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自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場 - 車両タイプ (乗用車、商用車、電気自動車)、アーキテクチャ (ベルト駆動、クランクシャフト搭載、トランスミッション出力シャフト、デュアル クラッチ トランスミッション搭載)、コンポーネント (バッテリー パック、バッテリー管理システム、パワー エレクトロニクス、DC/DC コンバーター、電動モーター/ジェネレーター、配線ハーネス、冷却システム)、アプリケーション (スタート ストップ システム、回生ブレーキ、補助システム、マイルド ハイブリッド システム)、および地域別 (2024 年 - 2031 年)


Published on: 2024-09-11 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場 - 車両タイプ (乗用車、商用車、電気自動車)、アーキテクチャ (ベルト駆動、クランクシャフト搭載、トランスミッション出力シャフト、デュアル クラッチ トランスミッション搭載)、コンポーネント (バッテリー パック、バッテリー管理システム、パワー エレクトロニクス、DC/DC コンバーター、電動モーター/ジェネレーター、配線ハーネス、冷却システム)、アプリケーション (スタート ストップ システム、回生ブレーキ、補助システム、マイルド ハイブリッド システム)、および地域別 (2024 年 - 2031 年)

自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場の評価 – 2024 ~ 2031 年

2024 年の自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場の規模は 38 億米ドルと推定され、2031 年までに 343.4 億米ドルに達し、2024 年から 2031 年にかけて 27.1% の成長率 (CAGR) で成長すると予測されています。この成長軌道は、技術の進歩、規制要件、電動車両の採用増加などの要因によって、これらのシステムに対する需要が大幅に増加することを示しています。 2031 年までに市場は大きく進化し、自動車メーカーはパフォーマンス、効率、持続可能性を向上させるために 48 ボルトのバッテリー システムを車両に統合することがますます増えると予想されています。

自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場定義/概要

自動車の 48 ボルト バッテリー システムは、燃料効率と電力供給を改善するために設計された比較的新しいテクノロジーです。従来の 12 ボルト システムと並行して動作し、追加の電力を供給します。このシステムは、マイルドハイブリッド車で回生ブレーキ(ブレーキ中に捕捉された運動エネルギーが電気に変換され、バッテリーに蓄えられる)やエンジンのスタートストップ(アイドリング時にエンジンが停止して燃料消費量を削減し、シームレスに再始動する)などの動作を実行するために利用されています。これらの進歩は、ドライバーにとっていくつかの利点につながります。エネルギーを捕捉して再利用することで燃費が向上し、スタートストップ技術によりアイドリング時の排出ガスが排除されます。 48 ボルト システムは加速時にパワー ブーストを提供し、車両全体のパフォーマンスを向上させます。

業界レポートの内容は?

当社のレポートには、プレゼンテーションの作成、事業計画の作成、提案書の作成に役立つ実用的なデータと将来を見据えた分析が含まれています。

自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場の成長を促進する上で、技術の進歩はどのような重要な役割を果たしてきましたか?

技術の進歩は、市場拡大の推進において重要な役割を果たしています。エネルギー密度、充電効率、耐久性の向上など、バッテリー技術の継続的な革新により、48 ボルト バッテリー システムの性能と信頼性が向上しています。これらの進歩により、自動車メーカーは燃費効率が高く、排出量が少なく、電動化機能が強化された車両を開発できるようになり、環境に優しい輸送ソリューションに対する消費者の変化する需要に対応できます。

さらに、規制要件により、自動車業界で 48 ボルト バッテリー システムの採用が促進されています。世界中の政府が、環境汚染を緩和し、気候変動と闘うために、厳格な排出基準と燃費規制を実施しています。その結果、自動車メーカーは、これらの規制を満たしながらも、満足のいく性能と運転体験を提供する車両を開発しなければならないというプレッシャーにさらされています。48 ボルト バッテリー システムを統合することで、メーカーはマイルド ハイブリッド システムやスタート ストップ機能などの電動化技術の実装を容易にし、排出量の削減と燃費の向上に貢献することで、これらの目標を達成できます。

さらに、電動車両の採用が拡大していることで、48 ボルト バッテリー システムの需要が高まっています。持続可能性への懸念、変動する石油価格、電気自動車 (EV) 技術の進歩などの要因により、自動車業界が電動化へと移行する中、効率的なエネルギー貯蔵ソリューションの必要性が高まっています。 48 ボルト バッテリー システムは、ハイブリッド電気自動車 (HEV)、プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)、およびマイルド ハイブリッド電気自動車 (MHEV) 向けのコスト効率に優れた実用的なソリューションとして機能し、電気推進システムと車載電子機器をサポートするための補助電力を提供します。

高度な機能と強化された運転ダイナミクスを備えた車両に対する消費者の好みは、48 ボルト バッテリー システム市場の成長に貢献しています。消費者は、燃費や環境への影響を犠牲にすることなく、パフォーマンス、快適性、利便性が向上した車両をますます求めています。48 ボルト バッテリー システムを統合することで、自動車メーカーは車両の電動化を強化し、革新的な機能を実現し、電力管理システムを最適化して効率とパフォーマンスを最大化することで、これらの期待に応えることができます。その結果、48 ボルト バッテリー システムを搭載した車両の需要は、近い将来も引き続き増加し、市場の成長と拡大が促進されると予想されます。

自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場の売上が急落している要因は何ですか?

技術革新の停滞が市場の成長を妨げています。エネルギー密度、充電効率、耐久性の向上など、バッテリー技術の大幅な進歩がなければ、48 ボルト バッテリー システムの魅力と有用性は低下する可能性があります。消費者が最先端の機能と性能を備えた車両を優先するようになるにつれて、バッテリー技術の顕著な進歩がないと、48 ボルト システムは代替のパワートレイン オプションと比較して魅力が低下する可能性があります。

厳格な規制要件は、市場拡大の課題となります。世界中の政府がますます厳しい排出基準と燃費規制を実施するにつれて、自動車メーカーはこれらの規制に準拠した車両を開発するという高まるプレッシャーに直面しています。ただし、48 ボルト バッテリー システムが排出量削減目標や燃費目標に十分に対応できない場合、自動車メーカーは規制要件を満たすために代替技術を選択する可能性があり、48 ボルト システムの採用が減少することになります。

経済的要因も、自動車用 48 ボルト バッテリー システムの売上に影響を与える可能性があります。原油価格の変動、景気後退、サプライ チェーンの混乱は、消費者の購買行動や自動車メーカーの生産決定に影響を与える可能性があります。経済が不透明な時期には、消費者はコスト削減策を優先し、48 ボルト バッテリー システムを搭載した車両よりも従来の車両を選択する可能性があります。特に、認識されているメリットが追加費用を正当化しない場合はそうです。さらに、代替パワートレイン技術との競争も、売上の下降傾向の一因となっています。

電気自動車 (EV) の技術とインフラストラクチャが急速に進歩したため、消費者は環境に優しい交通手段を選択する際に、これまで以上に多くの選択肢を持つようになりました。プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)、バッテリー電気自動車 (BEV)、燃料電池電気自動車 (FCEV) は、48 ボルトのバッテリー システムを搭載した自動車に代わる魅力的な選択肢であり、48 ボルト市場セグメントの需要を転換する可能性があります。

カテゴリ別の洞察力

自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場では、どのアーキテクチャ カテゴリが主要な市場シェアを占めていますか?

自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場では、ベルト駆動アーキテクチャ カテゴリが主要な市場シェアを占めています。このアーキテクチャは、そのシンプルさとコスト効率が特徴で、多くの自動車メーカーが好んで選択しています。ベルト駆動システムは、エンジンのクランクシャフトに接続されたベルトを使用して、統合スターター ジェネレーター (ISG) を駆動し、エンジンに電力補助を提供します。この構成により、既存のエンジン設計にシームレスに統合できるため、大幅な変更の必要性が最小限に抑えられ、製造コストが削減されます。

さらに、ベルト駆動システムは用途が広く、コンパクトカーから SUV や小型トラックまで、幅広い車種に適しています。ベルト駆動アーキテクチャのシンプルさは信頼性とメンテナンスのしやすさにも貢献し、自動車メーカーと消費者の両方に魅力的です。実績のあるパフォーマンスと信頼性により、ベルト駆動システムは自動車市場で強力な存在感を確立し、他のアーキテクチャと比較して大きな市場シェアを獲得しています。

ベルト駆動技術の進歩により、自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場における主要アーキテクチャとしての地位がさらに確固たるものになりました。ベルト材料、張力調整メカニズム、システム統合の継続的な改善により、パフォーマンス、効率、耐久性が向上しました。これらの進歩により、ベルトの滑りや耐久性の問題など、ベルト駆動システムに関するこれまでの懸念が解消され、信頼性が高くコスト効率の高い電動化ソリューションを求める自動車メーカーにとって、ベルト駆動システムはより魅力的な選択肢となっています。

さらに、大手自動車メーカーによるベルト駆動システムの広範な採用により、市場での優位性がさらに強化されています。多くの大手自動車メーカーは、ベルト駆動アーキテクチャを車両プラットフォームに組み込み、48 ボルト バッテリー システムの利点を活用して、燃費の向上、排出量の削減、および車両全体のパフォーマンスの向上を実現しています。

その結果、ベルト駆動システムは自動車業界の主流の電動化戦略と同義になり、さまざまな車両セグメントでマイルド ハイブリッド化とスタート ストップ機能を実現するための優先選択肢としての地位を維持しています。

マイルド ハイブリッド システム セグメントは、自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場の成長の中心地となるでしょうか?

マイルド ハイブリッド システム セグメントは、自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場の成長の中心地になりつつあります。この予測は、マイルドハイブリッド技術の需要増加に寄与するいくつかの要因によって裏付けられています。世界的に厳しい排出規制と燃費基準により、自動車メーカーは燃費と排出ガス削減を段階的に改善する電動化ソリューションの検討を余儀なくされています。48ボルトのバッテリーシステムと内燃機関を統合したマイルドハイブリッドシステムは、スタートストップ機能、回生ブレーキ、トルクアシストなどの機能を有効にすることで、これらの目的を達成する効果的な手段を提供します。

バッテリー技術とパワーエレクトロニクスの進歩により、マイルドハイブリッドシステムの性能と効率が向上し、自動車メーカーと消費者の両方にとってますます魅力的なものになっています。48ボルトのバッテリーシステムを統合することで、車両アーキテクチャに大きな変更を加えることなく電動化機能をシームレスに実装できるため、開発コストと製造の複雑さが最小限に抑えられます。さらに、マイルドハイブリッド システムは拡張性に優れているため、コンパクトカーから高級 SUV まで、幅広い車種やセグメントに適用でき、市場の成長をさらに促進します。

さらに、燃費の向上、排出量の削減、運転ダイナミクスの向上を実現する車両に対する消費者の嗜好が高まっており、マイルドハイブリッド システムの採用が進んでいます。環境の持続可能性に対する意識が高まり、燃料価格が変動する中、消費者は性能と環境への配慮を両立する車両を求めています。マイルドハイブリッド システムは、従来の内燃機関に伴う利便性や運転体験を犠牲にすることなく、燃費と排出量の削減を段階的に向上させることで、こうした嗜好に対応します。

電動車両の採用促進を目的とした政府のインセンティブや補助金により、マイルドハイブリッド システム セグメントの成長が促進されると予想されます。税額控除、リベート、低排出ゾーンへのアクセスなどのインセンティブは、消費者がマイルドハイブリッド技術を搭載した車両を選択することを奨励し、それによって市場の需要と採用率を促進します。

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国/地域別の洞察力

アジア太平洋地域は自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場の売上増加を促進できるか?

アジア太平洋地域には、中国、日本、韓国など、世界最大の自動車市場がいくつかあります。これらの国々の急速な都市化、工業化、可処分所得の増加により、車両に対する需要が高まり、48 ボルト バッテリー システムの採用の機会が生まれています。クリーンエネルギーの促進と排出量の削減を目的とした政府の取り組みと政策により、アジア太平洋地域では電気自動車の導入が進んでいます。この地域の多くの国では、電気自動車やハイブリッド車の導入を促進するために、補助金、減税、規制義務などのインセンティブを実施しています。その結果、自動車メーカーは、規制要件を満たし、環境に優しい輸送ソリューションに対する高まる需要を活用するために、48 ボルトのバッテリー システムを自社の車両ポートフォリオに組み込むことが増えています。

アジア太平洋地域での技術の進歩と製造能力により、48 ボルトのバッテリー システムの大規模な生産と導入が促進されています。この地域の堅牢なサプライ チェーン インフラストラクチャ、熟練した労働力、研究開発への投資により、メーカーは 48 ボルトのバッテリー技術を革新して最適化し、コストを削減してパフォーマンスを向上させることができます。この競争上の優位性により、アジア太平洋地域は自動車用 48 ボルト バッテリー システムの生産と流通の主要拠点としての地位を確立し、市場の成長をさらに促進しています。

さらに、先進機能と燃費向上機能を備えた車両への消費者の嗜好の変化により、アジア太平洋地域では 48 ボルト バッテリー システムの需要が高まっています。消費者が環境意識を高め、燃費が良く排出量が少ない車両を求めるようになると、自動車メーカーは 48 ボルト バッテリー システムを搭載した電動車両を投入することで対応しています。この傾向により、アジア太平洋地域の自動車市場で 48 ボルト バッテリー システムの採用が加速し、売上と市場浸透が促進されると予想されます。したがって、アジア太平洋地域は自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場で売上増加を促進する可能性があります。この地域は、大規模な自動車市場、支援的な規制環境、技術力、変化する消費者の嗜好を背景に、48 ボルト バッテリー システムの採用における市場拡大と成長の大きなチャンスを提供します。

自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場の売上は北米で好調に推移するでしょうか?

自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場の売上は北米で好調に推移すると予想されます。この期待は、この地域が 48 ボルト バッテリー システムの有利な市場になる可能性に寄与するいくつかの要因に基づいています。北米は、多様な車種と消費者の好みを持つ大規模な自動車市場を誇っています。この地域には米国、カナダ、メキシコが含まれており、それぞれが乗用車、小型トラック、SUV などの自動車の大きな需要を持っています。この幅広い市場環境により、さまざまな車両セグメントで 48 ボルト バッテリー システムを採用する十分な機会が生まれます。

規制圧力と環境への懸念が高まることで、北米では電気自動車の採用が進んでいます。連邦政府と州政府の両方が、気候変動と闘い、大気汚染を減らすために、厳格な排出基準と燃費規制を実施しています。これに対応して、自動車メーカーは、規制要件を満たし、より環境に優しい交通手段を求める消費者の需要を満たすために、48 ボルト バッテリー技術を活用したマイルド ハイブリッド システムなどの電動化ソリューションを模索しています。

さらに、技術の進歩と研究開発への投資により、北米では 48 ボルト バッテリー システムの性能と手頃な価格が向上しています。バッテリー技術が進化し続ける中、メーカーはエネルギー密度、充電効率、耐久性を向上させており、48 ボルト バッテリー システムは自動車メーカーと消費者の両方にとってより魅力的なものになっています。さらに、製造プロセスの進歩と規模の経済により生産コストが下がり、北米市場での 48 ボルト バッテリー システムの競争力がさらに強化されています。高度な機能と改善された燃費を備えた車両への消費者の好みが変化していることから、北米では 48 ボルト バッテリー システムの需要が高まっています。

環境の持続可能性に対する意識が高まり、燃料価格が変動するにつれて、消費者は燃費が良く、排出量が少なく、運転ダイナミクスが向上した車両を求めています。自動車メーカーは、消費者の好みや市場動向に合わせて、48 ボルト バッテリー システムを自社の車両ポートフォリオに組み込むことで対応しています。

競合状況

自動車用 48 ボルト バッテリー システム市場の競合状況を分析することは、業界の動向に関する洞察を得るために不可欠です。この調査は、主要プレーヤー、市場動向、イノベーション、戦略に焦点を当てて、競合状況を詳しく調べることを目的としています。この分析を実施することで、業界の関係者に貴重な洞察が提供され、競争環境を巧みに乗り切り、新たな機会をつかむのに役立ちます。競争環境を理解することで、利害関係者は情報に基づいた意思決定を行い、市場動向に適応し、自動車用48ボルトバッテリーシステム市場での市場ポジションと競争力を強化するための戦略を策定できるようになります。

自動車用48ボルトバッテリーシステム市場で活動している主な企業には、以下が含まれます。

  • A123 Systems LLC
  • Continental AG
  • BorgWarner Inc.
  • Delphi Technologies PLC.
  • Robert Bosch GmbH
  • East Penn Manufacturing Company
  • EnerSys
  • GS Yuasa Corporation
  • 日立製作所
  • Johnson Controls International Plc

最新の開発状況

  • 2023年2月、Stellantisが開発した新しい48VハイブリッドシステムがPEUGEOT 3008と5008で利用可能になり、その後、他のモデルでも利用可能になりました。これは、プラグインハイブリッド、完全電動、燃料電池モデルなど、すでに含まれていたプジョーの既存の幅広い電動エンジンに追加されました。PEUGEOT 48V HYBRIDシステムは、電動モーターと新しい6速デュアルクラッチ電動ギアボックスを、新世代の136馬力PureTechガソリンエンジンと組み合わせたものです。車両が走行中に充電されるバッテリーを使用するこの技術は、低エンジン回転数でのトルクを高め、燃料消費を最大15%削減しました。
  • 2023年10月、自動車用48Vシステムを製造するカナダのGaN Systems Inc.が、ドイツを拠点とする半導体メーカーInfineon Technologies AGに8億3,000万米ドルで買収されました。この買収により、インフィニオンの GaN ロードマップは劇的に加速され、GaN のリーディング カンパニーとしての地位を固めました。この買収により、インフィニオンは幅広い GaN ベースの電力変換技術と最先端のアプリケーション専門知識にアクセスできるようになり、パワー半導体の業界リーダーとしての地位を強化し、市場投入までの時間を大幅に短縮しました。

レポートの範囲

レポートの属性詳細
調査期間

2021-2031

成長率

2024 年から 2031 年までの CAGR は約 27.1%

ベース評価年

2024

過去期間

2021-2023

予測期間

2024-2031

定量単位

10億米ドル単位の価値

レポートの対象範囲

過去および予測の収益予測、過去および予測のボリューム、成長要因、傾向、競合状況、主要プレーヤー、セグメンテーション分析

対象セグメント
  • 製品タイプ
  • アプリケーション
地域対象地域
  • 北米
  • ヨーロッパ
  • アジア太平洋
  • ラテンアメリカ
  • 中東 &アフリカ
主要プレーヤー
  • A123 Systems LLC
  • Continental AG
  • BorgWarner Inc.
  • Delphi Technologies PLC.
  • Robert Bosch GmbH
  • East Penn Manufacturing Company
  • EnerSys
  • GS Yuasa Corporation
  • Hitachi Ltd.
  • Johnson Controls International Plc
カスタマイズ

レポートのカスタマイズと購入はリクエストに応じて利用可能

市場調査の調査方法

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