世界の電気自動車パワートレイン市場規模(車両タイプ別、パワートレインの部品別、車両クラス別、地理的範囲別、予測)
Published on: 2024-09-02 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
世界の電気自動車パワートレイン市場規模(車両タイプ別、パワートレインの部品別、車両クラス別、地理的範囲別、予測)
電気自動車パワートレイン市場の規模と予測
電気自動車パワートレイン市場の規模は、2023年に1,871.9億米ドルと評価され、2024年から2030年の予測期間中に16.70%のCAGRで成長し、2030年までに4,241億米ドルに達すると予測されています。
世界の電気自動車パワートレイン市場の推進要因
電気自動車パワートレイン市場の推進要因の成長と発展。これらの要因は、さまざまな分野で電気自動車パワートレインがどのように求められ、採用されるかに大きな影響を与えます。主要な市場要因のいくつかは次のとおりです。
- 政府の規則とインセンティブ自動車メーカーは、多くの国で厳格な汚染要件と法律によって電気自動車への投資を奨励されてきました。電気自動車の使用を促進するために、世界中の政府はメーカーとユーザーの両方にインセンティブと補助金を提供しています。
- 環境問題従来の内燃機関車に代わるよりクリーンな代替品として、環境問題に対する意識と炭素排出量削減の必要性が高まるにつれて、電気自動車はますます人気が高まっています。
- 技術開発バッテリー、電気モーター、パワーエレクトロニクス技術の継続的な開発は、電気自動車をより経済的、実用的、効率的にするパワートレインの革新の一部です。
- バッテリーコストの削減従来の自動車に対する電気自動車のコスト競争力に影響を与える主な要因の 1 つは、電気自動車に不可欠なリチウムイオンバッテリーのコストの低下です。
- 顧客の需要の高まり電気自動車のパワートレインの市場は、より安い運用コスト、メンテナンスの必要性の減少、より楽しい運転体験など、電気自動車を所有することの利点に関する消費者の知識の高まりによって推進されています。
- 自動車メーカーの取り組み多くの大手自動車メーカーは、ラインナップのかなりの割合を電気自動車または電動化車両に切り替えることを約束しており、これが電気自動車のパワートレインの市場の拡大に貢献しています。
- インフラ開発電気自動車の広範な使用は、充電に必要なインフラへの投資にかかっています。充電ネットワークの拡大は、公共機関と商業組織の両方にとって優先事項であり、市場に利益をもたらします。
- 燃料価格の上昇従来の燃料価格の変動により、消費者の嗜好が電気自動車や燃費の良い自動車に傾く可能性があり、電気自動車のパワートレインの市場が拡大します。
世界の電気自動車パワートレイン市場の制約
世界の電気自動車パワートレイン市場には成長の余地が大いにありますが、成長を困難にする可能性のある業界の制約がいくつかあります。業界の関係者がこれらの困難を理解することが不可欠です。重要な市場の制約には次のものがあります。
- 初期コストが高い従来の内燃機関車両と比較して、電気自動車は初期コストが高くなることがよくあります。この価格は、パワートレイン部品だけでなく高価なバッテリーもカバーするため、一部の顧客にとって大きな障害になる可能性があります。
- 走行距離の制限と充電インフラ:電気自動車の広範な導入は、個々の充電の走行距離の制限と充電インフラへのアクセスに関する懸念によって妨げられる可能性があります。一部の見込み顧客にとって、航続距離不安(バッテリー電力がなくなることへの不安)は依然として障害となっています。
- バッテリー技術の限界:画期的な進歩にもかかわらず、現在のバッテリー技術のエネルギー密度、充電時間、寿命はすべて制限されています。これらの障害を克服し、電気自動車の競争力を高めるには、バッテリー技術の進歩が不可欠です。
- 充電時間:従来の自動車にガソリンを補給する場合と比較して、電気自動車の充電には時間がかかります。この制限を適切に解決するには、急速充電インフラを拡大し続ける必要があります。
- サプライ チェーンの問題バッテリーやエンジン部品などの電気自動車部品の生産と流通は、材料不足、地政学的不安、その他の混乱などの国際的な出来事によって妨げられる可能性があります。
- モデルの多様性の欠如従来の自動車と比較すると、市場に出回っている電気自動車のモデルの範囲は狭い可能性があります。特に一部の車種では、バラエティの欠如により顧客の選択が制限される場合があります。
- 認識されている性能の問題加速、最高速度、および一般的な運転体験に関する懸念は、電気自動車の性能に関して消費者の間で一般的です。
- 再販価値に関する懸念電気自動車の購入を検討する際の消費者の決定は、特に経年によるバッテリー劣化の懸念を考慮すると、電気自動車の再販価値に関する不確実性によって影響を受ける可能性があります。
世界の電気自動車パワートレイン市場のセグメンテーション分析
電気自動車パワートレイン市場は、車両のタイプ、パワートレインの部品、車両クラス、および地理に基づいてセグメント化されています。
車両タイプ別
- 乗用車小型のシティカーから高級セダンまで、電気パワートレインは乗用車でよく見られます。
- 商用車トラック、配達用バン、バスは、電動パワートレインを徐々に利用している商用車の一部です。
パワートレインの部品別
- バッテリー電気自動車 (BEV)バッテリーからの電気のみで動作する自動車。
- プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)内燃エンジンと電気バッテリーを備えた自動車で、ガソリンでより長い距離を走行できます。
- ハイブリッド電気自動車 (HEV)電気モーターと内燃エンジンを組み合わせて燃費を向上させた自動車。
車両クラス別
- エコノミー/エントリーレベルの EV幅広い年齢層を対象とした手頃な価格の電気自動車。
- 中型 EVコスト、サイズ、パフォーマンスがすべて揃った電気自動車です。
- 高級 EV優れたパフォーマンスと機能を備えたエキゾチックな車です。
Geograpghy による
- 北米米国やカナダなどの国の電気自動車パワートレイン市場の調査。
- ヨーロッパノルウェー、ドイツ、英国などのヨーロッパ諸国の市場動向とトレンドの分析。
- アジア太平洋韓国、日本、中国などの国の電気自動車パワートレインに関する市場洞察。
主要プレーヤー
電気自動車パワートレイン市場の主要プレーヤーは次のとおりです。
- ボッシュ
- コンチネンタル AG
- デンソー企業
- 日立アステモ株式会社
- マグナインターナショナル株式会社
- ヴァレオ
- ボルグワーナー株式会社
- イートン株式会社
- 三菱電機株式会社
- ZF Friedrichshafen AG
- EVスタートアップ
- リビアン
- ルーシッドモーターズ
レポートの範囲
レポートの属性 | 詳細 |
---|---|
調査期間 | 2020-2030 |
ベース年 | 2023 |
予測期間 | 2024-2030 |
実績期間 | 2020-2022 |
単位 | 価値(10億米ドル) |
主要企業の紹介 | ボッシュ、コンチネンタルAG、デンソー、日立アステモ株式会社、マグナインターナショナル株式会社、ヴァレオ、ボルグワーナー株式会社、イートン株式会社、三菱電機株式会社、ZFフリードリヒスハーフェンAG、EVスタートアップ、リビアン、ルシッドモーターズ |
セグメント対象 | 車両のタイプ、パワートレインの部品、車両クラス、および地理。 |
カスタマイズの範囲 | 購入すると、レポートのカスタマイズが無料になります (アナリストの営業日最大 4 日分に相当)。国、地域、およびその他の国への追加または変更。 |
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