Published Date: September - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 240 | Industry: latest trending Report | Format: Report available in PDF / Excel Format
斜めタイヤは、ナイロンコードで作られたケーシング層で構成されています。斜めタイヤのカーカスは、斜めに配置された層状のプライコードで作られています。それらは、トレッドとサイドウォールに55度の角度で互いに斜めに配置されています。層は、コードが十字形のパターンを作成するように配置されています。構造全体は均一で、タイヤのクラウンとサイドウォールは同様の機械的特性を持っています。ダイアゴナルタイヤは、サイドウォールがより硬いため、より大きな重量を支えることができます。高速では、ダイアゴナルタイヤが変形しすぎて性能が影響を受ける可能性があります。結局のところ、ダイアゴナルタイヤは、小型から中型のエンジンと柔軟なシャーシを備えた中速で走行する車両に適しています。また、大型バイクや重い荷物を積んだバイクにも適しています。ラジアルタイヤは、非常に剛性の高いシャーシを備えたより強力な車両や、よりスポーティな目的に必要です。ラジアルタイヤを使用すると、240 km / hを超えるZR速度定格に到達できます。ダイアゴナルタイヤは、たとえば、港での活動に使用され、リーチスタッカーで使用されることがよくあります。
「世界の対角線タイヤ市場」調査レポートは、世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。市場の主要プレーヤーは、GT Radial、Michelin、Finixx Global Industry、Goodyear、BFGoodrich、Bridgestone、Uniroyalです。競争環境セクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキング分析も含まれています。
グローバルダイアゴナルタイヤ市場レポートの範囲
レポートの属性
詳細
調査期間
2021〜2031
基準年
2024
予測期間
2024〜2031
履歴期間
2021〜2023
主要企業プロファイル
GT Radial、Michelin、Finixx Global Industry、Goodyear、BFGoodrich、Bridgestone、Uniroyal。
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