世界のプラグインハイブリッド電気自動車市場規模 - パワートレイン別(直列ハイブリッド、並列ハイブリッド)、電源別(蓄電、車載発電機)、車両タイプ別(乗用車、商用車、二輪車)、地理的範囲と予測
Published on: 2024-10-03 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
世界のプラグインハイブリッド電気自動車市場規模 - パワートレイン別(直列ハイブリッド、並列ハイブリッド)、電源別(蓄電、車載発電機)、車両タイプ別(乗用車、商用車、二輪車)、地理的範囲と予測
プラグインハイブリッド電気自動車の市場規模と予測
プラグインハイブリッド電気自動車の市場規模は、2022年に1,303.1億米ドルと評価され、2030年までに2,710.1億米ドルに達すると予測されており、2023年から2030年にかけて9.6%のCAGRで成長します。
プラグインハイブリッド電気自動車業界は、持続可能な車両の使用に対する一般の関心の高まり、環境への懸念の高まり、および厳格な排出基準により拡大しています。このレポートでは、主要なセグメント、トレンド、推進要因、制約、競合状況、市場で重要な役割を果たしている要因について、包括的な分析を提供しています。
世界のプラグイン ハイブリッド電気自動車市場の定義
プラグイン ハイブリッド電気自動車は、車載の内燃機関駆動の発電機と、充電ケーブルを外部電源に差し込むことで内部と外部の両方で充電できるバッテリー パックを備えたハイブリッド車です。プラグイン ハイブリッド電気自動車の大部分は乗用車ですが、バス、バイク、ユーティリティ トラック、電車、さらには軍用車両としても利用できます。車両用と商用バージョンも提供されています。現在市場に出回っているプラグイン ハイブリッド電気自動車には、さまざまな軽量タイプがあり、中型車両も入手可能です。同様の従来型車両やハイブリッド車両は安価ですが、プラグイン ハイブリッド電気自動車は高価です。ただし、連邦税額控除、燃料節約、金銭的インセンティブ、補助金により、コストの一部を相殺できます。
プラグイン ハイブリッド電気自動車のバッテリーの充電には、内燃機関、外部電源、または回生ブレーキをすべて利用できます。車両がブレーキをかけているときに電気モーターが発電機として機能し、失われるはずのエネルギーを回収してバッテリーを補充します。プラグイン ハイブリッド電気自動車が使用する燃料の量は、バッテリーの充電間隔によって異なります。たとえば、車両を充電のためにプラグに差し込まない場合、その燃費は同サイズのハイブリッド電気自動車と同等になります。車両が全電気走行距離よりも短い距離を走行し、走行の合間に充電するためにプラグインされている場合、電力のみを使用することが可能です。その結果、車両を頻繁に充電することが、電気化の利点を最大化する最善の方法です。
世界のプラグインハイブリッド電気自動車市場の概要
プラグインハイブリッド電気自動車業界は、持続可能な車両の使用に対する一般の関心の高まり、環境への懸念の高まり、および厳格な排出基準により拡大しています。プラグイン充電ステーションなどのインフラの欠如、車両コストの高さ、バッテリーコストの高さなど、いくつかの要因がプラグインハイブリッド電気自動車の市場を制限しています。政府機関と民間部門は、これらの課題を解決するために、必要なインフラを開発し、プラグインハイブリッド電気自動車の価格を下げるために協力する必要があります。さらに、従来の車両に対するプラグインハイブリッド電気自動車の利点の認識を高めるための取り組みを開始する必要があります。
プラグインハイブリッド電気自動車は温室効果ガスの排出を削減するのに役立ち、市場の拡大を大幅に促進します。プラグイン ハイブリッド電気自動車の市場は、2 つ以上の電源から電力を余分に得る自動車で構成されています。最も重要な 2 つは、内燃エンジンと発電機です。同様の発電機に接続する電気コネクタは、ガソリンとディーゼルが使用されるため、より効率的に動作します。発電機は電気モーターに電力も供給します。プラグイン ハイブリッド電気自動車の背後にある主な概念は、エンジンがさまざまな燃料で動作し、さまざまな速度で効率を維持できることです。修正された推定周波数は、自動車エンジンの効率的な動作に役立ちます。さらに、使用される燃料のコストを大幅に節約できます。
ハイブリッド車の価格は高価であり、これが市場の障害となっています。プラグイン ハイブリッドなどのハイブリッド車の重要な要素はバッテリーです。車両のコストはバッテリーによって増加し、ガソリンやディーゼルを燃料とする車両よりも高価になります。バッテリーや回生ブレーキなどのコンポーネントの費用が価格差の原因です。ただし、バッテリーの価格は近年大幅に低下しています。さらに、バッテリーメーカーは研究開発を実施し、バッテリーの価格を下げるために必要な措置を講じています。さらに、政府の取り組みと支援により、ハイブリッド車は発展途上国で大きな成長の機会を持っています。
世界のプラグインハイブリッド電気自動車市場:セグメンテーション分析
世界のプラグインハイブリッド電気自動車市場は、パワートレイン、電源、車両タイプ、および地理に基づいてセグメント化されています。
プラグインハイブリッド電気自動車市場、パワートレイン別
- シリーズハイブリッド
- パラレルハイブリッド
- 複合ハイブリッド
パワートレインに基づいて、市場はシリーズハイブリッド、パラレルハイブリッド、および複合ハイブリッドに分かれています。2021年、プラグインハイブリッド電気自動車市場はパラレルハイブリッドセグメントによって主導されました。プラグインハイブリッド電気自動車は、車輪に接続されたエンジンと電気モーターによってパラレルハイブリッドモードで駆動されます。エンジンは、必要に応じて電動モーターの助けを借りて、機械的に車輪を駆動します。電動機械とバッテリー間のさまざまな電力変換プロセスにおける効率損失の除去、トラクションモーターのサイズの縮小、発電機の不在は、並列動作の利点のほんの一部です。
プラグインハイブリッド電気自動車市場、電源別
- 蓄電
- 車載発電機
電源に基づいて、市場は蓄電と車載発電機に分かれています。2021年、プラグインハイブリッド電気自動車市場は蓄電セグメントが主流でした。プラグインハイブリッド電気自動車の低電圧補助バッテリーは、トラクションバッテリーが作動する前に車両を始動するだけでなく、プラグインハイブリッド電気自動車のアクセサリに電力を供給します。車載発電機セグメントは、2021年に市場で最も急速に成長したセグメントでした。
プラグインハイブリッド電気自動車市場、車両タイプ別
- 乗用車
- 商用車
- 二輪車
- その他
車両タイプに基づいて、市場は乗用車、商用車、二輪車、およびその他に分かれています。乗用車セグメントは、2021年にプラグインハイブリッド電気自動車市場を支配しました。政府の取り組みとエネルギー源の選択肢が増えているためです。さらに、環境汚染とCO2排出量の削減に対する意識の高まりが業界を牽引しています。さらに、ガソリン価格の高騰が商用車や二輪車の市場を支配しています。
プラグインハイブリッド電気自動車市場、地域別
- 北米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- ラテンアメリカ
- 中東およびアフリカ
地理に基づいて、世界のプラグインハイブリッド電気自動車市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分類されます。 2021年、プラグインハイブリッド電気自動車市場はアジア太平洋地域が支配していました。 アジア太平洋地域の人口の大半は中流階級であり、その地域は人口密度が高いです。 彼らは電気プラグインハイブリッド車の最大の消費者です。 その結果、この地域ではプラグインハイブリッド電気自動車の販売が増加すると予想されます。ガソリン価格の高騰により、消費者はプラグインハイブリッド電気自動車の導入を余儀なくされています。
主要プレーヤー
「世界のプラグインハイブリッド電気自動車市場」調査レポートは、世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。市場の主要プレーヤーは、日産自動車株式会社、メルセデス・ベンツ・グループ AG、ゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲン AG、ルノー・グループ、フォード・モーター・カンパニー、BMW グループ、本田技研工業株式会社、三菱重工業株式会社、トヨタ自動車株式会社です。 競争環境セクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキング分析も含まれています。
主な開発
- 2022 年 5 月日産は、英国の冒険家クリス・ラムゼイと協力して、磁北極から南極までの世界初の完全電気駆動アドベンチャーを実施すると発表しました。
エース マトリックス分析
レポートで提供されるエース マトリックスは、この業界に関与する主要なキープレーヤーのパフォーマンスを理解するのに役立ちます。これらの企業を、サービス機能とイノベーション、スケーラビリティ、サービスのイノベーション、業界のカバレッジ、業界のリーチ、成長ロードマップなど、さまざまな要因があります。これらの要因に基づいて、企業をアクティブ、最先端、新興、イノベーターという4つのカテゴリにランク付けします。
市場の魅力
提供された市場の魅力のイメージは、世界のプラグインハイブリッド電気自動車市場で主にリードしている地域に関する情報を取得するのにさらに役立ちます。特定の地域での業界の成長を促進する主要な影響要因をカバーしています。
ポーターの5つの力
提供された画像は、ポーターの5つの力のフレームワークに関する情報を取得するのにさらに役立ちます。これは、競合他社の行動と、それぞれの業界におけるプレーヤーの戦略的ポジショニングを理解するための青写真を提供します。ポーターの5つの力モデルは、グローバルプラグインハイブリッド電気自動車市場の競争環境を評価し、特定のセクターの魅力を測定し、投資の可能性を評価するために使用できます。
レポートの範囲
レポートの属性 | 詳細 |
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調査期間 | 2019-2030 |
基準年 | 2022 |
予測期間 | 2023-2030 |
履歴期間 | 2019年~2021年 |
単位 | 金額(10億米ドル) |
主要企業 | 日産自動車、メルセデス・ベンツ・グループAG、ゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲンAG、ルノー・グループ、フォード・モーター・カンパニー、BMWグループ、本田技研工業、三菱重工業 |
対象セグメント | パワートレイン別、動力源別、車種別、地域別 |
カスタマイズ範囲 | 購入時にレポートのカスタマイズ(アナリストの営業日最大4日間相当)が無料。国、地域、国コードの追加または変更は、レポート作成者または編集担当者にご依頼ください。セグメントの範囲。 |