船舶交通管理市場 – 世界の業界規模、シェア、傾向、機会、予測、コンポーネント別 (機器、ソリューション、サービス)、システム別 (港湾管理情報システム、海上遭難安全システム、河川情報システム、Aton 管理およびヘルス モニタリング システム)、エンド ユーザー別 (商業、防衛)、地域および競合別、2019 ～ 2029 年予測

市場概要

世界の船舶交通管理市場は2023年に52億5,000万米ドルと評価され、2029年までの予測期間中に7.81%のCAGRで堅調な成長が見込まれています。船舶交通管理（VTM）は、港湾や沿岸地域などの混雑した海域での交通管理に不可欠です。貿易活動の増加に伴う海上交通量の増加は、船舶交通管理市場の成長を促進すると予想されます。さらに、国際海事機関（IMO）などの国際機関による厳格な安全および環境規制の採用により、海運事業者はコンプライアンスを確保し、運用上の安全性を高めるために高度な交通管理ソリューションを実装するよう求められています。人工知能（AI）、機械学習（ML）、ビッグデータ分析の統合を含む技術の進歩は、リアルタイムの監視、予測分析、意思決定能力の向上を提供することで、市場の成長をさらに推進しています。港湾インフラと近代化への取り組みへの多額の投資により、VTMシステムの需要が高まり、調整の改善、混雑の緩和、交通量の多い場所での衝突の防止が促進されています。

主要な市場推進要因

安全性とセキュリティの要件

安全性とセキュリティの要件は、世界の船舶交通管理市場を推進する上で極めて重要な役割を果たしており、現代の海上業務に不可欠な要素となっています。広大で複雑な海事領域では、船舶の安全を確保し、沿岸地域を保護し、緊急事態に対応するための堅牢で効率的なシステムが求められています。この原動力は、いくつかの主要な側面から説明できます。何よりもまず、船舶とそれを操縦する人の安全が最も重要です。 VTM は、船舶のリアルタイム追跡、衝突回避、航行支援を提供し、事故、座礁、衝突のリスクを軽減します。悪天候や技術的障害などの緊急事態が発生した場合、VTM は捜索救助活動を効率的に調整するのに役立ちます。この機能により、人命が救われ、人々の苦しみが軽減され、経済的損失が最小限に抑えられます。

国際海事規制への準拠は、VTM 市場の重要な推進力です。国際海事機関 (IMO) などの規制機関は、海上安全とセキュリティを確保するために、SOLAS コードや ISPS コードなどの厳格な基準を確立しています。VTM は、船舶運航者と海事当局がこれらの規制を遵守し、潜在的な罰金を回避し、国際水域での船舶の安全な航行を確保するのに役立ちます。国際貿易の成長によって推進された海上交通の世界的な増加には、効率的な船舶交通管理が必要です。VTM は、混雑を管理し、混雑した港や水路内での船舶のスムーズな流れを促進することで、事故や遅延のリスクを軽減します。この効率は安全性を高めるだけでなく、海上貿易に依存する国の経済的繁栄にも貢献します。

VTMシステムは、自動識別システム（AIS）、レーダー、衛星通信、高度なデータ分析の統合など、技術の進歩から継続的に恩恵を受けています。これらの技術はVTMの精度と有効性を高め、海事当局やオペレーターにとってより魅力的なソリューションとなっています。このデジタル変革は、海事分野でデータ主導の意思決定に対するニーズの高まりと一致しており、安全性とセキュリティをさらに重視しています。結論として、VTM市場は、海事領域での安全性とセキュリティを確保するという緊急課題に支えられています。事故防止や沿岸地域の安全確保から、効率的な海上交通管理による国際規制の遵守や経済成長の促進まで、さまざまな課題に取り組んでいます。安全性とセキュリティの要件は、世界規模での船舶交通管理の継続的な進化と採用を推進する基本的な原動力です。

海上交通の増加

世界中の海上交通の急速な増加は、世界の船舶交通管理市場の拡大の大きな原動力です。国際貿易を通じて世界がますます相互接続されるようになるにつれて、海上による物資と人の移動が急増し、効果的な海上交通管理の必要性が高まっています。この傾向は、VTM 市場にいくつかの重要な影響を及ぼします。交通渋滞管理海上交通の急増により、水路と港が混雑し、事故や遅延のリスクが高まっています。VTM システムは、船舶の動きを効率的に管理するのに役立つリアルタイムのデータと分析を提供することで、これらの問題を軽減するために不可欠です。これにより、安全性が向上するだけでなく、全体的な貨物の流れも改善され、遅延や経済的損失が軽減されます。

安全性と衝突回避世界の海を航行する船舶が増えるにつれて、海上での衝突や事故のリスクが高まります。VTM は、船舶の位置、航路、状態に関する包括的な情報を提供することで、安全性の向上に重要な役割を果たします。事故を防止し、船舶の安全な航行を確保することで、人命、財産、環境を保護します。規制の遵守海上交通の増加に伴い、環境を保護し、船舶の安全を確保することを目的とした国際的な海事規制も厳格化されています。 VTM は、重要なデータと監視を提供することで、船舶と海事当局が国際海事機関 (IMO) の SOLAS 条約や MARPOL 条約などの規制に準拠する上で重要な役割を果たします。

緊急対応と捜索救助海上交通が増加するにつれて、難破、油流出、医療避難などの緊急事態に対する迅速かつ協調的な対応の需要も増加します。VTM システムは、リアルタイムの船舶追跡機能と通信機能を提供することでこれらの取り組みを支援し、捜索救助活動が成功する可能性を高めます。港湾業務の最適化港湾はグローバル サプライ チェーンの重要なノードであり、海上貿易の拡大により交通量が増加しています。VTM は、船舶の入港と出港の調整、停泊と貨物の取り扱いの最適化、船舶のターンアラウンド時間の短縮によって、港湾業務の最適化を支援します。この効率性は、港湾当局と海運会社の両方にとって重要な推進力です。

経済成長国際貿易が拡大し続ける中、効果的な海上輸送は国の経済成長にとって不可欠です。増加する海上交通を効率的に処理する能力は、国の経済的繁栄に直接結びついており、VTM は海上業務の全体的な効率性を高めることでこれに貢献します。結論として、海上交通の増大は、世界の船舶交通管理市場の重要な推進力です。VTM ソリューションは、海運と貿易の成長によってもたらされる課題と機会を管理するために不可欠なツールです。これらは、海上業務の安全性、効率性、持続可能性に貢献し、現代のグローバル商取引の世界では欠かせないものとなっています。

主要な市場の課題

高い実装コスト

高い実装コストは、世界の船舶交通管理市場の成長と採用を妨げる可能性のある大きな課題です。VTM は、海上業務の安全性、セキュリティ、効率性の点で多くの利点を提供しますが、必要な初期投資は多くの港、沿岸地域、および国にとって障壁となる可能性があります。いくつかの要因が実装コストの高さに寄与しています。インフラストラクチャ開発：VTM インフラストラクチャの構築には多額の投資が必要です。これには、レーダー システム、AIS（自動識別システム）機器、通信ネットワーク、およびコントロール センターの設置が含まれます。遠隔地や開発が進んでいない地域では、電力や接続性などの基本的なインフラストラクチャが必要なため、このインフラストラクチャの構築には特に費用がかかります。

ハードウェアとソフトウェアのコストレーダー、カメラ、監視システム、データ分析ソフトウェアなどの必要なハードウェアとソフトウェアのコンポーネントの調達には費用がかかる場合があります。さらに、これらのコンポーネントの定期的な更新とメンテナンスには継続的な費用がかかります。熟練した人員VTM システムの操作とメンテナンスには熟練した人員が必要です。資格のあるスタッフの採用、トレーニング、維持には運用コストがかかります。経験豊富な人員が不足している地域では、これらのコストが大幅に増加する可能性があります。

データ管理VTM システムによって生成される膨大な量のデータの収集、保存、分析には、多くのリソースが必要になる場合があります。データ管理コストには、データ処理のテクノロジーだけでなく、データ分析とレポート作成に必要な人員も含まれます。

規制コンプライアンス国際海事機関 (IMO) によって概説されているような国際および国内の海事規制に準拠するには、費用がかかる場合があります。 VTM システムを規制基準に適合するように維持し、規制の変更に適応するには、継続的な投資が必要です。

既存のインフラストラクチャとの統合多くの場合、VTM システムは、航行援助システムや通信システムなどの既存の海事インフラストラクチャと統合する必要があります。統合は複雑でコストがかかる可能性があり、海事とテクノロジーの両方の分野で専門知識が必要です。地理的要因VTM 設置の地理的な場所がコストに影響する場合があります。遠隔地では、より広範なインフラストラクチャ開発、輸送コストの増加、および物流上の課題が必要になる場合があります。経済的要因通貨の為替レートやインフレなどの経済的要因は、VTM 実装の全体的なコストに影響を与える可能性があります。一部の地域では、経済が不安定なため、これらのシステムの経済的負担がさらに悪化する可能性があります。

データ セキュリティとプライバシーの懸念

データ セキュリティとプライバシーの懸念は、ますます重要な課題となっており、世界の船舶交通管理市場の成長と採用を妨げる可能性があります。 VTM システムは、デジタル技術とデータ分析への依存度が高まっているため、機密情報の保護、プライバシー規制の遵守、サイバーセキュリティ リスクの軽減に関連するさまざまな問題に直面しています。サイバーセキュリティ リスクVTM システムは、デジタル接続された他のインフラストラクチャと同様に、サイバー攻撃に対して脆弱です。悪意のある行為者がこれらのシステムを標的にして、海上活動を妨害したり、機密データに不正アクセスしたり、サイバーテロ行為を行ったりする可能性があります。これらの脅威から保護するには、強力なサイバーセキュリティ対策と絶え間ない警戒が必要です。

データ侵害VTM システム内のデータ侵害により、船舶の位置、航路、貨物の詳細などの機密情報が漏洩する可能性があります。このようなデータは、海賊行為、密輸、違法漁業などのさまざまな犯罪行為に悪用される可能性があり、海上安全保障に重大な脅威をもたらします。プライバシー規制の遵守VTM システムによって収集および処理されるデータには、船員や船舶運航者の個人情報が含まれることがよくあります。このデータは、欧州連合の一般データ保護規則 (GDPR) などのプライバシー規制の対象となる場合があります。これらの法律への準拠を確保することは複雑でコストがかかる可能性があります。

海上資産の保護VTM システムは多くの場合、自動識別システム (AIS) データやレーダーなどの高度なテクノロジーに依存しています。データの改ざんや操作は事故、衝突、その他の安全上の問題につながる可能性があるため、これらのシステムの整合性を保護することは不可欠です。安全なデータ共有VTM システムでは、港湾当局、沿岸警備隊、国際機関など、さまざまな関係者とのデータ交換が必要になることがよくあります。安全で制御されたデータ共有を確保することは、情報の機密性と整合性を維持するために不可欠です。

リソースの制約小規模または経済的に発展していない地域では、堅牢なサイバーセキュリティ対策とデータ保護に必要なリソースを割り当てるのに苦労する場合があります。これにより、さまざまな海域でデータセキュリティとプライバシーの慣行に差が生じる可能性があります。

公衆の信頼VTM システムに対する公衆の信頼を確保することは不可欠です。 VTM インフラストラクチャに対する注目度の高いデータ侵害やサイバー攻撃は、海上業務の安全性とセキュリティに対する信頼を損ない、VTM システムの採用や維持を躊躇させる可能性があります。これらの課題に対処するには、政府、海事組織、テクノロジー プロバイダーなどの VTM 関係者が、データ セキュリティとプライバシーを優先する必要があります。これには、堅牢なサイバー セキュリティ対策の実装、定期的なセキュリティ評価の実施、データ暗号化と安全な通信プロトコルへの投資が含まれます。標準化されたセキュリティ プラクティスを開発し、データ セキュリティとプライバシーの懸念が海上安全と効率性の向上における VTM システムの潜在的な利点を妨げないようにするには、海事当局、データ保護機関、テクノロジー セクター間の連携が不可欠です。これらの問題に積極的に取り組むことで、VTM 市場は、データ保護とサイバー セキュリティの最高水準を維持しながら成長を続けることができます。

遠隔地での限定的なカバレッジ

遠隔地や旅行者の少ない海域での船舶交通管理の限定的なカバレッジは、世界の VTM 市場の成長と有効性を妨げる可能性のある大きな課題となります。 VTM システムは主要な海運拠点でますます高度化および普及していますが、さまざまな理由から遠隔地では十分なサービスが提供されないことが多く、この問題は広範囲にわたる影響を及ぼします。安全上の懸念広大な外洋や人の少ない水路などの遠隔地も、海難事故、海賊行為、環境事故から免れることはできません。これらの地域で VTM がカバーされていないと、緊急事態への対応が遅れ、より広範囲な被害、人命損失、環境被害につながる可能性があります。

セキュリティ上の脆弱性遠隔地は、海賊行為、違法漁業、密輸などのセキュリティ上の脅威に対して脆弱である可能性があります。これらの地域での監視とモニタリングが不足しているため、違法行為が検出されず、海上セキュリティが危険にさらされやすくなります。経済的孤立遠隔地で VTM がカバーされていないと、これらの地域が経済的に孤立する可能性があります。多くの遠隔地は、経済的な繁栄を海上貿易に依存しており、VTM がなければグローバル サプライ チェーンへの統合が妨げられ、成長の機会が制限される可能性があります。

環境への影響遠隔地は、独特で脆弱なエコシステムを持つことがよくあります。石油流出、海上事故、その他の環境事故は、深刻で永続的な影響を及ぼす可能性があります。VTM システムは、そのような事故を防止および緩和し、環境への影響を軽減する上で重要な役割を果たします。

リソースの割り当て限られた資金と人的リソースが、VTM カバレッジのために遠隔地に割り当てられることがよくあります。遠隔地での VTM インフラストラクチャの開発と維持は、困難なロジスティクス、人口のまばらさ、すぐに利用できるインフラストラクチャの欠如により、コストが高くなる可能性があります。技術的な課題遠隔地での VTM システムの構築は、特に電力、通信ネットワーク、データ接続の提供に関しては、技術的に困難な場合があります。これらの地域でのインフラ不足は、高度な VTM ソリューションの導入を妨げる可能性があります。

国際海上貿易遠隔地は国際貿易ルートから除外されるわけではありません。これらの地域を VTM の対象範囲から除外すると、商品の流れが中断され、輸送コストが上昇する可能性があり、世界貿易とサプライ チェーンに影響を及ぼします。遠隔地での VTM の対象範囲が限られているという課題に対処するには、インフラとテクノロジーへの投資を増やす必要があります。これには、通信ネットワークの拡張、人員のトレーニングの提供、遠隔地を効率的にカバーするための国際協力の確保などが含まれます。さらに、遠隔地に適したコスト効率が高くスケーラブルな VTM ソリューションの開発は、これらの地域の安全とセキュリティのギャップを埋めるために不可欠です。 VTM プロバイダー、政府、国際海事組織は、限られた VTM カバレッジに関連する課題を克服し、包括的な海上安全、セキュリティ、効率性を確保するために協力する必要があります。

主要な市場動向

先進技術の統合

先進技術の統合は、世界の船舶交通管理市場の成長の原動力です。これらの技術は、船舶交通管理の安全性、セキュリティ、効率性を向上させることで、海事業界に革命をもたらしています。いくつかの重要な要素は、VTM 市場における先進技術の統合の重要性を強調しています。AI と機械学習レーダー、自動識別システム (AIS)、IoT センサーなど、さまざまなソースからのデータを分析するために、高度なアルゴリズムと機械学習モデルが採用されています。これにより、VTM システムは予測分析を提供して、状況認識と意思決定を改善できます。

ビッグ データ分析海上業務で生成される膨大な量のデータは、ビッグ データ分析によって活用されています。VTM システムは、このデータをリアルタイムで処理および解釈し、傾向、異常、潜在的なリスクを特定できます。IoT センサーモノのインターネットは、船舶、ブイ、沿岸インフラにリアルタイム データを収集するセンサーを装備することで重要な役割を果たします。これらのセンサーは、VTM に重要な情報を提供し、より優れた交通管理と監視を可能にします。

クラウド コンピューティングクラウドベースのソリューションは、VTM システムに拡張性と柔軟性を提供します。リモート アクセス、データ共有、コスト効率の高いデータ ストレージを容易にし、海事当局によるシステムの管理とアップグレードを容易にします。リモート監視高度なテクノロジーにより、VTM インフラのリモート監視と診断が可能になり、ダウンタイムが短縮され、メンテナンス コストが削減されます。

サイバー セキュリティ対策VTM システムの接続性とデータ駆動性が増すにつれて、堅牢なサイバー セキュリティ対策が不可欠になります。高度なセキュリティ技術の統合により、これらのシステムをサイバー脅威から保護し、海上業務の完全性を確保できます。環境監視高度な技術により環境パラメータを監視できるため、厳しい規制への準拠に役立ちます。VTM は、油流出を検出し、排出を監視し、より環境に配慮した海運業界に貢献できます。

自律航行VTM は、自律船舶の台頭に適応し、これらの船舶を海上交通に安全に統合するシステムを開発しています。この進歩は、海運部門の自動化のトレンドと一致しています。高度な技術の統合により、海上業務の安全性とセキュリティが向上するだけでなく、運用効率の向上、コスト削減、環境への影響の軽減にも貢献します。海運業界がこれらのイノベーションを受け入れ続けるにつれて、VTM 市場は持続的な成長とイノベーションに向けて準備が整い、世界の水路における船舶のシームレスで安全な流れが確保されます。

デジタル化と IoT

デジタル化とモノのインターネット (IoT) は、世界の船舶交通管理市場を推進する上で極めて重要な役割を果たしています。海運業界は、安全性、効率性、環境の持続可能性を高めるためにデジタル技術を急速に受け入れており、VTM はこの変革の最前線にあります。いくつかの重要な要因は、デジタル化と IoT が VTM 市場にどのように影響しているかを示しています。リアルタイム データ船舶や沿岸インフラ上の IoT センサーとデバイスは、リアルタイム データを収集して VTM システムに送信します。このデータには、船舶の位置、気象条件、機器の状態が含まれており、交通管理と意思決定に役立つ貴重な情報を提供します。

状況認識の強化デジタル化により、VTM システムは包括的な状況認識を提供できます。 AIS、レーダー、IoT センサーなど、さまざまなソースからのデータを統合することで、VTM オペレーターは海上交通を監視し、船舶の動きを追跡し、潜在的なリスクをより効果的に特定できます。予測メンテナンスVTM 機器の IoT センサーにより予測メンテナンスが可能になり、ダウンタイムが短縮され、最適なシステム パフォーマンスが確保されます。これにより、コストが削減され、システムの信頼性が向上します。

効率的なルート最適化機械学習や AI などのデジタル テクノロジーにより、VTM は船舶のルートと速度を最適化し、燃料消費量と温室効果ガスの排出を削減できます。これは環境に良いだけでなく、海上業務のコスト効率も向上します。安全性とセキュリティIoT デバイスは、衝突回避、航行支援、制限区域の監視のためのデータを提供することで、安全性とセキュリティを強化します。また、セキュリティ上の脅威や緊急事態の迅速な検出にも貢献します。

環境コンプライアンスデジタル化により、排出ガス制御や油流出検出などの環境規制の監視と施行がサポートされ、VTM システムによるコンプライアンスの確保が容易になります。リモート監視IoT により、VTM インフラストラクチャと機器のリモート監視が可能になり、オンサイト保守の必要性が減り、技術的な問題にタイムリーに対応できるようになります。デジタル化と IoT と VTM の融合により、採用の増加と、より高度なデータ駆動型ソリューションの開発が促進されています。海運業界がこれらのテクノロジーを採用し続けるにつれて、VTM 市場は、より安全で効率的で、環境的に持続可能な海上業務を世界規模で確保する上で重要な役割を果たすことになります。

セグメント別インサイト

エンドユーザー インサイト

効率的な海上業務に対する需要の高まり、世界的な貿易活動の増加、混雑した商業水路での安全性とセキュリティ対策の強化の必要性により、2023 年には商業が船舶交通管理市場で最大のシェアを占めました。商業海運部門には、貨物輸送、石油・ガス輸送、旅客フェリー運航など、幅広い活動が含まれており、これらはすべて、高度な VTM ソリューションの需要に大きく貢献しています。

商業部門の優位性を高めている主な要因の 1 つは、世界貿易の急激な成長です。国際貿易が拡大し続けるにつれて、海路で輸送される貨物の量が増加しています。この急増により、主要な航路や港での船舶交通の高密度化を管理するために、高度な VTM システムの導入が必要になります。高度な VTM ソリューションは、航路計画の最適化、混雑の緩和、衝突の防止に役立ち、それによって商業船舶のスムーズで効率的な移動を保証します。

商業海運業界では、安全性と厳格な国際規制への準拠をますます重視するようになっています。国際海事機関 (IMO) などの組織は、海上安全と環境保護に関する厳格な基準を制定しており、商業海運会社はこれを遵守する必要があります。VTM システムは、リアルタイムの監視、追跡、レポート機能を提供することで、これらの会社が規制要件を満たすのを支援する上で重要な役割を果たします。これにより安全性が向上するだけでなく、国際海事法の遵守も保証されるため、商業部門での VTM システムの採用が促進されます。

技術の進歩は、商業部門の市場成長のもう 1 つの重要な推進力です。人工知能 (AI)、機械学習 (ML)、ビッグ データ分析などの技術を VTM システムに統合することで、海上交通の管理方法が変革しています。これらの技術により、膨大な量のデータをリアルタイムで処理できるようになり、実用的な洞察と予測分析が提供され、意思決定プロセスが向上します。商業オペレーターにとって、これは運用効率の向上、燃料消費量の削減、運用コストの最小化につながります。これらはすべて、非常にダイナミックな市場で競争上の優位性を維持するために不可欠です。

商業部門では、大型船舶と交通量の増加に対応するために港湾インフラのアップグレードに多額の投資が行われています。港では、海上業務の複雑さの増大に対処するために、高度な VTM システムを導入するケースが増えています。これらのシステムは、港湾当局、船会社、沿岸警備隊など、さまざまな関係者間の調整とコミュニケーションを改善し、シームレスな運用と強化された海上安全を保証します。

電子商取引の台頭とそれに伴う高速で信頼性の高い輸送サービスの需要の増加により、効率的な VTM ソリューションの必要性がさらに高まっています。迅速な配達に対する消費者の期待が高まるにつれて、船会社は業務の最適化を迫られ、高度な VTM システムが不可欠になっています。VTM 市場における商業部門の優位性は、世界貿易の拡大、規制遵守要件、技術の進歩、インフラ投資、電子商取引のブームの中での効率的で安全な海上業務の必要性によって推進されています。これらの要因は総合的に、商業海事部門の効率、安全性、競争力を維持する上で高度な VTM ソリューションの重要性を強調しています。

地域別インサイト

2023 年には、経済成長、戦略的な海事の重要性、技術の進歩への堅調な投資の組み合わせにより、アジア太平洋地域が市場を支配しました。この地域の経済の活力、特に中国、日本、韓国、インドなどの国々の活力により、海上貿易活動が大幅に増加しています。これらの国々は世界の輸出入の重要な拠点であり、世界のコンテナ輸送のかなりの部分を占めています。この海上商取引の急増により、船舶の移動を安全かつ効率的に管理するための高度な VTM システムの実装が必要になっています。南シナ海やマラッカ海峡を含むアジア太平洋の海上航路の戦略的重要性は、高度な交通管理システムの必要性をさらに強調しています。これらの水路は世界で最も交通量の多い水路の 1 つであり、その安全性と効率性は、スムーズな世界貿易の流れを維持するために不可欠です。その結果、混雑し戦略的に重要なこれらの航路で船舶の交通を効果的に監視、制御、最適化できる VTM ソリューションの需要が急増しています。

この地域では海上インフラへの多額の投資が行われており、政府と民間部門は VTM システムの近代化を優先しています。人工知能（AI）、機械学習（ML）、ビッグデータ分析などの最先端技術をこれらのシステムに統合することがますます一般的になっています。これらの技術は、リアルタイムの監視、予測分析、意思決定プロセスの改善を提供することで、VTMシステムの機能を強化します。これらは、交通量の多い地域の複雑さを管理し、海上安全を確保するために不可欠です。さらに、アジア太平洋地域では、海上安全とセキュリティ規制の強化にますます重点が置かれています。政府は、増加する海上活動に関連するリスクを軽減するために厳格なポリシーと基準を実施しており、高度なVTMソリューションの採用を促進しています。これらの規制の枠組みは、国際的な海上安全基準への準拠を確実にすることを目的としており、市場の成長をさらに促進します。

アジア太平洋地域の広大な海岸線と多数の港では、多様で広範な海上交通を管理するために効率的なVTMシステムが必要です。この地域の港では、増加する海上交通量を効率的に処理し、事故や環境災害を防ぐために、交通管理システムを継続的にアップグレードしています。港湾インフラの近代化とVTM機能の強化に向けたこの包括的なアプローチは、世界のVTM市場でこの地域が優位に立つことに大きく貢献しています。要約すると、経済成長、戦略的海事上の重要性、技術の進歩、規制の強化、および広範な海岸線インフラの融合により、アジア太平洋地域は予測期間中に世界の船舶交通管理市場で支配的な勢力としての地位を確立しています。

最近の動向

• 2023年9月、RightShipは、船舶の到着前プロセス中に港湾およびターミナルオペレーターの運用効率を高め、意思決定をサポートするように設計された革新的なリスク管理システムであるPortRISKを発表しました。この新しいツールは、準備を合理化し、オペレーターが入港する船舶に関連する潜在的なリスクをより適切に評価および管理できるようにすることで、最終的に港湾の全体的な安全性とパフォーマンスを向上させることを目的としています。
• 2023年4月、トランスネット港湾局（TNPA）は、8つの商業港に統合港湾管理システム（IPMS）を再導入しました。この取り組みは、2028年までにスマート港湾システムを開発することを目指すTNPAのデジタル変革戦略の重要な要素です。アップグレードされた IPMS により、運用効率が向上し、港湾管理プロセスが合理化され、TNPA は現代の海上業務の最前線に位置付けられます。

主要市場プレーヤー

• Kongsberg Gruppen ASA
• Saab Group
• Thales Group
• Tokyo Keiki Inc.
• Singapore Technologies Engineering Ltd 
• L3Harris Technologies, Inc.
• Wartsila Corporation
• Frequentis AG
• Radio Holland Group BV