航空機点火システム市場:コンポーネント別(点火装置/スパークプラグ、励磁装置)、タイプ別(マグネト点火システム、電子点火システム)、エンドユーザー別(OEM(オリジナル機器製造会社)、アフターマーケット)、地域別(2024~2031年)

Published Date: October - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 220 | Industry: latest trending Report | Format: Report available in PDF / Excel Format

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航空機点火システム市場:コンポーネント別(点火装置/スパークプラグ、励磁装置)、タイプ別(マグネト点火システム、電子点火システム)、エンドユーザー別(OEM(オリジナル機器製造会社)、アフターマーケット)、地域別(2024~2031年)

航空機点火システム市場の評価 – 2024~2031 年

世界的な航空交通量の増加と民間航空会社の航空機群の拡大により、信頼性の高い航空機点火システムの需要が高まり、航空機点火システムの採用が促進されています。点火技術の革新により、燃料効率が向上し、排出量が削減され、市場規模は2024年に4億864万米ドルを超え、2031年までに約5億7670万米ドルに達すると予想されています。

これに加えて、電気航空機やハイブリッド電気航空機への移行により、高度な点火システムの必要性が高まり、市場は2024年から2031年にかけて4.40%のCAGRで成長すると予想されています。

航空機点火システム市場定義/概要

航空機点火システムは、航空機エンジンの燃焼プロセスを開始および維持するために設計された重要なコンポーネントです。これには、スパークプラグ、マグネト、点火リード、制御ユニットなどの主要要素が含まれており、すべてが連携して燃焼室内の空気と燃料の混合物を点火します。このシステムにより、エンジンが確実に始動し、飛行中ずっと効率的に動作します。

用途の点火システムは、さまざまな航空分野で使用されています。民間航空では、ジェットエンジンやターボプロップ機の動作に不可欠であり、スムーズなエンジン性能と燃料効率を保証します。軍用航空は、防衛航空機の高性能要件を満たすためにこれらのシステムに依存しています。さらに、小型の民間航空機や UAV などの一般航空では、さまざまな条件下での信頼性の高いエンジン点火と動作のために、堅牢な点火システムに依存しています。

また、効率の改善、排出量の削減、信頼性の向上を目的としたイノベーションが、次世代の点火システムを形作ると予想されています。

業界レポートの内容は?

当社のレポートには、プレゼンテーションの作成、事業計画の作成、プレゼンテーションの作成、提案書の作成に役立つ実用的なデータと将来を見据えた分析が含まれています。

世界の航空交通量の増加は、航空機点火システムの採用をどのように増加させるのでしょうか?

世界の航空交通量の急増は、航空機点火システム市場の主な推進力です。国際航空運送協会 (IATA) によると、世界の航空旅客数は 2022 年の 40 億人から 2024 年には 45 億人に達すると予想されており、大幅に増加しています。飛行機で旅行する人が増えるにつれて、航空会社は高まる需要に対応するために艦隊を拡大しています。この拡大には新しい航空機の生産が必要であり、効率的で安全な運航を確保するために信頼性の高い点火システムが必要です。さらに、航空旅行は今後も上昇傾向が続くと予想されるため、点火システムの需要もそれに伴って増加し、市場の成長の重要な推進力となるでしょう。

航空機点火システムの技術進歩は市場に革命をもたらしています。燃料効率の向上、排出量の削減、信頼性の向上などのイノベーションは、環境問題に対処し、厳しい規制基準を満たす上で重要です。たとえば、2024年2月、サフランはGEエアロスペースとの提携を発表し、次世代航空機エンジン用のオープンファンアーキテクチャを開発しました。このアーキテクチャでは、燃料消費量と排出量を最大20%削減する高度な点火および燃焼技術が組み込まれています。電子点火システムやレーザー点火などの高度な点火技術は、パフォーマンスが向上し、メンテナンスコストが低くなるため、民間航空と軍用航空の両方にとって魅力的な選択肢となっています。これらの技術の向上は、市場の成長を促進するだけでなく、航空機がより効率的かつ持続的に運用できるようにします。

軍用航空機艦隊の近代化は、航空機点火システム市場のもう1つの重要な推進力です。米国国防総省の2024会計年度の予算要求には、航空機の調達と近代化に616億ドルが含まれており、軍用航空能力への継続的な投資を反映しています。世界中の政府は、高度な航空機の調達を含む防衛能力のアップグレードに多額の投資を行っています。現代の軍用機には、さまざまな運用条件下で機能する信頼性の高い高度な点火システムが必要です。次世代の戦闘機、ドローン、その他の軍用機の継続的な開発と取得により、最先端の点火システムに対する安定した需要が生まれ、この分野の市場成長が促進されます。

航空機点火システムの規制上の課題により、その応用が制限されるでしょうか?

航空機点火システム市場は、厳格な国際基準と国内基準により、大きな規制上の課題に直面しています。これらの規制では、新しい点火システムの広範なテストと認証が必要になることが多く、遅延や開発コストの増加を引き起こします。メーカーは、進化する基準に準拠するという課題に直面しており、イノベーションを妨げ、新しい技術の採用を遅らせる可能性があります。

高度な点火システムに関連する複雑さと技術的な課題は、別の制約として機能する可能性があります。現代の航空機点火システムは非常に洗練されており、正確なエンジニアリングと他の航空機システムとの統合が必要です。これらのシステムの複雑さにより、メンテナンス、トラブルシューティング、修理が困難になる可能性があり、高度なスキルを持つ技術者と特殊な機器が必要になります。この複雑さにより、特に熟練労働者や技術インフラへのアクセスが限られている地域では、一部のオペレーターが新しい点火技術を採用することを思いとどまらせる可能性があります。

市場は、航空業界におけるフリート更新のペースが比較的遅いことも抑制されています。多くの航空会社とオペレーターは、特に経済が不安定な時期に、新しい航空機に投資するのではなく、既存の航空機の耐用年数を延ばすことを選択します。この傾向により、古い航空機では通常、点火システムが大幅にアップグレードされないため、新しい点火システムの需要が減少する可能性があります。その結果、フリート更新のペースが遅いと、航空機点火システム市場の成長可能性が制限される可能性があります。

カテゴリごとの洞察力

クラウドベースのソリューションの採用の増加が航空機点火システム市場を牽引するか?

電子点火システムは、従来のマグネトシステムと比較して優れたパフォーマンスと信頼性により、航空機点火システム市場をますます支配しています。 2024 年初頭の時点で、新規に納入される民間航空機の 70% 以上が電子点火システムを搭載していると推定されており、これは 2020 年の約 55% から増加しています。これらのシステムは点火タイミングを正確に制御できるため、燃料の燃焼効率が向上し、エンジン性能が向上します。さまざまな動作条件に合わせて点火タイミングを最適化できるため、燃料効率が向上し、排出量が削減されるため、電子点火システムは現代の航空機にとって非常に望ましいものとなっています。航空会社やメーカーが運用効率を改善し、厳しい環境規制に準拠することを目指しているため、電子点火システムの採用は増え続けています。

電子点火システムの信頼性とメンテナンス要件の低さは、市場での優位性を推進する重要な要因です。摩耗や故障が発生しやすい機械部品に依存する従来のマグネトシステムとは異なり、電子点火システムは、より耐久性があり、メンテナンスの頻度が少ないソリッドステート部品を使用しています。この信頼性により、ダウンタイムとメンテナンスコストが削減されるため、電子点火システムは民間航空と軍用航空の両方にとって魅力的な選択肢となっています。耐久性の向上とライフサイクル コストの削減は、電子点火技術の幅広い採用に貢献しています。

電子点火システムのもう 1 つの重要な利点は、最新の航空機の航空電子機器やエンジン制御システムと統合できることです。これらのシステムは、デジタル エンジン制御ユニット (ECU) やその他のオンボード エレクトロニクスとインターフェイスして、エンジン管理とパフォーマンス監視を改善するリアルタイムのデータと診断を提供できます。この統合機能により、自動障害検出、予測メンテナンス、適応型点火タイミング調整などの高度な機能が可能になり、航空機エンジンの効率と信頼性がさらに向上します。電子点火システムと最新の航空電子機器のシームレスな統合は、市場シェアの拡大における重要な要素です。

航空機点火システム市場におけるアフターマーケット セグメントの優位性に貢献する要因は何ですか?

航空業界でのメンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) サービスのニーズが高まっているため、アフターマーケット セグメントは航空機点火システム市場で主要な役割を果たしています。国際民間航空機関(ICAO)は2023年に、電子点火システムを搭載した航空機は、従来のマグネトーシステムを搭載した航空機と比較して、平均2〜3%の燃費向上を示したと報告しました。航空機が古くなると、安全性と性能を継続的に確保するために、点火システムを定期的に検査、整備、交換する必要があります。航空会社や運航者は、新しい航空機の購入に伴う高額な費用をかけずに、フリートを最適な状態に維持したいと考えているため、アフターマーケット製品に対する大きな需要が生まれます。MROサービスの一貫したニーズが、アフターマーケットセグメントの成長と市場での優位性を推進しています。

さらに、OEM(Original Equipment Manufacturer)部品と比較したアフターマーケットソリューションの費用対効果は、この優位性に貢献する重要な要因です。欧州連合航空安全機関(EASA)による2023年の調査では、電子点火システムを使用している航空会社は、5年間で点火システム関連のメンテナンスコストが20〜30%削減されたと報告していることがわかりました。アフターマーケットの点火システム部品は、OEM 部品よりも手頃な価格であることが多いため、運用コストを管理したい航空会社や航空機オペレーターにとって魅力的な選択肢となっています。これらの部品は必要な基準を満たすか上回っており、低価格で信頼性の高いパフォーマンスを提供します。アフターマーケット製品は経済的に有利であるため、特に予算を重視するオペレーターや小規模航空会社にとって好ましい選択肢となっています。

航空機点火システム市場レポートの方法論へのアクセス

国/地域別の洞察力

北米での技術の早期導入により、航空機点火システム市場は成熟するか?

北米は、その堅調な航空産業と技術進歩への多大な投資によって、航空機点火システム市場で支配的な勢力となっています。航空宇宙産業協会(AIA)の2023年のレポートによると、北米は世界の航空機点火システム市場の約35%を占めています。この地域には、航空技術の限界を継続的に押し広げているボーイングやロッキードマーティンなどの大手航空機メーカーが拠点を置いています。この強力な製造基盤により、最新世代の商用機や軍用機に装備する高度な点火システムに対する高い需要が育まれています。たとえば、2024年1月、ウッドワード社は米国の大手防衛請負業者と提携し、5年間で3億ドルの契約額で次世代軍用機向けの高度な点火システムを開発しました。このような主要な業界プレーヤーの存在は、市場における北米のリーダーシップを強固なものにしています。

北米の広範な空港ネットワークと大量の航空交通は、信頼性が高く効率的な航空機点火システムの需要をさらに高めています。世界で最も混雑する空港のいくつかが米国とカナダにあるため、安全性と運用効率を確保するには、一貫性のある高性能な点火システムの必要性が不可欠です。さらに、この地域の航空会社は世界最大級の航空機群を運航しており、最適なパフォーマンスと規制遵守を維持するために、点火システムの定期的なメンテナンスと交換が必要です。この継続的な需要が、北米での市場の優位性を支えています。国際空港評議会北米支部(ACI-NA)は、2024年の時点で、米国とカナダには520の商業サービス空港があり、年間19億人を超える乗客を処理していると述べています。

工業化の進展により、アジア太平洋地域での航空機点火システムの採用は促進されるでしょうか?

アジア太平洋地域は、航空業界の状況を形成する主要な要因により、航空機点火システム市場で急速に成長しているセグメントとして浮上しています。国際航空運送協会(IATA)が2023年に発表した報告書によると、アジア太平洋地域は2040年までに世界の航空旅客数の40%を占めると予想されています。この地域の経済成長により航空旅行と貨物輸送が増加し、民間航空機と軍用航空機の大幅な拡大につながっています。この需要の急増により、運用効率の向上、排出量の削減、厳格な安全規制の遵守のために高度な点火システムの採用が必要となり、市場が前進しています。

さらに、アジア太平洋地域では航空宇宙インフラと製造能力への多額の投資が行われています。ボーイングの2023~2042年商業市場見通しでは、アジア太平洋地域では2042年までに17,580機の新しい航空機の納入が必要となり、これは世界の需要の40%を占めると予測されています。中国、インド、日本などの国々は、国内の航空宇宙産業を積極的に拡大し、世界的なOEMとのパートナーシップを促進し、研究開発イニシアチブに投資しています。たとえば、2024年2月、トランスダイムグループは点火システム技術を専門とする日本の航空機部品メーカーを買収し、アジア太平洋市場での存在感を強化しました。これらの取り組みは、民間航空機と防衛航空機の両方を対象とした高度な点火システムの製造と統合を含む、現地の生産能力と技術的専門知識を強化することを目的としています。この産業の成長により、アジア太平洋地域は世界市場で極めて重要な役割を果たすようになります。

競争環境

航空機点火システム市場は、市場シェアを競う多様なプレーヤーを特徴とする、ダイナミックで競争の激しい分野です。これらの企業は、コラボレーション、合併、買収、政治的支援などの戦略的計画の採用を通じて、自社の存在感を強めようと躍起になっています。

これらの企業は、多様な地域の膨大な人口にサービスを提供するために、自社の製品ラインを革新することに注力しています。航空機点火システム市場で活動している主な企業には、以下の企業が含まれます。

  • Woodward, Inc.
  • TransDigm Group, Inc.
  • Meggitt PLC
  • Honeywell International, Inc.
  • UTC Aerospace Systems (Collins Aerospace)
  • Aero Engine Corporation of China (AECC)
  • Safran SA
  • GE Aviation
  • GKN Aerospace
  • Sky Dynamics Corporation
  • Champion Aerospace LLC
  • Electroair
  • Unison Industries, LLC
  • SureFly Partners Ltd.
  • Rotax Aircraft Engines (BRP-Rotax GmbH & Co KG)
  • Tempest Plus
  • Continental Aerospace Technologies
  • Sky-Tec Partners Ltd.
  • Hartzell Engine Technologies LLC
  • Kelly Aerospace

最新の開発

  • 2023 年 10 月、Honeywell と Signify は、従業員管理の改善のために勤怠管理機能を組み込んだインテリジェントな出口標識の開発について戦略的提携を結びました。
  • 2023 年 12 月、Safran Electrical & Power は、商用航空機エンジン用の新世代の電子点火エキサイターを発表しました。これは、以前のモデルと比較して 25% の軽量化と 15% のエネルギー効率の向上を実現しています。
  • 2024 年 1 月、Collins Aerospace は、ヨーロッパの大手航空機メーカーと、次世代のナローボディ航空機プログラム向けの電子点火システムを供給する長期契約を締結しました。
  • 2024 年 2 月、Meggitt PLC は、高度 50,000 フィートまでの高度や過酷な気象条件でも信頼性の高い点火が可能な、大型商用航空機エンジン向けの高エネルギー点火技術のブレークスルーを発表しました。
  • 2024 年 3 月、Champion Aerospace は、持続可能な航空燃料 (SAF) アプリケーション向けに特別に設計された軽量点火プラグの新シリーズを導入し、代替燃料との互換性に対する高まる需要に対応しました。
  • 2024 年 4 月、Honeywell Aerospace は、AI を活用した点火管理システムを発売しました。リアルタイムの飛行状況に基づいて点火時期を最適化し、燃料効率を最大 3% 向上させます。

レポートの範囲

レポートの属性詳細
調査期間

2021~2031 年

成長率

2024 年から 2031 年までの CAGR は約 4.4%

評価の基準年

2024 年

履歴期間

2021-2023

予測期間

2024-2031

定量単位

値(百万米ドル)

レポートの対象範囲

過去および予測の収益予測、過去および予測のボリューム、成長要因、傾向、競合状況、主要プレーヤー、セグメンテーション分析

対象セグメント
  • タイプ
  • エンドユーザー
  • コンポーネント
対象地域
  • 北米
  • ヨーロッパ
  • アジア太平洋
  • ラテンアメリカ
  • 中東 &アフリカ
主要プレーヤー

Woodward, Inc.、TransDigm Group, Inc.、Meggitt PLC、Honeywell International, Inc.、UTC Aerospace Systems (Collins Aerospace)、Aero Engine Corporation of China (AECC)、Safran SA、GE Aviation、GKN Aerospace、Sky Dynamics Corporation、Champion Aerospace LLC、Electroair、Unison Industries, LLC、SureFly Partners Ltd.、Rotax Aircraft Engines (BRP-Rotax GmbH & Co KG)、Tempest Plus、Continental Aerospace Technologies、Sky-Tec Partners Ltd.、Hartzell Engine Technologies LLC、Kelly Aerospace

カスタマイズ

レポートのカスタマイズと購入はリクエストに応じて利用可能

航空機点火システム市場、カテゴリー

タイプ

  • マグネト点火システム
  • 電子点火システム

エンドユーザー

  • OEM (Original Equipment Manufacturers)
  • アフターマーケット

コンポーネント

  • 点火装置/スパークプラグ
  • 励磁装置
  • 点火リード線/ケーブル

地域

  • 北米
  • ヨーロッパ
  • アジア太平洋
  • 南米
  • 中東 &アフリカ

市場調査の研究方法

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このレポートを購入する理由

経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析 各セグメントとサブセグメントの市場価値(10億米ドル)データの提供 最も急速な成長が見込まれ、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します 地域別の分析では、地域の製品/サービスの消費を強調し、各地域の市場に影響を与えている要因を示します 主要プレーヤーの市場ランキング、およびプロファイルされた企業の過去5年間の新しいサービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境 主要な市場プレーヤーの会社概要、会社の洞察、製品のベンチマーク、およびSWOT分析を含む広範な会社プロファイル 現在のおよび将来の最近の動向に関する業界の将来の市場見通し。これには、新興地域と先進地域の両方における成長機会と推進要因、課題と制約が含まれます。ポーターの5つの力の分析を通じて、さまざまな観点から市場を詳細に分析します。バリューチェーン市場のダイナミクスシナリオを通じて市場に関する洞察を提供し、今後数年間の市場の成長機会を提供します。6か月間の販売後アナリストサポート

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