SEA 電動スクーターおよびバイクの市場規模 - 車両タイプ別 (E スクーター、E バイク)、モーター速度別 (3.5KW-6.5KW、3.5KW 未満)、バッテリータイプ別 (密閉型鉛蓄電池、リチウムイオン)、電圧別 (36 V、48 V、60 V)、地理的範囲および予測

東南アジアの電動スクーターとオートバイの市場規模と予測

東南アジアの電動スクーターとオートバイの市場規模は、2022年に9億3,976万米ドルと評価され、2030年までに14,998.89百万米ドルに成長すると予測されており、2023年から2030年の間にCAGR 46.45% で成長すると予測されています。

個人の移動に対する需要の増加と地元の電子商取引ビジネスの出現は、東南アジア（SEA）の成長に大きく貢献しています。東南アジアの電動スクーターとオートバイ市場レポートは、市場の総合的な評価を提供します。このレポートでは、主要なセグメント、トレンド、推進要因、制約、競合状況、市場で重要な役割を果たしている要因を包括的に分析しています。

東南アジアの電動スクーターとオートバイ市場の定義

東南アジア (SEA) の電動オートバイとスクーター市場は大幅な成長を遂げており、将来に向けて有望な機会を秘めています。このダイナミックな市場は、急速な都市化、交通渋滞に関する懸念の高まり、環境問題に対する意識の高まりなど、さまざまな要因の影響を受けています。これらの要因により、地域の交通状況が変化しています。SEA 全体の政府は、電動モビリティの採用を積極的に支援しています。彼らは、電動二輪車を促進するために、インセンティブ、補助金、充電ステーションなどのインフラ整備を実施しています。

この支援は、消費者の信頼を高めるだけでなく、メーカーやスタートアップからの投資も引き付けています。東南アジア地域の主なトレンドの1つは、都市部の通勤に適した手頃な価格の軽量電動スクーターの優位性です。ホンダ、ヤマハ、スズキなどのブランドは、地元の好みや価格感度に応えるモデルを導入しています。これらのスクーターは、この地域の交通課題に対する持続可能で経済的なソリューションを提供します。東南アジア市場は多様であり、さまざまな国が独自のトレンドを示していることに注意することが重要です。たとえば、インドネシアは最も急速に成長している市場の1つとして浮上しており、2040年までに従来のオートバイを段階的に廃止する計画です。

Gesitsなどの地元ブランドが人気を集めています。一方、ベトナムでは、急速な経済成長と都市化に牽引されて、電動スクーターの採用が急増しています。VinFastなどの企業は、電動モビリティに多額の投資を行っています。タイは、電気自動車製造の地域拠点になることを目指しています。タイ政府は、電気自動車の生産にインセンティブを提供し、Giant Bicycles などの企業からの投資を誘致しています。マレーシアも電気自動車のエコシステムで大きな進歩を遂げており、製造と部品の現地生産に注力しています。さらに、マレーシアの公共交通機関では、電動スクーターの導入が進んでいます。

東南アジアの電動スクーターとバイクの市場概要

パーソナルモビリティの需要の増加と地元の電子商取引ビジネスの出現は、東南アジア（SEA）の電動スクーターとバイクの市場の成長に大きく貢献しています。これらの要因は相互に関連しており、この地域での電動二輪車の採用に大きな影響を与えています。SEAの多くの主要都市は深刻な交通渋滞に悩まされており、通勤時間が長くなり、住民の不満が高まっています。電動スクーターやバイクなどのパーソナルモビリティソリューションは、混雑した道路を移動し、通勤時間を短縮する効率的な手段を提供します。この地域の急速な都市化により、駐車スペースが限られ、コンパクトな交通手段が必要な人口密度の高い都市が生まれました。

電動二輪車は、駐車スペースが少なく、混雑した通りでも簡単に移動できるため、このような都市環境に適しています。東南アジアの地元の電子商取引ビジネスと食品配達プラットフォームの成長により、効率的な配達ソリューションの需要が高まっています。電動スクーターとバイクは、コスト効率が高く環境に優しい配達オプションを提供するため、この目的に最適です。多くの地元の電子商取引プラットフォームとレストランは、配達業務に電動二輪車を利用しています。地元の電子商取引ビジネスは、電動スクーターとバイクに関連する運用コストの低さから恩恵を受けています。メンテナンスの必要性が少なく、電気代は一般的にガソリンよりも安いため、ビジネス全体のコスト削減に貢献しています。

充電インフラの不足は、東南アジア（SEA）の電動バイクとスクーター市場の成長にとって確かに大きな課題です。電動スクーターやバイクのユーザーは、特に長距離旅行の場合、目的地に到着する前にバッテリーが切れてしまうのではないかと心配するかもしれません。充電ステーションの不足により、利用可能な充電ポイントを巡るルートを計画するのが難しくなり、柔軟性が制限される可能性があります。不十分な充電インフラは、地域の都市通勤のニーズに適しているにもかかわらず、電動二輪車の市場成長を鈍化させる可能性があります。充電オプションが限られているため、一部のユーザーは従来のガソリン車に戻る可能性があり、都市部での交通渋滞と汚染が続く一因となっています。

東南アジアの電動スクーターとオートバイ市場：セグメンテーション分析

東南アジア（SEA）の電動スクーターとオートバイ市場は、車両タイプ、モーター速度、バッテリータイプ、電圧、および地理に基づいてセグメント化されています。

東南アジアの電動スクーターとオートバイ市場、車両タイプ別

• Eスクーター
• Eバイク

車両タイプに基づいて、市場はEスクーターとEバイクに分割されています。Eバイクは2022年に89.61％の最大の市場シェアを占め、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予測されています。 2022年には、電動スクーターが2番目に大きな市場となりました。電動スクーターは、一般的にeスクーターと呼ばれ、個人の移動用に設計されたコンパクトなバッテリー駆動の二輪車です。外観は従来のスクーターに似ていますが、ガソリンエンジンの代わりに電動モーターと充電式バッテリーが搭載されています。ユーザーは通常、片足でプラットフォームに立ち、もう片方の足で押して、ハンドルバーで操縦します。電動スクーターは、特に短距離の移動やラストマイルの接続に便利で環境に優しい都市交通手段として人気が高まっています。

東南アジアの電動スクーターとオートバイ市場、モーター速度別

• 3.5KW-6.5KW
• 3.5KW未満
• 6.5 KW以上

モーター速度に基づいて、市場は3.5KW-6.5KW、3.5KW未満、および6.5 KW以上に分割されています。 3.5KW-6.5KWは2022年に58.92％の最大の市場シェアを占め、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予測されています。 3.5KW未満は、2022年に2番目に大きな市場でした。このカテゴリーの低電力電動スクーターは、通常、短距離の都市通勤用に設計されており、エントリーレベルのオプションとして機能します。基本的なモビリティニーズを持つライダーや、費用対効果が高く環境に優しい交通手段を探しているライダーに最適です。出力が低いため、これらのスクーターは、速度制限が低く、通勤距離が短い都市環境に最適です。

東南アジアの電動スクーターとオートバイ市場、バッテリータイプ別

• 密閉鉛蓄電池
• リチウムイオン

バッテリータイプに基づいて、市場は密閉鉛蓄電池とリチウムイオンに分類されます。密閉鉛蓄電池は2022年に80.24％の最大の市場シェアを占め、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予測されています。リチウムイオンは2022年に2番目に大きな市場でした。SLAバッテリーは、耐久性と過酷な環境条件に耐える能力で知られています。これにより、SEA地域の一部で一般的な、険しく変化に富んだ地形に適しています。

SEA電動スクーターおよびオートバイ市場、電圧別

• 36 V
• 48 V
• 60 V
• 72 V

電圧に基づいて、市場は36 V、48 V、60 V、および72 Vに分割されています。48 Vは2022年に63.47％の最大の市場シェアを占め、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予測されています。 60 Vは2022年に2番目に大きな市場でした。48Vバッテリーは電動スクーターとオートバイ市場で一般的に使用されており、36Vバッテリーに比べて高い電圧を提供します。この高い電圧により、電力とパフォーマンスが向上し、アプリケーションとユースケースの範囲が広がります。

東南アジアの電動スクーターとオートバイ市場、地域別

• ベトナム
• インドネシア
• フィリピン
• タイ
• マレーシア
• シンガポール
• その他の東南アジア

地理に基づいて、東南アジアの電動スクーターとオートバイ市場は、ベトナム、インドネシア、フィリピン、タイ、マレーシア、シンガポール、その他の東南アジアに分割されています。ベトナムは2022年に80.25％の最大の市場シェアを占め、予測期間中にCAGRで成長すると予測されています。インドネシアは2022年に2番目に大きな市場でした。しかし、フィリピンは最高のCAGRで成長すると予測されています。

主要プレーヤー

「東南アジアの電動スクーターとオートバイ市場」調査レポートは、世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。市場の主要プレーヤーは、Hyundai Motors、Gojek、Dat Bike、Vespa Electric、Energica Motor Company、Evolet、Treeletrik、Neuron Mobility、VinFast、およびInokimです。このセクションでは、企業概要、ランキング分析、企業の地域および業界のフットプリント、およびACEマトリックスを提供します。

当社の市場分析には、このような主要プレーヤー専用のセクションも含まれており、アナリストは、製品のベンチマークとSWOT分析とともに、すべての主要プレーヤーの財務諸表に関する洞察を提供します。

企業市場ランキング分析

企業ランキング分析では、電動スクーターおよびオートバイ市場で運営されている上位3社のプレーヤーについてより深く理解できます。企業ランキングを提供する前に、いくつかの要素を考慮します。Hyundai Motors、Gojek、Dat Bikeの上位3社。これらのプレーヤーを評価するために考慮される要素には、会社のブランド価値、製品ポートフォリオ（製品のバリエーション、仕様、機能、価格を含む）、主要地域での会社の存在感、近年の会社の製品関連の売上、総収益に占めるシェアなどがあります。採用された技術や、世界的または地域的な市場での存在感を高めるために会社が実施した新しい戦略に基づいて、会社の製品ポートフォリオをさらに研究します。また、会社の流通ネットワーク（オンラインとオフライン）も考慮します。これにより、さまざまな電動スクーターとオートバイ市場における会社の存在と足場を理解するのに役立ちます。

会社の業界フットプリント

会社の業界フットプリントセクションでは、業界バーティカルと市場プレーヤーのクロス分析を提供し、製品を提供する業界に関する会社の状況を明確に示します。たとえば、ヒュンダイモーターズは上記のすべての業界で存在感を示しています。プロファイリングの対象となるすべての企業は、このセクションで同様にレビューされます。これらのセクションは、電動スクーターとオートバイ市場全体を理解するのに役立ちます。オートバイ市場の東南アジアおよび国レベルでのプレゼンス。

エース マトリックス

レポートのこのセクションでは、電動スクーターおよびオートバイ市場における企業評価シナリオの概要を示します。企業評価は、製品ポートフォリオ、技術革新、市場での存在感、企業の収益、主要な回答者の意見など、さまざまな要因の定性的および定量的分析の結果に基づいて実施されています。

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経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析各セグメントとサブセグメントの市場価値（10億米ドル）データの提供最も速い成長を目撃し、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します地域別の分析では、地域での製品/サービスの消費を強調し、各地域の市場に影響を与えている要因 主要プレーヤーの市場ランキング、およびプロファイルされた企業の過去 5 年間の新サービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境 主要な市場プレーヤーの会社概要、会社の洞察、製品のベンチマーク、SWOT 分析を含む広範な会社プロファイル 最近の動向に関する業界の現在および将来の市場見通し (新興地域と先進地域の両方の成長機会と推進要因、課題と制約を含む) ポーターの 5 つの力の分析によるさまざまな視点からの市場の詳細な分析が含まれています バリュー チェーン市場のダイナミクス シナリオを通じて市場への洞察を提供し、今後数年間の市場の成長機会を提供します 6 か月間の販売後アナリスト サポート

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