電動パワートレイン市場の評価 – 2024～203 1 環境規制の厳格化と電気自動車の人気の高まりは、炭素排出量の削減と燃費の向上への重点が高まっていることから、世界の電動パワートレイン市場を牽引する主な要因です。マーケットリサーチのアナリストによると、電動パワートレイン市場は、2024年に約857億1,000万ドルと予測され、2031年までに2,117億ドル
バッテリー技術の急速な発展は、電気自動車の価格、性能、航続距離を向上させ、世界的な受け入れを加速させ、電動パワートレイン市場を推進するもう1つの重要な要因です。これらのイノベーションにより、市場は 2024 年から 2031 年にかけて 13.20% の CAGR で成長すると予想されます。
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電動パワートレイン市場定義/概要 電動パワートレインは、電気自動車 (EV) のシステムで、電動モーター、バッテリー、インバーター、および車両を動かすための電力を生成して伝達するその他のコンポーネントが含まれています。この技術は、ガソリン車やディーゼル車で使用される従来の内燃エンジンのパワートレインに代わるものです。
さらに、電動パワートレインは、従来のパワートレインよりもクリーンで効率的な代替手段として、電気自動車、バス、トラックで広く使用されています。また、電気エンジンと従来のエンジンを組み合わせて燃費を向上させ、汚染物質を最小限に抑えるハイブリッド車にも使用されています。電動パワートレインの使用は、持続可能な輸送手段の開発、化石燃料への依存の低減、環境への影響の最小化に不可欠です。
業界レポートの内容は? 当社のレポートには、プレゼンテーションの作成、ビジネスプランの作成、プレゼンテーションの作成、提案の作成に役立つ実用的なデータと将来を見据えた分析が含まれています。
電動パワートレイン市場の成長に影響を与える側面は何ですか? 電気自動車 (EV) の人気は、気候変動に対処するため、世界各国の政府がより高い排出規制を施行しています。規制により内燃機関の使用が制限されるにつれ、自動車メーカーは車両の排出量を大幅に削減し、新しいEV設計の基本コンポーネントとなる電動パワートレインに重点を移しています。
電動パワートレイン市場は、エネルギー密度、充電速度、寿命の向上など、バッテリー技術の急速な進歩の恩恵を受けています。これらの開発により、電気自動車のコストが削減されるとともに、走行距離と効率が向上し、消費者にとってより魅力的なものとなり、従来の燃料駆動車からの移行が加速しています。
さらに、多くの国が電気自動車の使用を促進するために、税制優遇措置、助成金、補助金などのインセンティブを提供しています。このサポートには、充電ステーションなどのインフラ開発が含まれており、消費者や企業が電気自動車に切り替えることを奨励しています。これらの活動は、EV の主要コンポーネントである電動パワートレインの需要を直接的に増加させます。
電動パワートレイン市場が直面している主な課題は何ですか? 技術革新にもかかわらず、電動パワートレインは、従来の内燃機関よりも依然として製造コストがはるかに高くなっています。バッテリーや高度な電子機器などのコンポーネントのコストが高いため、車両価格が上昇し、購入者を遠ざけ、市場の拡大を遅らせる可能性があります。
広範で信頼性の高い充電インフラの欠如は、EV の採用に対する大きな障害です。多くの場所、特に農村部や未開発地域では、充電の選択肢が限られているため、電気自動車を所有する実用性が制限され、電動パワートレインの需要が減少しています。
さらに、電動パワートレイン市場は、地政学的紛争や供給途絶の影響を受けやすいリチウム、コバルト、希土類元素などの資源に大きく依存しています。これらの重要なリソースの可用性とコストの変動により、生産の遅れやコストの上昇が起こり、市場の安定性と成長が困難になります。
カテゴリ別の洞察力 BEV パワートレインの需要増加の要因は何ですか? アナリストによると、バッテリー電気自動車 (BEV) パワートレイン セグメントが電動パワートレイン市場を支配すると予想されています。環境意識の高まりと世界的な排出規制の強化が、BEV 採用の主な推進力となっています。完全に電気で動くこれらの車両は排気汚染物質を排出せず、二酸化炭素排出量の削減と大気質の向上に向けた世界的な取り組みと一致しています。
BEV セグメントは、自動車の航続距離と効率を向上させたバッテリー技術の急速な進歩の恩恵を受けています。リチウムイオン電池の容量とコスト削減の進歩により、BEV はよりアクセスしやすくなり、より幅広い市場にとって魅力的なものになりました。
さらに、多くの政府は、減税、補助金、助成金、充電インフラへの支出など、BEV の採用に大きなインセンティブを提供しています。これらの規制により、所有コストが削減され、顧客と企業の両方が電気自動車に切り替えることが奨励されます。
モーターは電動パワートレイン市場にどのようなメリットをもたらしますか? モーターセグメントは、予測期間中に電動パワートレイン市場で最大のシェアを占めると推定されています。モーターは電動パワートレインの重要なコンポーネントであり、電気エネルギーを機械エネルギーに変換して車両を推進します。この基本的な位置により、モーターは効率、トルク、速度など、電気自動車の全体的なパフォーマンスにとって重要であり、かなりの市場シェアを獲得しています。
モーター効率、電力密度の向上、希土類磁石モーターの使用など、モーター技術の継続的な進歩により、推進システムの有効性が向上します。軽量化のイノベーションと出力の向上により、より高度で高性能なモーターの需要が高まり、パワートレイン市場での優位性が強化されています。
さらに、環境への配慮と政府の好ましい政策により電気自動車の世界的な需要が高まるにつれて、高性能電気モーターの需要も高まります。生産規模の巨大さと全電気自動車におけるモーターの重要性は、電動パワートレイン市場での優位性に直接貢献しています。
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国/地域別の洞察力 市場でアジア太平洋地域の優位性に貢献している要因は何ですか? アジア太平洋地域は、予測期間中に電動パワートレイン市場を支配すると予測されています。中国、日本、韓国を含む多くのアジア太平洋諸国では、電気自動車（EV）の使用を奨励する強力な政府規制があります。補助金、減税、充電ステーションなどのEVインフラへの多額の支出はすべてその例です。こうした支援により、この地域での電動パワートレインの開発と普及が加速しています。
アジア太平洋地域は、環境意識の高まり、経済成長、都市化に牽引され、世界最大の電気自動車市場となっています。EVの販売台数が膨大であることから、必然的にこれらの自動車の重要な部品である電動パワートレインの需要が増加しています。
さらに、この地域には、世界最大かつ最も技術的に進んだ電気部品および車両の生産者がいくつか存在します。中国や日本などの国は、電動パワートレインの重要な部品であるバッテリー技術と電動モーター製造の先駆者です。この科学と製造の優れた能力は、電動パワートレイン市場におけるアジア太平洋地域の優位な地位の強固な基盤となっています。
北米地域の電動パワートレイン市場に影響を与える要因は何ですか? 北米地域は、予測期間中に大幅な成長を示すと予測されています。北米、特に米国には、電気自動車技術の先駆者であるテスラ、ゼネラルモーターズ、フォードなど、世界有数の自動車およびテクノロジー企業の本拠地があります。これらの企業は、バッテリー技術、モーター効率、パワーエレクトロニクスなどの分野で絶えず発明を行っているため、電動パワートレインの採用と開発が加速しています。
米国とカナダは、カリフォルニア州のゼロエミッション車両 (ZEV) プログラムなど、炭素排出量を削減するためのさまざまな連邦および州レベルの規制を制定しています。これらの規制により、メーカーは電気自動車を生産し、消費者はそれを受け入れるようになり、最終的には電動パワートレイン市場が拡大します。
さらに、政府の補助金と民間投資の両方に支えられた北米全域での EV 充電インフラの成長により、EV 導入に対する最大のハードルの 1 つが下がりつつあります。充電ステーションへのアクセスが改善されると、より幅広い購入者にとって電気自動車の魅力が高まり、電動パワートレインの需要にも影響します。
競争環境 電動パワートレイン市場の競争環境は、急速な技術革新、戦略的コラボレーション、研究開発投資の増加が特徴です。炭素排出量の削減と再生可能エネルギー輸送の促進を目的とした規制ルールは、メーカーが厳しい要件を満たそうとする中で、競争力を刺激しています。
電動パワートレイン市場で活動している主なプレーヤーには、以下が含まれます。
ロバート・ボッシュGmbH 三菱電機 マグナインターナショナル コンチネンタルAG 日立アステモ株式会社 ボルグワーナー ZFフリードリヒスハーフェンAG ヴァレオ 日本電産株式会社 シェフラーAG カミンズ ダナインコーポレイテッド GKN Plc イートンコーポレーション 電動パワートレイン市場の最新動向
2022年2月、ヴァレオSAは、急成長する電気自動車市場での地位を強化するため、設立5年の電気自動車部品事業におけるシーメンスAGの株式を買収することに合意した。 2022年2月、ZFフリードリヒスハーフェンAGは、自動車部品の競合他社が電気自動車や自動運転車への破壊的な移行を管理する上で厳しい逆風に直面している中、コンチネンタルAGを追い抜く態勢が整っている。 2021年12月、ZFフリードリヒスハーフェンは株式を増やし、Raneグループの合弁会社Rane TRWステアリングシステムズの51％を保有する筆頭株主となった。 2020年11月、ヴァレオはインドで48ボルトの電動ドライブトレインを発売し、電動二輪車と三輪車の低価格な電動化をサポートした。インドでは、ヴァレオが自社の製造施設で電動ドライブトレインを製造しています 2020 年 5 月、ZF フリードリヒスハーフェンは、Gan パワー半導体の大手プロバイダーである Visnic Technologies と提携しました。両社は協力して、次世代の強力で高効率な電気自動車ドライブの開発に注力しました。 レポートの範囲 レポートの属性 詳細 調査期間 2021-2031
成長率 2024年から2031年までのCAGRは約13.2％ 2031
評価の基準年 2024
履歴期間 2021-2023
予測期間 2024-2031
定量単位 10億米ドル単位の価値
レポートの対象範囲 過去および予測の収益予測、過去および予測のボリューム、成長要因、傾向、競合状況、主要プレーヤー、セグメンテーション分析
対象セグメント 対象地域 北米 ヨーロッパ アジア太平洋 ラテンアメリカアメリカ 中東およびアフリカ 主要プレーヤー Robert Bosch GmbH、Mitsubishi Electric Corp.、Magna International Inc.、Continental AG、Hitachi Astemo Ltd.、BorgWarner Inc.、ZF Friedrichshafen AG、Valeo、Nidec Corporation、Schaeffler AG、Cummins Inc.、Dana Incorporated、GKN Plc、Eaton Corporation
カスタマイズ レポートのカスタマイズおよび購入はリクエストに応じて利用可能
電動パワートレイン市場、カテゴリ別 タイプ シリーズハイブリッドパワートレイン パラレルハイブリッドパワートレイン MHEV パワートレイン BEVパワートレイン その他 車両タイプ 48V マイルドハイブリッド車 (MHEV) バッテリー電気自動車 (BEV) ハイブリッドおよびプラグインハイブリッド車 (HEV/PHEV) コンポーネント コントローラー DC/AC インバーター DC/DC コンバーター モーター その他 地域 北米 ヨーロッパ アジア太平洋 ラテンアメリカ 中東およびアフリカ 市場調査の研究方法
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このレポートを購入する理由 経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析 各セグメントとサブセグメントの市場価値 (10億米ドル) データの提供 最も急速な成長が見込まれ、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します 地域別の分析では、地域の製品/サービスの消費を強調し、各地域の市場に影響を与えている要因を示します 主要プレーヤーの市場ランキング、およびプロファイルされた企業の過去5年間の新しいサービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境 主要な市場プレーヤーの会社概要、会社の洞察、製品のベンチマーク、およびSWOT分析を含む広範な会社プロファイル 現在のおよび将来の最近の動向に関する業界の将来の市場見通し。これには、新興地域と先進地域の両方における成長機会と推進要因、課題と制約が含まれます。ポーターの 5 つの力の分析を通じて、さまざまな観点から市場を詳細に分析します。バリュー チェーン市場のダイナミクス シナリオを通じて市場に関する洞察を提供し、今後数年間の市場の成長機会を提供します。6 か月間の販売後アナリスト サポート
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電動パワートレイン市場をリードする主要企業には、Robert Bosch GmbH、三菱電機株式会社、Magna International Inc.、Continental AG、Hitachi Astemo Ltd.、BorgWarner Inc.、ZF Friedrichshafen AG、Valeo などがあります。
電気自動車の価格、性能、航続距離を向上させ、世界的な普及を加速させるバッテリー技術の急速な発展は、電動パワートレイン市場を牽引する主な要因です。
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