自動係留システムの世界市場規模 - タイプ別（真空係留と磁気係留）、アンカータイプ別（垂直荷重アンカー、ドラッグ埋め込みアンカー）、用途別（テンションレッグプラットフォーム（TLP）、浮体式液化天然ガス（FLNG））、係留タイプ別（スプレッド係留、シングルポイント係留）、地理的範囲と予測

自動係留システムの市場規模と予測

自動係留システムの市場規模は、2024 年に 14 億 1,000 万米ドルと評価され、2031 年までに 18 億 6,000 万米ドル に達し、2024 年から 2031 年にかけて CAGR 3.86% で成長すると予測されています。

深海と超深海の両方で掘削能力を高めるために技術的に高度なシステムを使用するという好みの変化は、自動係留システムの決定を促進する可能性があります。世界の自動係留システム市場レポートは、市場の総合的な評価を提供します。このレポートでは、市場で重要な役割を果たしている主要なセグメント、トレンド、推進要因、制約、競合状況、要因の包括的な分析を提供しています。

世界の自動係留システム市場の定義

自動係留システムは、ロープなしで船舶を係留できる真空ベースの自動技術です。この技術により、運用効率が向上し、安全性が向上し、バース容量を増やす必要性が減るため、港湾はインフラストラクチャを節約できます。自動係留システムは、二酸化炭素排出量、燃料消費量、ドッキング時間を削減します。また、船と船の間や岸壁の端にある非生産的なバース スペースも排除されます。

自動化は海洋産業で基本的な役割を果たします。自動化プロセスを組み込むことは、港湾業務の拡張と持続的な拡張に不可欠です。自動ラッシング システムは、機器の取り扱いを減らすため、総労働力の必要性を最小限に抑えます。さらに、これらの自動係留システムは、陸上または船上から無線リモート コントロールで制御できます。さらに、自動係留システムは、ドックの端と船の間の非生産的なドッキング エリアも排除します。自動係留は、より多様な停泊および環境状況を通じて製品輸送の運用ウィンドウを広げ、リソースとスペースの要件を減らし、安全性を向上させ、船舶の係留に必要な時間を短縮し、停泊能力を増やすためのインフラストラクチャ投資を削減できます。

自動係留システムは、燃料消費、CO2 排出量、ドッキング時間を削減します。カテナリー自動係留システムは、主に浅瀬で使用されます。シングルポイント自動タイダウンシステムは、浮体式生産貯蔵積出設備および荷降ろし設備に広く採用されています。FPSO は、自動係留システムの世界市場で最大のシェアを占めると推定されています。ただし、予測期間中にテンションレッグプラットフォームは大幅に拡大する可能性があります。ダイナミック ポジショニング自動係留システムは現在導入段階にあり、半潜水型および FPSO アプリケーションで採用されています。

世界の自動係留システム市場の概要

市場は、効率的で安全な操作に対する需要の高まりに伴い、自動ラッシングシステムが大幅に増加していることを示唆しています。深海と超深海の両方で掘削能力を高めるために技術的に高度なシステムを使用するという好みの変化は、自動係留システムの決定を促進する可能性があります。自動係留システムは、貨物処理操作の改善、待ち時間の短縮（港での滞在時間の短縮）、および効率的なターミナル利用を提供します。これらのシステムを使用すると、通常は無人になる日常的なタスクを自動化することで、より高速で信頼性の高い係留を確保できます。現代の海洋業界では、自動システムがコストと時間の面でより大きな効率と節約を生み出すと広く信じられています。海洋船舶の艦隊の全体的な成長により、人間による監視と海洋自動化を組み合わせたハイブリッド係留モデルの導入が必要になっています。企業内では、企業がデジタルトランスフォーメーションと自動化をより自信を持って受け入れるにつれて、自動化された係留システムが人気と需要の点で他のすべてのテクノロジーを上回る可能性があります。

さらに、係留システムは、海洋再生可能エネルギーコンバーターと洋上風力タービンの均等化発電原価（LCOE）の点でかなりのリソースを消費します。係留システムは、波力エネルギーコンバーターの総建設コストの最大20〜30％を占める可能性があります。さらに、洋上風力タービンは、視覚的な影響が少なく安定した強い風を利用するために深い海域に設置されるため、海洋の厳しい環境条件に耐えることができなければならないため、係留システムのコストが大幅に増加します。したがって、係留システムの高コストは再生可能エネルギーコンバーターの商業化を妨げており、設計上の制約を最低限のレベルで満たしながら、係留システムのコストを競争力のあるレベルまで下げることが不可欠です。係留システムの最適化のニーズに対応するために、周波数領域での係留システムの設計手順に最適化手法を適用することで、初期段階での係留システムの概念設計に最適化手法が強力なツールであることが証明されました。

船舶係留システム市場の成長は、浮体式生産流動化液化天然ガス (FLNG) や浮体式掘削生産貯蔵積出設備 (FDPSO) などの船舶の開発によって大幅に増加しています。自動係留システム市場は、海底探査、掘削、生産活動の増加と世界的なエネルギー需要の急増という 3 つの重要な要因によって推進されています。エネルギー需要の増加により、世界的に海底探査と生産が増加しており、自動係留システムの需要も高まっています。

世界の自動係留システム市場：セグメンテーション分析

世界の自動係留システム市場は、タイプ、アンカータイプ、アプリケーション、係留タイプ、および地理に基づいてセグメント化されています。

自動係留システム市場、タイプ別

真空係留 磁気係留

タイプ別に要約された市場レポートを取得するには：-

タイプに基づいて、市場は真空係留と磁気係留に分かれています。真空係留セグメントは2021年に最大の市場シェアを占め、予測期間中に4.23％のCAGRで成長すると予測されています。自動係留システムは、ロープを使用せずに船舶を係留できる真空ベースの自動係留システムです。この技術により、運用効率と安全性が向上し、ドック容量の拡張の必要性が減るため、港はインフラにかかる費用を節約できます。生産性を高め、安全基準を向上させる能力があるため、真空係留は最も頻繁に使用される係留方法の 1 つです。油圧と真空技術を組み合わせることで、係留ラインが不要になり、ドッキング効率が向上します。磁気ラッシングシステムはまだ初期段階ですが、死傷者の割合を下げ、安全性を高める能力があるため、今後数年間で大幅に成長すると予想されています。

自動係留システム市場、アンカータイプ別

垂直荷重アンカー、ドラッグ埋め込みアンカー、サクションアンカー、その他

アンカータイプに基づいて、世界の自動係留システム市場は、垂直荷重アンカー、ドラッグ埋め込みアンカー、サクションアンカー、その他に分類されています。垂直荷重アンカーセグメントは最大の市場シェアを占めており、予測期間中に3.59％という最高のCAGRで成長すると予測されています。垂直荷重アンカー（VLA）などの特殊アンカーは、この設定のプラットフォーム係留システムに不可欠な非伝統的なコンポーネントです。従来のアンカーと比較した場合、VLA アンカーの主な利点は、大きな牽引荷重を保持できることです。VLA の設置方法、引き抜きテスト、ロープの配置、および埋め込み軌道の例が模式的に示されています。ここでは、係留システムのケーブル長を短くする利点が示されています。オペレーションのオフショア プラットフォームの風景は、より短い懸垂係留ワイヤの配備と大幅に短縮されたアンカー半径により、「クリーンアップ」されています。

自動係留システム市場、アプリケーション別

浮体式生産貯蔵テンションレッグ プラットフォーム (TLP) 浮体式液化天然ガス (FLNG) 半潜水型、SPAR その他

アプリケーションに基づいて、世界の自動係留システム市場は、浮体式生産貯蔵積出設備 (FPSO)、テンションレッグ プラットフォーム (TLP)、浮体式液化天然ガス (FLNG)、半潜水型、SPAR、およびその他に分類されています。浮体式生産貯蔵積出設備（FPSO）セグメントは最大の市場シェアを占めており、予測期間中に4.12％という最高のCAGRで成長すると予測されています。浮体式生産貯蔵積出設備（FPSO）は、海上で石油とガスの処理と貯蔵を可能にする浮体式プラットフォームです。オフショア産業はこれらの船舶を広く使用しており、石油とガスの処理と貯蔵の最もよく使用される方法の1つになっています。FPSOは、その名前が示すように、移動式のオフショア生産および貯蔵施設として機能する浮体式船舶です。石油およびガス会社が最も一般的な従業員および賃借人です。船舶自体には、海底油井およびプラットフォームから石油とガスを分離、貯蔵、排出するための処理装置が装備されています。石油とガスは処理されると、タンカーやパイプラインに積み替えて陸上に輸送されるまで、FPSOに安全に保管されます。

自動係留システム市場、係留タイプ別

スプレッド係留 シングルポイント係留 カテナリー係留 ダイナミックポジショニング タウトレグ その他

係留タイプに基づいて、世界の自動係留システム市場は、スプレッド係留、シングルポイント係留、カテナリー係留、ダイナミックポジショニング、タウトレグ、その他に分類されています。 スプレッド係留セグメントは最大の市場シェアを占めており、予測期間中に4.08％という最高のCAGRで成長すると予測されています。 スプレッド係留システムは、船舶の船首と船尾に対称パターンで取り付けられた複数の係留ラインのグループで構成されています。 このシステムは、安定した方向を維持しながら、船舶または浮体式海洋構造物を海上で所定の位置に維持します。スプレッド係留システムは、長い耐用年数を必要とする用途において、あらゆる水深およびあらゆるサイズの船舶で使用できます。スプレッド係留システムは、環境負荷の方向の影響を受けない浮体式海洋構造物の一方向条件で最も一般的に使用されます。

自動係留システム市場、地域別

北米 ヨーロッパ アジア太平洋 ラテンアメリカ 中東およびアフリカ

地域別に要約された市場レポートを入手するには-

地域分析に基づいて、世界の自動係留システム市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分類されます。アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占め、予測期間中に4.86%のCAGRで成長すると予測されています。中国の旅客港は、水中ロボットを使用した独自の長距離ライン展開方法を開発しました。珠海九洲港はこれまで、浮体式台船の台風対策強化工事を相次いで完了させている。作業員はドルフィン1号と呼ばれる小型自走式ジェットポンプを使い、係留索に結ばれた牽引ロープを230メートル離れた対岸まで移動させた。作業員は牽引ロープを対岸まで運んだ後、フォークリフトで係留索を陸まで引きずり上げ、杭に締め付けた。珠海の台風シーズンは毎年6月から8月。九洲旅客港の桟橋に固定されている浮体式台船は片側のみ。台風が襲来すると、強風と波で反対側が激しくひっくり返り、安全上の懸念が生じる。ドルフィン1号は1人で操作する遠隔操作式の自走式水上車両で、少し手助けすればすぐに作業を開始できる。 150キログラムという巨大な積載容量と500メートルの遠隔操作範囲を備えており、迅速な救助装置としてだけでなく、ほとんどの軽量水上輸送作業の解決にも使用でき、人員と運用コストを削減しながら運用効率を高めます。

主要企業

「世界の自動係留システム市場」調査レポートは、Lamprell Plc、SBM Offshore、MODEC、Macgregor (Cargotec)、Cavotec SA、Delmar systems、Trelleborg Marine、C-Quip Limited、Mampaey Offshore、Offspring Internationalなどの主要企業を含む世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。

競争環境セクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキング分析も含まれています。

主な開発内容

2021 年 12 月、Trelleborg の海事およびインフラ部門は、より安全で効率的、かつ長期的な停泊と製品の移送を可能にする、安全性を重視したインテリジェントな係留ソリューションである DynaMoor を紹介する新しいインタラクティブ エクスペリエンスとフィルムを公開しました。

2019 年 7 月、TTS Group ASA の海事およびオフショア部門は、Cargotec の Macgregor 事業部門に買収されました。Cargotec は、2018 年 2 月に、約 8,700 万ユーロで両社を買収することで合意に達したと発表しました。

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