世界の自動車用電子制御ユニット市場規模 - 電子制御ユニット容量別 (16 ビット、32 ビット)、車両タイプ別 (乗用車、商用車)、推進タイプ別 (バッテリー駆動、ハイブリッド)、アプリケーション別 (ADAS および安全システム、ボディエレクトロニクス)、自動運転レベル別 (自動運転車、従来型車両)、地理的範囲および予測

自動車用電子制御ユニットの市場規模と予測

自動車用電子制御ユニットの市場規模は、2021年に527億米ドルと評価され、2030年までに965億米ドルに達すると予測されており、2023年から2030年にかけて7.34%のCAGRで成長しています。

燃料価格の上昇と環境汚染への懸念の高まりにより、燃費の良い自動車の需要が高まっています。エンジン設定を調整してパフォーマンスを最大化することにより、自動車用ECUは燃費向上に不可欠です。エアバッグ、ABS、電子安定制御などの多数の安全機能を管理することにより、自動車用ECUは歩行者と乗客の安全を守る上で重要な役割を果たします（ESC）。先進運転支援システム（ADAS）やコネクテッドカー技術の採用が進むにつれ、複雑なアルゴリズムやデータ処理に対応できる強力なECUの需要が高まっています。

世界の自動車用電子制御ユニット市場の定義

自動車用電子制御ユニット（電子制御ユニット）は、現代の自動車に不可欠な部分であり、エンジン、ギアボックス、ブレーキ、その他の重要な操作を含むさまざまなシステムを調整および制御します。これは、複数のセンサーからのデータを分析し、データに基づいて決定を下して、車両の効率とパフォーマンスを最大化する組み込みシステムです。自動車、トラック、バス、オートバイ、その他の車両で使用するために自動車メーカーやアフターマーケット サプライヤーにこれらのシステムを販売および配布することは、自動車用電子制御ユニットの市場に含まれます。

世界の自動車用電子制御ユニット市場の概要

自動車用電子制御ユニット市場は、近年、現代の自動車の高度な機能に対する需要の高まりに牽引され、大幅な成長を遂げています。市場は、電気自動車やハイブリッド車の採用の増加、安全性への懸念の高まり、先進運転支援システム (ADAS) や自動運転技術に対する需要の高まりなどの要因に後押しされ、今後数年間は着実に成長し続けると予想されています。

自動運転と先進運転支援システム (ADAS) のニーズが高まっており、自動車用電子制御ユニット市場が活気づいています。車両の安全で効果的な機能を確保するために、電子制御ユニットは、多数のセンサーからの入力を分析し、リアルタイムで選択を行うことで、これらのシステムで重要な役割を果たします。

自動車用電子制御ユニットの市場は、推進力に関わる複雑なシステムや部品を制御するために専用の電子制御ユニットを必要とする電気自動車やハイブリッド車の人気の高まりにより拡大しています。自動車用電子制御ユニット市場は、現代の自動車の高度な機能に対する需要の高まりと、電気自動車や自動運転車の採用の増加により、今後数年間成長を続けると予想されています。

世界の自動車用電子制御ユニット市場：セグメンテーション分析

世界の自動車用電子制御ユニット市場は、電子制御ユニットの容量、車両タイプ、推進タイプ、アプリケーション、自動運転のレベル、および地理に基づいてセグメント化されています。

自動車用電子制御ユニット市場、電子制御ユニット別容量

• 16 ビット
• 32 ビット
• 64 ビット

電子制御ユニットの容量に基づいて、市場は 16 ビット、32 ビット、64 ビットに分かれています。32 ビットの EC 容量は、予測期間中に総収益シェアの大部分を占めると予想されます。これは、8 ビットや 16 ビットの同等品よりも処理能力とメモリ容量が高い 32 ビット MCU が、より複雑なプログラムを処理し、一度に多くのタスクを実行できるようにするためです。さらに、先進運転支援システム (ADAS)、インフォテインメント システム、コネクテッド カー テクノロジーなどの自動車エレクトロニクスの複雑さによって生じるデータ処理とストレージの要件の増加に対応するには、より強力な ECU が必要です。

自動車用電子制御ユニット市場、車種別

• 乗用車
• 商用車

車種に基づいて、市場は乗用車と商用車に分かれています。予測期間を通じて、乗用車セグメントが主導すると予想されています。乗用車は、自動車用電子制御ユニット (ECU) 市場で確かに支配的な車種です。これは、乗用車には通常、商用トラックやバスなどの他の車種と比較して、より多くの電子システムとコンポーネントが搭載されているためです。乗用車には、先進運転支援システム (ADAS)、インフォテインメント システム、および複雑な自動車用電子制御ユニットによる管理を必要とするその他の機能が搭載されていることがよくあります。さらに、乗用車の市場規模は他の車種に比べてはるかに大きいため、自動車用電子制御ユニットメーカーにとってより魅力的なターゲットとなっています。

自動車用電子制御ユニット市場、推進タイプ別

• バッテリー駆動
• ハイブリッド
• 内燃エンジン

推進タイプに基づいて、市場はバッテリー駆動、ハイブリッド、内燃エンジンに分かれています。商用自動車用電子制御ユニット業界は、予測期間を通じて主導すると予想されています。ハイブリッド推進技術は、燃料消費量と排出量を削減できるため、近年人気が高まっています。これにより、ハイブリッド車の需要が増加し、これらの車両をサポートする新しい技術の開発につながっています。電子制御ユニット（ECU）市場に関しては、ハイブリッド推進技術では、内燃エンジンと電動モーターの相互作用を管理するために、より高度な制御システムが必要です。これにより、従来の燃焼エンジンと電気モーターの両方を管理できる新しい ECU システムの開発につながりました。

アプリケーション別の自動車用電子制御ユニット市場

• ADAS および安全システム
• ボディ エレクトロニクス
• パワートレイン
• インフォテインメント
• その他

アプリケーションに基づいて、市場は ADAS および安全システム、ボディ エレクトロニクス、パワートレイン、インフォテインメント、その他に分かれています。自動車用電子制御ユニット (ECU) 業界では、現在、先進運転支援システム (ADAS) と安全システムがアプリケーション カテゴリを支配しています。電子制御ユニットは、アダプティブ クルーズ コントロール、車線逸脱警報、衝突回避システムなどの ADAS システムの動作に不可欠です。これらのシステムは、車の周囲を監視して警告を発したり、事故を防ぐためにステアリングを引き継いだりします。センサー、カメラ、その他の電子部品を組み合わせています。このため、近年、これらのシステムの複雑なデータ処理ニーズに対応できる電子制御ユニットの需要が大幅に増加しています。

自動車用電子制御ユニット市場、自動運転レベル別

• 自律走行車
• 従来型車両
• 半自律走行車

自動運転のレベルに基づいて、市場は自律走行車、従来型車両、半自律走行車に分かれています。自律走行車セグメントは、予測期間を通じて主導すると予想されています。自律走行車は、一般に自動運転車と呼ばれ、さまざまなセンサー、カメラ、その他の電子部品を使用して、高速道路を走行し、人間の介入なしに判断を下します。センサーデータを解釈し、車両の運転方法を決定するために、これらのシステムは電子制御ユニットの採用に大きく依存しています。このため、近年、自動運転の厳しいデータ処理ニーズに対応できる電子制御ユニットの需要が大幅に増加しています。

自動車用電子制御ユニット市場、地域別

• 北米
• ヨーロッパ
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東およびアフリカ

地域分析に基づいて、世界の自動車用電子制御ユニット市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分割されています。市場はアジア太平洋地域、主に中国と日本が占めています。自動車用電子制御ユニットの場合、アジア太平洋地域は間違いなく最大の市場です。この地域では、乗用車、商用車、電気自動車の需要の高まりに支えられ、自動車部門が継続的に拡大しています。この増加の結果として、自動車の電子システムの重要なコンポーネントである自動車用電子制御ユニットの必要性が高まっています。

主要プレーヤー

「世界の自動車用電子制御ユニット市場」調査レポートは、Aptiv、Autoliv Inc.、Continental AG、Delphi Technologies、Denso Corporation、Hella KGaA Hueck & Co. (Hella)、日立オートモティブシステムズ株式会社、ヒュンダイモービス、マニエッティマレリ、三菱電機、パナソニック株式会社、ロバート・ボッシュGmbH、ZF Friedrichshafen AGなど。競合状況のセクションには、上記競合他社の主要な開発戦略、市場シェア分析、および世界規模での市場ポジショニング分析に関する情報も含まれています。

主要な開発

• 2021年、自動車技術の大手サプライヤーであるボッシュは、電気自動車とハイブリッド車用の新しい電子制御ユニットを開発しました。EVおよびHEV ECUと呼ばれる新しいECUは、電気自動車とハイブリッド車の性能と効率を向上させるように設計されています。
• 2020年、自動車技術の世界的なサプライヤーであるデンソーは、先進運転支援システム（ADAS）用の新しいECUを開発しました。センサーフュージョンECUと呼ばれる新しいECUは、さまざまなセンサーからのデータを統合することで、ADASの精度と信頼性を向上させるように設計されています。
• 2020年、ドイツの自動車技術企業であるZF Friedrichshafen AGは、電気自動車用の新しいECUを開発しました。電動ドライブコントロールユニット（eDcu）と呼ばれる新しいECUは、電気モーターとバッテリー管理システムを制御することで、電気自動車の効率とパフォーマンスを向上させるように設計されています。
• 2021年、日立オートモティブシステムズ：日本の自動車技術企業である日立オートモティブシステムズは、自動運転車用の新しいECUを開発しました。自律走行コントローラーと呼ばれる新しいECUは、自動運転を可能にするために、さまざまなセンサーとカメラからのデータを処理するために設計されています。

エースマトリックス分析

レポートで提供されるエースマトリックスは、サービス機能や市場シェアなどのさまざまな要素に基づいてこれらの企業のランキングを提供しているため、この業界に関与する主要なキープレーヤーのパフォーマンスを理解するのに役立ちます。イノベーション、スケーラビリティ、サービスのイノベーション、業界カバレッジ、業界リーチ、成長ロードマップ。これらの要素に基づいて、企業をアクティブ、最先端、新興、イノベーターの4つのカテゴリにランク付けします。

市場の魅力

提供された市場の魅力のイメージは、世界の自動車用電子制御ユニット市場で主にリードしている地域に関する情報をさらに得るのに役立ちます。特定の地域での業界の成長を促進する主要な影響要因をカバーします。

ポーターの5つの力

提供されたイメージは、ポーターの5つの力のフレームワークに関する情報をさらに得るのに役立ちます。このフレームワークは、競合他社の行動と、それぞれの業界におけるプレーヤーの戦略的ポジショニングを理解するための青写真を提供します。ポーターの5つの力のモデルは、世界の自動車用電子制御ユニット市場の競争環境を評価し、特定のセクターの魅力を測定し、投資の可能性を評価するために使用できます。