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世界の交通シミュレーションシステム市場規模 - タイプ別(ミクロシミュレーション、マクロシミュレーション、メソスコピックシミュレーション)、アプリケーション別(道路および陸上輸送、鉄道輸送、海上および航空輸送)、地理的範囲および予測


Published on: 2024-10-18 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

世界の交通シミュレーションシステム市場規模 - タイプ別(ミクロシミュレーション、マクロシミュレーション、メソスコピックシミュレーション)、アプリケーション別(道路および陸上輸送、鉄道輸送、海上および航空輸送)、地理的範囲および予測

交通シミュレーション システム市場の規模と予測

交通シミュレーション システム市場の規模は 2024 年に 51 億ドルと評価され、2031 年までに 88.3 億ドルに達すると予測されており、2024 年から 2031 年にかけて 6.39% の CAGR

急速な都市化と工業化、および人口増加は、予測期間中の交通シミュレーション システム市場の需要を促進する主な要因になると予想されます。交通管理に関連する技術の進歩と輸送工学の進化が、市場の成長をさらに促進しています。世界の交通シミュレーション システム市場レポートは、市場の総合的な評価を提供します。このレポートでは、市場で重要な役割を果たしている主要なセグメント、傾向、推進要因、制約、競合状況、要因を包括的に分析しています。

グローバル交通シミュレーション システムの定義

交通シミュレーションは、高速道路のジャンクション、ラウンドアバウト、幹線道路、ダウンタウンのグリッド システムなどの交通システムをコンピューター ソフトウェアを使用して数学的にモデル化し、交通システムの計画、設計、運用をより適切に支援することです。交通システムのシミュレーションは、交通工学と交通計画の重要な分野です。国や地方の交通機関、コンサルティング会社、学術機関の多くは、交通ネットワークの管理にシミュレーションを活用しています。

業界レポートの内容は?

当社のレポートには、プレゼンテーションの作成、事業計画の作成、提案書の作成に役立つ実用的なデータと将来を見据えた分析が含まれています。

グローバル交通シミュレーション システムの概要

交通シミュレーションは、高速道路のジャンクション、ラウンドアバウト、幹線道路、ダウンタウンのグリッド システムなどの交通システムを、コンピューター ソフトウェアを使用して、交通システムの計画、設計、運用をより適切に支援する数学的モデル化です。交通システムのシミュレーションは、交通工学と交通計画の重要な分野です。多くの国や地方の交通機関、コンサルティング会社、学術機関が、シミュレーションを使用して交通ネットワークの管理を支援しています。

デジタル ツインに統合されたエンジニアリング シミュレーションは、企業が実際の機能条件で製品のパフォーマンスを最適化および評価し、安全な予測を行うのに役立ちます。また、計画外のダウンタイムのコストと脅威を軽減するのに役立ちます。したがって、デジタルツインの認知度が高まり、採用が拡大することで、世界の交通シミュレーションシステム市場の成長が促進されると予測されています。

交通密度の上昇は、時間と燃料の無駄、騒音公害、交通事故などの問題を引き起こします。世界中のいくつかの都市で交通が著しく集中しているため、適切な交通計画および制御システムが必要です。これにより、交通シミュレーションシステムが世界的に成長することが期待されます。ただし、セキュリティ関連の問題、統一された技術標準の欠如、インテリジェントな交通管理システムの標準および相互運用可能なアーキテクチャの達成により、交通シミュレーション システム市場の成長が制限されると予測されています。

世界の交通シミュレーション システム市場セグメンテーション分析

世界の交通シミュレーション システム市場は、タイプ、アプリケーション、および地域に基づいてセグメント化されています。

交通シミュレーション システム市場、タイプ別

• ミクロ シミュレーション• マクロ シミュレーション• メソ スコピック シミュレーション

タイプ別に要約された市場レポートを取得するには-

タイプに基づいて、市場はミクロ シミュレーション、マクロ シミュレーション、およびメソ スコピック シミュレーションに分割されます。ミクロシミュレーションは最大の市場シェアを占め、予測期間中に10.81%という最高のCAGRで成長すると予測されています。

ミクロシミュレーションモデルは、車両追従および車線変更の理論に基づいて、個々の車両の動きをシミュレートするのに役立ちます。このようなモデルは、複雑な幾何学的構成、非常に混雑した状況、および提案された交通改善のシステムレベルの影響を評価するのに非常に効果的です。ただし、これらのモデルはコストがかかり、時間がかかり、調整が難しい場合があります。

ミクロ交通シミュレータは、高度な交通制御、監視システム、およびルートガイダンスを備えた交通ネットワークをモデル化するために開発されました。ミクロ交通シミュレータはネットワークを詳細に表現し、車線変更、車両追従、および交通信号応答ロジックを使用して個々の車両の動きをシミュレートします。ルート選択モデルは、ルートガイダンスシステムによって提供されるリアルタイムの交通情報がある場合に、ドライバーのルート選択決定をキャプチャするために使用できます。

交通流のミクロシミュレーションモデルは、交通流内のドライバー、車両、道路の相互作用をモデル化することで交通流を分析します。これは、道路上のドライバーと他のドライバー間の相互作用、および道路のさまざまな特徴における単一のドライバーの相互作用をそれぞれ分析するのに役立ちます。交通流の動作の複雑さと実際の交通で実験を実行する際の問題により、コンピューターシミュレーションは交通工学における重要な分析ツールになっています。

交通シミュレーションシステム市場、アプリケーション別

• 道路および陸上輸送• 鉄道輸送• 海上および航空輸送

アプリケーション別に要約された市場レポートを取得するには:-

アプリケーションに基づいて、世界の交通シミュレーションシステムは、道路および陸上輸送、鉄道輸送、および海上および航空輸送に分類されています。道路および陸上輸送が最大の市場シェアを占め、予測期間中に10.25%という最高のCAGRで成長すると予測されています。

鉄道交通システムには、計画された時刻表と信号システムの高い安全条件があります。鉄道交通シミュレーションは通常、時刻表を評価または設計するプロセスで、または予定された交通に対するいくつかの種類の混乱の影響を評価するためのツールとして使用されます。アプリケーション要件に応じて、個々の列車の動きとインフラストラクチャのモデリングの詳細度が高いミクロモデル、または詳細度の低いマクロモデルを使用してシミュレーションを実行できます。ミクロシミュレーションは、特定の線区など、ネットワークの小さな部分に対する混乱の影響を分析するのに最適な選択肢です。

鉄道シミュレーションに利用できるマクロツールはほとんどありませんが、BükerとSeybold(2012)は、計算時間の利点を備えたマクロモデルを提案しました。これは、より大規模なネットワークでの遅延伝播の計算に適しています。国レベルで鉄道網の高速シミュレーションを可能にするもう 1 つのマクロ シミュレーション ツールは PROTON (Zinser 他、2019、2018) です。一方、Schlechte 他 (2011) は、ネットワークを簡素化し、ミクロ モデルをマクロの詳細レベルに変換するアプローチを導入しました。

世界の鉄道網は 130 万キロメートル以上の路線に及びます。米国は世界で最も長い鉄道網を運営しており、これにロシア、中国、インド、カナダ、ドイツ、フランスが続きます。 2019年、日本は鉄道インフラの質が最も高い経済圏のランキングで第1位に選ばれました。世界中で鉄道網が拡大していることは、鉄道や交通シミュレーションの成長を後押しする大きな要因の一つです。

交通シミュレーションシステム市場、地域別

• 北米• ヨーロッパ• アジア太平洋地域• ラテンアメリカ• 中東およびアフリカ

地域別に要約された市場レポートを入手するには-

地域分析に基づいて、世界の交通シミュレーションシステムは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、ラテンアメリカ、中東、アフリカに分類されています。北米は2021年に最大の市場シェアを占め、予測期間中に7.65%のCAGRで成長すると予測されています。ヨーロッパは2021年に2番目に大きな市場でした。米国では、航空会社を含む航空輸送産業とそのサプライチェーンが6,410億ドルのGDPを支えると予測されており、外国人観光客による支出がさらに1,380億ドルのGDPを支え、合計7,790億ドルになります。合計すると、国のGDPの4.2%が航空輸送部門への投入と飛行機で到着する外国人観光客によって支えられています。

急速な都市化により、都市の人口は指数関数的に増加し、都市部の車両数も増加します。これにより、輸送需要が高まり、一連の交通問題が発生します。米国では、交通渋滞により年間約29億ガロンの燃料と1,210億ドル以上の費用がかかります。効率的な交通システムは、交通量を増やし、交通渋滞を減らし、移動時間を短縮し、大気汚染物質を効果的に減らすことができます。統合技術として、モデリングおよび交通シミュレーションシステムは、プログラミングツールとコンピューター技術の進歩により大きな進歩を遂げてきました。これにより、予測される年の間に交通シミュレーション システム市場が継続的に成長すると予想されます。

主要プレーヤー

「世界の交通シミュレーション システム市場」調査レポートは、Anylogic、MC Trans、Siemens AG、Adacel、Nexus Telecom、Fujitsu、Ufa Inc、Ptv Group、Caliper、Skysoft-Atm、Micro Nav、Trafficware、Simio LLC、Transoft Solutions、Atrics、Inro などの主要プレーヤーを含む世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。

競争環境セクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキング分析も含まれています。

主要な開発

• 2022 年 3 月、MC TRANS 社は、主に交通シミュレーション分析の入力を作成するために使用される TSIS-CORSIM と呼ばれる製品を発売しました。

• 2022 年 2 月、 ADACEL は、新しい仮想航空交通管制 (ATC) タワー ソリューションの買収を完了しました。

レポートの範囲

レポートの属性詳細
調査期間

2021 ~ 2031

基準年

2024

予測期間

2024 ~ 2031

履歴期間

2021~2023年

単位

価値(10億米ドル)

主要企業

Anylogic、MC Trans、Siemens AG、Adacel、Nexus Telecom、Fujitsu、Ufa Inc、Ptv Group、Caliper、Skysoft-Atm、Micro Nav、Trafficware、Simio LLC、Transoft Solutions、Atrics、Inro.

対象セグメント
  • タイプ別
  • アプリケーション別
  • 地域別
カスタマイズ範囲

レポートのカスタマイズは無料(アナリストの営業日4日分に相当)購入時に。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更。

カスタマイズされたレポートの範囲を取得するには:-

市場調査の研究方法:

研究方法と研究調査の他の側面の詳細については、お気軽にお問い合わせください。

このレポートを購入する理由

•経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析•各セグメントとサブセグメントの市場価値(10億米ドル)データの提供•地域を示します

Table of Content

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