世界の航空サイバーセキュリティ市場規模 - コンポーネント別、アプリケーション別、展開タイプ別、地理的範囲別および予測

航空サイバーセキュリティ市場の規模と予測

航空サイバーセキュリティ市場の規模は、2024年に538.3億米ドルと評価され、2024年から2031年の予測期間中に9.23%のCAGRで成長し、2031年までに1151.1億米ドルに達すると予測されています。

世界の航空サイバーセキュリティ市場の推進要因

航空サイバーセキュリティ市場の市場推進要因は、さまざまな要因の影響を受ける可能性があります。これには次のものが含まれます。

• サイバースペースからの攻撃と脅威の増加 航空部門は、その重要なインフラストラクチャと貴重なデータにより、サイバー攻撃の人気のターゲットになっています。サイバー攻撃の発生件数の増加により、堅牢なサイバーセキュリティソリューションの需要が高まっています。
• 規制とその遵守 航空サイバーセキュリティについては、世界中の政府および規制機関によって厳格なガイドラインと基準が実施されています。市場はこれらの規制の遵守によって大きく推進されています。
• 航空技術の進歩 クラウド コンピューティング、人工知能 (AI)、モノのインターネット (IoT) などの最新技術が航空システムに採用されるにつれて、高度なサイバー セキュリティ対策がますます必要になっています。
• 強化されたデジタル化と接続性 航空業界では、コネクテッド エアクラフトやデジタル地上業務を含むデジタル化と接続性が拡大しており、あらゆる脅威から保護するためには、サイバー セキュリティを強化する必要があります。
• 航空旅行者数の増加 安全なデータ管理と保護の需要は、国際航空旅行者数の増加と、それに伴う空港や航空会社が生成するデータ量の増加によって推進されています。
• 航空インフラへの投資 スマート空港や次世代 ATC などの航空インフラの更新に多額の支出が行われているため、サイバー セキュリティ ソリューションは新旧両方のシステムに統合できます。
• 意識と指導 航空業界の関係者は、サイバー脅威の潜在的な影響に関する教育と意識の向上により、サイバーセキュリティ対策を優先し、投資するよう迫られています。
• コラボレーションとパートナーシップ 航空業界向けに特別にカスタマイズされたサイバー セキュリティ ソリューションの開発と導入は、サイバー セキュリティ企業、政府、航空企業の連携によって促進されます。
• データ プライバシーに関する懸念の高まり 包括的なサイバー セキュリティ ポリシーの開発は、データ プライバシーの重要性の高まりと、機密性の高い乗客および運用データを保護する必要性によって促進されています。
• サイバー攻撃の経済への影響 サイバー セキュリティへの投資の経済的重要性は、航空インフラへのサイバー攻撃によって生じる可能性のある経済的損失と運用の混乱によって強調されます。

世界の航空サイバー セキュリティ市場の制約

航空サイバー セキュリティ市場にとって、いくつかの要因が制約または課題となる可能性があります。これには次のものが含まれます。

• 高い実装コスト 航空部門は、最先端のサイバー セキュリティ対策を実装するために、インフラ、テクノロジー、および訓練された労働力に多額の投資を行う必要があります。多くの航空企業、特に小規模の空港や航空会社は、多額の費用がかかることから、これらの実装を行うことは困難であると考えるかもしれません。
• 航空システムの複雑さ 航空管制、空港、航空会社、メーカー、その他の関係者はすべて、複雑で相互に関連する航空システムに関与しています。これらの複雑なネットワークをサイバー脅威から保護するために必要な完全な方法を組織化して実装することは難しい場合があります。
• 規制とコンプライアンスの難しさ 航空部門は規制が厳しく、いくつかの国内および国際的なサイバーセキュリティ法に準拠することは困難な場合があります。国際的な航空企業は、場所によって基準や要件が異なる可能性があるため、すべての業務でコンプライアンスを維持することが難しい場合があります。
• 資格のあるサイバーセキュリティ専門家の不足 航空部門は、資格のあるサイバーセキュリティ専門家の世界的な不足の例外ではありません。サイバー セキュリティ対策の設計、実装、管理における最大の課題の 1 つは、資格のある人材を見つけて確保することです。
• 急速に変化する脅威の環境 攻撃者はますます熟練しており、サイバー脅威は常に変化しています。脅威を継続的に監視して対応策を講じるには多くのリソースが必要になるため、継続的な認識と適応が必要です。
• レガシー システムへの接続 多くの航空機システムは、作成時に考慮されなかった時代遅れのテクノロジに基づいています。最新のセキュリティ機能は高価で、これらの時代遅れのシステムに統合するのが技術的に難しい場合があります。
• 知識と経験の不足 航空業界では、サイバー セキュリティの危険性とベスト プラクティスに関する知識と指導が不足していることがよくあります。最前線の従業員から上級管理職まで、すべての従業員がサイバー セキュリティの重要性を理解し、必要なトレーニングを受けるようにすることは重要ですが、見落とされがちです。
• インシデントへの対応能力が不十分 多くの航空会社では、堅牢なインシデント対応戦略と能力が欠如しています。サイバー攻撃が発生した場合に迅速かつ効率的に対応できることは、被害を最小限に抑えるために不可欠ですが、多くの組織では必要な準備が整っていません。
• 独立ベンダーへの依存 航空業界は、さまざまなサービスとテクノロジーについて、外部のサプライヤーに大きく依存しています。これらのプロバイダーが厳格なサイバー セキュリティ ガイドラインに従い、システムに脆弱性を追加しないようにすることは非常に困難です。
• プライバシーの問題 包括的なサイバー セキュリティ対策を採用すると、特にデータの収集と監視に関しては、プライバシーの問題が発生する可能性があります。プライバシー権を尊重しながらセキュリティを確保することは困難で、意見が分かれることがあります。

世界の航空サイバーセキュリティ市場のセグメンテーション分析

世界の航空サイバーセキュリティ市場は、コンポーネント、アプリケーション、導入タイプ、地域に分けることができます。

航空サイバーセキュリティ市場、コンポーネント別

• サービス
• ソリューション

航空サイバーセキュリティ市場、アプリケーション別

• 航空会社管理
• 航空貨物管理
• 空港管理
• 航空管制管理

航空サイバーセキュリティ市場、導入タイプ別

• クラウドベース
• オンプレミス

航空サイバーセキュリティ市場、地域別

• 北米
• アジア太平洋
• ヨーロッパ
• 南米
• 中東およびアフリカ

主要企業

• International Business Machines Corporation (IBM)
• Cisco Systems Inc.
• Thales Group
• SITA
• Honeywell International Inc.
• BAE Systems PLC
• The Raytheon Company
• Lockheed Martin Corporation
• Northrop Grumman Corporation
• Harris Corporation
• Dovetail Dental Software
• Patterson Dental Supply Inc.
• Envista Holdings
• NXGN Management LLC
• Gaargle Solutions Inc.
• Computer Sciences Corporation

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