世界のトラックプラトーニング市場規模 - プラトーニングタイプ別（自律トラックプラトーニング、DATP（ドライバー支援トラックプラトーニング））、システム別（アダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキ、ブラインドスポット警告）、地理的範囲と予測別

トラック隊列走行市場の規模と予測

トラック隊列走行市場の規模は、2020年に1,468万米ドルと評価され、2021年から2028年にかけて60.95%のCAGRで成長し、2028年までに6億6,108万米ドルに達すると予測されています。

隊列走行により、先頭と末尾のトラック両方の空気抵抗が軽減され、燃料を節約して運用コストを削減できます。これは、予測される年数にわたって市場を牽引すると予想されます。グローバルトラック隊列走行市場レポートは、市場の総合的な評価を提供します。このレポートでは、市場で重要な役割を果たしている主要なセグメント、トレンド、推進要因、制約、競合状況、要因の包括的な分析を提供しています。

世界のトラックプラトーニング市場の定義

トラックプラトーニングとは、接続技術と自動運転サポートシステムの助けを借りて、グループ内の2台以上のトラックをリンクすることです。接続技術により、車両は同時に加速およびブレーキをかけ、互いに設定された近い距離を維持できます。プラトーンの先頭のトラックはリーダーとして機能し、残りのトラックは動きの変化に適応します。ドライバーは隊列を離れて独立して運転することもできます。

トラック隊列走行は、道路をより効率的に使用し、交通渋滞を減らし、商品をより速く配達することで輸送を最適化します。隊列走行の種類に基づいて、市場は自律トラック隊列走行とDATP（ドライバー支援トラック隊列走行）に分類されます。システムに基づいて、市場はアダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキ、ブラインドスポット警告、前方衝突警告、その他に分かれています。

世界のトラック隊列走行市場の概要

隊列走行により、先頭と末尾のトラックの両方の空気抵抗が軽減され、燃料を節約して運用コストを削減できます。これは、予測される年数にわたって市場を牽引すると予想されます。輸送における自動運転トラックの使用は、交通渋滞を軽減できます。この技術は、輸送コストを削減し、トラックドライバー不足の問題を克服することができます。自律走行車は、トラック隊列走行市場に多くの機会を生み出します。

さらに、道路の安全性とセキュリティに対する需要の高まりと、トラック隊列走行における技術の進歩が、予測期間中に市場を活性化させると予想されます。市場の成長を妨げる可能性のある特定の制約と課題に直面しています。データプライバシーの懸念、出荷の遅れ、適切なインフラストラクチャの欠如、テクノロジーの高コストなどの要因が、市場の制約として機能する可能性があります。

世界のトラックプラトーニング市場のセグメンテーション分析

世界のトラックプラトーニング市場は、プラトーニングタイプ、システム、および地理に基づいてセグメント化されています。

プラトーニングタイプ別のトラックプラトーニング市場

•自律トラックプラトーニング• DATP（ドライバー支援トラックプラトーニング）

プラトーニングタイプに基づいて、市場は自律トラックプラトーニングとDATP（ドライバー支援トラックプラトーニング）に分割されます。DATP（ドライバー支援トラックプラトーニング）セグメントが最大の市場シェアを占めると予想されます。 DATP は、大型トラック (2 台車プラトーン) 向けの協調型アダプティブ クルーズ コントロールの一種です。これを適用することで、2 台のトラック プラトーンのピーク時の燃料節約を 7 ～ 10 パーセント向上できます。

トラック プラトーン市場、システム別

• アダプティブ クルーズ コントロール• 自動緊急ブレーキ• 死角警告• 前方衝突警告• その他

システムに基づいて、市場はアダプティブ クルーズ コントロール、自動緊急ブレーキ、死角警告、前方衝突警告、その他に分かれています。アダプティブ クルーズ コントロールは、V2V 通信を利用してトラックの速度を自動化できるため、予測期間中に最も大きな CAGR を維持すると予測されています。

トラック プラトーニング市場、地域別

• 北米• ヨーロッパ• アジア太平洋地域• その他の地域

地域分析に基づいて、世界のトラック プラトーニング市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、その他の地域に分類されます。新興技術の早期導入と、この地域での説明責任、安全性、コンプライアンスを特徴とする米国道路交通安全局（NHTSA）と国家運輸安全委員会（NTSB）による有利な規制政策の策定により、北米が市場で最大のシェアを占めるでしょう。

主要プレーヤー

「世界のトラックプラトーニング市場」調査レポートは、ボルボ、ダイムラー、スカニア、コンチネンタル、ペロトンテクノロジー、DAF、デルファイオートモーティブPLC、WABCO、ボッシュ、Nvidia など、一部の主要プレーヤーを含む世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。競合状況セクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキング分析も含まれています。

主要な開発

• Xevo から新しい Journeyware 自動車用品スイートがリリースされました。これは、機械学習と高度なデータ分析技術を採用し、自動車メーカーに消費者のより完全なイメージを提供する唯一のデータ管理ソフトウェア システムです。ソフトウェア スイートの独自のデータ分析により、リスクを検出し、脇見運転を最小限に抑え、車両のメンテナンスを最適化するための安全対策が向上します。

• Continental は、モジュール式で拡張可能で相互接続された MFC 500 カメラ プラットフォームを開発しました。インテリジェントな MFC 500 カメラ、複数の衛星カメラ、支援または自動運転用の中央コンピューター [支援および自動運転制御ユニット (ADCU)] がモジュール キットを構成しています。カメラ プラットフォームには、オプションで、V2V および V2I 通信による環境検出機能と運転機能を含めることができます

• フロリダでは、Peloton がドライバー支援トラック プラットーン パイロット プロジェクトを発表しました。このイベントは、ミシガン州運輸局、ミシガン州警察、ミシガン経済開発公社が共催しました。試験運用中、2台のボルボVNL670クラス8トラックの車列は1,000キロメートル以上を走行しました

• スカニアは、スウェーデンの新しい3年間のトラック隊列走行研究イニシアチブに参加しました。スカニアは、このイニシアチブ「Sweden4Platooning」で、DBシェンカー、ボルボ、王立工科大学、RISE、スウェーデン運輸局と協力し、公道での複数ブランドの隊列走行を行います。 Sweden4Platooning の目標は、炭素排出量を削減し、貨物輸送の効率化と効率化につながる可能性のある技術の可能性を最大限に調査することです。

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• 経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析• 各セグメントとサブセグメントの市場価値 (10億米ドル) データの提供• 最も急速な成長が見込まれ、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します• 地域別の分析では、地域における製品/サービスの消費を強調し、その要因を示します各地域の市場に影響を与える要因• 主要企業の市場ランキング、およびプロファイルされた企業の過去 5 年間の新サービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境• 主要な市場プレーヤーの会社概要、会社の洞察、製品のベンチマーク、SWOT 分析を含む広範な会社プロファイル• 最近の動向に関する業界の現在および将来の市場見通し (新興地域と先進地域の両方の成長機会と推進要因、課題と制約を含む)• ポーターの 5 つの力の分析によるさまざまな視点からの市場の詳細な分析が含まれています• バリュー チェーンを通じて市場に関する洞察を提供します• 市場のダイナミクス シナリオ、および今後数年間の市場の成長機会• 6 か月間の販売後アナリスト サポート

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