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世界の持続可能な航空燃料市場規模 - 燃料タイプ別(バイオ燃料、水素燃料)、技術別(フィッシャー・トロプシュ合成パラフィン灯油(FT-SPK)、アルコールジェットSPK(ATJ-SPK))、バイオ燃料混合容量別(30%未満、30%~50%)、地理的範囲と予測別


Published on: 2024-10-30 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

世界の持続可能な航空燃料市場規模 - 燃料タイプ別(バイオ燃料、水素燃料)、技術別(フィッシャー・トロプシュ合成パラフィン灯油(FT-SPK)、アルコールジェットSPK(ATJ-SPK))、バイオ燃料混合容量別(30%未満、30%~50%)、地理的範囲と予測別

持続可能な航空燃料市場の規模と予測

持続可能な航空燃料市場の規模は、2022年に3億5,200万米ドルと評価され、2024年から2030年にかけて60.8%のCAGRで成長し、2030年までに1億5,740万米ドルに達すると予測されています。

持続可能な航空業界は、ここ数年で大きな発展と拡大を遂げてきました。このセクターは、気候変動に対する懸念の高まりに対応して、排出量の削減と持続可能性の向上に注力してきました。持続可能な航空燃料(SAF)の採用、電気航空機やハイブリッド電気航空機などの技術的進歩、カーボンオフセットと排出削減プログラム、規制措置とインセンティブ、業界のコラボレーション、より環境に優しい選択肢に対する消費者の意識と需要の高まりは、主要なハイライトの一部です。進歩があったとしても、航空の脱炭素化と真に持続可能な未来を確保するには、さらに多くの努力が必要です。

世界の持続可能な航空燃料市場の定義

標準的なジェット燃料よりも炭素排出量が少ない航空代替燃料の開発、使用、および流通は、総称して世界の持続可能な航空燃料市場と呼ばれます。 SAF は、炭素回収技術、廃油、またはバイオマスなどの再生可能な原料を使用して生産されます。これらの燃料は、温室効果ガスの排出を減らし、航空旅行が環境に与える悪影響を軽減するため、持続可能な航空部門の発展に不可欠です。持続可能な航空燃料の市場は、過去数年間で大幅に成長しました。

航空会社は SAF を日常業務に取り入れ始めており、いくつかの航空会社はカーボン ニュートラルな拡大を達成する意向を表明しています。SAF の生産と流通のためのサプライ チェーンとインフラストラクチャは、燃料プロバイダー、航空会社、空港の協力により確立されています。ただし、製造コストの高さ、すぐに入手できる原料の不足、政府の規制を有効にする必要性など、依然として問題があります。航空業界からの高まる需要に対応するため、継続的な研究開発の取り組みは、生産効率の向上、原料の選択肢の拡大、SAF 生産の拡大に集中しています。

持続可能な航空燃料の市場は、多くの要因により拡大し、発展してきました。まず、二酸化炭素排出量を削減する必要性や気候変動に対する懸念の高まりにより、政府、航空会社、その他の業界関係者は持続可能な代替手段に投資するようになりました。次に、SAF の導入は、国際民間航空機関 (ICAO) などの国際機関によって制定された厳格な環境法や目標の恩恵を受けています。さらに、より環境に優しい航空旅行への要望と高まる一般の意識により、航空会社は SAF の使用など、持続可能な手順を採用せざるを得なくなりました。

業界レポートの内容は?

当社のレポートには、売り込み、事業計画の作成、プレゼンテーションの作成、提案書の作成に役立つ実用的なデータと将来を見据えた分析が含まれています。

世界の持続可能な航空燃料市場の概要

航空業界は環境への影響を軽減する取り組みを行っており、持続可能な航空燃料の市場が大幅に拡大しています。従来のジェット燃料と比較して、再生可能な原料から作られる SAF は、炭素排出量が低くなっています。航空会社が SAF を採用するようになったのは、気候変動と厳しい排出制限に対する意識が高まり、サプライ チェーンと製造および配送のインフラストラクチャの開発が促進されたためです。ただし、生産コストの高さや原料の不足など、継続的な研究と開発が必要な問題がまだ残っています。

さらに、持続可能な航空燃料の採用にはいくつかの要因が影響します。まず、気候変動に関する懸念が高まり、温室効果ガスの排出を削減する必要性から、航空業界ではより持続可能な代替品への切り替えが急務となっています。次に、環境要件を満たすため、国際民間航空機関 (ICAO) などの国際機関が設定した厳格な排出規制と目標により、航空会社は SAF への投資を迫られています。

さらに、環境問題に対する国民の意識の高まりと、より環境に優しい航空旅行への要望により、航空会社は持続可能な慣行を採用し、より環境に優しい飛行の代替手段を提供するよう圧力を受けています。その成長の可能性にもかかわらず、持続可能な航空燃料の市場はいくつかの点で制約されています。SAF の生産コストが従来のジェット燃料よりも高いという事実は大きな障害です。もう 1 つの制約は、SAF の製造が再生可能資源に依存しているため、その入手可能性が制限される可能性があるため、原料が不足していることです。

さらに、有利な政府法やインセンティブがないため、SAF の広範な採用が妨げられ、市場の拡大が妨げられる可能性があります。さらに、持続可能な航空燃料の市場には、拡大と革新のチャンスが数多くあります。まず、技術と研究の向上により、生産効率が向上し、コストが下がり、拡張性が向上します。原料の選択肢が拡大され、一般的なバイオマス源に加えて、新鮮で持続可能な源も含まれるようになれば、SAF はより入手しやすくなるかもしれません。さらに、政府、石油会社、航空会社間の同盟や協力は、投資を刺激し、市場拡大を促す有益な規制を開発することができます。

世界の持続可能な航空燃料市場のセグメンテーション分析

世界の持続可能な航空燃料市場は、燃料タイプ、テクノロジー、バイオ燃料混合能力、および地理に基づいてセグメント化されています。

燃料タイプ別の持続可能な航空燃料市場

  • バイオ燃料
  • 水素燃料
  • 電力から液体への燃料
  • ガスから液体への

燃料タイプに基づいて、市場はバイオ燃料、水素燃料、電力から液体への燃料、およびガスから液体へのに分類されます。バイオ燃料は、持続可能な航空燃料の世界市場で最大のシェアを占めています。従来のジェット燃料の持続可能な代替品として、バイオマスや使用済み食用油などの再生可能な原料から生産されるバイオ燃料が航空業界で広く採用されています。これらは、商用航空機で重要な研究、開発、および適用が行われてきたため、市場で最も普及している燃料タイプです。

持続可能な航空燃料市場、技術別

  • 水素処理脂肪酸エステルおよび脂肪酸 - 合成パラフィン系灯油(HEFA-SPK)
  • フィッシャー・トロプシュ合成パラフィン系灯油(FT-SPK)
  • 発酵水素処理糖からの合成イソパラフィン(HFS-SIP)
  • アルコールからジェットSPK(ATJ-SPK)
  • 触媒水熱分解ジェット(CHJ)

技術に基づいて、市場は水素処理脂肪酸エステルおよび脂肪酸 - 合成パラフィン系灯油(HEFA-SPK)に分類されます。フィッシャー・トロプシュ合成パラフィン灯油 (FT-SPK)、発酵水素化糖からの合成イソパラフィン (HFS-SIP)、アルコールジェットSPK (ATJ-SPK)、触媒水熱分解ジェット (CHJ)。フィッシャー・トロプシュ合成パラフィン灯油 (FT-SPK) セグメントは、環境に優しい航空燃料の世界市場を支配しています。バイオマスや天然ガスなどの炭素ベースの原料を液体炭化水素に変換するフィッシャー・トロプシュ法を使用して、FT-SPK が作成されます。ジェットエンジンの厳格な基準と性能要件を満たす能力があるため、FT-SPK は航空部門に有利に成長しました。合成燃料であるため、燃料組成をより適切に管理でき、排出量の削減とエネルギー効率の向上につながります。

持続可能な航空燃料市場、バイオ燃料混合能力別

  • 30% 未満
  • 30% ~ 50%
  • 50% 以上

バイオ燃料混合能力に基づき、市場は 30% 未満、30% ~ 50%、50% 以上に分類されます。バイオ燃料混合能力が 30% ~ 50% のセグメントは、世界中の持続可能な航空燃料市場の大部分を占めています。これは、業界で使用される従来のジェット燃料の 30% ~ 50% が、持続可能な航空燃料のかなりの成分と混合されていることを示しています。この混合戦略により、全体的な炭素排出量が削減され、持続可能な燃料を現在の航空インフラに段階的に統合できるようになります。

持続可能な航空燃料市場、地域別

  • 北米
  • ヨーロッパ
  • アジア太平洋地域
  • 中東およびアフリカ
  • ラテンアメリカ

地域分析に基づいて、持続可能な航空燃料市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分類されます。持続可能な航空燃料の市場で最大のシェアを占めたのは北米です。米国が市場で重要な役割を果たしているため、北米は環境に優しい航空機を促進するプログラムの最前線に立っています。厳しい環境規制と炭素排出量削減に関する航空会社の合意により、この地域では持続可能な航空燃料の製造と採用に多額の投資が行われています。オランダ、ノルウェー、英国などのヨーロッパ諸国は、持続可能な航空燃料の受け入れと製造の面で先頭に立っています。オーストラリア、日本、シンガポールなどの国々が持続可能な航空に注力し、SAF 生産の可能性を検討していることから、アジア太平洋地域は有望な成長の可能性を示しています。

主要企業

「世界の持続可能な航空燃料市場」調査レポートは、Northwest Advanced Biofuels, LLC.、SKYNRG、Avfuel Corporation、Ballard Power Systems、Sundrop Fuels Inc.、OMV Aktiengesellschaft、Fulcrum BioEnergy, Inc.、TotalEnergies SE、Red Rock Biofuels、SG Preston Company

当社の市場分析には、このような主要企業専用のセクションも含まれており、アナリストは、すべての主要企業の財務諸表に関する洞察を、製品のベンチマークと SWOT 分析とともに提供しています。競争環境のセクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキングの分析も含まれています。

主要な開発

  • 2021 年 3 月、再生可能バイオジェット燃料製油所の開発業者である Northwest Advanced Bio-Fuels は、最近の覚書の締結により、北米のインフラストラクチャを専門とする民間投資会社である Stonepeak Infrastructure Partners からワシントン州の持続可能な航空燃料プロジェクトへの戦略的長期投資を確保することに向けて大きな進歩を遂げました。
  • 2021 年 7 月、Boeing、SkyNRG、SkyNRG Americas の関係は、持続可能な航空燃料のアクセスと使用を世界規模で増やすことを目的としています。アラスカ航空は、ボーイングも投資する SkyNRG Americas の SAF 生産プロジェクトのパートナーに指名されました。

レポートの範囲

レポートの属性詳細
調査期間

2019~2030 年

基準年

2022 年

予測期間

2024~2030 年

履歴期間

2019-2021

単位

価値(百万米ドル)

紹介されている主要企業

Northwest Advanced Biofuels, LLC.、SKYNRG、Avfuel Corporation、Ballard Power Systems、Sundrop Fuels Inc.、OMV Aktiengesellschaft、Fulcrum BioEnergy, Inc.、TotalEnergies SE、Red Rock Biofuels、SG Preston Company。

対象セグメント

燃料タイプ別、技術別、バイオ燃料混合容量別、および地域別。

カスタマイズの範囲

レポートの無料カスタマイズ(最大4つに相当)購入時にアナリスト営業日数(営業日数)が追加されます。国、地域、およびその他のセグメントの範囲

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