2024～2031年の商用車市場：車両タイプ別（小型商用車、中型・大型商用車）、用途別（物流、旅客輸送、建設、鉱業、産業）、地域別

商用車市場の評価 – 2024-2031

商用車市場は、商品の効率的で迅速な移動に対する需要の高まりによって推進されています。物流活動のこの急増は、活気のある電子商取引セクターと、サプライチェーンを改善したいという企業の高まる願望に起因する可能性があります。消費者の購買習慣がオンラインプラットフォームに移行するにつれて、大規模な商用車フリートが、タイムリーな配送と顧客満足を保証するために重要になります。その結果、商用車業界では、拡大する電子商取引環境に対応するために、さまざまなサイズのバンやトラックの需要が増加しています。マーケットリサーチのアナリストによると、商用車市場は、2023年に約12732億9000万米ドルに達すると予測されており、16129億6000万米ドルの評価額に達すると推定されています。

商用車市場は、世界中のインフラ開発プロジェクトへの大規模な投資によって活性化する可能性があります。これには、建設、鉱業、都市交通のプロジェクトが含まれます。これらの業界は、大量の物資や機器を移動するために、中型および大型の商用トラックに大きく依存しています。世界中の政府がインフラの改善と新しいプロジェクトを優先するにつれて、大型トラック、ダンプカー、特殊車両の需要が増加する可能性があります。この拡大は、大規模なインフラプロジェクトが経済発展に不可欠である発展途上国で加速されます。したがって、商用車セクターは、これらの変数の収束から利益を得るのに適した立場にあり、世界貿易と開発の柱としての役割を固めています。この需要の急増により、市場は 2024 年から 2031 年にかけて CAGR 3% で成長すると予想されます。

商用車市場定義/概要

商用車とは、主に商品や有料乗客の輸送を目的として製造および使用される自動車を指します。この大規模なカテゴリには、市街地を走る一般的な配達用バンから、巨大な高速道路を走る大型トラクタートレーラーまで、さまざまな車両が含まれます。商用車の具体的な分類は、現地の法律や重量制限によって異なる場合があります。

商用車には、特定の作業用に設計されたさまざまな特殊車両が含まれます。コンクリートミキサーやレッカー車から消防車や移動式クレーンまで、これらの特殊商用車はさまざまな業界で重要な役割を果たしています。これらの設計と機能は、対象アプリケーションの特定の要件を満たすように正確に構築されており、多くの場合、要求の厳しい状況でも効率的で安全な操作を保証します。

商用車の導入を促進する要因は何ですか?

いくつかの重要な要因が商用車部門を推進し、輸送環境を変えています。重要な要因の 1 つは、環境の持続可能性への重点が高まっていることです。排出量の削減と気候変動への対処を目的とした厳格な規制により、メーカーや車両運行会社は環境に優しい技術を使用するよう促されています。その結果、特に小型および中型カテゴリーで、電気および代替燃料の商用車への関心が急増しています。さらに、税控除や補助金などの政府のインセンティブにより、これらの環境に優しいソリューションの導入が促進され、一般的なガソリン車やディーゼル車よりも魅力的な見通しとなっています。

さらに、技術の進歩は商用車市場の成長に不可欠です。自動化と通信の発展により、自動運転車や連結車両群への道が開かれています。これらの技術は、効率、安全性、運用コストを改善することで業界を変革する可能性があります。自動運転車はドライバーの疲労と事故を減らすことが期待されており、連結車両群はリアルタイムの追跡、ルート最適化、予測メンテナンスを提供し、車両オペレーターのコストを大幅に削減します。技術が進歩し、より利用しやすくなるにつれて、商用車部門への影響は大きくなると予想されます。

また、絶えず変化する世界経済の状況は、商用車部門に新たな展望を生み出しています。たとえば、成長する電子商取引業界は、効果的なラストマイル配送オプションの需要を刺激し、小型商用車にまで拡大しています。同様に、世界中の政府が実施する大規模なインフラプロジェクトにより、大型トラックや特殊建設車両の需要が増加しています。都市化と工業化が進む発展途上国では、すべてのカテゴリーの商用車の需要が劇的に増加すると予想されます。これらの多様な経済的圧力は、近い将来、商用車市場に好影響を与えると予測されています。

燃料価格の変動は商用車市場の成長に影響しますか?

商用車市場は拡大に向けて準備が整っていますが、燃料価格の不確実性により大きな問題に直面しています。商用車、特に中型および大型セグメントの車両はディーゼル燃料に依存しているため、価格変動の影響を受けやすくなっています。ディーゼルコストの急激な上昇は、車両運行業者の運用費用に連鎖的な影響を及ぼす可能性があります。これは、企業にとって輸送費用の増加を意味し、最終的には利益率の低下や消費者にとっての価格上昇につながる可能性があります。さらに、燃料価格の変動は、車両運行業者の予算および長期計画の問題を引き起こす可能性があります。燃料価格が変動すると、運用費用を正確に予測し、収益性の高い契約を確保することが難しくなります。この不確実性により、新車や改良への投資が慎重になり、市場全体の成長が妨げられる可能性があります。

燃料価格の変動の影響は、運用経費だけにとどまりません。ガソリン価格が不安定だと、有能なドライバーの確保と維持が難しくなります。燃料費の変動は、オーナー オペレーターの賃金と仕事の満足度に大きな影響を与えます。これは、収入が燃費と走行距離率に密接に関係しているためです。これにより、商用車業界ですでに深刻な訓練を受けたドライバー不足がさらに悪化します。さらに、ガソリン価格の変動は、電気自動車や水素自動車などの代替燃料技術への投資を阻みます。これらのソリューションは長期的なコスト削減と環境上のメリットをもたらす可能性がありますが、初期コストは一般的なディーゼル車よりも高くなることがよくあります。ガソリン価格が低い場合、代替燃料への転換の経済的根拠が弱まり、商用車部門におけるこれらのより環境に優しい技術の採用が妨げられる可能性があります。

カテゴリごとの洞察力

自動運転と水素燃料電池は LCV の成長にどのような影響を与えるか?

分析によると、小型商用車 (LCV) が市場の車両タイプ カテゴリ セグメントを支配することが予想されています。自動運転 LCV には、組織の業務を合理化し、コストを削減する大きな可能性があります。都市部をすばやく移動し、交通ルールに従い、ルートを最適化する自動運転の配達バンを考えてみましょう。これらはすべて、人間の介入を必要としません。これにより、人件費が大幅に削減され、事故が減り、配達時間が短縮される可能性があり、これらすべてが顧客満足度の向上につながります。自動運転技術が進化し、商業的に実現可能になるにつれて、M&HCV と比較してサイズが小さく、運転の必要性が低い LCV が採用の最前線に立つ可能性があります。この広範な受け入れにより、LCV は市場のリーダーとしての地位を確固たるものにするでしょう。

電気 LCV の主な欠点の 1 つは、航続距離の不安です。これは、遠隔地で事業を展開する企業にとって特に問題となります。水素発電セルなどの代替燃料技術の進歩が、その解決策となる可能性があります。水素燃料電池は、LCV の航続距離をバッテリーよりもはるかに長くし、航続距離の制限をなくして、定期的な燃料補給を必要とせずに長距離の配達を可能にする可能性があります。この拡張された動作範囲により、LCV の適用範囲が大幅に拡大し、より幅広い物流要件に適合し、市場の優位性が強化されます。

企業が持続可能な慣行を採用することへの需要が高まっています。電気および水素を動力源とする LCV は、排気ガスをゼロにすることでこの問題に直接対処します。環境規制と持続可能なソリューションに対する消費者の需要が高まるにつれて、代替燃料で駆動する LCV はより魅力的な選択肢になります。この環境に優しい要素は、環境に役立つだけでなく、事業を持続可能性プログラムと統合することで、企業に競争上の優位性をもたらします。クリーン テクノロジーへのこの重点により、商用車業界で LCV がさらに先行することが期待されています。

市場のアプリケーション セグメントにおける物流の成長に影響を与える要因は何ですか?

分析によると、市場のアプリケーション セグメントでは物流セグメントが支配的になると推定されています。インターネット ショッピングは顧客行動に根本的な影響を与え、効率的でタイムリーな配送オプションの需要が高まっています。これにより、特に都市部でのラスト マイル配送を専門とする物流会社にとって収益性の高い市場が生まれました。バンやトラックなどの小型商用車 (LCV) は、この急成長中の業界の主力として登場し、市街地を移動したり、製品を顧客の玄関先まで配達したりするのに最適です。オンラインでの購入の快適さと手軽さ、およびオンラインで入手できるアイテムの範囲の増加は、e コマースのブームを後押しし、物流アプリケーション市場の拡大を後押しする可能性があります。

今日の顧客は、迅速で信頼性の高い配送オプションを期待しています。商品が届くまで何週間も待つ必要はなくなりました。Amazon のような巨大 e コマース企業の発展により、消費者は迅速な対応を期待するようになり、即日または翌日の配達が一般的になっています。この期待の変化には、強力で適応性の高い物流インフラが必要です。物流企業は、これらのニーズを満たすために常に業務を開発および改良しており、その結果、テクノロジー、自動化、効率的な配送ネットワークへの投資が増加しています。スピードと利便性に対する消費者の期待が高まるにつれて、物流アプリケーション市場はそれに応じて適応し、成長する必要があります。

世界はますます相互接続され、企業は国境を越えて事業を展開しています。このグローバル化により、原材料、部品、完成品が長距離を移動する複雑なサプライ チェーンの網が生まれました。効率的な物流ソリューションは、商品のシームレスな流れを確保し、世界経済における競争上の優位性を維持するために不可欠です。物流アプリケーション セグメントは、輸送ルートの最適化、通関手続きの迅速化、大陸間の時間通りの配達の確保に重点を置いて、これらの世界的な貿易需要を満たすために積極的にその範囲を拡大しています。グローバル化が加速するにつれ、十分に発達した信頼性の高い物流サービスの需要は高まるばかりです。

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国/地域別の洞察力

ラテンアメリカの所得増加は商用車市場にどのような影響を与えるか?

分析によると、ラテンアメリカ地域は市場で急速に成長しています。可処分所得が向上するにつれて、ラテンアメリカの消費者はより幅広い製品に費やすお金が増えます。これは、商業用トラックに大きく依存している小売、建設、製造など、さまざまな業界を支えることになります。工場から倉庫、そして小売業者に配送する製品が増えるため、トラックやバンのより大きな車両群が必要になります。さらに、裁量支出の増加により、新築住宅やショッピングモールなどの開発プロジェクトへの需要が高まり、建設業界でM＆HCVのニーズが高まる可能性があります。

所得の増加により、より迅速で便利な配送に対する消費者の期待が変化する可能性があります。eコマース部門は、所得の増加とラストマイル配送オプションの需要の増加とともに成長すると予測されています。小型商用車（LCV）は、大都市圏の移動やラストマイル配送に適しているため、LCVの販売増加につながる可能性があります。さらに、可処分所得の増加に伴い、旅客輸送サービスの需要も高まります。これにより、バスや長距離バスなどの公共交通インフラへの投資の増加、またはLCVを頻繁に使用する配車サービスの成長につながる可能性があります。

給与の上昇に伴い、ラテンアメリカの国内製造業がより魅力的になる可能性があります。これにより、地域全体で原材料、部品、完成品を輸送するための高度な物流ネットワークの構築が必要になる場合があります。こうした地域内における物資輸送は、中型・大型車両の需要拡大につながるでしょう。さらに、国内製造業が改善すれば、商品の開発と輸出に重点が置かれるようになり、長距離輸送、ひいては中型・大型商用車への需要が高まる可能性があります。

アジア太平洋地域が商用車市場で大きなシェアを維持できる要因とは?

分析によると、アジア太平洋地域は予測期間を通じて商用車市場のリーダーとしての地位を維持する態勢が整っています。この優位性は、小型商用車 (LCV) と中型・大型商用車 (M&HCV) の両方にとって肥沃な土壌を生み出すさまざまな要因が重なった結果であると考えられます。

アジア太平洋地域の経済情勢は重要な原動力です。中国やインドなどの経済大国の存在は、さまざまな分野で商用車の需要を促進しています。急速な工業化には、ラストマイル配送や製造拠点内での部品輸送などの業務に多数の LCV を含む包括的な物流ネットワークが必要です。さらに、地域全体の政府によって実施される大規模なインフラ プロジェクトには、大型トラック、ダンプカー、特殊建設車両などの M&HCV の車両群が必要です。この継続的な経済活動とインフラ開発により、あらゆるサイズの商用車に対する安定した需要が生まれています。

アジア太平洋地域の人口動態は重要な役割を果たしています。この地域は急速に都市化しており、大都市を中心に人口が増加しています。この都市人口の増加により、電子商取引活動が増加し、効果的なラスト マイル配送サービスの需要が高まっています。機動性とコストに優れた LCV は、混雑した都市状況をナビゲートし、これらの配送要件を満たすのに最適です。さらに、地域全体で可処分所得が増加するにつれて、旅客輸送サービスに対するニーズも高まり、バスや長距離バスの形で LCV と M&HCV の両方の可能性が開かれています。都市化と消費者支出の増加に重点を置いたこの人口動態の変化は、さまざまな目的で商用車に大きく依存する独特のエコシステムを生み出しています。

アジア太平洋地域の政府の政策と活動も、商用車市場の優位性を維持するのに役立っています。この地域のいくつかの政府は、電気商用車（LCV）の購入に対して補助金とインセンティブを提供しています。持続可能な輸送へのこの重点は、メーカーがよりクリーンな技術を開発し、フリートオペレーターがそれを採用する動機となり、結果として電気商用車の市場が拡大しています。さらに、政府は一般的なインフラと物流ネットワークのアップグレードに重点を置くことで、間接的に商用車業界を奨励しています。これらの要素（強力な経済、良好な人口動態、政府規制の支援）が組み合わさって、アジア太平洋地域の商用車市場のリーダーとしての地位が強化されています。

競争環境

商用車市場は競争が激しく、既存の大手企業と新規参入企業の両方が市場シェアを競っています。ダイムラー、ボルボ、スカニアなどの伝統的なメーカーがM&HCVセグメントを支配している一方、LCV市場にはこれらの既存メーカーと、中国のFotonやインドのAshok Leylandなどの地域メーカーの両方が含まれています。電気自動車の台頭により業界は大きく変貌しており、特にLCV市場ではテスラとBYDが手強い競争相手として台頭しています。自動運転車などの新しい技術が利用可能になるにつれて、競争環境はさらに変化することが予想されます。

商用車市場で活動している主なプレーヤーには、次のようなものがあります。

ダイムラーAG、ボルボグループ、スカニア、パッカー、タタ自動車、東風汽車、いすゞ自動車、グループPSA、フォードモーターカンパニー、ゼネラルモーターズカンパニー、フォトンモーター、アショックレイランド、テスラ、BYDカンパニー。

最新の開発

• 2023年6月、ダイムラートラックとTorc Roboticsは、米国でレベル4の自律トラックを開発および展開するための提携を発表しました。このコラボレーションは、自律技術を商用車業界に統合するための大きな一歩を意味します。
• 2022年9月、ボルボグループはIAA輸送見本市で新しい全電動大型トラックシリーズを発表しました。これは、長距離電気輸送ソリューションの開発における重要なマイルストーンであり、従来のディーゼルエンジンへの依存を減らす可能性があります。
• 2021年8月、中国の電気自動車メーカーであるBYDは、コロンビアに1,000台の電気バスを供給する大規模な契約を締結しました。この大規模な注文は、特に公共交通機関において、商業部門での電気自動車の採用が拡大していることを浮き彫りにしています。
• 2020年6月、テスラは1回の充電で500マイル走行できるセミトラックを発表しました。この発表は、長距離貨物輸送における電気技術の可能性を示し、従来の長距離ディーゼルトラック市場に革命をもたらしました。

レポートの範囲

商用車市場、カテゴリ別

車両タイプ

• 小型商用車
• 中型および大型大型商用車

用途

• 物流
• 旅客輸送
• 建設
• 鉱業
• 工業

地域

• 北米
• ヨーロッパ
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東 &アフリカ

市場調査の研究方法

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このレポートを購入する理由

経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析 各セグメントとサブセグメントの市場価値 (10億米ドル) データの提供 最も急速な成長が見込まれ、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します 消費を強調した地理別の分析