北米鉄道輸送市場規模（タイプ別（地下鉄、通勤鉄道、ライトレール）、用途別（旅客、貨物）、地理的範囲別および予測）

北米鉄道輸送市場の規模と予測

北米鉄道輸送市場の規模は、2024 年に 848.2 億米ドルと評価され、2031 年までに 128.11 億米ドルに達すると予測されており、2024 年から 2031 年にかけて CAGR 4.31% で成長します。

• 北米鉄道輸送とは、カナダ、米国、メキシコにわたる物資や人の移動を容易にする相互接続された鉄道路線、駅、施設のネットワークを指します。鉄道は大陸のインフラの重要な部分であり、費用対効果の高い長距離輸送ソリューションとして機能しています。
• 北米は広大で歴史ある鉄道網を誇り、総線路長では米国が先頭を走っています。このネットワークは、主要な産業センター、港、人口の中心地を結ぶことで、大陸の経済的繁栄に重要な役割を果たしています。鉄道輸送には、大量の貨物を長距離にわたって効率的に輸送できること、道路の渋滞を軽減できること、より持続可能な輸送システムに貢献できることなど、いくつかの利点があります。旅客鉄道は、特に都市部では、自動車旅行に代わる信頼性が高く、多くの場合より速い代替手段となります。
• 北米の鉄道輸送には、システムのバックボーンを形成する貨物鉄道など、さまざまなカテゴリが含まれます。貨物鉄道は、石炭、穀物、化学薬品、製造製品などのバルク品を長距離輸送する役割を果たしています。旅客鉄道部門は、旅客の移動に対応し、米国のアムトラックやカナダのVIA鉄道を通じた都市間旅行オプションや、大都市圏内の通勤鉄道サービスを提供しています。高速輸送システムは、大都市でよく見られ、メトロや地下鉄とも呼ばれ、都市境界内で高頻度の旅客サービスを提供します。ライトレールは、都市部で運行される小規模の旅客鉄道システムで、通常は専用線または共有道路で運行されます。従来の地下鉄よりも柔軟性とアクセス性に優れ、郊外と市街地を結びます。

北米の鉄道輸送市場の動向

北米の鉄道輸送市場を形成する主要な市場動向は次のとおりです。

主要な市場推進要因

• 効率的な貨物輸送の需要の高まり 北米経済は継続的な成長が見込まれており、商品生産と国際貿易の増加につながります。鉄道貨物は、大量のバルク商品を長距離輸送するための費用対効果が高く信頼性の高いソリューションを提供します。列車は、トラックよりも輸送単位あたりの燃料消費量が少なく、はるかに多くの貨物を運ぶことができます。この効率性は、企業にとってコスト削減につながり、混雑した高速道路への負担を軽減します。
• 都市化と旅客鉄道のニーズ拡大 大都市への人口集中の傾向により、効率的で持続可能な旅客輸送オプションの需要が高まっています。地下鉄システムと通勤鉄道サービスは、混雑した道路に比べて、より速く、より信頼性の高い移動手段を提供します。都市が外側に拡大するにつれて、ライトレールシステムは郊外とダウンタウンを結ぶことでアクセス性を高め、自家用車への依存を減らすことができます。
• 持続可能性への注目の高まり 環境への懸念は、北米の鉄道輸送市場の主要な推進力です。鉄道輸送は、道路貨物輸送や個人の自動車使用に比べて、二酸化炭素排出量が大幅に少ないことを誇ります。持続可能性が政府や企業の最優先事項になるにつれ、旅客鉄道インフラの拡張と改善への投資が増加しています。環境に優しい輸送ソリューションへの移行は、鉄道業界に大きな成長の機会をもたらします。
• 技術の進歩と革新 北米の鉄道輸送業界では、効率と容量を向上させるために技術の進歩を取り入れています。列車運行の自動化、より燃費の良い機関車の開発、最適化されたスケジュール システムの実装により、大幅な改善が実現しています。さらに、ポジティブ トレイン コントロール (PTC) などの分野での進歩により、安全性と信頼性が向上し、鉄道輸送の魅力がさらに高まります。
• 政府の政策とインフラ投資 政府の政策は、北米の鉄道輸送市場の形成に不可欠です。インフラのアップグレード、既存のネットワークの拡張、都市間旅客鉄道接続の開発への投資は、成長の重要な原動力です。さらに、持続可能な輸送慣行を促進する政府の取り組みは、鉄道プロジェクトを支持することが多く、業界にとってより好ましい環境を作り出しています。
• 消費者の嗜好の変化と複合輸送の需要の高まり 消費者は、便利で効率的な輸送オプションをますます求めています。鉄道とトラック輸送や海上輸送などの他の輸送手段をシームレスに組み合わせた複合輸送は、企業にとって費用対効果が高く柔軟なソリューションを提供します。複合輸送の需要が高まるにつれ、北米の鉄道輸送市場はこのトレンドを活用できる立場にあります。
• 北米の電子商取引市場の成長 北米で急成長している電子商取引部門は、この地域の物流インフラに大きな需要をもたらしています。鉄道輸送は、オンラインショッピングに関連する大量の商品を移動するための信頼性が高く効率的なソリューションを提供します。電子商取引が拡大し続けるにつれて、北米の鉄道輸送市場は、効率的でタイムリーな商品配送に対するこの高まる需要の恩恵を受けると予想されます。

主な課題

• 老朽化するインフラと保守の遅れ 北米の鉄道輸送市場にとっての大きな課題は、大陸全体のインフラの老朽化です。多くの鉄道路線と施設では、安全性、効率性、容量を確保するために大幅なアップグレードと修理が必要です。メンテナンスの遅れはボトルネックとなり、乗客数や貨物量の増加の可能性を制限します。このインフラ不足に対処するには、公共部門と民間部門の両方からの多大な投資が必要です。
• 労働力不足と労働力開発 鉄道業界は、熟練労働者、特に機関車のエンジニアや技術者の確保と維持に課題を抱えています。この不足は、運用の中断や遅延につながる可能性があります。効果的なトレーニング プログラムを開発し、競争力のある報酬パッケージを提供することが、この課題に対処し、将来に向けて熟練した労働力を確保する上で重要です。
• 他の輸送モードとの競争 北米の鉄道輸送市場は、主にトラックと飛行機などの他の輸送モードとの競争に直面しています。トラックは柔軟性が高く、距離が短い場合はドア ツー ドアの配達が可能ですが、航空貨物市場では飛行機が主流です。鉄道業界は、競争力を維持するために、効率、信頼性、コスト効率を継続的に改善する必要があります。

主なトレンド

• 自動化と技術統合の台頭北米の鉄道輸送市場では、自動化技術が急増しています。これには、安全性を高めるためのポジティブ トレイン コントロール (PTC) システムの採用、予防保守のための自動軌道検査、貨物業務用の自動積み下ろし施設の実装が含まれます。さらに、データ分析と人工知能の進歩は、スケジュールの最適化、ルート計画の改善、潜在的な保守問題の予測に使用されています。
• 複合輸送と物流の統合に重点を置く鉄道輸送とトラック輸送や海上輸送などの他の輸送手段とのシームレスな統合の傾向が高まっています。この複合輸送アプローチは、長距離にわたって商品を移動する企業に、より高い柔軟性と効率性を提供します。インターモーダル ターミナルや物流ハブなどのインフラへの投資により、異なる輸送モード間での貨物のスムーズな移動が促進されています。
• 乗客体験と快適性の向上 旅客鉄道事業者は、より多くの乗客を引き付けるために、旅行体験の向上にますます重点を置いています。これには、客車の近代化、Wi-Fi や車内エンターテイメント システムなどのアメニティの提供、アクセス性と利便性を向上させるための駅施設の改善への投資が含まれます。さらに、さまざまな公共交通機関ネットワークをシームレスに移動するための統合チケット システムの開発に重点が置かれるようになっています。
• 持続可能性の取り組みとグリーン テクノロジー 環境への懸念により、北米の鉄道輸送市場における持続可能な慣行への移行が促進されています。これには、よりクリーンな燃焼の機関車の採用、鉄道インフラの運用における太陽光発電などの再生可能エネルギー源の使用、エネルギー効率の高いテクノロジーへの投資が含まれます。さらに、研究開発の取り組みは、排出量の削減と機関車の代替燃料オプションの検討に重点を置いています。
• インフラ開発のための官民パートナーシップ (PPP) 公的資金だけでは、北米鉄道輸送市場の広範なインフラ ニーズに対応するのに十分ではない可能性があります。民間企業が政府資金と並行してインフラ プロジェクトに投資する官民パートナーシップ (PPP) への傾向が高まっています。このコラボレーション モデルにより、民間部門の専門知識と資金を活用して、インフラのアップグレードと拡張プロジェクトを迅速に進めることができます。

北米鉄道輸送市場の地域分析

北米鉄道輸送市場のより詳細な地域分析は次のとおりです。

米国

• 米国は北米で最も広範な鉄道ネットワークを誇り、旅客輸送と貨物輸送の両方に確立されたインフラストラクチャを備えています。この確立されたネットワークは、より大きな市場規模と全体的な貨物量の増加につながります。分析によると、米国は北米鉄道輸送市場で最大の市場シェアを保持すると推定されています。
• 米国には、効率的な貨物輸送に大きく依存する強力な製造業と産業部門があります。鉄道は、長距離にわたって大量の商品を輸送するための費用対効果の高いソリューションを提供し、さまざまな産業を支えています。
• インフラのアップグレードが必要な一方で、米国政府は既存のネットワークの維持と改善に投資を続けています。さらに、特に都市間移動のための旅客鉄道サービスの拡大について議論が続いています。

カナダ

• アナリストによると、カナダの鉄道輸送市場は大幅な成長が見込まれています。
• トロント、モントリオール、バンクーバーなどのカナダの主要都市では、急速な都市化が進んでいます。この傾向により、地下鉄や通勤鉄道システムなど、効率的で持続可能な旅客鉄道の選択肢に対する需要が高まっています。これらのネットワークの拡大への投資が、旅客セグメントの成長を牽引しています。
• 北米自由貿易協定 (NAFTA) とその後継である米国・メキシコ・カナダ協定 (USMCA) は、3 か国間の貿易を促進します。これにより、カナダの鉄道会社は国境を越えて移動する貨物量の増加に対応する機会が生まれます。
• カナダ政府は、持続可能な輸送ソリューションを優先しています。鉄道は道路貨物輸送に比べて二酸化炭素排出量が少ないため、こうした目標に合致しており、業界に対する政府の支援拡大につながる可能性があります。

メキシコ

• アナリストによると、メキシコの鉄道輸送市場には成長の可能性がありますが、いくつかの課題に直面しています。
• 米国やカナダと比較すると、メキシコの鉄道インフラは効率性と容量を向上させるために大幅なアップグレードが必要です。既存のネットワークの近代化、拡張、保守への投資が必要です。
• メキシコの主要都市には旅客鉄道が存在しますが、主に貨物輸送に重点が置かれています。この分野の成長は、メキシコの経済発展と近隣諸国との貿易に左右されます。
• インフラへの政府投資と民間セクターの参加を促す政策改革は、メキシコの鉄道輸送市場の成長を加速させるために不可欠です。

北米鉄道輸送市場のセグメンテーション分析

北米鉄道輸送市場は、タイプ、アプリケーション、および地理に基づいてセグメント化されています。

北米鉄道輸送市場、タイプ別

• メトロ
• 通勤鉄道
• ライトレール

タイプに基づいて、市場はメトロ、通勤鉄道、およびライトレールに分かれています。メトロ、通勤鉄道、およびライトレールの中で、通勤鉄道は予測期間中に北米鉄道輸送市場で大きなシェアを占める可能性があります。この成長は、いくつかの要因の合流によって推進されています。まず、進行中の都市化により、大都市の道路インフラにますます負担がかかっています。通勤鉄道は、大都市圏内で大量の人を輸送するための、信頼性が高く、より速い代替手段を提供します。第二に、政府の政策と投資は持続可能な輸送ソリューションをますます優先しており、通勤鉄道は自家用車に比べて二酸化炭素排出量が少ないことを誇ります。最後に、トンネル建設に多額の先行費用がかかる地下鉄と比較すると、通勤鉄道は既存の鉄道インフラを活用できることが多く、公共交通ネットワークを拡大するためのより費用対効果の高い選択肢となります。地下鉄は高い収容力を提供し、密集した都市中心部にとって不可欠であり、ライトレールは接続する郊外でより高い柔軟性とアクセス性を提供しますが、通勤鉄道は効率性、手頃な価格、および乗客数の可能性のバランスが取れているため、今後数年間で大幅な成長を遂げるのに適しています。

北米鉄道輸送市場、用途別

• 旅客
• 貨物

用途に基づいて、市場は旅客と貨物に分かれています。北米鉄道輸送市場では、予測期間を通じて貨物セグメントが引き続き優位に立つと予想されます。旅客鉄道は成長するでしょうが、いくつかの重要な要因により、貨物輸送がより大きな市場シェアを維持する可能性があります。まず、北米経済、特に米国は、強固な製造業と産業基盤を誇り、効率的な長距離輸送を必要とする大量の商品を生み出しています。鉄道貨物輸送は、石炭、穀物、化学薬品などのバルク商品に費用対効果の高いソリューションを提供するため、さまざまな産業にとって不可欠です。都市部では旅客鉄道の利用者が増加していますが、鉄道で輸送される貨物の総量は旅客輸送量をはるかに上回っています。さらに、北米内および他の地域との国際貿易の拡大により、効率的な貨物輸送の需要がさらに高まっています。しかし、交通渋滞と環境の持続可能性に対する懸念の高まりにより、大都市では旅客鉄道が復活しています。ただし、その成長は特定の都市回廊に集中する可能性が高いのに対し、貨物鉄道はより広い地理的領域と多数の産業にサービスを提供しています。

北米鉄道輸送市場、地域別

• 米国
• カナダ
• メキシコ

地域分析に基づいて、北米鉄道輸送市場は、米国、カナダ、メキシコに分類されます。米国は、確立されたインフラストラクチャと強力な貨物部門により、予測期間中、北米鉄道輸送市場の大部分を占めると予想されます。米国は、乗客と貨物の両方を効率的に輸送する広大でよく発達したネットワークを誇っています。この広範なインフラストラクチャは、北米経済で重要な役割を果たしている強力な貨物鉄道業界を支えています。対照的に、カナダの市場は、都市化の進行とこれらのネットワークの拡張に対する政府の投資により、特に旅客鉄道で大幅な成長が見込まれています。メキシコの鉄道輸送部門は、米国とカナダの間に位置することから成長の可能性を秘めていますが、まだ発展途上であり、インフラのアップグレードと近代化に多額の投資が必要です。したがって、カナダとメキシコは刺激的な成長の見込みがある一方で、米国は今後数年間、支配的な市場シェアを維持する可能性が高いです。

主要プレーヤー

「北米鉄道輸送市場」調査レポートは、世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。市場の主要プレーヤーは、BNSF Railway、Union Pacific Corporation、CSX Corporation、Norfolk Southern Corporation、Canadian National Railway、Canadian Pacific Railway、Amtrak、およびVia Rail Canadaです。

当社の市場分析には、このような主要プレーヤー専用のセクションも含まれており、アナリストは、製品のベンチマークとSWOT分析に加えて、すべての主要プレーヤーの財務諸表に関する洞察を提供します。競争環境のセクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキングの分析も含まれています。

北米鉄道輸送市場の最近の動向

• 2024年5月、シーメンスモビリティUSAは、ネバダ州ラスベガスとカリフォルニア州ビクタービルを結ぶ高速鉄道プロジェクトであるブライトラインウェストに次世代のポジティブトレインコントロール（PTC）システムを提供する26億ドル相当の契約を獲得しました。これは、成長を続ける旅客鉄道部門の安全技術への継続的な投資を意味します。
• 2024年4月、カナダ国鉄（CN）は、カナダで初めてのバッテリー電気機関車を試験運用するために、ワブテックコーポレーションと提携すると発表しました。この開発は、北米の貨物鉄道市場における持続可能な技術の進歩を浮き彫りにしています。
• 2024年3月、米国運輸省（USDOT）は、全国の旅客鉄道インフラの改善を支援するための36億ドルの助成金プログラムを発表しました。この連邦政府の投資は、旅客鉄道サービスの近代化と拡大に向けた政府の取り組みを強調するものです。
• 2024 年 2 月、ロサンゼルス郡都市圏交通局 (メトロ) は、イングルウッドと LAX 空港を結ぶ新しいライトレールの延伸を発表しました。この動向は、公共交通機関の選択肢を強化するために北米の主要都市でライトレールシステムが継続的に成長していることを反映しています。

レポートの範囲

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