世界の自動車アフターサービス市場規模 - サービスタイプ別、コンポーネント別、車種別、地理的範囲別および予測

Published Date: August - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 240 | Industry: latest trending Report | Format: Report available in PDF / Excel Format

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世界の自動車アフターサービス市場規模 - サービスタイプ別、コンポーネント別、車種別、地理的範囲別および予測

自動車アフターサービス市場の規模と予測

自動車アフターサービス市場の規模は、2023年に10021.2億米ドルと評価され、2024年から2030年の予測期間中に5%のCAGRで成長し、2030年までに14071億米ドルに達すると予測されています。

世界の自動車アフターサービス市場の推進要因

自動車アフターサービス市場の市場推進要因は、さまざまな要因の影響を受ける可能性があります。これらには以下が含まれます。

  • 自動車販売の増加 アフターサービスの必要性は、世界中の自動車販売の一般的な増加によって直接影響を受けます。車の販売が増えるにつれて、維持、修理、交換部品の需要が増加します。
  • オートパークの拡大 道路上の自動車の数が増加しており、自動車サービスのアフターマーケットの成長を支えています。メンテナンス、修理、交換部品の必要性は、老朽化する車両群によって促進されています。
  • 車両の複雑性の増大 複雑なシステムと最先端のテクノロジーは、現代の自動車の標準です。この複雑さにより、ソフトウェアの更新、診断、電子部品の修理などの専門的なアフターサービスの必要性が高まっています。
  • 顧客維持に注意を払う自動車メーカーやサービスプロバイダーは、顧客の満足度と忠誠心を高める方法として、アフターサービスを重視しています。高品質の維持および修理サービスを提供することで、継続的なビジネスを促進し、ブランド認知度を高めることができます。
  • 技術の進歩コネクテッドカーや高度な安全対策など、自動車技術の進歩により、専門的なサービスがますます必要になっています。これには、複雑なコンポーネントのメンテナンス、ソフトウェアの更新、テレマティクスに基づく診断が含まれます。
  • 予防保守に関する知識の向上予防保守は、フリートオペレーターと消費者の間でますます人気が高まっています。タイムリーな修理と定期的な整備により重大な故障を予防できるため、定期メンテナンス サービスの必要性が高まります。
  • 純資産の増加 消費者は可処分所得が増加するにつれて、アフター ケアや車両のメンテナンスにお金を使う用意がさらに整います。この傾向は、中流階級が拡大している発展途上国で特に顕著です。
  • 電子商取引による部品販売への影響 電子商取引プラットフォームの普及により、自動車部品への迅速なアクセスが可能になりました。顧客とサービス プロバイダー向けに、オンラインで幅広い交換部品が入手可能であり、アフターマーケットの売上が伸びています。
  • 排出基準の拡張 排出制御システム、触媒コンバーター、および環境基準を満たすのに役立つその他の部品に関するサービスに対するニーズは、排出量削減の規制要件によって推進されています。
  • ハイブリッド車と電気自動車の採用 アフター サービス プロバイダーにとって、電気自動車とハイブリッド車の人気の高まりは、新たな機会と困難の両方をもたらします。これには、バッテリー システム、電気ドライブトレイン、および関連部品の維持が含まれます。
  • サービス ネットワークの拡大 より大規模な消費者ベースにアクセスするため、自動車メーカーとサービス プロバイダーは国際的にサービス ネットワークを拡大しています。これには、公認ワークショップ、サービス センター、および独立修理施設との提携の設立が含まれます。

世界の自動車アフター サービス市場の制約

自動車アフター サービス市場にとって、制約や課題となる要因はいくつかあります。これらには次のものが含まれます。

  • 法外なサービス料金 メンテナンス、修理、純正交換部品などのアフター サービスは高額になる場合があります。これにより、一部の自動車所有者が公認修理施設の利用を思いとどまる可能性があり、サプライヤーやメーカーの売上損失につながる可能性があります。
  • 独立修理工場の競争 公式のアフター サービス チャネルは、公認ディーラーに安価なオプションを頻繁に提供する独立修理工場や近隣のサービス センターとの競争に直面しています。
  • 現在の自動車の複雑さ テクノロジの改善により、自動車の機能は向上しますが、修理も難しくなります。技術者には特殊な設備とトレーニングが必要であり、サービス プロバイダーとクライアントの両方にとってコストがかかる可能性があります。
  • 偽造部品の入手可能性 自動車業界における大きな問題の 1 つは、標準以下の部品や偽造部品の存在です。これは、修理の品質に影響を与えるだけでなく、安全上の問題も引き起こします。顧客の信頼を維持するために、メーカーとサービス プロバイダーはこの問題に対処する必要があります。
  • 技術の急速な変化 自動車業界の技術の急速な進歩により、最新の診断および修理方法に精通したサービス スタッフを維持することが困難になる可能性があります。
  • 世界的なサプライ チェーンの混乱 地政学的紛争、自然災害、または国際的な健康危機はすべて、グローバル サプライ チェーンの混乱を引き起こし、スペア パーツの入手可能性に影響を与え、アフター サービスの遅延を引き起こす可能性があります。
  • 車両のライフサイクルの延長 自動車の耐久性が向上し、所有者がより長く使用するようになると、アフター マーケットのサービス要件の頻度が減少する可能性があります。これは、サービス収益に影響を及ぼす可能性があります。
  • 環境に関する規則 厳しい環境要件により、メーカーはより耐久性があり寿命の長い自動車を製造せざるを得ない場合があります。顧客はこれによって恩恵を受けますが、アフターサービスの必要性が減る可能性があります。
  • 消費者の DIY トレンド 認定サービス センターに頼る代わりに、一部の顧客はサードパーティ ソリューションや DIY (Do It Yourself) 修理を選択します。OEM および認定サービス プロバイダーの収入源は、このトレンドによって影響を受ける可能性があります。
  • 電気自動車への切り替え 電気自動車 (EV) は可動部品が少なく、メンテナンスや修理に専門的なスキル セットが必要になる可能性があるため、EV の人気の高まりは、従来のアフターサービス プロバイダーに問題をもたらします。
  • 顧客の認識と信頼 認定サービス プロバイダーに対する顧客の信頼は、アフターサービスの高価格や質の低さに関する否定的な意見によって影響を受ける可能性があります。顧客の信頼を確立し維持することは、アフターサービスに関連する業務の成功に不可欠です。

世界の自動車アフターサービス市場のセグメンテーション分析

世界の自動車アフターサービス市場は、サービスの種類、コンポーネント、車両の種類、および地域に基づいてセグメント化されています。

サービスの種類別自動車アフターサービス市場

  • 日常的なメンテナンスと修理オイル交換、タイヤのローテーション、ブレーキの交換、その他の日常的なメンテナンス作業などのサービス。
  • 診断および修理サービス 車両のエンジン、トランスミッション、電子機器、およびその他のシステムに関連する問題のトラブルシューティングと修理。
  • 衝突修理とボディワーク へこみの修理や塗装など、事故による損傷の修理に関連するサービス。
  • 部品交換 摩耗した部品の交換

自動車アフターサービス市場、部品別

  • エンジン部品 燃料システム、点火システム、冷却システムを含むエンジンの修理とメンテナンスに関連するサービス。
  • シャーシおよびサスペンション部品 車両のフレーム、サスペンション、ステアリング、ブレーキシステムの修理とメンテナンスに関連するサービス。
  • 電気部品 照明、配線、電子部品を含む車両の電気システムの修理とメンテナンス。
  • 内装および外装部品 座席やダッシュボード部品などの内装、およびミラーや窓などの外装の修理とメンテナンスに関連するサービス。

自動車アフターサービス市場、車種別

  • 乗用車 乗用車のアフターサービス自動車およびその他の個人用車両。
  • 商用車 トラック、バス、その他の商用車のアフターサービス。
  • 二輪車 オートバイおよびスクーターのサービス。

自動車アフターサービス市場、地域別

  • 北米 米国、カナダ、メキシコの市場状況と需要。
  • ヨーロッパ ヨーロッパ諸国の自動車アフターサービス市場の分析。
  • アジア太平洋 中国、インド、日本、韓国などの国に焦点を当てています。
  • 中東およびアフリカ 中東およびアフリカ地域の市場動向を調査します。
  • ラテンアメリカ ラテンアメリカ諸国の市場動向と開発をカバーします。

キープレイヤー

自動車アフターサービス市場の主要プレイヤーは次のとおりです。

  • デンソー
  • シンクロン
  • ウルト・グループ
  • ボッシュ
  • ACDelco
  • Lentuo International
  • Pang Da Automobile Trade
  • INP North America
  • IAV Automotive Engineering
  • デロイト
  • アーサー・D・リトル・コリア
  • キャップジェミニ
  • マッキンゼー・アンド・カンパニー
  • オリバー・ワイマン
  • ベイン・アンド・カンパニー会社

レポートの範囲

レポートの属性詳細
調査期間

2020~2030年

基準年

2023年

予測期間

2024~2030年

履歴期間

2020~2022年

単位

値(USD)

主な企業紹介

デンソー、シンクロン、ウルト・グループ、ボッシュ、ACDelco、レンチュオ・インターナショナル、パンダ・オートモービル・トレード、INP ノース・アメリカ、IAV オートモーティブ・エンジニアリング、デロイト、アーサー・D・リトル・コリア、キャップジェミニ、マッキンゼー・アンド・カンパニー、オリバー・ワイマン、ベイン・アンド・カンパニー。

対象分野

サービス種別、コンポーネント別、車種別、地域別。

カスタマイズ範囲

購入時にレポートのカスタマイズ(アナリスト営業日最大 4 日分に相当)を無料でご利用いただけます。国、地域、およびその他の国への追加または変更も可能です。セグメントの範囲

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