エンジンの導入が促進されています。市場は、LNGおよび原子力推進の使用増加と、ディーゼル駆動の船舶用推進エンジンの需要増加によって牽引されています。船舶用エンジンの需要の高まりにより、市場は 2024 年から 2031 年にかけて CAGR 2.90% で成長する見込みです。
船舶用エンジン市場定義/概要
船舶用エンジンは、船舶、ボート、潜水艦などの船舶の推進力と補助動力として特別に製造された動力装置です。これらのエンジンは、海水への曝露、頻繁な振動、長時間の運転時間など、厳しい海洋環境に耐えられるように設計されています。エンジンには、内燃機関(ディーゼルおよびガソリンを含む)、ガスタービン、さらには電気およびハイブリッドシステムなど、さまざまな構成があります。ディーゼルエンジンは、その高い燃料効率と耐久性のため、特に商用輸送で人気があります。船舶用エンジンは、排出ガスと環境への影響に関する厳格な国際規則に準拠する必要があります。
さらに、これらのエンジンには、最高のパフォーマンス、安全性、信頼性を確保するために、高度な制御システムが装備されていることがよくあります。世界の海運部門は効率的な船舶用エンジンに依存しており、その開発とメンテナンスが重要になっています。これは、世界中の海や水路で貨物や乗客を輸送するために効率的で強力なエンジンに依存しています。
船舶用エンジン市場は、さまざまな船舶向けの経済的で信頼性が高く、環境に優しい推進および補助動力ソリューションの需要によって推進されている、世界の海運業界のダイナミックで重要な部分です。この市場には、ディーゼル、ガスタービン、ハイブリッドおよび電気エンジンなど、さまざまな種類のエンジンが含まれており、商用、軍事、およびレクリエーション用の船舶に使用されています。厳しい環境規制、エンジン技術の発展、世界貿易と海上観光の増加は、いずれも市場成長の重要な原動力です。
変化するニーズに対応するため、大手メーカーは燃費向上や排出量削減などのイノベーションを優先しています。市場はデジタル化の傾向もあり、スマートエンジンや統合制御システムがますます一般的になりつつあります。全体として、船舶用エンジンの市場は、技術の進歩と海運部門における近代化の継続的なニーズに牽引されて、持続的な成長が見込まれています。
業界レポートの内容は?
当社のレポートには、プレゼンテーションの作成、ビジネスプランの作成、プレゼンテーションの作成、提案の作成に役立つ実用的なデータと将来を見据えた分析が含まれています。
世界貿易の成長は船舶エンジン市場を牽引するか?
世界貿易の成長は、国際的な貿易の増加に伴い、船舶エンジン業界にとって大きな牽引力となっています。貿易では、世界中の海を越えて商品を輸送するために、より大規模な船団が必要です。グローバル化が進むにつれて、より多くの国が国際貿易に参加し、貨物船、タンカー、コンテナ船の需要が高まります。この海上貿易の増加により、これらの船舶を効率的かつ確実に駆動できる船舶エンジンの需要が高まります。また、世界貿易の拡大により、海運会社は、国際要件を満たし、運用コストを最小限に抑えるために、より近代的で燃費が良く、環境に優しいエンジンで船団をアップグレードするようになります。さらに、特に新興経済国における新しい航路や港の拡大により、近代的な船舶エンジンの需要が高まっています。
世界貿易における持続可能性と環境責任への重点は、船舶エンジン業界を変革しています。およびその他の規制機関は厳格な排出基準を課し、船舶業界に、よりクリーンで効率的なエンジン技術の開発を求めています。この規制圧力は、船舶エンジン業界のイノベーションを推進しており、メーカーは環境基準を満たすだけでなく、性能を向上させ、燃料使用量を削減するエンジンを設計するために研究開発費を費やしています。スマート エンジンや統合監視システムを含むデジタル化の傾向は、拡大する世界商取引ネットワークの需要に対するもう 1 つの対応であり、燃料管理と予測メンテナンスの改善を可能にします。
全体として、世界商取引の発展と船舶用エンジン技術の進歩とのつながりは、市場を前進させ、急速に進化する海運業界の需要を満たすようにするために確立されています。
持続可能性と環境への懸念は、船舶用エンジン市場の需要に影響しますか?
持続可能性と環境への懸念は、船舶用エンジンの需要に大きな影響を与えています。温室効果ガスの排出や船舶からのその他の汚染物質の削減を目的とした厳格な規則により、このセクターはより環境に優しいソリューションを採用するよう迫られています。
は、船舶燃料の硫黄含有量を大幅に削減することを要求する IMO 2020 規制などの厳しい要件を採用しています。これにより、液化天然ガス (LNG)、水素、その他の代替燃料を動力源とする、よりクリーンな船舶エンジンの開発におけるイノベーションが促進されました。さらに、ハイブリッドおよび電気推進システムの進歩は、排出量を大幅に削減し、燃費を向上させる可能性があり、世界的な持続可能性の目標と一致しているため、注目を集めています。
持続可能性への重点が高まっていることは、消費者や業界の行動に影響を与え、市場の需要を形成しています。海運会社や船舶運航会社は、法律を遵守し、持続可能な慣行を求める利害関係者の高まる期待に応えるために、環境に優しいエンジンへの投資をますます重視しています。この傾向は、グリーンテクノロジーに対するさまざまな政府のインセンティブと資金によって促進されており、次世代の船舶エンジンの採用を加速させています。さらに、一般の認識と環境保護団体からの圧力により、海洋産業はより持続可能な方法を採用するよう促されています。
カテゴリごとの洞察力
ディーゼル船舶エンジンの燃料効率は、船舶エンジン市場のセグメントを牽引するか?
燃料効率は、船舶エンジン業界のディーゼル船舶エンジン セグメントを牽引する主要な要因です。ディーゼル エンジンは、他の推進システムよりも少ない燃料で高出力を生成できることでよく知られており、船主や運航者にとって経済的に魅力的です。
ディーゼル エンジンの効率は、燃料費が運用費用の大部分を占める長距離輸送で特に役立ちます。燃焼効率の向上、ターボチャージング技術、電子制御などのエンジン設計の最近の進歩により、燃料効率がさらに向上しました。これらの進歩は、燃料消費を削減するだけでなく、世界中の海上活動を規制するますます厳格化する環境規則に沿って、排出量の削減にも役立ちます。
環境への懸念が高まり、法律が厳しくなるにつれて、燃費の良い船舶用エンジン、特にディーゼルタイプの市場は拡大すると予測されています。メーカーは、効率を向上させ、排出量をさらに削減するために、ディーゼルエンジン技術の開発と改良のために研究開発に投資しています。さらに、ディーゼルエンジンにデジタル化と予知保全技術を組み込むことで、パフォーマンスの監視と最適化が改善され、燃料効率と運用の信頼性が向上します。
全体として、ディーゼル船舶用エンジンの燃費効率に重点が置かれているため、市場の成長が促進されると同時に、世界の海事産業の持続可能性の目標もサポートされ、これらのエンジンが今後何年にもわたって船舶推進ソリューションの基礎であり続けることが保証されます。
商用船舶用エンジンの増加により、船舶用エンジン市場への需要が大幅に増加するか?
商用船舶用エンジンの増加は、船舶用エンジン市場における需要の主な原動力です。商業船舶は依然として世界貿易の屋台骨であり、海や運河を越えて効率的かつ確実に商品を輸送しています。経済が成長し、国際貿易が拡大するにつれ、新しい船舶の需要と、現在の船隊を最新のエンジンに改造する需要が増加しています。この傾向は、信頼性の高い推進力が運用効率と収益性に不可欠なコンテナ輸送、ばら積み貨物船、タンカー、クルーズ船などの業界で特に顕著です。
さらに、環境規制の強化を求める世界的な動きは、船舶エンジンの需要に大きな影響を与えています。特定の排出規制海域 (ECA) での排出管理に関する IMO (国際海事機関) の Tier III 基準などの規制では、最新のディーゼル エンジンや代替燃料などのよりクリーンな技術の使用が求められています。メーカーは、法的基準を超えるだけでなく、燃費効率が高く、排出量が少ないエンジンの開発に取り組んでいます。コンプライアンスと効率性の両方に重点が置かれているため、海運会社は新しい船舶エンジンに投資したり、既存の船舶を近代化したりしており、市場の需要が高まっています。
商用船舶エンジンの増加は、世界貿易の拡大、環境規制の強化、継続的な技術進歩と密接に関連しています。これらの要因が組み合わさって、船舶エンジン市場に大きな需要を生み出し、今後数年間の持続的な成長と革新を保証します。
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国/地域別の洞察力
アジア太平洋地域の強力な造船業界は、船舶エンジン市場の成長を加速しますか?
商用船舶エンジンの数の増加は、世界貿易の拡大、環境規制の強化、継続的な技術進歩と密接に関連しています。これらの要因が組み合わさって、船舶エンジン市場に大きな需要を生み出し、今後数年間の持続的な成長と革新を保証します。アジア太平洋地域の堅調な造船業界は、船舶エンジン市場の成長を大幅に促進すると予想されます。中国、韓国、日本は世界の造船業の先駆者であり、コンテナ船、ばら積み貨物船、タンカー、LNG 船など、さまざまな業界で新造船の建造のかなりの部分を占めています。これらの造船所の能力と機能が拡大するにつれて、それらを動かす船舶エンジンの需要も増加しています。この傾向は、特にアジア太平洋地域での世界的な貿易量の拡大によって促進されており、効率的で信頼性の高い推進システムの需要が高まっています。
さらに、アジア太平洋地域では急速な都市化と工業化が見られ、エネルギーと原材料の需要が増加しています。これにより、インフラ プロジェクトと海上輸送ネットワークへの投資が促進され、新しい船舶と船舶エンジンの需要が高まっています。この地域の造船業界は、競争力のある労働価格、革新的な製造能力、政府の支援の恩恵を受けており、これらはすべて将来の成長に好ましい環境に貢献しています。アジア太平洋の造船業者が船舶の効率性と環境性能に関する世界的な基準を満たそうとするにつれて、これらの要件を満たす技術的に優れた船舶エンジンを見つけることに重点が置かれるようになっています。このダイナミックな状況により、アジア太平洋地域は、近い将来、世界の船舶エンジン市場における成長の重要な原動力となるでしょう。
確立された海事産業は、ヨーロッパの船舶エンジン市場を推進するか?
ヨーロッパの確立された海事産業は、地域の船舶エンジン市場に強固な基盤を提供します。ヨーロッパは造船と海洋貿易の長い歴史があり、ドイツ、ノルウェー、デンマーク、オランダなどの国々は世界の海事部門で重要な役割を果たしています。この伝統は、新しい船への高い需要を刺激するだけでなく、船舶エンジン技術への大規模な投資も促進します。
ヨーロッパの造船業者と海運会社は、排出量の削減とよりクリーンな海上運航の支援を目的とした厳格な EU 法に従って、イノベーションと持続可能性を優先しています。この法的枠組みにより、環境基準を満たすか上回る高度な船舶エンジンの使用が促進され、市場の成長が促進されます。
船舶エンジンの研究開発におけるヨーロッパの優位性は、その競争力を強化します。ヨーロッパのメーカーは、効率性と環境への影響の少なさからますます人気が高まっているハイブリッド エンジンや電気エンジンなどの最先端の推進技術の開発を先導しています。
ヨーロッパ大陸の巨大な港湾ネットワークと海事インフラは、信頼性の高い船舶エンジンの需要に貢献しており、商用船舶だけでなく、高級ヨットやクルーズ船の拡大する市場にも役立っています。技術開発と持続可能な慣行に支えられて海事産業が進化するにつれ、ヨーロッパは世界の船舶エンジン市場の将来を形作る上で重要な役割を果たす立場にあります。
競争環境
船舶エンジン市場は、さまざまなプレーヤーが市場シェアを競い合うダイナミックで競争の激しい分野です。これらのプレーヤーは、コラボレーション、合併、買収、政治的支援などの戦略的計画を採用することで、存在感を強めようと躍起になっています。
組織は、さまざまな地域の膨大な人口に対応するために、製品ラインの革新に注力しています。船舶用エンジン市場で活動している主な企業には、以下の企業が含まれます。
- キャタピラー
- ダイハツディーゼル株式会社
- ゼネラル・エレクトリック・カンパニー
- 現代重工業株式会社
- IHI原動機株式会社
- 三菱重工業株式会社
- ロールス・ロイス社
- フォルクスワーゲン・グループ(MAN Energy Solutions SE)
- ボルボ・ペンタ
- ワルチラ
- ヤンマーホールディングス株式会社
最新の動向
- 2023年3月、Strategic MarineはキャタピラーのディーラーであるTrakindoと提携し、Cat C32エンジン100台を購入しました。これら 100 台のエンジンは IMO III に対応しており、選択触媒還元システムが搭載されています。
- 2022 年 4 月、Cummins Inc. は、燃費とコスト効率に優れ、同社の ABS、BV、RINA、DNV 認証の安全基準を満たした新しい X15 船舶用エンジンを発表しました。このエンジンの出力範囲は 450~600 HP (336,447 kW) で、このカテゴリで連続運転時の出力密度が最も高く、重量は 1,724 kg (3,800 ポンド) です。
- 2023 年 7 月、Cummins Inc. は、シンガポール、マレーシア、フィリピン、インドネシアに加え、パプアニューギニア、オーストラリア、ニュージーランド、太平洋諸島で船舶オーバーホール サービス ソリューションを開始しました。このサービス ソリューションは、急成長している船舶市場で艦隊のパフォーマンスを向上させ、競争上の優位性を維持することを目的としています。この新しいサービスは、カミンズモデルK19M / D、K38M、およびK50Mを搭載した船舶の完全なエンジンオーバーホールサービスを低価格で提供します。
レポートの範囲
レポートの属性 | 詳細 |
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調査期間 | 2021-2031 |
成長率 | CAGRの2024年から2031年にかけて約2.90% |
評価の基準年 | 2024年 |
履歴期間 | 2021-2023 |
予測期間 | 2024-2031年 |
定量単位 | 10億米ドル単位の価値 |
レポート対象範囲 | 過去および予測の収益予測、過去および予測のボリューム、成長要因、傾向、競合状況、主要プレーヤー、セグメンテーション分析 |
対象セグメント |
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対象地域 |
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主要プレーヤー | キャタピラー、ダイハツディーゼル、ゼネラルエレクトリック、現代重工業、IHIパワーシステムズ、三菱重工業、ロールスロイス、フォルクスワーゲングループ(MANエナジーソリューションズSE)、ボルボペンタ、ワルチラ、ヤンマーホールディングス |
カスタマイズ | レポートのカスタマイズと購入はリクエストに応じて利用可能 |
カテゴリ別船舶エンジン市場
燃料の種類
- ディーゼル船舶エンジン
- ガソリン船舶エンジン
- LNG駆動船舶エンジン
電力範囲
- 高出力船舶用エンジン
- 中出力船舶用エンジン
- 低出力船舶用エンジン
用途
- 商用船舶用エンジン
- レクリエーション用船舶用エンジン
- 軍事および防衛用船舶用エンジン
地域
- 北米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- 南米
- 中東およびアフリカ
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このレポートを購入する理由
経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析 各セグメントとサブセグメントの市場価値 (10億米ドル) データの提供