世界のカーシェアリング市場規模 - ビジネスモデル別、車種別、使用パターン別、地理的範囲別、予測別
Published on: 2024-10-20 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
世界のカーシェアリング市場規模 - ビジネスモデル別、車種別、使用パターン別、地理的範囲別、予測別
カーシェアリング市場の規模と予測
カーシェアリング市場の規模は、2023年に28億米ドルと評価され、2024年から2030年の予測期間中に2030年までに205億米ドルに達し、20%のCAGRで成長すると予測されています。
世界のカーシェアリング市場推進要因
カーシェアリング市場の市場推進要因は、さまざまな要因の影響を受ける可能性があります。これには次の要因が含まれます。
- 都市化カーシェアリングなどの代替交通手段の必要性は、都市部の人口と交通量の増加によって高まっています。駐車、交通、移動手段の制限は都市部の人々に共通する問題であるため、カーシェアリングは都市部内の短距離移動に望ましく実用的な選択肢です。
- 環境問題人々や政府は、環境問題と炭素排出量削減の必要性をより意識するようになり、持続可能な交通手段を探す動機となっています。温室効果ガス排出量、大気汚染、および個人所有の車両による環境への影響を低減することで、カーシェアリング サービス、特に電気自動車やハイブリッド車を提供するサービスは、より持続可能で環境に優しい交通エコロジーの創出に役立ちます。
- 経済的節約日常的に車を必要としない人にとって、カーシェアリングは従来の自動車所有に代わる手頃な選択肢を提供します。ユーザーは、自分の車の購入、維持、保険の費用を支払う代わりに、必要に応じて自動車を使用し、使用した時間と距離に対してのみ支払います。
- モビリティの好みの変化:カーシェアリング事業の台頭は、共有モビリティに対する消費者の好みの変化によって推進されており、これは技術の進歩と所有に対する考え方の変化によって可能になりました。特に、ミレニアル世代と都市居住者は、所有よりもアクセスを好み、個人の車を所有するよりも、配車サービス、自転車シェアリング、その他のオンデマンド モビリティ サービスを選んでいます。
- 技術の進歩:テレマティクス システム、GPS モニタリング、スマートフォン アプリなどの技術の進歩により、カーシェアリング車両の簡単な予約、予約、アクセスが可能になりました。カーシェアリング サービスの利便性とアクセシビリティは、モバイル プラットフォームとの統合によって向上します。これにより、ユーザーは近くの車両を見つけて識別し、リアルタイムで車両を予約し、スマートフォンを使用して車両のロックを解除して始動し、電子決済を行うことができます。
- 規制サポートと政策イニシアチブ持続可能な都市モビリティ戦略と交通規制の一環として、政府と地方自治体はカーシェアリングをサポートしています。指定駐車場、駐車料金の割引、混雑料金などのイニシアチブは、その他の規制インセンティブと補助金とともに、カーシェアリングの使用を促進し、都市でのカーシェアリング会社の拡大を支援します。
- 企業と機関のパートナーシップ自動車メーカー、レンタカー会社、交通機関、カーシェアリング オペレーターは、車両シェアリング サービスの範囲とアクセシビリティを拡大するパートナーシップを形成します。企業、学術機関、住宅団地、政府機関とのパートナーシップにより、ユーザーは幅広いユーザーにアクセスでき、スタッフ、学生、居住者、通勤者の間でのカーシェアリングが促進されます。
世界のカーシェアリング市場の制約
カーシェアリング市場にとって、制約や課題となる要因はいくつかあります。これらには以下が含まれます。
- インフラストラクチャの制限カーシェアリング サービスを効果的に運営するには、予約済みの駐車スペース、自動車修理工場、技術的に高度な予約プラットフォームなどの強力なインフラストラクチャが必要です。インフラストラクチャが貧弱な場所や駐車スペースが不足している場所では、車両シェアリング サービスを成長させることが困難な場合があり、ユーザーにとって利便性とアクセス性が低下します。
- 規制上の障害カーシェアリング サービスの運営者は、管轄区域によって異なる複雑な規制環境に対処する必要があります。一部の市場では、ゾーニング制限、駐車法、保険要件、ライセンス料などの規制上の障害により、カーシェアリング プログラムの開発と実行が妨げられる場合があります。規制遵守により、プロバイダーの運用コストと管理作業量が増加します。
- 保険の課題ユーザーと車両オペレーターを盗難、事故、賠償請求から保護するために、カーシェアリング サービスは保険に依存しています。特に、柔軟なレンタルや短期レンタルの選択肢を提供する企業の場合、適切な保険を適正な価格で見つけることは困難です。地理的な場所、ドライバーの人口統計、車両の使用状況は、保険料に影響を与える可能性のある変数の例です。
- 車両の可用性と車両管理カーシェアリング カスタマーのさまざまな要求と好みに対応するには、適切で多様な車両を維持することが不可欠です。ただし、車両の可用性、配布、メンテナンス、補充を管理するには、効果的な車両管理システムと手順が必要です。需要と供給のダイナミクスのバランスを取るのが難しい場合があり、その結果、車両が不足したり余ったりすることがあります。
- 消費者の信頼と信頼性の懸念車両の信頼性、安全性、清潔さは、消費者とサービス提供者の信頼に依存する重要な要素です。車の故障、床の汚れ、サービスの待ち時間が長いなどの悪い経験は、顧客の信頼と満足感を損なう可能性があります。消費者の信頼を確立して維持するために、提供者は車両のメンテナンス、清潔さ、タイムリーな顧客サービスに重点を置く必要があります。
- 市場競争と統合複数の提供者が市場シェアを争う中、カーシェアリング業界の競争はますます激しくなっています。価格圧力、利益率の低下、市場飽和の可能性はすべて、競争から生じます。さらに、大手競合他社の統合により、小規模事業者が市場に参入したり成長したりする見通しが制限される可能性があります。
- 顧客行動とライフスタイルの変化カーシェアリング サービスの需要は、都市化、リモート ワーク、好まれる交通手段の変化など、消費者の嗜好やライフスタイルの変化によって影響を受ける可能性があります。消費者が交通手段として車両シェアリングを使用する傾向は、景気低迷、可処分所得の変化、燃料価格の変動によっても影響を受ける可能性があります。
世界のカーシェアリング市場のセグメンテーション分析
世界のカーシェアリング市場は、ビジネスモデル、車両タイプ、使用パターン、および地理に基づいてセグメント化されています。
ビジネスモデルをセグメント化することにより
- 往復カーシェアリング通常、都市内の短距離のポイントツーポイント旅行に使用され、ユーザーは同じ場所で自動車をピックアップしてドロップオフします。
- 片道カーシェアリングこのタイプのカーシェアリングでは、異なる場所で車両をピックアップしてドロップオフできるため、ポイントツーポイント旅行の自由度が高まります。
- ピアツーピア (P2P) カーシェアリングピアツーピア(P2P)カーシェアリングは、人々がプラットフォームを使用して自分の車を他の人に貸し出す標準的な自動車レンタルビジネスの代替手段です。
- 企業カーシェアリング:従業員が通勤や出張に会社の自動車を使用できるようにする、企業向けに特別に設計されたサービス。
車両タイプ別
- 標準車:標準的な乗用車は、短い遠出や毎日の通勤に適しています。
- 電気自動車(EV):ゼロエミッションモビリティに関心がある人や環境に配慮している人を対象としたカーシェアリングビジネスでは、電気自動車を提供できます。
- プレミアムまたは高級車:高級車は、カーシェアリングサービスを通じて特別なイベントや豪華な旅行体験に利用できます。
- シェアードモビリティフリート:シェアードモビリティフリートは、次のようなさまざまな車両を提供するカーシェアリングサービスです。
使用パターン別
- たまに利用する人特定の移動やイベントのために時々カーシェアリングサービスを利用する人。
- 定期的に利用する人都市内で頻繁に移動する人、または日常の移動手段としてカーシェアリングを利用する人。
- ビジネスユーザー企業イベント、クライアントとの会議、従業員の移動のためにカーシェアリングサービスを利用する企業や組織は、ビジネスユーザーと呼ばれます。
地域別
- 北米米国、カナダ、メキシコの市場状況と需要。
- ヨーロッパヨーロッパ諸国のカーシェアリング市場の分析。
- アジア太平洋中国、インド、日本、韓国、韓国などの国に焦点を当てています。その他。
- 中東およびアフリカ中東およびアフリカ地域の市場動向を調査します。
- ラテンアメリカラテンアメリカ諸国の市場動向と開発をカバーします。
主要プレーヤー
カーシェアリング市場の主要プレーヤーは次のとおりです。
- Turo
- Zipcar
- Getaround
- Car2go (Daimler AG)
- Hertz (The Hertz Corporation)
- Avis Budget Group
- Maven (General Motors)
- Enjoy (Groupe Renault)
- BlaBlaCar
- Moov (Groupe PSA)
レポートの範囲
レポートの属性 | 詳細 |
---|---|
調査期間 | 2020~2030年 |
基準年 | 2023年 |
予測期間 | 2024~2030年 |
履歴期間 | 2020~2022年 |
単位 | 価値(10億米ドル) |
主要企業 | Turo、Zipcar、Getaround、Car2go(Daimler AG)、Hertz(The Hertz Corporation)、Avis Budget Group、Maven (General Motors)、Enjoy (Groupe Renault)、BlaBlaCar、Moov (Groupe PSA) |
対象セグメント | ビジネス モデル、車両タイプ、使用パターン、および地域をセグメント化 |
カスタマイズの範囲 | 購入すると、レポートのカスタマイズ (アナリストの営業日最大 4 日分に相当) が無料になります。国、地域、および国の追加または変更は、レポートのカスタマイズ ウィザードで簡単に行えます。セグメントの範囲 |
市場調査の研究方法
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このレポートを購入する理由
• 経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析• 各セグメントとサブセグメントの市場価値 (10億米ドル) データの提供• 最も急速な成長が見込まれ、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します• 地域別の分析では、地域における製品/サービスの消費を強調し、各地域内で市場に影響を与えている要因を示します• 主要プレーヤーの市場ランキング、およびプロファイルされた企業の過去5年間の新しいサービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境• 会社概要、会社の洞察、主要市場プレーヤーの製品ベンチマークと SWOT 分析• 最近の動向に関する業界の現在および将来の市場見通し (新興地域と先進地域の両方における成長機会と推進要因、課題と制約を含む)• ポーターの 5 つの力の分析によるさまざまな視点からの市場の詳細な分析が含まれています• バリュー チェーンを通じて市場に関する洞察を提供します• 市場ダイナミクス シナリオ、および今後数年間の市場の成長機会• 6 か月間の販売後アナリスト サポート
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