推進方式(ハイブリッド電気船、完全電気船、プラグインハイブリッド電気船)、船種(フェリー、貨物船、サービス船)、電池(リチウムイオン電池)、地域別の電気船市場規模(2024~2031年)
Published on: 2024-10-10 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
推進方式(ハイブリッド電気船、完全電気船、プラグインハイブリッド電気船)、船種(フェリー、貨物船、サービス船)、電池(リチウムイオン電池)、地域別の電気船市場規模(2024~2031年)
電気船市場の評価 – 2024~2031 年
電気船市場は、さまざまな海事用途における効率、持続可能性、規制遵守の進化する基準を満たすための高度なテクノロジーの組み込みによって、大幅な成長を遂げています。商業、旅客、軍事の各分野で使用されている電気船は、多様な海事ニーズに革新的なソリューションを提供する上で不可欠です。2024 年に 54 億 2,000 万米ドルと評価されているこの市場は、2031 年までに約 228 億米ドル に達すると予測されており、堅調な成長軌道を描いています。
効率的で信頼性の高い電気推進ソリューションの需要が、バッテリー技術とエネルギー管理システムの進歩を推進しています。これらの革新により、自律航行やリアルタイム監視などの自動化されたスマート システムとのシームレスな統合が促進され、運用効率が向上し、環境への影響が軽減されます。この統合により市場が強化され、電気船市場は2024年から2031年の間に19.67%の複合年間成長率(CAGR)を達成すると予想されています。
電気船市場 – 定義/概要
電気船は、バッテリーに蓄えられたエネルギー、または燃料電池や再生可能エネルギー源によって生成されたエネルギーを使用する電気推進システムによって主に推進される船舶です。これらの船は、一般的な化石燃料を動力とする船舶に代わる持続可能な選択肢を提供する、海洋技術における大きな前進を表しています。電気船は、商業輸送、旅客フェリー、軍事活動など、幅広い用途を想定しています。温室効果ガス排出量の削減、運用コストの削減、静かな運航など、さまざまなメリットをもたらすため、より環境に優しく効率的な海上輸送への移行において重要な要素となっています。
電気船は、燃料費と排出量の削減に役立つ商業貨物輸送、よりクリーンで静かな輸送手段を提供する旅客フェリー、ステルス性と運用効率を提供する海軍作戦など、さまざまな用途で使用されています。また、再生可能エネルギー プロジェクトのオフショア支援船にも使用され、エネルギー出力の持続可能性を高めています。電気船は、より静かで目立たないデータ収集を可能にする科学研究ミッションでも重要な役割を果たしています。これらのさまざまな用途は、海運業界における電気推進の汎用性と環境上の利点を実証しています。
電気船の将来は、バッテリー技術、エネルギー効率、再生可能エネルギーの統合の継続的な進歩によって推進される変革的な成長に向けて準備が整っています。固体電池、水素燃料電池、自律航行システムなどのイノベーションにより、電気船の性能、航続距離、安全性が向上することが期待されています。規制圧力と炭素排出量削減に向けた世界的な取り組みにより、商業、旅客、軍事の各分野で電気船の導入がさらに加速するでしょう。充電とエネルギー貯蔵のインフラが改善され、コストが下がり続けるにつれて、電気船は持続可能な海上輸送の要となり、環境と経済のメリットによって業界を再構築することになるでしょう。
業界レポートの内容は?
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ゼロエミッションソリューションの需要の高まりが電気船市場を牽引?
ゼロエミッションソリューションへの要望の高まりは、電気船セクターの拡大の大きな原動力です。気候変動と環境悪化に対する世界的な認識が高まる中、海上輸送を含むすべてのセクターで温室効果ガスの排出削減が改めて重視されています。政府や規制機関は、より厳しい排出規制を実施し、よりクリーンな技術に対するインセンティブを提供しているため、海運会社は電気推進システムに投資しています。バッテリーや再生可能エネルギー源で駆動する電気船は、運航中に排出物を排出しないため、環境要件に準拠し、二酸化炭素排出量を削減したい企業にとって魅力的な選択肢となっています。
消費者の好みはより持続可能な製品やサービスへと進化しており、海運業界は環境に優しいソリューションを優先するようになっています。乗客や顧客は、持続可能性への取り組みを示す海運企業をますます好むようになり、ゼロエミッション船の需要が高まっています。この変化は、環境への影響が旅行者にとって最優先事項である旅客フェリーやクルーズ船業界で特に顕著です。電気船は、従来のディーゼル船に代わる平和で排出ガスのない代替手段を提供し、乗客の全体的な体験を向上させ、より環境に優しい輸送ソリューションに対する高まるニーズを満たします。
エネルギー貯蔵および推進システムの技術開発も、電気船の使用を促進しています。大容量バッテリー、効率的な電気モーター、スマートエネルギー管理システムにより、電気船の実現可能性と経済的実行可能性が高まっています。これらの技術により、航続距離が長くなり、充電時間が短くなり、運用コストが安くなるため、電気船は市場で実行可能で競争力のある選択肢になります。技術革新が続く中、規制遵守と持続可能なゼロエミッションソリューションへの高まる需要という相乗効果により、電気船の使用が加速すると予測されています。
エネルギー密度と航続距離の制限は電気船市場の妨げとなるでしょうか?
エネルギー密度と航続距離の制限は、電気船セクターの拡大に対する大きな障壁となっています。バッテリー技術の革新にもかかわらず、エネルギー密度は依然として電気船の航続距離と耐久性を制限する課題となっています。長時間の再充電が必要な長距離商用船舶は特に影響を受けます。電気船は、頻繁な再充電が必要であったり、積載量が制限されコストが増加する巨大で重いバッテリーを搭載していたりするため、従来の燃料駆動船よりも長距離運航には適していません。
電気船を充電するためのインフラが不十分です。多くの港湾では、巨大なバッテリーを迅速かつ効率的に充電するための重要なインフラが不足しており、その結果、ターンアラウンド時間が長くなり、運航効率が低下しています。包括的な充電ネットワークに多額の投資を行わなければ、航続距離の制限により、特に海上貿易ルートが広く、港湾施設が未発達な地域では、電気船の普及が妨げられる可能性があります。
固体電池や水素燃料電池などのバッテリー技術の継続的な改善は、これらの障害を解決する希望を与えてくれます。これらの進歩により、エネルギー密度が向上し、充電時間が短縮され、電気船の航続距離と運用の実現可能性が向上します。さらに、港湾インフラの改善や、バッテリーと再生可能エネルギーまたは従来の燃料を組み合わせたハイブリッド システムにより、航続距離の制約が軽減される可能性があります。既存の課題は存在しますが、継続的な技術の進歩とインフラの開発は、電気船市場の将来の成長にとって重要です。
カテゴリごとの洞察力
従来の燃料の信頼性と航続距離の延長が、推進タイプのセグメントを牽引しますか?
ハイブリッド電気船が市場を支配しています。従来の燃料の耐久性と広い航続距離は、海事業界の推進技術の選択に大きな影響を与えます。ディーゼル燃料と重油は、長距離航路や燃料補給の選択肢がほとんどない遠隔地を航行する船舶にとって重要な、確立されたインフラストラクチャと実証済みの性能を提供します。この信頼性により、中断のない運航と船積みスケジュールの順守が可能になり、安定した可用性と耐久性を備えた従来の燃料が好まれます。
従来の燃料と電力を組み合わせたハイブリッド推進システムは、ますます人気が高まっています。従来の燃料の信頼性と範囲に、排出量の削減や燃料効率の向上など、電力の環境上の利点が加わります。ハイブリッドシステムを搭載した船舶は、運用上のニーズや環境法に応じて燃料源を変換して性能を最適化できます。この汎用性により、ハイブリッド推進システムは、さまざまな海事環境で運用と持続可能性の両方の目的を満たす実用的なソリューションになります。
ハイブリッド推進技術の進歩は、エネルギー管理、バッテリーストレージ、LNGなどの代替燃料の継続的な進歩によって推進されています。これらの進歩により、燃費が向上し、運用コストが削減され、環境への影響が軽減され、海事分野でのハイブリッドシステムの魅力がさらに高まります。規制上の要求と持続可能性の目標が業界の慣行に影響を与え続ける中、ハイブリッド構成における従来の燃料の信頼性と範囲の拡大は、海上推進の将来を決定する上で重要になります。
効率的で持続可能な輸送ソリューションに対する需要の高まりがタイプ セグメントを牽引するか?
フェリーと客船が市場を支配しています。効率的で持続可能な輸送ソリューションに対するニーズの高まりは、海事業界のタイプ セクションに変化をもたらしています。環境への懸念が高まり、規制が厳しくなるにつれて、よりクリーンな推進システムへの明確なシフトが起こっています。この傾向は、オペレーターが排出量を削減しながら運用効率を向上させるプレッシャーにさらされている旅客フェリーおよびクルーズ業界で特に顕著です。
電気およびハイブリッド推進システムは、一般的なディーゼル エンジンよりも排出量をゼロまたは少なくできるため、人気が高まっています。バッテリーまたは再生可能エネルギー源を使用する電気推進は、短距離フェリー ルートや都市の水路にとって平和的で環境に優しい選択肢です。一方、ハイブリッド システムは、従来の燃料の信頼性と電気推進の効率性を兼ね備えており、さまざまな運用条件で柔軟性と環境への影響の低減を実現します。
バッテリー技術と電気船を充電するための陸上インフラの進歩により、持続可能な輸送手段の使用が促進されています。政府と港湾当局は、助成金、補助金、炭素取引プログラムを通じて、よりクリーンな技術への切り替えを推進しています。これらのインセンティブと、燃料使用量とメンテナンス費用の削減による経済的メリットが相まって、船隊所有者はより環境に優しい推進システムへの投資を促しています。これらの傾向が続くと、海運業界のタイプセグメントは、効率的で持続可能な輸送ソリューションを好む可能性が高く、その結果、より環境に優しく、より回復力のある海運セクターが生まれます。
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国/地域別の洞察力
大規模な海洋産業の存在がヨーロッパ地域の電気船市場をどのように推進しているか?
ヨーロッパは電気船市場を支配しています。ヨーロッパでの海洋産業の強力な存在は、電気船セクターの成長に不可欠です。ヨーロッパは強力な海事の歴史と密集した港湾ネットワークを持ち、海上貿易、旅客輸送、海軍活動の重要な中心地となっています。環境規制が厳しくなり、持続可能性の目標が重要視されるようになると、海洋産業は、電気推進システムなどのよりクリーンかつ効率的な技術を採用するよう求める圧力が高まっています。
欧州諸国は、高排出規制の施行や海洋産業における二酸化炭素排出量削減プロジェクトの支援で最前線に立っています。この法的枠組みは、運航中に排出物を排出しない電気船の使用を奨励しており、欧州の野心的な気候目標と一致しています。助成金、補助金、税控除などの政府のインセンティブは、船主や運航者が電気およびハイブリッド推進ソリューションに投資することをさらに奨励しています。
海洋技術と再生可能エネルギーに関する欧州の優れた研究開発スキルは、電気船技術の進歩を促進しています。業界関係者、学術機関、技術プロバイダー間のコラボレーションにより、バッテリーストレージ、エネルギー管理システム、陸上インフラの進歩が促進されています。これらの進歩により、電気船の効率、航続距離、信頼性が向上し、欧州やその他の地域でのさまざまな海洋用途でより実現可能になります。その結果、ヨーロッパの海洋部門の存在感は、電気船の使用を促進するだけでなく、持続可能な海上輸送における世界のリーダーとしての地位を確立しています。
港湾船と電気フェリーの需要増加は、北米地域の電気船市場を後押しするか?
北米地域は、電気船市場で最も急速に成長している地域です。北米の電気船市場は、港湾船と電気フェリーの需要増加により成長すると予想されています。都市化と環境への懸念により、歴史的にディーゼルエンジンで駆動されてきたタグボートやパイロットボートなどの港湾船に圧力がかかっています。電気推進は排出物を生成しないため、地域の汚染を減らしたい港湾運営者にとって魅力的な選択肢となっています。
電気フェリーは、特に通勤や観光に水上輸送に依存している地域で、北米でも人気が高まっています。ディーゼルエンジンと比較すると、振動が少なく静かに動作し、運転コストも低くなります。政府のインセンティブと予算支援により、電気フェリーの使用が加速し、持続可能な海上輸送の代替手段への移行が促進されています。
バッテリー貯蔵と充電インフラの技術革新により、北米全域で電気船の実現可能性が高まっています。陸上充電ステーション用の再生可能エネルギー源に投資することで、電気船の運航の全体的な持続可能性を確保できます。規制の制限と環境意識が高まるにつれ、よりクリーンな港湾船舶と電気フェリーの需要の高まりにより、北米の電気船市場は大幅に拡大すると予想されています。
競争環境
電気船市場は、市場シェアを獲得しようと奮闘する多様なプレーヤーが集まる、ダイナミックで競争の激しい業界です。これらの企業は、コラボレーション、合併、買収、政治的支援の獲得などの戦略的イニシアチブを実施することで、存在感を強める取り組みに積極的に取り組んでいます。これらの組織はイノベーションに重点を置いており、さまざまな地域の消費者の多様なニーズを満たすために、製品の提供を継続的に強化しています。
電気船市場の主要プレーヤーには以下が含まれます。
- ABB(スイス)
- Siemens AG(ドイツ)
- Wärtsilä(フィンランド)
- Kongsberg Gruppen(ノルウェー)
- Leclanché SA(スイス)
- General Dynamics Electric Boat(米国)
- Corvus Energy(ノルウェー)
最新の開発
- 2023年4月、ABBはSembcorp Marine Ltd.と契約を締結し、ペトロブラス船の浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備(FPSO)施設に完全な電気システム自動化を提供しました。 ABBはP-82にトップサイドとハルサイドの両方の電気システムを提供し、シームレスなプロジェクト統合を保証します。
- 2023年6月、Corvus Energyはコンテナ化されたソリューションであるCorvus BOB(Battery-On-Board)のDNV承認を取得しました。Corvus BOBシステムは、Corvus Orca Energyなど、世界最大の設置数を誇る海洋バッテリーシステムで使用するように設計されています。
- 2023年3月、Brodrene AaはNorledと契約を結び、MS Breと呼ばれる新しいハイブリッド電気船を建造しました。ハイブリッド船は、接続時の貸切船としても、電動観光船としても使用できるという、持続可能な二重の機能を備えています。
レポートの範囲
レポートの属性 | 詳細 |
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調査期間 | 2021-2031 |
成長率 | CAGR 約 19.67% |
評価の基準年 | 2024 |
過去の期間 | 2021-2023 |
過去の期間 | 2024-2031 |
定量単位 | 10億米ドル単位の価値 |
レポートの対象範囲 | 収益予測、成長要因、競合状況、主要プレーヤー、セグメンテーション分析 |
対象セグメント |
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対象地域 |
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主要プレーヤー | ABB (スイス)、Siemens AG (ドイツ)、Wärtsilä (フィンランド)、Kongsberg Gruppen (ノルウェー)、Leclanché SA (スイス)、General Dynamics Electric Boat (米国)、Corvus Energy (ノルウェー) |
カスタマイズ | レポートのカスタマイズと購入はリクエストに応じて利用可能 |
カテゴリ別電気船市場
推進タイプ
- ハイブリッド電気船
- 完全電気船
- プラグインハイブリッド電気船
船の種類
- フェリーと客船
- 貨物船
- サービス船舶
電池
- リチウムイオン電池
地域
- 北米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- 中東およびアフリカ
市場調査の研究方法
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このレポートを購入する理由
経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析 各セグメントおよびサブセグメントの市場価値 (10億米ドル) データの提供 最も急速な成長が見込まれ、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します 地域別の分析では、地域における製品/サービスの消費を強調し、市場に影響を与えている要因を示します各地域における主要企業の市場ランキング、および過去 5 年間の企業プロファイルに含まれる新サービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境 主要市場プレーヤーの企業概要、企業インサイト、製品ベンチマーク、SWOT 分析を含む広範な企業プロファイル 新興地域と先進地域の両方における成長機会と推進要因、課題と制約を含む最近の動向に関する業界の現在および将来の市場見通し ポーターの 5 つの力の分析によるさまざまな視点からの市場の詳細な分析 バリュー チェーン市場ダイナミクス シナリオによる市場への洞察、および今後数年間の市場の成長機会の提供 6 か月間の販売後アナリスト サポート
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