世界の自動操縦システム市場規模 - 自動化レベル(SAEレベル)、アプリケーション別、技術別、地理的範囲別および予測
Published on: 2024-08-25 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
世界の自動操縦システム市場規模 - 自動化レベル(SAEレベル)、アプリケーション別、技術別、地理的範囲別および予測
オートパイロットシステム市場規模と予測
オートパイロットシステム市場規模は2023年に40億9000万米ドルと評価され、2024年から2030年の予測期間中に2030年までに106億米ドルに達すると予測されており、CAGR 7.5%で成長すると予測されています。
グローバルオートパイロットシステム市場の推進要因
オートパイロットシステムの市場推進要因市場はさまざまな要因の影響を受ける可能性があります。これらには以下が含まれます
- 安全性と効率性の向上 オートパイロット技術により、ドライバーとパイロットは制御を支援して、より安全かつ効率的に車を操作できます。これらの技術は、人為的ミスの可能性を最小限に抑え、事故を回避し、燃料使用を最適化することで、全体的なパフォーマンスを向上させることができます。
- 技術の進歩 オートパイロットシステムの機能と信頼性は、人工知能 (AI)、機械学習 (ML)、高度なセンサーの組み込みなどの継続的な技術開発によって向上しています。これにより、自律性が強化され、意思決定が改善され、ナビゲーションがより正確になります。
- 自動運転車のニーズの高まり オートパイロットシステムの使用は、自動車および航空分野での自律走行車 (無人航空機やドローンなど) のニーズの高まりによって促進されています。自動運転車が人間の支援なしで安全に走行し機能するには、高度な自動操縦システムが必要です。
- 燃費と排出量の削減 自動操縦システムは、ルート計画、速度制御、エンジン管理などの飛行または運転要素を最適化することで、排出量と燃料消費を削減します。これは、持続可能性の目標と環境法に準拠しています。
- 旅行者の体験の向上 航空分野では、自動操縦システムによって安定した飛行状態が確保され、乱気流が少なくなるため、旅行者はより快適でシームレスな体験ができます。自動車業界の先進運転支援システム (ADAS) は、ドライバーの快適性と利便性を高めます。
- 航空旅行の増加と道路の混雑 航空旅行と交通渋滞の増加により、困難なナビゲーション業務を処理し、交通の流れを最大化するために、自動操縦システムの必要性がますます高まっています。オートパイロット システムは、交通量を減らし、交通管制を改善し、輸送全体の効率を高める可能性があります。
- 航空旅行と商業航空の増加 商業航空機におけるオートパイロット システムの必要性は、都市化、グローバル化、可処分所得の増加などの原因によって促進される航空旅行と商業航空の成長によって促進されています。人と貨物の両方にとって安全で信頼できる航空輸送は、オートパイロット システムによって可能になります。
- 規制の基準と義務 オートパイロット システムの採用は、認証基準と安全法を満たすために自動車安全機関と航空当局によって課される規制義務と基準によって推進されています。メーカーは、要件を遵守してオートパイロット システムを自動車に組み込むことが推奨されています。
グローバル オートパイロット システム市場の制約
オートパイロット システム市場にとって、いくつかの要因が制約または課題として機能する可能性があります。これらには以下が含まれます
- 規制上の障害 メーカーは、特に航空業界では、自動操縦システムに対する厳格な規制や認証手順のために困難に直面する可能性があります。市場への参入や製品開発は、安全規制や承認の順守により遅れる可能性があります。
- 安全上の懸念 自動操縦システムの安全性と信頼性は、技術の進歩にもかかわらず、依然として懸念事項です。自動運転車や無人航空機 (UAV) の注目度の高いイベントや事故により、一般の懐疑心や規制当局の監視が生じる可能性があります。
- 限られたインフラストラクチャ 正確なナビゲーションと制御のために、自動操縦システムは GPS ネットワークや通信システムなどの高度なインフラストラクチャに依存しています。自動操縦システムは、インフラが不十分な地域やインターネットが不安定な地域では、うまく機能しない可能性があります。
- コストと複雑さ 自動操縦システムを構成する複雑なソフトウェア、センサー、アルゴリズムは、開発と実装に多大な費用がかかる可能性があります。特に、リソースが少ないメーカーや小規模な事業では、このため導入が躊躇される可能性があります。
- 統合の難しさ 特に古いモデルを改造する場合、自動操縦システムを現在の航空機または自動車システムに統合することは困難です。互換性の問題と徹底的なテストと検証の必要性により、実装スケジュールが遅れ、費用が増加する可能性があります。
- サイバーセキュリティのリスク 自動操縦システムは、ウイルス、ハッキング、不正アクセスなどのサイバーセキュリティのリスクの影響を受けやすいです。信頼と信頼性を維持するには、侵入やデータ侵害に対する強力なサイバーセキュリティ防御が必要です。
- 倫理的および法的問題 自動操縦システムを備えた自律走行車は、事故の責任は誰にあるか、緊急時にどのように決定を下すかなど、道徳的および法的問題を引き起こします。広範囲にわたる使用を確実にするために、自律技術を管理する規制枠組みを明確にし、倫理的な懸念に対処する必要があります。
- 一般の認識と採用 雇用の喪失、制御の喪失、プライバシーの問題に対する懸念により、自律技術、特に自動操縦システムに対する一般の認識と採用は異なる場合があります。オートパイロット システムの利点と制限について信頼を確立し、一般の人々に知らせることが重要です。
世界のオートパイロット システム市場のセグメンテーション分析
世界のオートパイロット システム市場は、自動化レベル (SAE レベル)、アプリケーション、テクノロジー、および地理に基づいてセグメント化されています。
自動化レベル (SAE レベル) 別
- レベル 2 部分自動化 このカテゴリには、車線中央維持支援やアダプティブ クルーズ コントロールなどのドライバー支援テクノロジーが含まれます。ドライバーは、周囲を監視し、必要に応じて引き継ぐ責任を負います。
- レベル 3 条件付き自動化 高速道路での運転中など、特定のシナリオでは、システムが特定の運転タスクを管理できます。しかし、求められた場合、ドライバーは制御を取り戻す準備ができている必要があります。
- レベル 4 高度自動化 事前に決定されたゾーン内では、システムは通常、ドライバーの支援なしで車両を操作できます。ただし、地理的な制限や特定の状況により、ドライバーによる操作が必要になる場合があります。
- レベル 5 完全自動化 これは自動化の頂点であり、車はどのような状況でもプロのように操作でき、人間からの入力を必要としません。このレベルはまだ開発中です。
アプリケーション別
- 乗用車 乗用車は、安全性と利便性の機能に対する需要が高まっている大規模な市場セクターです。
- 商用車 オートパイロット システムは、トラック、バス、その他の商用車の長距離運転時の効率を高め、ドライバーの疲労を軽減できます。
- オフハイウェイ車両 制御された環境では、オートパイロットにより、建設機械、採掘トラック、農業機械などの車両の生産性と安全性が向上します。
- 無人航空機 (UAV) オートパイロット システムは、ドローンやその他の航空機の自律飛行とナビゲーションに大きな役割を果たします。
テクノロジー別
- LiDAR (光検出と測距) レーザー パルスを使用して、LiDAR (光識別と測距)測距) は周囲の 3 次元マップを生成します。これは正確な位置特定と障害物識別に不可欠です。
- レーダー (無線探知測距) レーダー、または無線探知測距は、すぐ近くの物体の速度と距離を測定します。
- カメラ 視覚データを収集して物体を識別し、交通標識を認識し、車線を検出します。
- 全地球航法衛星システム (GNSS) オートパイロット システムは、全地球航法衛星システム (GNSS) から位置と位置情報を受け取ります。
- 人工知能 (AI) 車を操作し、運転判断を行うために、機械学習アルゴリズムがセンサー データを評価します。
地域別
- 北米 大規模な研究開発投資を行い、新しいテクノロジーを迅速に採用する主要な市場です。
- ヨーロッパ 厳しい法律と安全第一の精神が、
- アジア太平洋 都市化と交通渋滞により自動運転車の需要が高まっている、急速に拡大している市場です。
- その他の地域 このカテゴリには、インフラと法的枠組みの改善がまだ必要であるものの、将来的に成長の余地がある発展途上国が含まれます。
主要プレーヤー
自動操縦システム市場の主要プレーヤーは次のとおりです。
- BAE Systems PLC (英国)
- Lockheed Martin Corporation (米国)
- Collins Aerospace (米国) (旧 Rockwell Collins)
- Honeywell International Inc. (米国)
- Garmin Ltd. (米国)
- L3Harris Technologies Inc. (米国)
- Thales Group (フランス)
- Genesys Aerosystems (米国)
- Airware (米国)
- Cloud Cap Technology (米国)
- MicroPilot (米国)
レポートの範囲
レポートの属性 | 詳細 |
---|---|
調査期間 | 2020~2030年 |
基準年 | 2023年 |
予測期間 | 2024~2030年 |
履歴期間 | 2020~2022年 |
単位 | 価値(10億米ドル) |
主要企業の紹介 | BAE Systems PLC(英国)、Lockheed Martin Corporation(米国)、Collins Aerospace(米国)(旧Rockwell Collins)、Honeywell International Inc.(米国)、Garmin Ltd.(米国)、L3Harris Technologies Inc.(米国)、Thales Group(フランス)、Genesys Aerosystems(米国)、Airware(米国)、Cloud Cap Technology(米国)、MicroPilot(米国) |
対象分野 | 自動化レベル(SAEレベル)、アプリケーション、テクノロジー、および地域。 |
カスタマイズ範囲 | 購入するとレポートのカスタマイズが無料になります (アナリストの営業日 4 日分に相当)。国、地域、およびその他の国への追加または変更。セグメントの範囲 |
市場調査の研究方法
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このレポートを購入する理由
• 経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析• 各セグメントとサブセグメントの市場価値 (10億米ドル) データの提供• 最も急速な成長が見込まれ、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します• 地域別の分析では、地域における製品/サービスの消費を強調し、各地域内で市場に影響を与えている要因を示します• 主要プレーヤーの市場ランキング、およびプロファイルされた企業の過去5年間の新しいサービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境• 会社概要、会社の洞察、主要市場プレーヤーの製品ベンチマークと SWOT 分析• 最近の動向に関する業界の現在および将来の市場見通し (新興地域と先進地域の両方における成長機会と推進要因、課題と制約を含む)• ポーターの 5 つの力の分析によるさまざまな視点からの市場の詳細な分析が含まれています• バリュー チェーンを通じて市場に関する洞察を提供します• 市場ダイナミクス シナリオ、および今後数年間の市場の成長機会• 6 か月間の販売後アナリスト サポート
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