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コンテナハンドリング機器市場 - 機器タイプ別 (クレーン、キャリア)、推進タイプ別 (IC エンジン、電気)、吊り上げ能力別 (50 トン未満、50-100 トン)、エンドユーザー別 (港、コンテナ貨物ステーション)、および地域別 (2024-2031 年)


Published on: 2024-10-25 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

コンテナハンドリング機器市場 - 機器タイプ別 (クレーン、キャリア)、推進タイプ別 (IC エンジン、電気)、吊り上げ能力別 (50 トン未満、50-100 トン)、エンドユーザー別 (港、コンテナ貨物ステーション)、および地域別 (2024-2031 年)

コンテナハンドリング機器市場の評価 – 2024-2031

国際海上貿易の継続的な増加に支えられた港湾とターミナルの近代化と開発は、コンテナハンドリング機器市場を牽引する主な要因です。マーケットリサーチのアナリストによると、コンテナハンドリング機器市場は、2023年に約72億8,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に99億6,000万米ドルの評価額に達すると推定されています。

増加する国際貿易量に対応し、サプライチェーンロジスティクスを最適化するために、自動化された効率的な港湾業務の必要性がコンテナハンドリング機器市場を牽引しています。これにより、市場は 2024 年から 2031 年にかけて 4% の CAGR で成長すると予想されます。

コンテナハンドリング機器市場定義/概要

コンテナハンドリング機器は、港、ターミナル、物流施設で貨物コンテナを効率的に積み込み、積み下ろし、積み重ね、移動するために使用される機械とシステムの集合体です。コンテナクレーン、ストラドルキャリア、リーチスタッカー、フォークリフト、無人搬送車などが機器の種類に含まれます。彼らの主な任務は、船舶、トラック、保管ヤードの間でのコンテナのシームレスで安全な輸送を確保し、世界中のサプライチェーンにおける商品の流れを最適化することです。

さらに、コンテナ処理機器は、港の効率を高め、貨物処理時間を短縮し、船会社とターミナル運営者の運用コストを削減するために不可欠です。また、この機器は保管容量を最大化し、商品を目的地にタイムリーに配送するために不可欠であり、世界中の海上物流業務の効率と競争力を大幅に高めます。

業界レポートの内容は?

当社のレポートには、売り込み、事業計画の作成、プレゼンテーションの作成、提案書の作成に役立つ実用的なデータと将来を見据えた分析が含まれています。

コンテナ処理機器市場の成長を推進する要因は何ですか?

世界的な貿易とビジネスの継続的な拡大により、効率的な港湾インフラの需要が高まっています。クレーン、リーチスタッカー、フォークリフトなどのコンテナ処理機器は、増加する輸送量を管理する上で重要です。新興国は特に、輸出入の増加に対応するために港湾インフラをアップグレードおよび拡張することで、この傾向に貢献しています。その結果、大容量で信頼性の高いコンテナ処理機器への投資の必要性が高まっています。

環境規則と持続可能性の目標により、港湾は環境に優しい代替手段を導入するようになっています。電気式およびハイブリッド式のコンテナ処理機器は、排出量と運用コストが低いため、人気が高まっています。港湾では、環境基準を満たすために老朽化した機械をよりクリーンなオプションに交換するとともに、燃料使用量と二酸化炭素排出量を削減しています。持続可能な運用への推進により、エネルギー効率の高いコンテナ処理機器の需要が高まっています。

さらに、自動化とデジタル化の進歩により、コンテナ処理機器の効率が向上しました。自動化システムとスマートテクノロジーにより、コンテナの積み込み、積み下ろし、積み重ねの精度と速度が向上し、人的ミスが減り、港湾業務が最適化されます。これらの改善により、港湾運営者と物流企業は、ダウンタイムを短縮し、人件費を下げ、全体的な効率を高める、技術的に高度な新しい機器に投資するようになりました。

コンテナ処理機器市場を制限する障害は何ですか?

最新のコンテナ処理機器の初期費用は高すぎます。港湾および物流会社は、特に自動化と最新のテクノロジーを使用する新しい機器を購入する際に、大きな財政的制約に直面しています。これらの高い初期費用と設置およびトレーニングの費用により、小規模な港湾および運営者は最新の機器を採用できず、市場の拡大が制限されます。

さらに、市場は世界的な経済の変化や国際貿易政策の変更に非常に敏感です。地政学的緊張、関税、貿易制限は、サプライチェーンを混乱させ、世界の輸送量を減少させ、港湾所有者の収益性に影響を与えます。このような不確実性は、企業が不安定な市場状況に対応して設備投資を遅らせたり削減したりするため、新しい機器への投資に影響を与え、市場の成長に影響を与えます。

カテゴリ別の洞察力

容量と柔軟性は、市場でのクレーンの需要をどのように促進しますか?

分析によると、クレーンセグメントは、予測期間中に機器タイプセグメントで最大の市場シェアを保持すると推定されています。クレーンは、優れた耐荷重能力と操作の柔軟性を備えているため、さまざまなサイズのコンテナを効率的に持ち上げて配置できます。さまざまな港湾構造とコンテナタイプへの汎用性により、生産性が向上し、ターンアラウンドタイムが短縮されるため、増加する貨物量の管理に不可欠です。

自動化とリモートコントロールのクレーン操作により、安全性、精度、速度が向上しました。これらの開発により、人的ミスがなくなり、運用コストが削減され、効率が向上し、港は既存のクレーンを近代化したり、技術的に進歩した新しいモデルに投資したりできるようになります。

さらに、世界中の港がより大きな船に対応するためにインフラストラクチャを改善するにつれて、より多くのコンテナ交通を処理できる大容量クレーンの需要が高まっています。これらのクレーンは、運用効率を高め、混雑を減らし、積み下ろし手順を合理化するため、主要なコンテナターミナルで広く使用されています。

市場で100トンを超えるセグメントが優位に立つ要因は何ですか?

予測期間中、100トンを超えるセグメントがコンテナハンドリング機器市場を支配すると推定されています。「100トン以上」のセグメントには、現代の輸送で人気が高まっている大型および特殊なコンテナサイズが含まれます。世界貿易が拡大するにつれ、港湾運営者は、より大型の貨物、特大貨物、特殊なコンテナを効率的に取り扱うために大容量の設備に依存しており、この市場の需要が高まっています。

主要港は、特に輸出入が急増している地域で、増加する貨物交通量に対応するためにインフラを拡張しています。処理量の多い港では、大量のコンテナを迅速かつ安全に移動できる頑丈な設備が必要であるため、このセグメントは非常に重要です。

さらに、「100トン以上」セグメントの設備は、必要なリフトの数を最小限に抑え、1回のリフトでより重い荷物を運ぶことで生産性を向上させます。これにより、生産性が向上し、ターンアラウンドタイムが短縮され、特に速度が重要な港では人件費が削減されるため、このような機器は交通量の多い港にとって望ましい投資となります。

コンテナハンドリング機器市場レポートの方法論へのアクセス

国/地域別の洞察力

急成長している製造業はアジア太平洋地域の市場をどのように牽引していますか?

アナリストによると、予測期間中、アジア太平洋地域がコンテナハンドリング機器市場を支配すると予測されています。アジア太平洋地域は、特に中国、インド、日本、韓国で、世界的な産業ハブとしての地位を固めています。この大規模な生産量には、港を介した完成品の効率的な取り扱いと配送が必要であり、その結果、この地域の大量のコンテナ輸送を管理できるコンテナ取り扱い技術への多額の投資が行われています。

アジア太平洋地域の主要港は、増加する貨物輸送量に対応するために拡張および近代化されています。中国やインドなどの国々は、地域および国際貿易に対応するために新しい港に多額の投資を行い、既存の港を改良しています。これにより、革新的なコンテナ取り扱い機器に対する高いニーズが生じています。

さらに、この地域は、東アジア地域包括的経済連携(RCEP)などの新しい貿易協定や地域経済協力の先駆者です。これらの協定は、サプライチェーンを合理化し、国境を越えた貿易を促進し、コンテナ化された貨物の流れを増加させ、アジア太平洋地域の港での強力なコンテナ取り扱い機器の需要を高めます。

北米のインフラ近代化は市場にどのような影響を与えますか?

北米は、予測期間中に大幅な成長を示すと予測されています。北米では、港湾インフラのアップグレードと近代化に向けた措置により、コンテナ取り扱い機器の需要が高まっています。米国とカナダの港は、増加するコンテナ輸送をより効率的に管理するために、最新の設備に多額の投資を行っています。近代化プロジェクトは、容量の増加、生産性の向上、ターンアラウンドタイムの短縮を目的としており、これらすべてに最先端の設備が必要です。

北米は国際貿易協定に積極的に参加しており、コンテナ化された商品の輸出入を促進しています。米国・メキシコ・カナダ協定 (USMCA) とアジアとの貿易の増加により、主要港を経由するコンテナの流れが増加しています。港で商品を効率的に管理するには、この増加する商取引の流れに対応するために、信頼性が高く、容量の大きいコンテナ処理技術が必要です。

さらに、北米の港は、効率を高め、コストを削減するために、自動化とデジタル技術を最初に実装した港の 1 つです。自動化は、増加するコンテナ量を管理しながら人件費を削減するのに役立ちます。この傾向は、スマートな港湾運営に組み込むことができる最先端のコンテナ処理機器への投資を促進します。

競争環境

コンテナ処理機器市場の競争環境は、市場シェアと技術的優位性を競う著名な企業間の激しい競争によって特徴付けられます。市場のダイナミクスは、原材料価格の変動、顧客のニーズの変化、世界貿易パターンに影響を与える地政学的動向などの要因によってさらに影響を受けます。

コンテナハンドリング機器市場で活動している著名なプレーヤーには、次のものがあります。

ABB、Cargotec、Liebherr、Konecranes、三菱重工業、Sany Group、ZPMC、Hyster-Yale Materials Handling、Terex Corporation、Kalmar、Metso、Morris Material Handling、Noell Special Vehicles、PPM Technologies、SRG Group、Shanghai Zhenhua Heavy Machinery Company、VTG、Groupe Renault Trucks、Volvo Trucks、WEG。

最新の開発

  • 2022年4月、LiebherrはBauma 2022でLH 150 M Port Eハンドリングデバイスを展示しました。これは、港でのスクラップや混合品の取り扱いに特化しており、電動式を採用しています。

レポートの範囲

レポートの属性詳細
調査期間

2018~2031年

成長率

2024~2031年のCAGRは約4%

評価の基準年

2023年

過去の期間

2018~2022年

予測期間

2024〜2031年

定量単位

価値(10億米ドル)

レポートの対象範囲

過去および予測の収益予測、過去および予測のボリューム、成長要因、傾向、競合状況、主要プレーヤー、セグメンテーション分析

対象セグメント
  • 機器タイプ
  • 推進タイプ
  • 揚力
  • エンドユーザー
対象地域
  • 北米
  • ヨーロッパ
  • アジア太平洋
  • ラテンアメリカ
  • 中東およびアフリカ
主要企業

ABB、Cargotec、Liebherr、Konecranes、三菱重工業、Sany Group、ZPMC、Hyster-Yale Materials Handling。

カスタマイズ

レポートのカスタマイズと購入はリクエストに応じて利用可能

コンテナハンドリング機器市場、カテゴリ別

機器タイプ

  • クレーン
  • キャリア
  • 移動式キャリア車両
  • 自動化機器
  • その他

推進タイプ

  • IC エンジン
  • 電動
  • ハイブリッド

リフティング容量

  • 50 トン未満
  • 50~100 トン
  • 100 トン以上

エンドユーザー

  • コンテナ貨物ステーション
  • その他

地域

  • 北米 li>
  • ヨーロッパ
  • アジア太平洋
  • 南アメリカ
  • 中東およびアフリカ

市場調査の研究方法

研究方法と調査研究の他の側面について詳しく知りたい場合は、弊社までご連絡ください。

このレポートを購入する理由

経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析 各セグメントとサブセグメントの市場価値 (10億米ドル) データの提供最も急速な成長が見込まれ、市場を独占すると予想される地域とセグメントを示します。地域別の分析では、地域における製品/サービスの消費を強調し、各地域の市場に影響を与えている要因を示します。主要プレーヤーの市場ランキング、およびプロファイルされた企業の過去5年間の新しいサービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境。主要な市場プレーヤーの会社概要、会社の洞察、製品のベンチマーク、SWOT分析を含む広範な会社プロファイル。最近の開発に関する業界の現在および将来の市場見通し(新興地域と先進地域の両方の成長機会と推進要因、課題と制約を含む)ポーターの5つの力の分析によるさまざまな視点からの市場の詳細な分析が含まれています。バリューチェーン市場のダイナミクスシナリオを通じて市場への洞察を提供し、今後数年間の市場の成長機会を提供します。6か月間の販売後アナリストサポート

レポートのカスタマイズ

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