オートバイ市場規模(タイプ別、エンジン容量別、用途別、地理的範囲別、予測)
Published on: 2028-07-25 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
オートバイ市場規模(タイプ別、エンジン容量別、用途別、地理的範囲別、予測)
オートバイ市場の評価 – 2024-2031
オートバイ市場は、今後数年間で堅調な成長軌道を描くと予測されています。アナリストは、2024年の現在の評価額3440.9億ドルが、2031年までに6555.1億ドルに達すると予測しています。この成長は、いくつかの主要なトレンドに後押しされ、年平均成長率8.39%で発生すると予想されています。急速に成長する中流階級は、特に東南アジアと南アジアの発展途上国で出現しています。この拡大する人口セグメントは、バイクの顧客基盤が重要かつますます裕福になっていることを意味します。
バイク業界は、より厳しい排出規制や安全上の懸念など、いくつかの継続的な課題に直面していますが、これらのハードルに対処するために、イノベーションへの明確な取り組みが示されています。さらに、電動バイクセグメントの予想される成長は、将来のライダーにとって魅力的で持続可能な選択肢を示しています。このセグメントは、環境に優しい車両に対する政府のインセンティブとバッテリー技術の進歩によって推進されています。
オートバイ市場定義/概要
オートバイは、個人の移動用に設計された、内燃エンジンまたは電動モーターで駆動する二輪の自動車です。オートバイは、クルーザー、スポーツバイク、ツーリングバイク、ダートバイクの 4 つのタイプに分類され、それぞれ長距離旅行、レース、通勤、オフロード走行など、異なる目的のために設計されています。
さらに、その用途は、毎日の通勤やレジャー走行から、法執行、軍事作戦、配達サービスまで多岐にわたり、都市部と農村部の両方で多用途で効率的な交通手段となっています。
業界レポートの内容は?
当社のレポートには、実用的なデータと将来を見据えた分析が含まれており、売り込みの作成、ビジネス プランの作成、プレゼンテーションの作成、提案書の作成を行います。
発展途上国における可処分所得の増加は、バイクの需要にどのような影響を与えていますか?
発展途上国における可処分所得の増加は、バイクの需要を根本的に変化させています。この新たな経済的自由は、バイクの販売を促進するいくつかの重要な要因を解き放ちます。まず、手頃な価格が現実になります。発展途上国の多くの人々にとって、バイクは憧れから実用的な交通手段へと移行しています。小型で燃費の良いモデルは、特に信頼性が低いか限られている可能性のある公共交通機関のオプションと比較した場合、通勤や日常生活を経済的に行う方法を提供します。
実用性を超えて、可処分所得の増加により、個人は個人の移動性と利便性を優先することができます。バイクを購入できるということは、公共交通機関への依存から脱却し、毎日の通勤にさらなる自由とコントロールをもたらすことを意味します。場合によっては、バイクは特に若い世代にとって憧れの買い物となることもあります。バイクを所有することは、達成感と個人の移動手段を意味し、より充実したライフスタイルへの一歩を象徴します。発展途上国における中流階級の急成長は、可処分所得の増加に後押しされたもう 1 つの重要な原動力です。この人口層は実用性と手頃な価格を優先することが多く、バイクは個人や家族の移動手段として魅力的な選択肢となっています。さらに、発展途上国のインフラが改善され、舗装道路への投資が一般的になるにつれて、バイクは限られた公共交通機関の選択肢に比べてより現実的で魅力的な選択肢になります。
可処分所得の増加の影響は、単に全体的な需要の増加だけにとどまりません。人気が高まる特定のバイクのセグメントにも影響を与える可能性があります。人々が利用できるリソースが増えるにつれて、基本的な交通ニーズを超えたレジャーや探検への欲求に応えて、レクリエーションライディングやツーリングに適した大型バイクへの関心が高まる可能性があります。
ただし、いくつかの追加要素を考慮することが重要です。資金調達オプションの利用可能性により、発展途上国でのバイクの手頃な価格がさらに高まる可能性があります。さらに、可処分所得が増加しても燃費は依然として主要な懸念事項であり、メーカーはこの重要なニーズに応えるために燃費の良いモデルを提供するよう促しています。最後に、発展途上国のバイク市場における競争は、可処分所得の増加に伴い激化しています。メーカーは、この成長する市場のシェアを獲得するために、多様なオプションと競争力のある価格戦略を提供することで適応する必要があります。
より厳しい排出規制は、世界のバイク市場の成長に影響を与えますか?
より厳しい規制は、メーカーにとって大きな課題となります。より厳しい排出基準に準拠する必要があるため、よりクリーンな技術への投資が必要になります。これは生産コストの増加につながり、消費者のバイクの価格上昇につながる可能性があります。短期的には、この値上げにより、予算を重視する一部の購入者が購入を思いとどまり、需要が一時的に落ち込みました。さらに、メーカーは新しい基準を満たさない旧モデルの生産を中止せざるを得なくなり、消費者の選択肢が制限されます。
カテゴリごとの洞察力
標準バイクの需要を推進する要因は何ですか?
予測期間中、標準バイクのセグメントが市場を支配すると予想されています。標準バイクは、パフォーマンス、快適性、価格の優れた組み合わせを提供します。通勤、用事、カジュアルなクルージング、さらには適度なオフロード走行にも適しています。適応性が高いため、さまざまな要件を持つ幅広いライダーにとって優れた選択肢となります。
標準バイクは、スポーツバイクやツーリングバイクなどの他のセクターよりも燃費が良いです。これは運用コストの削減につながり、特に燃料価格が高い地域では、予算を重視する乗客にとって魅力的な選択肢となります。
さらに、標準的なオートバイは通常、より直立したライディングポジション、快適な座席、許容できる重量を備えています。これらの機能により、新しいライダーが習得しやすく、長距離走行でも体力的な負担が少なくなり、初心者や快適さを求める人など、より幅広いライダーを引き付けます。
オートバイの個人使用は市場の成長をどのように促進しますか?
予測期間中、個人使用セグメントが市場を支配すると予測されています。オートバイは、特に混雑した都市での通勤のための費用対効果が高く、燃費の良い交通手段です。また、レジャーライディング、週末の休暇、長距離旅行に独立感と楽しさをもたらします。機能的目的とレクリエーション目的の両方で使用できるこの汎用性により、個人使用アプリケーションでのオートバイの需要が高まっています。
メーカーは、さまざまな個人の好みを満たすために、幅広いオートバイスタイルの選択肢を提供しています。初心者向けのクルーザーやスタンダードから、パワフルなスポーツバイクやツーリングバイクまで、ライダーの好みや目的に合ったバイクが見つかります。個人使用セグメントのこの多様性により、市場の範囲が広がり、より幅広い層のユーザーにアピールできます。
さらに、中容量バイクはパワー、快適性、価格の理想的な組み合わせを実現しており、個人使用で人気があります。通勤やレジャーでのライディングに多目的に使える選択肢を求める初心者ライダーにもベテランライダーにも適しています。個人用アプリケーションにおけるこの分野の人気の高まりが、市場拡大を後押ししています。
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国/地域別の洞察力
厳格な排出規制と進化するインフラは、北米地域でのオートバイの使用と所有にどのような影響を与えていますか?
厳格な排出規制とインフラの変更により、北米のオートバイシーンが再形成されています。規制の強化は、短期的には予想外の事態を引き起こす可能性があります。メーカーは、クリーンエア基準を満たすために生産コストの上昇に直面する可能性があり、価格の上昇や消費者向けのモデルの選択肢の制限につながる可能性があります。
ただし、これはすべて悪いニュースではありません。規制の強化は、イノベーションの触媒として機能する可能性があります。メーカーは、電動バイクやより燃費の良いモデルなどのクリーンなテクノロジーの開発を迫られる可能性があります。これは、環境に優しい選択肢への長期的なシフトにつながり、環境意識の高いライダーの新たな波を引き付ける可能性があります。
インフラの影響も役割を果たします。バイク専用レーンへの投資や道路状況の改善により、特に交通渋滞がひどい都市部では、バイクがより魅力的な選択肢になる可能性があります。ただし、地方のインフラの制限は、安全上の懸念から引き続き障害となる可能性があります。結局のところ、北米のバイクの将来は、これらの課題と機会を乗り越えることにかかっています。バイク業界は、よりクリーンな技術を採用し、インフラの変化に適応し、消費者の好みに応えることで、スムーズな走行を確保できます。
アジア太平洋地域のさまざまな地域で、バイクに対する消費者の好みはどのように変化していますか?
アジア太平洋地域のバイク市場では、さまざまな要因が重なり、消費者の好みが興味深い変化を遂げています。可処分所得の増加により、基本的な通勤モデルを超えて、より大きく、より強力なバイクの需要が高まっています。これは、レジャーライディング体験への欲求に応える、アドベンチャーバイクやツーリングバイクへの関心の高まりにつながります。しかし、特に人口密度の高い都市部では、スクーターが依然として主要な選択肢です。スクーターの人気は維持されると思われますが、より大きなエンジン容量と強化された機能を備えたプレミアムモデルへの移行の可能性が浮上しています。
燃費は、特に燃料価格が高い国では、多くのアジア太平洋地域の消費者にとって依然として大きな懸念事項です。このことが燃費の良いバイクの需要を促進し続けており、一部の市場では電動バイクが人気を集めています。注目すべきは、消費者の優先事項が実用性を超えて進化していることです。機能性と性能のバランスへの関心が高まっています。燃費や収納容量などの機能は通勤には不可欠ですが、消費者は時折のレクリエーション用途にもある程度の性能を求めています。ブランドイメージはますます重要になり、信頼感と信頼性を提供する確立されたブランドがより多くの注目を集めています。さらに、GPSナビゲーションやスマートフォン統合などの接続機能を備えたバイクへの関心が高まっており、より統合されたライディングエクスペリエンスへの欲求が浮き彫りになっています。安全性はもはや後回しにされるものではありません。消費者は、ABS やエアバッグなどの機能に対してプレミアムを支払うことをますますいとわなくなってきており、将来的には政府の規制によりそのような機能が義務付けられる可能性があります。
競争環境
オートバイ市場の競争環境は、確立されたブランド、新規参入企業、テクノロジー プロバイダーが協力し、競争する複雑なエコシステムです。成功の鍵は、ブランドの伝統、最先端のテクノロジー、ニッチ市場の充足のいずれに焦点を当てる場合でも、ライダーの変化するニーズを理解することです。パフォーマンス、機能、ブランド価値の魅力的な組み合わせを提供することで、オートバイ市場のプレーヤーは長期的な成功に向けて自らを位置付けることができます。
世界のオートバイ市場で活動している著名なプレーヤーには、次のものがあります。
- 本田技研工業株式会社 (日本)
- ヤマハ発動機株式会社 (日本)
- Bajaj Auto Ltd. (インド)
- Hero MotoCorp Ltd. (インド)
- Piaggio & CSpA (イタリア)
- Ducati Motor Holding SpA (イタリア)
- Harley-Davidson, Inc. (米国)
- BMW AG (ドイツ)
- KTM Industries AG (オーストリア)
- Royal Enfield (インド)
- TVS Motor Company (インド)
最新の動向
- 2024年4月、イタリアのメーカーDucatiはShellとの長期技術提携を更新し、エンジン潤滑油の共同開発を継続しました。
- 2024年3月、Royal Enfieldは、スペアパーツや商品を取り扱うとされるオランダに新しい拠点を開設し、サプライチェーンの活性化を目指していることを発表しました。
- 2024年3月、KTMの親会社であるPierer Mobilityは、 2022年秋に二輪車大手がイタリアのブランドを買収した後、MVアグスタはMVアグスタの傘下に入った。
- 2022年12月、アイヒャー・モーターズはスペインの企業であるスターク・フューチャーSLとの戦略的提携を発表し、レジャー用電動バイク分野の開発で協力する。コラボレーションの一環として、アイヒャーモーターズの取締役会は、スタークフューチャーの株式の約10.35%に5,000万ユーロを投資することを承認しました。
- 2022年9月、ヒーローモトコープの取締役会は、カリフォルニアに拠点を置き、電動バイクとパワートレインを専門とするゼロモーターサイクルへの6,000万ドルの株式投資を承認しました。
レポートの範囲
レポートの属性 | 詳細 |
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調査期間 | 2021〜2031年 |
成長率 | 2024年から2031年までのCAGRは8.39% 2031 |
評価の基準年 | 2024 |
履歴期間 | 2021-2023 |
予測期間 | 2024-2031 |
定量単位 | 10億米ドルでの価値 |
レポートの対象範囲 | 過去および予測の収益予測、過去および予測のボリューム、成長要因、傾向、競合状況、主要プレーヤー、セグメンテーション分析 |
対象セグメント |
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対象地域 |
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主要プレーヤー | 本田技研工業株式会社 (日本)、ヤマハ発動機株式会社 (日本)、Bajaj Auto Ltd. (インド)、Hero MotoCorp Ltd. (インド)、Piaggio & CSpA (イタリア)、Ducati Motor Holding SpA (イタリア)、Harley-Davidson, Inc. (米国)、BMW AG (ドイツ)、KTM Industries AG (オーストリア)、Royal Enfield (インド)、TVS Motor Company (インド) |
カスタマイズ | レポートのカスタマイズと購入はリクエストに応じて利用可能 |
カテゴリ別オートバイ市場
タイプ
- 標準オートバイ
- クルーザー
- スポーツバイク
- ツーリングオートバイ
- デュアルスポーツオートバイ
- スクーター
- モペッド
エンジン容量
- 125cc 未満
- 125cc – 500cc
- 500cc以上
用途
- 個人使用
- 商用使用
- レースとスポーツ
地理
- 北米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- ラテンアメリカ
- 中東およびアフリカ
市場調査の研究方法
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このレポートを購入する理由
経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析 各セグメントとサブセグメントの市場価値(10億米ドル)データの提供 最も速い成長が見込まれる地域とセグメントを示します地域別の分析では、地域における製品/サービスの消費を強調し、各地域の市場に影響を与えている要因を示します。 主要プレーヤーの市場ランキング、およびプロファイルされた企業の過去5年間の新しいサービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境 主要な市場プレーヤーの会社概要、会社の洞察、製品のベンチマーク、およびSWOT分析を含む広範な会社プロファイル 新興地域と先進地域の両方の成長機会と推進要因、課題と制約を含む最近の開発に関する業界の現在および将来の市場見通し ポーターの5つの力の分析によるさまざまな視点からの市場の詳細な分析が含まれています バリューチェーン市場のダイナミクスシナリオを通じて市場への洞察を提供し、今後数年間の市場の成長機会を提供します 6か月間の販売後アナリストサポート
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