サウジアラビアの海上コンテナ積載量未満の貨物輸送市場規模 - 貿易タイプ別（輸入、輸出）、海岸別（西海岸、東海岸）、および予測

サウジアラビアの海上コンテナ積載量未満貨物輸送市場の規模と予測

サウジアラビアの海上コンテナ積載量未満貨物輸送市場の規模は、2023年に1億4,000万米ドルと評価され、2024年から2030年にかけて3.06%のCAGRで成長し、2030年までに1億8,000万米ドルに達すると予測されています。

電子商取引の拡大と国間の国境を越えた貿易の増加は、市場の成長を牽引する要因です。 サウジアラビア海上コンテナ積載量未満貨物輸送市場レポートは、市場の総合的な評価を提供します。このレポートでは、市場で重要な役割を果たしている主要なセグメント、トレンド、推進要因、制約、競合状況、要因を包括的に分析しています。

サウジアラビアの海上コンテナ積載量未満貨物輸送の概要

LCL (コンテナ積載量未満) 貨物輸送は、荷送人が輸送コンテナ全体を満たすのに十分な商品を持っていない場合に、国際貿易で一般的に使用される輸送方法です。通常、長さが 20 フィートまたは 40 フィートのコンテナ全体をレンタルする代わりに、荷送人は、同様に小さな荷物を持っている他の荷送人とコンテナ内のスペースを共有します。LCL 貨物輸送プロセスの一般的な仕組みは次のとおりです。異なる荷送人からの複数の貨物は、貨物運送業者の倉庫またはコンテナ貨物ステーションで統合されます。運送業者は、これらの小さな貨物を 1 つのコンテナにまとめます。

コンテナにさまざまな貨物が詰められたら、密閉されて出発港に輸送されます。コンテナは貨物船に積み込まれ、目的地の港まで航行します。目的地の港に到着すると、コンテナは荷降ろしされます。統合された貨物は、目的地の貨物運送業者の倉庫または地元のコンテナ貨物ステーションで解体されます。コンテナ内の個々の貨物は、通関手続きを経ます。関税と税金が支払われ、必要な書類が処理されます。通関後、商品はそれぞれの受取人に配達されるか、またはさらに出荷するために地元の配送センターに輸送されます。LCL 貨物輸送には、荷送人がコンテナ全体ではなく、コンテナ内の使用するスペースに対してのみ支払うことでコストを節約できるなど、いくつかの利点があります。

これにより、中小企業は、コンテナ全体を商品で満たすことなく国際貿易を行うことができます。 LCL サービスは多くの主要貿易ルートで利用可能で、さまざまな目的地への出荷を容易にします。ただし、LCL 輸送には、統合と分散が必要なために輸送時間が長くなる可能性があることや、複数の荷送人からの商品が 1 つのコンテナに一緒に梱包されるため、損傷や紛失のリスクが高まることなど、いくつかの課題もあります。

サウジアラビア海上コンテナ積載量未満貨物輸送市場の見通し

サウジアラビアの電子商取引部門は近年急速な成長を遂げています。インターネットの普及率の向上、若い人口、政府の支援などの要因がこの成長に貢献しています。国内外の電子商取引プラットフォームの台頭により、オンライン小売販売が急増しています。これにより、LCL出荷を含む効率的な物流および貨物輸送サービスの需要が高まっています。サウジアラビアの電子商取引は着実に成長しており、登録企業総数は2023年第3四半期に36,330社に達し、前年比12％の増加となっています。リヤドが14件でトップとなり、続いてメッカが9,275件、東部州が5,866件でした。

登録数の増加は、主にフィンテック、遠隔医療、カスタムソフトウェア開発などのテクノロジー主導のセクターの出現によるものです。サウジアラビアの小売業界はeコマースの急増により劇的な影響を受けており、オンライン販売はすべてのカテゴリーで年間約60％増加しています。eコマースで最も重要な位置を占めているのは、メディア製品とアパレルおよびフットウェアの分野です。国境を越えた貿易は、グローバル化、貿易自由化の取り組み、物流および輸送インフラの進歩により、近年大幅に拡大しています。この成長により、サウジアラビアの貨物運送業者、特に海上LCL輸送を専門とする業者にとって、企業が国際貿易に従事する機会が開かれました。

国境を越えた貿易には、商業送り状、梱包明細書、原産地証明書、輸出入許可証など、さまざまな税関文書要件の遵守が伴います。これらの書類要件を正確かつ効率的に満たすことは、貨物運送業者にとって困難な場合があります。不一致や誤りがあると、通関手続きが遅れ、罰金を科せられる可能性があるからです。接続性が限られていると、輸送時間が長くなり、輸送コストが高くなり、物流サービスの信頼性が低下する可能性があります。遠隔地では、適切な港湾施設が不足していたり、港の容量が限られている場合があります。これにより、LCL 貨物の混雑、遅延、非効率的な取り扱いが発生する可能性があります。港のインフラが不十分だと、LCL 貨物の統合や分散が妨げられ、貨物運送業者が少量の貨物を管理することがより困難になります。

サウジアラビアの貨物運送業者は、業務効率の向上、顧客サービスの改善、サプライ チェーン管理の最適化のために、デジタル トランスフォーメーションをますます取り入れています。デジタル プラットフォームは、エンドツーエンドの可視性を提供し、プロセスを自動化し、貨物運送エコシステムのさまざまな関係者間のシームレスなコラボレーションを促進します。クラウド コンピューティングにより、貨物運送業者はデータを安全に保存してアクセスし、必要に応じてインフラを拡張し、高度な分析機能や機械学習機能を活用できます。クラウドベースのソリューションは、リアルタイムのデータ共有とコラボレーションも促進し、より効率的で応答性の高い意思決定を可能にします。

サウジアラビアの海上コンテナ未満貨物輸送市場：セグメンテーション分析

サウジアラビアの海上コンテナ未満貨物輸送市場は、貿易タイプと海岸に基づいてセグメント化されています。

サウジアラビアの海上コンテナ未満貨物輸送市場、貿易タイプ別

• 輸入
• 輸出
• 再輸出
• 積み替え

貿易タイプ別に要約された市場レポートを取得するには：

貿易タイプに基づいて、市場は輸入、輸出、再輸出、および積み替えに分割されています。積み替えは2022年に45.5％の最大の市場シェアを占め、予測期間中に2.66％のCAGRで成長すると予測されています。小口コンテナ積載（LCL）貨物輸送を使用した積み替えは、サウジアラビア全土で小規模な貨物を輸送するための戦略的かつ費用対効果の高いオプションです。サウジアラビアの海洋産業は、特に積み替え用の小口コンテナ積載（LCL）貨物輸送の分野で拡大しています。貨物輸送業者は、多数の荷送人からの貨物の集約、コンテナ船のスペースの予約、およびLCL貨物のサウジアラビアの港での積み替えプロセスの調整に不可欠です。

サウジアラビアの海上小口コンテナ積載貨物輸送市場、海岸別

• 西海岸
• 東海岸

海岸に基づいて、市場は西海岸と東海岸に分割されています。西海岸は2022年に60％の最大の市場シェアを占め、予測期間中に3.28％のCAGRで成長すると予測されています。サウジアラビアの西海岸は、主にジェッダ、マディーナ、ヤンブー、ウムルジの港で構成されています。したがって、サウジアラビアの西海岸での海上（LCL）貨物輸送は、この地域の輸出入活動の重要な側面です。これは、複数の輸出業者からの小さな貨物輸送を共有コンテナに統合し、費用対効果の高い国際輸送を行うことを伴います。サウジアラビアの西海岸の企業は、国際貿易のニーズのためにLCL貨物輸送の恩恵を受ける可能性があります。LCLは、その費用対効果、柔軟性、確立されたインフラストラクチャにより、地域への商品のシームレスな流入と流出を可能にする上で重要な役割を果たしています。

主要プレーヤー

「サウジアラビアの海上コンテナ積載量未満の貨物輸送市場」調査レポートは、市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。市場の主要プレーヤーは、Kuehne+ Nagel、DHL Group、Sinotrans Limited、DB Schenker Logistics、GEODIS、Panalpina (DSV)、Bolloré Logistics、Expeditors、Dachser、ECU Worldwide、Vanguard、Saco Shipping、その他です。このセクションでは、企業概要、ランキング分析、企業の地域および業界のフットプリント、および ACE マトリックスを提供します。

当社の市場分析には、このような主要プレーヤー専用のセクションも含まれており、アナリストは、製品のベンチマークと SWOT 分析とともに、すべての主要プレーヤーの財務諸表に関する洞察を提供します。

企業市場ランキング分析

企業ランキング分析では、海上コンテナ積載量未満貨物輸送市場を運営している上位 5 社のプレーヤーについて、より深く理解できます。企業ランキングを提供する前に、いくつかの要素を考慮に入れています。

海上コンテナ未満貨物輸送市場の上位 5 社は、Kuehne+ Nagel、DHL グループ、DB Schenker Logistics、Panalpina (DSV)、および Expeditors です。これらのプレーヤーを評価するために考慮される要素には、会社のブランド価値、製品ポートフォリオ (製品のバリエーション、仕様、機能、価格を含む)、主要地域での会社のプレゼンス、近年の会社の製品関連売上、および総収益に占めるシェアが含まれます。サウジアラビアでの市場プレゼンスを高めるために会社が採用した技術や実施した新しい戦略に基づいて、会社の製品ポートフォリオをさらに調査します。また、さまざまな海上コンテナ未満貨物輸送市場における会社の存在と足場を理解するのに役立つ、会社の流通ネットワーク (オンラインとオフライン) も考慮します。

会社の地域的フットプリント

会社の地域セクションでは、地理的プレゼンス、地域レベルのリーチ、またはそれぞれの会社の販売ネットワークのプレゼンスを示します。たとえば、Kuehne+ Nagel はサウジアラビアに拠点を置いています。プロファイリングの対象となるすべての企業は、このセクションで同様にレビューされます。これらのセクションは、サウジアラビアと国レベルでの海上小口コンテナ貨物輸送市場の全体的なプレゼンスを理解するのに役立ちます。

Ace Matrix

レポートのこのセクションでは、海上小口コンテナ貨物輸送市場における企業評価シナリオの概要を示します。企業評価は、製品ポートフォリオ、技術革新、市場での存在感、企業の収益、主要な回答者の意見など、さまざまな要因の定性的および定量的分析の結果に基づいて実施されています。

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このレポートを購入する理由

経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析各セグメントとサブセグメントの市場価値（10億米ドル）データの提供最も急速な成長が見込まれ、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します地域別の分析では、地域での製品/サービスの消費だけでなく、各地域の市場に影響を与えている要因を示します。主要企業の市場ランキング、プロファイルされた企業の過去5年間の新サービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境。主要な市場プレーヤーの会社概要、会社の洞察、製品のベンチマーク、SWOT分析で構成される広範な会社プロファイル。最近の動向に関する業界の現在および将来の市場見通し。これには、新興地域と先進地域の両方における成長機会と推進要因、課題と制約が含まれます。ポーターの 5 つの力の分析によるさまざまな視点からの市場の詳細な分析が含まれます。バリュー チェーン市場のダイナミクス シナリオを通じて市場に関する洞察を提供し、今後数年間の市場の成長機会を提供します。販売後 6 か月間のアナリスト サポート

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