摩擦材市場：材料タイプ別（有機摩擦材、金属摩擦材、セラミック摩擦材）、製品タイプ別（ブレーキパッド、ブレーキシュー、クラッチフェーシング）、用途別（自動車、産業機械、航空宇宙および防衛）、地域別（2024～2031年）

摩擦材市場評価 – 2024-2031

成長を続ける自動車および輸送産業が、摩擦材の需要を押し上げています。世界中で道路を走る車両の数が増加するにつれて、車両の安全性にとって重要な、信頼性が高く効果的なブレーキ システムの需要が高まっています。ブレーキ パッドやライニングなどの摩擦材は、車両の減速や停止に必要な抵抗を提供することで、これらのシステムで重要な役割を果たしており、市場は 2024 年に 213.3 億米ドルの収益を超え、2031 年までに 約 306.9 億米ドル

摩擦材の需要を押し上げるもう 1 つの大きな理由は、産業用機械および装置での使用です。建設、鉱業、製造などの産業は、運用上の安全性と効率性を維持するために信頼性の高いブレーキ システムを必要とする機械に大きく依存しています。世界的な工業化とインフラ整備により、重機の使用が増え、摩擦材の需要が増加し、市場は 2024年から2031年にかけてCAGR 4.65%で成長すると予想されています。

摩擦材市場定義/概要

摩擦材は、表面間の摩擦を管理および制御する機械システムの重要なコンポーネントです。用途に応じて、摩擦を増加させたり摩耗を最小限に抑えたりするように特別に設計されています。これらの材料は、自動車のブレーキシステム、クラッチ、トランスミッション、産業機械で一般的に使用されています。有機、金属、セラミック、複合摩擦材はすべて一般的で、それぞれに独自の性能特性があります。有機摩擦材は、樹脂、繊維、充填剤から構成されることが多く、静かな動作とコスト効率に優れています。

摩擦材の主な役割は、摩擦プロセスを通じて運動エネルギーを熱エネルギーに変換することです。これは、動作制御と機械システムの安全性にとって重要です。摩擦材は、回転するディスクまたはドラムに押し付けられて車両を減速または停止させるブレーキパッドとブレーキシューに塗布されます。このプロセスで熱が発生し、材料によって分散されて最適なブレーキ性能が確保されます。

電気自動車 (EV) への移行も、摩擦材の将来の使用に影響を与えています。電気自動車のブレーキ要件は通常の内燃機関車とは異なるため、回生ブレーキシステムに対応できる特定の摩擦材の開発が必要です。回生ブレーキは、電気モーターを使用して車両を減速し、エネルギーを収集して、一般的な摩擦部品の摩耗を軽減します。

自動車販売台数の増加は摩擦材市場を牽引するか？

世界の摩擦材市場は、世界中で自動車販売台数が増加しているため、大幅に増加すると予想されています。この傾向は、可処分所得の増加と都市化が自動車需要を牽引している新興国で特に顕著です。国際自動車工業会（OICA）によると、サプライチェーンの問題が続いているにもかかわらず、世界の自動車生産台数は2021年に2020年から3％増加して8,010万台に達する見込みです。中国汽車工業協会（CAAM）によると、世界最大の自動車市場である中国の自動車販売台数は、2021年に前年比3.8％増の2,628万台に達した。

自動車産業の台頭は、摩擦材市場に直接影響を与えている。摩擦材は、車両のブレーキシステム、クラッチ、トランスミッションに不可欠な部品だからだ。ブレーキパッドとブレーキシューは、車両の安全性と性能に不可欠であるため、摩擦材市場の主要なセグメントとなっている。米国道路交通安全局（NHTSA）によると、車両の欠陥が原因の衝突事故のうち、ブレーキの故障が約22％を占めており、高品質の摩擦材の必要性が強調されている。さらに、電気自動車（EV）への世界的な推進は、摩擦材メーカーにとって新たな可能性を切り開いている。国際エネルギー機関（IEA）によると、世界の電気自動車の販売台数は2021年までに4倍以上の660万台に達し、世界の自動車産業の約9％を占めることになります。

原材料費の高騰は摩擦材市場の妨げとなるか？

摩擦材市場には、原材料費の高騰により成長が阻害される可能性があり、大きな障害となっています。この問題の主な原因の1つは、アラミド繊維、フェノール樹脂、さまざまな金属など、摩擦材に使用される主要元素のコスト上昇です。米国労働統計局によると、製造業における原材料の生産者物価指数は2020年から2021年にかけて18.5％上昇し、摩擦材メーカーの投入コストが大幅に上昇したことを示しています。この傾向は続いており、世界銀行の金属・鉱物価格指数は2020年から2022年にかけて25.7%上昇しています。さらに、COVID-19パンデミックによる世界的なサプライチェーンの中断が問題をさらに悪化させ、不足と価格上昇につながっています。

これらの問題にもかかわらず、摩擦材市場はいくつかの緩和要因により回復力を維持すると予測されています。特に新興経済国における自動車部門の成長は、摩擦材の需要を刺激しています。国際自動車工業会（OICA）によると、世界の自動車製造台数は2021年に2020年より3%増加し、8,000万台に達しました。この自動車生産の増加は、ブレーキパッド、クラッチ、その他の摩擦部品の需要の増加に直接つながります。さらに、厳しい安全基準と燃費の良い自動車の必要性が摩擦材の革新を後押ししており、原材料費の高騰による悪影響をいくらか緩和する可能性があります。

カテゴリ別の洞察力

ディスク ブレーキ システムの広範な採用は製品タイプ セグメントに影響しますか?

最も一般的な製品タイプはブレーキ パッドです。この優位性は、現在ほとんどの最新車両に標準装備されているディスク ブレーキ システムの広範な採用において、ブレーキ パッドが重要な役割を果たしていることに大きく起因しています。ブレーキ パッドを使用して車を停止させるために必要な摩擦を提供するディスク ブレーキは、ドラム ブレーキよりも優れた性能を発揮します。優れた放熱性、より安定した制動力、高い安全性を備えているため、メーカーと消費者の両方に好まれています。その結果、ブレーキ パッドの需要は、特に自動車部門の拡大と世界中の道路を走る車両数の増加により、引き続き増加しています。

ブレーキ パッド技術の継続的な開発により、市場での優位性が強化されています。メーカーは、優れた性能、より長い寿命、そして環境への影響が少ないブレーキパッドを提供するため、常に開発に取り組んでいます。たとえば、ユーザーと環境の両方にとって安全な非アスベスト有機（NAO）ブレーキパッドの開発に重点が置かれています。電気自動車（EV）の台頭により、これらの車は標準のディスクブレーキに加えて回生ブレーキシステムを頻繁に使用するため、ブレーキパッドの重要性がさらに高まっています。この組み合わせにより、ブレーキ性能が向上し、摩擦材の摩耗が軽減されるため、ブレーキパッドの寿命が延び、自動車業界の持続可能性と効率性への移行において重要なコンポーネントになります。

排出量削減に対する意識の高まりと規制圧力が、アプリケーションセグメントの成長を後押しするか？

自動車部門は、さまざまな説得力のある理由から、摩擦材市場を支配しています。まず、世界中の道路を走る自動車の膨大な数により、摩擦材に対する膨大な需要が定期的に生み出されています。摩擦材は、乗用車から大型トラック、バイクまで、あらゆる車両で使用され、ブレーキ、クラッチの接続、動力伝達などの重要な機能を果たします。自動車部門は、絶え間ない革新と、安全性、性能、効率を優先するペースの速い雰囲気が特徴です。世界的な車両安全基準と規制が厳しくなるにつれて、さまざまなシナリオで確実に機能する高品質の摩擦材の需要が高まっています。

自動車業界が持続可能性と環境への影響を重視していることから、摩擦材の進歩が促進されています。排出量を最小限に抑え、環境に優しい材料を使用するという意識と規制圧力が高まる中、自動車メーカーは、持続可能性を維持しながら優れた性能を発揮する摩擦材を求めています。これには、有害な排出量を削減し、環境に優しい非アスベスト有機 (NAO) 材料やその他の環境に優しい配合の作成が含まれます。燃費向上のため自動車の軽量化が求められているため、軽量設定でも十分に機能する革新的な摩擦材の導入が求められています。

摩擦材市場レポートの方法論へのアクセス

国/地域別の洞察力

急速な工業化と都市化がアジア太平洋地域の成長を牽引するか?

急速な工業化と都市化により、アジア太平洋地域では摩擦材市場が大幅に成長すると予想されています。各国が製造業とインフラを発展させるにつれ、さまざまな業界で摩擦材の需要が急増すると予想されます。国際標準化機構によると、アジア太平洋地域で拡大する自動車産業がこの成長の重要な原動力となっています。

世界銀行によると、中国の人口1,000人あたりの自動車台数は2010年の69台から2020年には204台に増加しており、自動車所有台数が大幅に増加していることが示されています。この傾向は、摩擦材市場を引き続き押し上げると予想されています。さらに、高速鉄道網や地下鉄システムなど、都市の公共交通機関の急速な成長により、輸送産業における摩擦材の需要が高まっています。中国国家鉄道局によると、同国の高速鉄道網は2021年までに4万キロメートルに達し、世界最大の高速鉄道システムとなり、ブレーキシステム用の摩擦材が大量に必要となる。

自動車と産業機械の需要増加は北米地域の市場を押し上げるか？

北米の摩擦材市場は、自動車と産業機械の需要増加により大幅に増加すると予想されています。自動車部門はこの市場を牽引する上で非常に重要です。米国経済分析局によると、米国の軽自動車販売台数は2021年に約1,510万台に達し、パンデミックによる落ち込みからの回復を示しています。この成長傾向は今後も続くとみられ、2025年までに販売台数は1,680万台に達すると見込まれています。自動車市場の拡大は、ブレーキシステム、クラッチ、トランスミッションの重要な部品である摩擦材の需要増加と直接相関しています。

産業機械業界は、北米の摩擦材市場のもう一つの重要な推進力です。米国国勢調査局の年次製造業調査によると、パンデミックによる制約にもかかわらず、2020年の産業機械製造の出荷額は3,849億ドルに達しました。このセクターの拡大は、インフラや建設プロジェクトへの支出の増加によってさらに促進されています。たとえば、2021年11月に法律として署名された米国インフラ投資・雇用法は、さまざまなインフラプロジェクトに対して5年間で5,500億ドルの新たな連邦資金を認可しています。この大規模な投資により、機能するために摩擦材に大きく依存している建設機械や鉱山機械の需要が増加すると予測されています。

競争環境

摩擦材市場は、市場シェアを競う多様なプレーヤーがいるダイナミックで競争の激しい分野です。これらのプレーヤーは、コラボレーション、合併、買収、政治的支援などの戦略的計画を採用することで、存在感を強めようと躍起になっています。組織は、さまざまな地域の膨大な人口に対応するために、製品ラインの革新に注力しています。

摩擦材市場で活動している著名なプレーヤーには、以下が含まれます。

• 曙ブレーキ工業
• フェデラル・モーグル・ホールディングス
• ミバ
• フラス・ル
• 日清紡ホールディングス
• アイシン精機
• ヴァレオ・フリクション・マテリアルズ・インディア
• 煙台ハイパッド・ブレーキ・テクノロジー
• カーライル・ブレーキ・アンド・フリクション
• ABS フリクション
• Bendix Commercial Vehicles Systems
• Brembo
• BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling
• Fras-le
• GAMA
• Roulunds Braking

最新の動向

• 2022 年 10 月、曙ブレーキ工業株式会社は事業再生計画を予定より早く完了しました。この取り組みは、日本での活動をなくすことで製造を合理化し、効率を高めることを目的としていました。

レポートの範囲

摩擦材市場、カテゴリ別

材料タイプ

• 有機摩擦材
• 金属摩擦材
• セラミック摩擦材
• カーボン摩擦材

製品タイプ

• ブレーキパッド
• ブレーキシュー
• クラッチフェーシング
• トランスミッションシステム

用途

• 自動車
• 産業機械
• 航空宇宙および防衛
• 鉄道
• 海洋

地域

• 北アメリカ
• ヨーロッパ
• アジア太平洋
• 南アメリカ
• 中東およびアフリカ

市場調査の研究方法

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このレポートを購入する理由

経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析 各セグメントとサブセグメントの市場価値 (10億米ドル) データの提供 最も急速な成長が見込まれ、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します 地域別の分析では、地域の製品/サービスの消費を強調し、各地域の市場に影響を与えている要因を示します 主要プレーヤーの市場ランキング、およびプロファイルされた企業の過去5年間の新しいサービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境 主要な市場プレーヤーの会社概要、会社の洞察、製品のベンチマーク、およびSWOT分析を含む広範な会社プロファイル 現在のおよび将来の最近の動向に関する業界の将来の市場見通し。これには、新興地域と先進地域の両方における成長機会と推進要因、課題と制約が含まれます。ポーターの 5 つの力の分析を通じて、さまざまな観点から市場を詳細に分析します。バリュー チェーン市場のダイナミクス シナリオを通じて市場に関する洞察を提供し、今後数年間の市場の成長機会を提供します。6 か月間の販売後アナリスト サポート

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