ベトナムの先進運転支援システム市場、車両タイプ別（乗用車、商用車）、センサータイプ別（レーダー、超音波、カメラ、LiDAR）、自律レベル別（レベル1、レベル2、レベル3、レベル4、レベル5）、機能別（衝突回避、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報システム、後方横断交通支援、緊急ブレーキ、交差点支援、自動速度制限、駐車支援、その他）、地域別、競争、予測および機会、2019年～2029年（予想）

市場概要

ベトナム

主要な市場推進要因

自動車所有の増加と安全性の需要

ベトナムの経済が成長を続ける中、自動車所有が大幅に増加しています。可処分所得の増加と都市化により、より多くのベトナム人が自動車を購入しており、それが先進運転支援システム（ADAS）の需要を押し上げています。自動車所有者は、自分自身と家族を守るために安全機能をますます優先しています。衝突回避システム、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロールなどのADASテクノロジーは、運転の安全性を高め、事故率を減らすことができることから、ますます求められています。

ベトナム政府が道路の安全性の向上と交通事故の削減に重点を置いていることも、ADASへの関心の高まりに貢献しています。車両の安全基準の向上と交通関連の死亡者数の削減を目的とした政府の政策と規制により、これらの高度なシステムの導入に好ましい環境が整えられています。その結果、自動車メーカーとサプライヤーは、消費者の需要と規制要件を満たすために、ADASテクノロジーへの投資を増やしています。

技術の進歩とイノベーション

技術の進歩は、ベトナムのADAS市場の推進に重要な役割を果たしています。レーダー、ライダー、カメラなどのセンサーテクノロジーの継続的な進化により、ADASのパフォーマンスと手頃な価格が大幅に向上しました。人工知能と機械学習の革新により、これらのシステムの機能も強化され、リアルタイムの意思決定と危険検知がより効果的になりました。

より手頃な価格でコンパクトなセンサーの開発により、エントリーレベルのモデルを含むより幅広い車両に ADAS 機能を統合できるようになりました。この技術の民主化により、ADAS は一般消費者にとってよりアクセスしやすくなり、市場範囲が拡大しています。さらに、V2X (車車間通信) 通信などの接続性の進歩により、より高度で相互接続された運転支援システムへの道が開かれています。

政府の取り組みと規制支援

政府の取り組みと規制支援は、ベトナムの ADAS 市場の重要な推進力です。ベトナム政府は、さまざまな政策や規制を通じて、道路の安全性の向上と交通事故の削減に積極的に取り組んでいます。車両の安全基準の厳格化や先進安全技術の導入に対するインセンティブなどの取り組みにより、新車と既存車の両方に ADAS が統合されるようになっています。さらに、インフラと交通管理システムの強化に向けた政府の取り組みにより、ADAS の導入に適した環境が整いつつあります。スマート シティ プロジェクトや先進交通管理システムへの投資は、ADAS の目標と一致しています。これらの技術は、効果的に機能するために正確なデータとリアルタイムの情報に依存しているからです。自動車安全技術の研究開発に対する規制支援も、ADAS 市場の革新と成長を促進しています。

消費者の意識と嗜好の高まり

ベトナムでは、消費者の意識と嗜好が ADAS の導入を促進しています。消費者が先進運転支援技術の利点についてより詳しく知るようになると、そのような機能に対する需要が高まります。自動車メーカーや技術プロバイダーによる意識向上キャンペーン、教育プログラム、マーケティング活動は、安全性、利便性、運転快適性の向上など、ADAS の利点を一般の人々に知らせる上で重要な役割を果たしています。さらに、ベトナムの消費者はテクノロジーに精通するようになり、最新の運転支援機能を備えた車両を求める傾向が高まっています。プレミアム機能やハイテク機能を備えた車両への需要が高まるにつれ、自動車メーカーは自社製品に ADAS を組み込むようになっています。消費者の期待の変化により、市場は競争が激しくなり、メーカーは顧客の進化する需要を満たすために革新を起こし、高度な安全ソリューションを提供する必要に迫られています。

主要な市場の課題

高コストと手頃な価格の問題

ベトナムの ADAS 市場における主な課題の 1 つは、これらの高度な技術に関連する高コストです。ADAS は安全性と利便性の面でメリットをもたらしますが、これらのシステムを車両に統合するために必要な初期投資は高額になる可能性があります。高度なセンサー、カメラ、処理ユニットの高コストが全体的な費用に寄与し、ADAS 搭載車両は標準の車両よりも大幅に高価になる可能性があります。

このコストの問題は、車両市場の大部分が予算を重視する消費者で構成されているベトナムでは特に重要です。多くの購入者は、高度な機能よりも手頃な価格を優先しており、ADAS 搭載車の高額な価格は、潜在的な顧客を遠ざける可能性があります。テクノロジーは時間の経過とともに手頃な価格になってきていますが、初期コストは、特に経済格差が顕著で、可処分所得が先進国に比べて比較的低い市場では、広く採用される上での障壁となっています。

自動車メーカーとサプライヤーは、高度なテクノロジーの統合と車両価格の競争力を維持する必要性のバランスを取るという課題に直面しています。この課題に対処するには、ADAS コンポーネントの継続的な革新とコスト削減が必要です。メーカーは、これらのシステムの総コストを下げるために、よりコスト効率の高いソリューションの開発と生産プロセスの合理化に取り組んでいます。さらに、事故率の低下や保険料の引き下げなど、ADAS の長期的なメリットを宣伝することで、初期投資を正当化し、より多くの消費者にこれらの技術の検討を促すことができます。

インフラストラクチャの制限と統合の課題

ベトナムの ADAS 市場が直面しているもう 1 つの大きな課題は、既存のインフラストラクチャの制限と、ADAS 技術の統合に伴う複雑さです。ADAS システムが最適に機能するには、高品質の道路インフラストラクチャ、正確な道路標示、信頼性の高い交通管理システムが必要です。ベトナムでは、特に地方の多くの道路が、ADAS が効果的に動作するために必要な基準を満たしていない可能性があります。

車線の標示が不十分、路面が不均一、標識が不十分など、道路状況の変動により、車線維持支援や自動緊急ブレーキなどの ADAS 機能のパフォーマンスが制限される可能性があります。さらに、高度な交通管理システムとスマート インフラストラクチャが不足していると、多くの ADAS 機能に不可欠な V2X (車車間通信) の有効性が低下する可能性があります。

ADAS を既存の自動車エコシステムに統合することも課題となります。これらのシステムのインストールと調整には専門知識と機器が必要ですが、すべての地域で広く入手できるとは限りません。自動車サービス センターには、ADAS のメンテナンスと修理をサポートするために必要なツールと訓練を受けた人員が装備されている必要があります。

これらのインフラストラクチャと統合の課題に対処するには、政府機関、インフラストラクチャ開発者、自動車メーカーなど、さまざまな関係者の協調的な取り組みが必要です。道路インフラストラクチャの改善とスマート交通管理システムの開発への投資は、ADAS の有効性を高めることができます。さらに、自動車サービス プロバイダー向けのトレーニング プログラムとサポート ネットワークを作成することで、ADAS テクノロジが適切に保守およびサービスされ、ベトナム市場での長期的な成功に貢献できるようになります。

主要な市場動向

新型車両モデルでの ADAS 採用の増加

ベトナムの ADAS 市場の顕著な動向の 1 つは、新型車両モデルでの先進運転支援システムの採用の増加です。消費者の嗜好が安全性と利便性の向上へと移行するにつれて、自動車メーカーは最新の車両製品に ADAS 機能をますます組み込んでいます。この動向は、衝突回避、車線維持支援、アダプティブ クルーズ コントロールなど、現代の運転に不可欠とされる ADAS の利点に対する認識の高まりによって推進されています。

自動車メーカーは、安全性を重視する購入者を引き付けるために、車両に ADAS 機能を装備することの競争上の優位性を認識しています。現在、多くのメーカーが新型モデルで ADAS を標準装備またはオプション装備として提供しており、これらのテクノロジをより幅広い消費者が利用しやすくしています。この動向は高級車や高級車に限定されません。ミッドレンジや低価格モデルでも、ADAS 機能が標準パッケージの一部として搭載され始めています。さらに、ADAS コンポーネントとテクノロジーの利用可能性が高まっていることも、この傾向を後押ししています。より小型で手頃な価格のカメラやレーダー システムなどのセンサー テクノロジーの進歩により、これらの機能を幅広い車両に統合することが可能になっています。市場が成熟し、消費者の期待が進化し続けるにつれて、新しい車両モデルに ADAS が搭載されることがさらに一般的になると予想されます。

アフターマーケット ADAS ソリューションの成長

ベトナムの ADAS 市場におけるもう 1 つの注目すべき傾向は、アフターマーケット ADAS ソリューションの拡大です。既存の車両の安全性と機能性を高めようとする車両所有者が増えるにつれて、アフターマーケット ADAS 製品の需要が高まっています。これらのソリューションには、衝突回避カメラ、駐車センサー、車線逸脱警報システムなどの後付けシステムが含まれており、元々 ADAS が装備されていなかった車両に取り付けることができます。

アフターマーケット ADAS 市場は、これらのシステムを古い車両に後付けすることを容易にするテクノロジーの進歩の恩恵を受けています。センサーの小型化と統合におけるイノベーションにより、手頃な価格でユーザーフレンドリーなアフターマーケット ソリューションの提供が可能になりました。さらに、自動車の安全性に対する意識の高まりとさまざまなアフターマーケット製品の入手可能性により、消費者は現在の自動車を ADAS 機能で強化することに関心を寄せています。

この傾向は、アフターマーケット ADAS システムの取り付けと調整に重点を置く自動車サービス プロバイダーや専門店にもチャンスをもたらします。これらのソリューションの市場が拡大するにつれて、ADAS 技術の取り付けとメンテナンスのビジネス チャンスが拡大する可能性があります。

スマート シティ イニシアチブとの統合

ADAS とスマート シティ イニシアチブの統合は、ベトナムで新たなトレンドとなっています。国が高度なインフラストラクチャと接続技術を備えたスマート シティの開発に向かうにつれて、ADAS とスマート シティ ソリューションの相乗効果が高まっています。スマート シティ プロジェクトには、ADAS の機能を補完するインテリジェントな交通管理システム、スマート道路インフラ、コネクテッド ビークル ネットワークの開発が含まれることがよくあります。

たとえば、ADAS の主要コンポーネントである V2X (Vehicle-to-Everything) 通信は、スマート シティ インフラによって提供されるスマート交通信号とリアルタイム交通データの導入からメリットを得ることができます。この統合により、適応型交通信号制御やリアルタイムの危険検出などの ADAS 機能の有効性が向上します。スマート シティ プロジェクトが進むにつれて、ADAS テクノロジの導入と最適化のためのより支援的な環境が提供されることが期待されます。

スマート シティ インフラの開発は、道路の安全性の向上、交通渋滞の緩和、全体的な輸送効率の向上という、ADAS の主要目的でもあるより広範な目標と一致しています。都市部が進化し近代化するにつれ、ADAS とスマート シティの取り組みの相乗効果により、ADAS 市場の革新と成長が促進されると考えられます。

セグメント別インサイト

センサー タイプ別インサイト

カメラは汎用性が高く、幅広い ADAS 機能をサポートできます。車線維持支援、交通標識認識、前方衝突警告、歩行者検知などの機能には不可欠です。詳細な視覚情報をキャプチャできるカメラは、運転の安全性と利便性を高めるさまざまなアプリケーションに適しています。

最近のカメラ技術の進歩により、そのパフォーマンスと信頼性が大幅に向上しました。画像処理アルゴリズムの強化、センサーの解像度の向上、低照度機能の向上により、カメラは実際の運転状況でより効果的になりました。これらの技術の向上により、カメラがサポートできる ADAS アプリケーションの範囲が拡大しました。

カメラは、レーダー センサーや超音波センサーなどの他のセンサー タイプと連携して動作し、包括的な ADAS ソリューションを提供することがよくあります。詳細な視覚データを提供する能力は、他のセンサーの長所を補完し、システム全体のパフォーマンスを向上させる相乗効果を生み出します。

地域別インサイト

ベトナム南部は2023年に最大の市場シェアを占めました。

ベトナム南部では、急速な都市化と経済成長により、自動車所有率が上昇しています。路上の車両数が増えるにつれて、安全機能と高度な運転支援技術の需要が高まっています。この地域での自動車販売量の増加は、当然のことながらADASの市場拡大につながります。

南部地域は、ベトナムの他の地域と比較して、より高度で発達したインフラの恩恵を受けています。道路状況の改善、進行中の都市開発、スマートシティプロジェクトへの投資により、ADAS技術の効果的な導入と活用をサポートする環境が整えられています。このインフラ開発は、最適なパフォーマンスを得るために高品質の道路と交通管理システムに依存する ADAS システムのニーズと一致しています。

ベトナム南部には、ADAS 技術の促進と統合において重要な役割を果たしている大手自動車メーカーやディーラーが数多くあります。この地域には製造施設と堅牢な自動車サプライチェーンが存在するため、先進運転支援システムの導入が加速しています。

最近の開発状況

• 2024年1月、先進マッピング技術の先駆者であるジェネシス・インターナショナルは、自動車およびモビリティ業界向けにカスタマイズされた画期的なAI搭載ナビゲーションマップを発表しました。このマップは、インドで最も包括的なナビゲート可能な道路網を特徴としており、830万キロメートルに及び、3,000万を超えるポイントオブインタレスト（POI）が含まれています。このマップは、拡張現実（AR）ナビゲーション、GPT AIテクノロジーとの統合、インテリジェントスピードアシスタンス（ISA）を備えた先進運転支援システム（ADAS）などの一連の高度な機能を提供します。さらに、オンライン マーケットプレイスと使用状況ベースの保険 (UBI) も含まれており、それぞれ最先端のテクノロジーを活用して運転体験を充実させ、ジェネシスとそのパートナーに新たな収益機会をもたらします。
• 2024 年 4 月、乗用車向け ADAS および自動運転テクノロジーの大手プロバイダーである Horizon Robotics は、2024 年製品発表イベントで最新のイノベーションを披露しました。同社は、主要な業界パートナーと共同で開発した Horizon SuperDrive™ フルスタック AD ソリューションを発表しました。このソリューションは、ADAS アクティブ セーフティ機能と広範なナビゲート オン パイロット (NOP) 機能を組み合わせることで、安全性、快適性、利便性を重視した運転に革命を起こすことを目指しています。
• 2024 年 4 月、Mobileye は新しい EyeQ6 Lite システム オン チップ向けの最初の量産候補ハードウェアとソフトウェアの展開を発表しました。今後数年間で4,600万台の車両に搭載され、主要なADASソリューションとしての地位を確立すると予想されています。高度なシステムオンチップであるEyeQ6 Highは、2025年初頭に導入される予定です。

主要市場プレーヤー

• Robert Bosch GmbH
• Continental AG
• Denso Corporation
• Phinia Inc.
• ZF Friedrichshafen AG
• Hyundai Mobis Company
• NXP Semiconductors NV
• Infineon Technologies AG
• NVIDIA Corporation
• パナソニック株式会社