世界のオートバイチェーンスプロケット市場規模 - チェーンタイプ別(標準ローリングチェーン、Xリングチェーン)、オートバイタイプ別(標準、クルーザー、スポーツ、モペット)、販売チャネル別(OEM、アフターマーケット)、地理的範囲および予測
Published on: 2026-10-07 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
世界のオートバイチェーンスプロケット市場規模 - チェーンタイプ別(標準ローリングチェーン、Xリングチェーン)、オートバイタイプ別(標準、クルーザー、スポーツ、モペット)、販売チャネル別(OEM、アフターマーケット)、地理的範囲および予測
オートバイチェーンスプロケット市場規模と予測
オートバイチェーンスプロケット市場規模は、2024年に23億米ドルと評価され、2031年までに46億米ドルに達すると予測されており、2024年から2031年にかけて7.2%のCAGRで成長します。
四輪車に比べて燃費が低く、メンテナンスコストが低いことが、オートバイチェーンスプロケットの市場収益の上昇の重要な側面であり、高速オートバイの人気が高まることで市場の成長が促進されます。世界のオートバイチェーン スプロケット市場レポートは、市場の総合的な評価を提供します。レポートは、主要なセグメント、傾向、推進要因、制約、競合状況、および市場で重要な役割を果たしている要因の包括的な分析を提供します。
世界のオートバイチェーン スプロケット市場の定義
スプロケットまたはスプロケットホイールは、チェーン、トラック、またはその他のインデントされた物体とかみ合う歯付きのプロファイルホイールです。「スプロケット」という名前は通常、ラジアル突起がその上を通過するチェーンを固定するホイールに適用されます。スプロケットは、決して直接噛み合うことがない点でギアと区別され、スプロケットには歯があり、プーリーは歯付きベルトが適用されるタイミング プーリーを除いて滑らかである点でプーリーと異なります。スプロケットには通常フランジがありません。
スプロケットは、自転車、オートバイ、自動車、無限軌道車両、その他の機械で、ギアが適さない 2 つのシャフト内で回転運動を伝達するため、またはトラック、テープなどに直線運動を与えるために使用されます。おそらく最も一般的なスプロケットの形は自転車で見られるもので、ペダル シャフトにはチェーン スプロケットを駆動する大きなスプロケット ホイールが付いています。初期の自動車もスプロケットとチェーンのメカニズムによって広範に駆動されていましたが、これは自転車から広く模倣された方法です。
オートバイのチェーン スプロケットは、オートバイのトランスミッション システムの最終的な部分です。オートバイのチェーン スプロケットは、標準のローラー型チェーン、O リング チェーン、X リング チェーンなど、さまざまな種類のドライブ チェーンで構成されています。ドライブ チェーンは、スプロケットを介して動力を伝達する機械要素です。スプロケットは、シャフトの回転をチェーンに伝達する歯車です。
業界レポートの内容は?
当社のレポートには、実用的なデータと将来を見据えた分析が含まれており、売り込み、ビジネス プランの作成、プレゼンテーションの作成、提案の作成に役立ちます。
世界のオートバイチェーンスプロケット市場の概要
急速に増加する中流階級の人口と増加する可処分所得に支えられ、従来のオートバイは大幅な成長が見込まれ、それがオートバイチェーンスプロケット市場の成長を牽引すると予想されています。中流階級の購入者にとって手頃な価格帯、環境への影響の少なさ、混雑した都市環境での移動の自由、駐車のしやすさは、オートバイ市場の成長を牽引する他の要因の一部であり、推定期間中にオートバイチェーンスプロケット市場の成長を高めます。したがって、今後、オートバイの車両数の増加がアフターマーケットセグメントでのオートバイチェーンスプロケットの需要を牽引すると言っても過言ではありません。
オートバイチェーンスプロケットの全体的な寿命は、運転条件によって異なります。道路状況が良好な場合、モーターチェーンスプロケットの動作寿命は 5 ~ 7 年です。ただし、サービスや給油などの定期的なメンテナンスが必要です。逆に、道路状況が悪いと、バイクチェーンスプロケットの総動作寿命が大幅に短縮されるため、定期的なメンテナンスが必要です。したがって、道路状況が悪いと、世界市場でアフターマーケット セグメントが拡大する可能性があります。ベトナム、ブラジル、フィリピン、ポーランド、インドなどの国の道路状況は悪く、これらの国ではアフターマーケット セグメントでバイクチェーンスプロケットに大きな成長の機会が生まれます。
ただし、従来の車両による汚染に対する意識の高まり、政府の取り組みの増加、排出基準の厳格化により、アジア太平洋地域では電動バイクの人気が高まっています。これにより、従来のオートバイおよびスクーター市場の成長が大幅に停滞し、予測期間中のオートバイチェーンスプロケット市場の成長が妨げられる可能性があります。
世界のオートバイチェーンスプロケット市場のセグメンテーション分析
世界のオートバイチェーンスプロケット市場は、チェーンタイプ、オートバイタイプ、販売チャネル、および地理に基づいてセグメント化されています。
オートバイチェーンスプロケット市場、チェーンタイプ別
- 標準ローリングチェーン
- Xリングチェーン
- Oリングチェーン
チェーンタイプに基づいて、市場は標準ローリングチェーン、Xリングチェーン、およびOリングチェーンに分岐します。ほとんどの最新のオートバイ、特に高速でエンジン容量が高いオートバイでは、Oリングチェーンが好まれます。これらのチェーンはパフォーマンスが高く、摩耗が少なく、メンテナンスの必要性が少ないためです。したがって、O リング チェーンは、世界市場で堅調な成長が見込まれています。
オートバイ チェーン スプロケット市場、オートバイの種類別
- 標準
- クルーザー
- スポーツ
- モペッド
- その他
オートバイの種類に基づいて、市場は標準、クルーザー、スポーツ、モペッド、その他に分かれています。オートバイ チェーン スプロケット市場レポートでは、標準オートバイの需要の増加により、標準ローリング チェーン セグメントが量と価値の両方の点で市場を支配すると予測しています。
オートバイ チェーン スプロケット市場、販売チャネル別
- OEM
- アフターマーケット
販売チャネルに基づいて、市場は OEM とアフターマーケットに分かれています。オリジナル機器製造セグメントが最大の市場シェアを占めています。ただし、サービスや給油などの定期的なメンテナンスが必要です。ただし、凹凸のある道路状況では、オートバイのチェーンスプロケットの総寿命が低下し、定期的なメンテナンスが必要になるため、アフターマーケットセグメントで最も急速に成長しています。
オートバイチェーンスプロケット市場、地域別
- 北米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- その他の地域
地理に基づいて、世界のオートバイチェーンスプロケット市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域に分類されます。アジア太平洋地域のオートバイチェーンスプロケット市場では、量と価値の両方の点で中国が市場を支配すると予想されています。中国は市場で大きなシェアを占めると推定されており、予測期間中に高いCAGRで拡大するでしょう。
主要企業
「世界のオートバイチェーン・スプロケット市場」調査レポートは、JT Sprockets、Regina Catene Calibrate Spa、RK JAPAN Co., Ltd.、TIDC India、Rockman Industries Ltd.、Hengjiu Group、Jomthai Asahi Co., Ltd、Hangzhou Vision Chain Transmission Co., Ltd.、Tsubakimoto Chain Co.、Jiangxi Hengjiu Chain Transmission Co., Ltd.
当社の市場分析には、このような主要企業専用のセクションも含まれており、アナリストは、すべての主要企業の財務諸表に関する洞察を、製品のベンチマークやSWOT分析とともに提供しています。競争環境セクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキング分析も含まれています。
レポートの範囲
レポートの属性 | 詳細 |
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調査期間 | 2021〜2031年 |
基準年 | 2024年 |
予測期間 | 2024〜2031年 |
履歴期間 | 2021~2023年 |
単位 | 価値(10億米ドル) |
主な企業紹介 | JT Sprockets、Regina Catene Calibrate Spa、RK JAPAN Co., Ltd.、TIDC India、Rockman Industries Ltd.、Hengjiu Group、Jomthai Asahi Co., Ltd、Hangzhou Vision Chain Transmission Co., Ltd. |
対象セグメント | チェーンタイプ別、バイクタイプ別、販売チャネル別、地域別 |
カスタマイズ範囲 | 購入すると、レポートのカスタマイズ(アナリストの最大4営業日相当)が無料になります。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更。 |