世界の中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場規模 - 製品タイプ別（中型トラック、大型トラック）、アプリケーション別（個人リース、企業リース）、地理的範囲および予測

中型および大型車のレンタルおよびリース市場の規模と予測

中型および大型車のレンタルおよびリース市場の規模は、2021年に881億1,000万米ドルと評価され、2023年から2030年の間に10%の成長率で、2030年までに2,077億6,000万米ドルに成長すると予測されています。

自動車メーカーによる快適で安全、インテリジェントでAI搭載の車両の開発が増えていることは、市場の成長にとってプラスの要因です。さらに、特に長距離旅行用の商用車の需要の高まりは、今後数年間市場を前進させ続けるでしょう。世界の中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場レポートは、市場の総合的な評価を提供します。レポートでは、主要なセグメント、傾向、推進要因、制約、競合状況、市場で重要な役割を果たしている要因を包括的に分析しています。

中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場定義

フルサービスのトラックをレンタルすると、車両のメンテナンス、サービス、交換の経済的責任がなくなります。車両またはトラックをレンタルすると、運用コストが最小限に抑えられます。多くのトラック事業者は、トラックを購入する代わりに、リースまたはトラックのレンタルを好みます。さらに、完全なサービス付きのトラックのレンタルにより、車両のメンテナンス、保守、交換の金銭的責任がなくなります。さまざまな業界で、容量、保険の適用範囲などを問い合わせた後にトラックをレンタルすることを好んでいます。上記の質問を明確にするために、トラックのレンタル前の顧客とテナント間の主なコミュニケーション手段は、電話でのやり取りとそれに続く対面のやり取りでした。

中型トラックの重量は通常14,000〜26,000ポンドで、大型トラックの重量は26,001〜33,000ポンドです。これら2つのトラッククラスの違いはすべて、車両のサイズと重量によって異なります。多くのピックアップトラックのコマーシャルは大型牽引能力を誇っていますが、実際には、これらの日常的なピックアップのほとんどは軽車両に分類されています。重い荷物を牽引または運搬するときは、適切な車両が必要です。トラックの総重量定格 (GVWR) を超える輸送は違法であるだけでなく、トラックの運転や操縦が不可能になったり、機械的な損傷が発生するなどのリスクも伴います。

中型トラックのほとんどは低床トレーラーであり、車両を牽引する場合、このタイプのトラックは代替のドリースタイルのベッドよりもはるかに安全です。一般に、中型トラックは軽車両を牽引するのに問題はありません。今日、これらの車両の多くは特定のタスク用に設計されており、熟練労働者を支援します。仕事に関係なく、大型トラックはお客様のニーズに合わせて作られています。重い負荷に耐えるには、より大きなフレームと、大きな荷物や車両に耐えられるよう強化された頑丈なエンジンを備えたトラックが必要です。

中型および大型のレンタルおよびリース市場概要

メーカーによる快適で安全、インテリジェントで AI 搭載の車両の開発が進んでいることは、市場の成長にとってプラスの要因です。さらに、特に長距離旅行用の商用車の需要の高まりは、今後数年間市場を前進させ続けるでしょう。さらに、商用レンタル車両の接続ソリューションの改善と車内ユーザーエクスペリエンスの向上に重点を置くことで、市場が急速に拡大するでしょう。

世界中でスマートフォンユーザーが急増し、レンタルサービスの支払いや予約などの活動に対するテクノロジーへの依存度が高まっていることで、成長の大きなチャンスが生まれます。レンタル車両サプライヤーは、車内での体験を向上させるためにエンターテイメントと情報を組み合わせて提供しているため、市場には高いコストがかかっています。リース契約の一般的な価格は、小型トラックや小型車で月額300ドルから、大型、高級、セミカミオンでは車両1台あたり月額1,000ドル以上にまで及ぶことがあります。これらの要因が、予測期間中の市場の拡大を妨げています。

中型および大型トラックのリース顧客の約70％は、製造、製紙工場、小売業者などの工業および非建設部門の顧客です。消費者は、輸送する商品に基づいて中型または大型トラックをレンタルする必要があります。たとえば、輸送する商品のトン数が16トン未満の場合は中型トラックがリースされ、トン数が16トンを超える場合は大型トラックがリースされます。

中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場：セグメント分析

中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場は、製品タイプ、アプリケーション、および地域に分類されています。

中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場、製品タイプ別

• 中型トラック• 大型トラック

2021年、中型トラックは大きな市場シェアを占め、予測期間中に力強い成長を示すことが期待されています。特定の重量の輸送活動を必要とするいくつかの進行中のプロジェクトがあるため、医療用トラックのレンタルの需要が高まっています。これらのトラックは主に軽量アプリケーションで使用され、より一般的です。また、新技術の出現とEV中型トラックの需要の高まりは、近い将来有望な成長を示すと予測されています。

中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場、アプリケーション別

• 個人リース• エンタープライズリース

中型および大型トラックのレンタルおよびリースのエンタープライズリースセグメントは、さまざまな地域のさまざまな業界、リゾート、多国籍企業向けの商用車の急速な導入により、この市場で大幅な成長を示すことが予想されます。商業部門の拡大に伴い、貨物輸送の需要が高まっています。個人リースセグメントも、今後数年間で大幅なペースで成長すると予想されています。都市化の進展に伴い、人口の大部分が農村部から都市部に移動しており、貨物の移動が必要になります。したがって、個人リースは、顧客のニーズを満たすためにさまざまなサイズのトラックを使用するのに役立ちます。世界中の先進国で優れたモビリティ インフラストラクチャが存在することで、トラックによる高速輸送の利用が増加し、今後数年間の市場の成長に貢献すると予想されます。

中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場、地域別

• 北米• ヨーロッパ• アジア太平洋地域• ラテン アメリカ• 中東およびアフリカ

アジア太平洋地域は、予測期間中に最も急速な成長を示すことが予想されます。中国、インドなどの新興市場の成長の可能性は、これらの地域の人口増加により、最も重要な部分になる可能性があります。都市化の進展と、APAC 地域における大規模なレンタルおよびトラック リース会社の存在は、予測期間中に市場の成長を大きな CAGR で牽引すると予想されます。

主要企業

中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場の調査レポートは、世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。市場の主要プレーヤーは、ダイムラーAG、ボルボ・グループ、いすゞ自動車、IVECO SpA、ペンスキー・トラック・リース社、パッカー・リース社、フレイキン、ティップ・トレーラー・サービス・ドイツ社、マン・ファイナンシャル・サービス/ユーロ・リースなどです。競争環境セクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキング分析も含まれています。

主要な開発

• 2022年、レンタカー会社であるビッグ・トラック・レンタル（BTR）は、レンタルプログラムであるBTRのコンプリート・フリートを導入しました。これは、政府やゴミ収集業者が新品同様のトラックを定期的または継続的に利用できる、非常に柔軟なレンタルソリューションです。

• 2021年、北米の主要サービス車両レンタルのトッププロバイダーであるBig Truck Rentalと、大陸で最初の特殊で過酷な職業用トラックブランドのメーカーであるAutocar、LLCによって、北米全土のフリート向けの最初で唯一の全国ターミナルトラクターレンタルプログラムが本日開始されました。

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• 経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析• 各セグメントとサブセグメントの市場価値 (10億米ドル) データの提供• 最も急速な成長が見込まれ、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します• 地域別の分析では、地域における製品/サービスの消費を強調し、各地域内で市場に影響を与えている要因を示します• 主要プレーヤーの市場ランキング、新しいサービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境過去 5 年間の企業プロファイル• 主要な市場プレーヤーの企業概要、企業インサイト、製品ベンチマーク、SWOT 分析を含む広範な企業プロファイル• 新興地域と先進地域の両方における成長機会と推進要因、課題と制約を含む最近の動向に関する業界の現在および将来の市場見通し• ポーターの 5 つの力の分析を通じて、さまざまな観点から市場を詳細に分析• バリュー チェーンを通じて市場への洞察を提供• 市場ダイナミクス シナリオ、および今後数年間の市場の成長機会• 6 か月間の販売後アナリスト サポート

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