自動車市場における緊急通知システム - 世界の業界規模、シェア、トレンド、機会、予測、コンポーネント別 (ハードウェア、ソフトウェア)、販売チャネル別 (アフターマーケット、OEM)、車両タイプ別 (商用車 (小型商用車、中型商用車、大型商用車)、乗用車 (セダン、ハッチバック、SUV、クロスオーバー、高級車)、政府車両)、アプリケーション別 (医療サポート、緊急通信、災害復旧、その他)、地域および競合別、2019-2029F

市場概要

自動車市場における世界の緊急通知システムは、2023年に20億8000万米ドルと評価され、2029年までの予測期間中に6.19％のCAGRで堅調な成長が見込まれています。

自動車市場における緊急通知システム（ENS）とは、事故や緊急事態が発生した場合に、重要な情報を関係当局、緊急サービス、および指定された連絡先に自動的かつ迅速に伝達するように設計された統合安全機能を指します。このシステムは、加速度計や衝突センサーなどの高度なセンサー技術を利用して、突然の衝撃や衝突を検出します。重大なイベントが検出されると、ENS は自動アラートをトリガーし、車両の位置、衝撃の重大度、乗員の状態などの重要な詳細を提供します。

自動車の緊急通知システムの主な目的は、緊急対応時間を短縮し、事故に巻き込まれた個人を迅速に支援することです。このテクノロジーは、救助隊が現場に到着するまでの時間を短縮することで全体的な安全性を高め、負傷を最小限に抑え、結果を改善する可能性があります。ENS は、ドライバー、乗客、その他の道路利用者の幸福のために高度なテクノロジーを活用するという業界の取り組みに沿って、自動車の安全性に対する包括的なアプローチに貢献します。

主要な市場推進要因

強化された車両安全性に関する規制要件

自動車市場の世界的な状況において、緊急通知システム (ENS) の採用と統合を促進する主な推進要因の 1 つは、車両の安全性の向上に重点を置いた、ますます厳格になる規制環境です。世界中の政府や規制機関は、交通事故、負傷、死亡者を減らすことを目指して、車両に高度な安全機能を組み込むことを積極的に推進しています。この規制の波の一環として、緊急通知システムが重要なコンポーネントとして浮上し、事故やその他の重大な事件が発生した場合に緊急サービスとの迅速かつ自動通信を確保しています。

これらの規制義務の原動力は、テクノロジーを活用して全体的な道路の安全性を向上させたいという願望に根ざしています。衝突センサーと通信モジュールを備えた緊急通知システムは、これらの義務と一致しており、自動車メーカーのコンプライアンス戦略に不可欠なものになっています。強化された車両安全機能に対する規制主導の需要は、自動車部門の世界的な緊急通知システム市場を推進し、革新と進歩が奨励されるだけでなく義務付けられる環境を作り出しています。

コネクテッドカー技術への注目の高まり

自動車業界の世界的な緊急通知システム市場を形成する重要な原動力は、コネクテッドカー技術への注目の高まりです。現代の消費者は、従来の交通手段を超えた車両をますます求めており、運転体験にスマートテクノロジーをシームレスに統合することを求めています。緊急通知システムはコネクテッドカーエコシステムの重要なコンポーネントとなり、技術に精通した消費者層の共感を呼ぶ安全性とセキュリティのさらなる強化を実現しています。

モノのインターネット（IoT）の台頭と相互接続されたデバイスの時代により、コネクテッドカー機能の需要がさらに高まっています。緊急通知システムはこれらの技術革新を活用し、車両が重要な情報を緊急サービスや指定された連絡先にリアルタイムで自動的に伝達できるようにします。自動車メーカーがコネクテッドカーに対する消費者の好みに応えるにつれて、緊急通知システムの統合は、この市場の世界規模での成長を推進する極めて重要な原動力になります。

道路安全に対する意識の高まり

自動車部門における世界の緊急通知システム市場に影響を与える注目すべき原動力は、道路安全に対する意識の高まりと重視です。社会が道路旅行に伴う潜在的な危険をより意識するようになるにつれ、安全性を高め、リスクを軽減する技術に対する需要が高まっています。緊急通知システムは、事故や緊急事態の後に自動的に警告を発し、緊急サービスの対応時間を短縮する予防的な安全対策として機能します。

一般の意識向上キャンペーン、教育イニシアチブ、道路安全の擁護は、消費者と規制機関の意識の高まりに貢献しています。このような環境では、緊急通知システムは、道路事故の影響を軽減し、より安全な運転体験を確保するという共通の目標に沿った具体的なソリューションとして登場しています。世界の緊急通知システム市場は、この意識の高まりの恩恵を受け、包括的な道路安全戦略に不可欠な貢献者としての地位を確立しています。

Vehicle-to-Everything (V2X) 通信の進歩

Vehicle-to-Everything (V2X) 通信の進化は、自動車部門の世界的な緊急通知システム市場を推進する重要な原動力として際立っています。 V2X 通信とは、車両とその周辺のインフラ、歩行者、緊急サービスなどの他のエンティティとの間で情報をシームレスに交換することです。緊急通知システムは V2X 通信を活用して機能を強化し、車両が事故、道路状況、緊急事態に関するリアルタイム データを相互に、また関連する利害関係者と共有できるようにします。

V2X 通信技術の進歩が進むにつれて、緊急通知システムの統合はより洗練され、効率的になります。車両が周囲や緊急サービスとシームレスに通信できることは、緊急対応メカニズムの有効性に大きく貢献します。自動車メーカーが高度な V2X 通信機能を車両に統合することを優先しているため、世界の緊急通知システム市場はこれらの技術的進歩の恩恵を受けています。

交通事故と緊急事態の発生率の増加

世界規模での交通事故と緊急事態の発生率の増加は、自動車市場における緊急通知システムの採用を推進する強力な要因となっています。道路の安全性を高めるための継続的な取り組みにもかかわらず、事故や緊急事態は残念ながら依然として現実です。これに対応して、そのような事件の後に緊急サービスと関連連絡先に自動的に通知できる、積極的かつ迅速な通信システムの必要性がますます認識されています。

緊急通知システムは、対応時間を短縮し、タイムリーな医療支援を促進することで、道路事故の影響を軽減する上で重要な役割を果たします。世界中で事故が増えているため、堅牢な緊急通知システムを含む高度な安全機能を備えた車両に対する需要が生まれています。このドライバーは、現実世界の課題に対する市場の対応力を強調し、緊急通知システムを現代の車両安全性の不可欠な要素として位置付けています。

人工知能 (AI) と高度なセンサーの統合

現代の車両における人工知能 (AI) と高度なセンサーの統合は、自動車部門における世界的な緊急通知システム市場の原動力となっています。 AI アルゴリズムと、マシン ビジョンや機械学習機能などの高度なセンサー技術により、緊急通知システムは事故を検知するだけでなく、インシデントの重大度を分析し、潜在的なリスクを評価することもできます。

これらの技術の進歩により、緊急通知システムはより繊細で状況に応じた警告を提供できるようになり、より正確でタイムリーな対応に貢献します。AI の統合により、日常的な運転イベントと真の緊急事態を区別するシステムの能力が向上し、誤報が減り、緊急通知システムの全体的な機能が最適化されます。自動車メーカーが AI や高度なセンサーを活用するようになるにつれ、よりインテリジェントで応答性の高い安全ソリューションの追求により、緊急通知システムのグローバル市場は進化を続けています。

政府の政策が市場を推進する可能性

緊急通知システムの標準化の義務化

世界中の政府は、道路の安全と効率的な緊急対応を確保する上での緊急通知システム (ENS) の重要な役割を認識しています。一貫性と相互運用性のあるアプローチを促進するために、政策立案者は自動車市場における緊急通知システムの標準化を義務付ける規制を制定しています。これらのポリシーは、統一された一連の技術仕様、通信プロトコル、およびパフォーマンス標準を確立し、さまざまな車両モデルやメーカーの ENS が共通のフレームワークに準拠することを保証します。

標準化ポリシーは、緊急通知システムの互換性と相互運用性を高め、車両と緊急サービス間のシームレスな通信を可能にすることを目的としています。 ENS 機能のベースラインを確立することで、政府は、技術や実装のばらつきによって生じる効果的な緊急対応への潜在的な障壁を排除しようとしています。このようなポリシーは、緊急通知システムの信頼性と効率性の向上に貢献するだけでなく、標準化されたフレームワーク内でのイノベーションの促進にも役立ちます。

さらに、これらの政府の取り組みには、地域の規制を世界のベスト プラクティスに合わせるために、国際標準化機構との連携が含まれる場合があります。標準化された緊急通知システムを推進することで、政府は、一貫性があり相互接続された安全インフラストラクチャを作成し、世界の自動車市場でより安全で応答性の高い環境を育むことを目指しています。

コネクテッド ビークル テクノロジーの研究開発の奨励

コネクテッド ビークル テクノロジーの進歩を促進するために、世界中の政府が、自動車市場における緊急通知システムの強化に特化した研究開発を奨励するポリシーを策定しています。政策立案者は、コネクテッドカー技術が道路の安全性に革命を起こす可能性を認識し、次世代の緊急通知システムの革新に取り組む自動車メーカーや技術開発者に税制優遇措置、助成金、研究資金を提供しています。

これらの政策は、V2X（Vehicle-to-Everything）通信、人工知能（AI）、高度なセンサーなどの最先端技術への投資を刺激することを目的としています。政府は、R＆D活動に金銭的インセンティブを提供することで、リアルタイムで状況に応じた警告を発することができる、より高度で効率的な緊急通知システムの開発を加速することを目指しています。この積極的なアプローチは、技術革新を促進し、自動車業界の競争力を強化し、全体的な道路の安全性を向上させるためのより広範な取り組みと一致しています。

さらに、政府が支援するR＆Dインセンティブは、公的機関、学界、民間部門の団体間のコラボレーションを促進することに貢献しています。この協力的な環境により、知識と専門知識の交換が可能になり、緊急通知システムの進歩を促進する動的なエコシステムが育まれ、自動車市場がコネクテッド ビークル テクノロジーの最前線に位置付けられます。

ENS におけるサイバー セキュリティとデータ プライバシーのプロトコルの確立

緊急通知システムがデジタル接続とデータ交換にますます依存するようになるにつれて、政府はサイバー セキュリティとデータ プライバシーの懸念に対処するためのポリシーを策定しています。相互接続されたシステムに関連する潜在的な脆弱性を認識し、政策立案者は、自動車市場の緊急通知システムによって送信されるデータのサイバー セキュリティとプライバシーを確保するための堅牢なプロトコルを確立する規制を制定しています。

これらのポリシーには、安全なデータ送信、暗号化標準、サイバー脅威から保護するための対策に関するガイドラインが含まれています。政府は、不正アクセス、データ侵害、ENS 機能への悪意のある干渉に関連するリスクを軽減しようとしています。厳格なサイバーセキュリティとデータプライバシー基準を義務付けることにより、政策立案者は緊急通知システムの信頼性と完全性に対する国民の信頼を築くことを目指しています。

さらに、これらのポリシーには、ENS によるデータの収集と使用に関して車両所有者と透明性のあるコミュニケーションを行うための規定が含まれることがよくあります。データの所有権、同意のメカニズム、および開示慣行に関する明確なガイドラインは、緊急通知システムのより倫理的でプライバシーに配慮した実装に貢献します。政府は、ENS を含むコネクテッド ビークル テクノロジーが、設計と運用の不可欠な要素としてサイバーセキュリティとデータ プライバシーを優先する環境を促進する上で重要な役割を果たします。

ENS のフリートへの導入に対する金銭的インセンティブの導入

商業部門での緊急通知システムの広範な導入を加速するために、政府は ENS のフリート車両への統合に対して金銭的インセンティブを提供するポリシーを導入しています。政策立案者は、公共の安全への潜在的な影響と緊急対応の効率性向上を認識し、車両に高度な緊急通知システムを装備する企業に減税、補助金、またはその他の金銭的インセンティブを提供しています。

これらの政策は、運輸・物流会社、緊急サービス、公共事業車両などの商用車オペレーターを対象としています。政府は ENS の採用を奨励することでドミノ効果を生み出し、さまざまな業界でこれらのシステムの大規模な導入を奨励することを目指しています。これにより、道路の安全性が向上するだけでなく、運輸・緊急サービス車両の全体的な回復力にも貢献します。

金銭的インセンティブは、ENS テクノロジーの早期導入者に報いるように構成され、企業がこれらのシステムを統合して経済的メリットを得ようと努力する競争環境を育む可能性があります。このようなポリシーの実施は、ENS の広範な展開のために市場の力を活用するという戦略的アプローチを反映しており、公共の安全と緊急対応能力を強化するためのより広範な取り組みと一致しています。

緊急対応者に対する ENS トレーニングの義務化

コネクテッド ビークル テクノロジーのコンテキストにおける緊急対応の状況の変化を認識し、政府は、緊急通知システム (ENS) を搭載した車両に関連するインシデントの処理に特に重点を置いた緊急対応者向けのトレーニング プログラムを義務付けるポリシーを実施しています。これらのポリシーの目的は、緊急時に ENS の機能を効率的かつ効果的に活用できるように、最初の対応者が十分なトレーニングを受けていることを確認することです。

トレーニング プログラムでは、ENS アラートの解釈、車両間通信 (V2X) の理解、コネクテッド ビークルによって送信されるリアルタイム データの活用などのトピックが取り上げられます。政府は、緊急サービス、トレーニング機関、テクノロジー プロバイダーと協力して、さまざまな緊急事態で ENS を活用するために必要なスキルと知識を対応者に身につけさせる包括的なカリキュラムを開発しています。

政府は、ENS トレーニングの義務化を実施することで、緊急対応におけるテクノロジーの使用を最適化し、対応時間を短縮して全体的な有効性を高めようとしています。このポリシーは、ENS を既存の緊急管理プロトコルにシームレスに統合し、高度な通知システムを搭載したコネクテッド ビークルが関与するインシデントに対して、より調整された対応力のあるアプローチを促進することに貢献しています。

ENS 標準に関する国境を越えたコラボレーションの促進

自動車市場のグローバルな性質と交通システムの相互接続性を考慮して、政府は緊急通知システム (ENS) 標準に関する国境を越えたコラボレーションを促進するためのポリシーを策定しています。政策立案者は、国境を越えた一貫性と相互運用性のある ENS 機能の重要性を認識し、近隣諸国や地域ブロックと共同で共通の標準とプロトコルを確立する取り組みを行っています。

これらの政策は、異なる規制枠組み、言語の違い、さまざまな技術インフラに関連する課題に対処することを目的としています。国際協力を促進することで、政府は ENS 標準に対する調和のとれたアプローチを作成し、緊急通知システムを搭載したコネクテッド ビークルが国境を越えてシームレスに通信し、重要な情報を共有できるようにしたいと考えています。

この共同政策アプローチには、ENS テクノロジーの相互運用性を世界規模で実現する契約、フレームワーク、プロトコルの開発が含まれます。このようなポリシーは、より効果的で相互接続されたグローバルな緊急対応インフラストラクチャに貢献し、ますます相互接続される世界における道路の安全性と緊急管理を強化するという包括的な目標と一致しています。

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主要な市場動向

高度な通信技術の統合

近年、自動車市場におけるグローバル緊急通知システム (ENS) では、高度な通信技術の統合に向けた大きなトレンドが見られます。このトレンドは主に、車両の安全性とセキュリティ機能の強化に対する需要の高まりと、通信および接続ソリューションの進歩によって推進されています。

このトレンドの重要な側面の 1 つは、車両間 (V2V) および車両インフラストラクチャ間 (V2I) 通信システムの組み込みです。これらのシステムにより、車両は重要な情報を相互に、また道路インフラストラクチャとリアルタイムで交換できるため、予防的な事故防止と緊急対応が可能になります。たとえば、急ブレーキや衝突が発生した場合、ENS を搭載した車両は近くの車両に自動的に警告をブロードキャストして、潜在的な危険を警告し、迅速な回避行動を促進します。

さらに、5G テクノロジーの出現により、自動車の ENS 機能に革命が起ころうとしています。5G ネットワークは、超低遅延と高いデータ スループットにより、車両と緊急サービス間の通信をより高速かつ信頼性の高いものにします。これにより、ENS を搭載した車両は、正確な位置、車両の状態、乗員情報などの詳細な状況データを緊急対応者に瞬時に送信できるため、より迅速かつ効果的な救助活動が可能になります。

さらに、人工知能 (AI) と機械学習アルゴリズムの統合により、自動車の ENS の予測機能が強化されています。車両のテレメトリ、環境条件、ドライバーの行動パターンなどの膨大な量のセンサー データを分析することにより、AI を搭載した ENS システムは、潜在的な緊急事態を発生前に予測できます。たとえば、これらのシステムは、ドライバーの疲労や機能障害の兆候を検出し、事故を防ぐためにタイムリーに警告やアラートを発することができます。

主要な市場の課題

標準化と相互運用性の問題

自動車市場における世界的な緊急通知システム (ENS) が直面している大きな課題の 1 つは、標準化と相互運用性の複雑な状況です。自動車業界が急速な技術進歩を目の当たりにし続ける中、さまざまなメーカーが独自の仕様とプロトコルのセットを備えた独自の ENS ソリューションを開発および実装しています。標準化されたプラクティスがないため、異なる ENS 実装間でシームレスな相互運用性を実現するのが難しく、重要な瞬間にこれらのシステムの有効性を妨げる可能性があります。

標準化されたプロトコルがないと、異なる ENS テクノロジーを搭載した車両間で互換性の問題が発生する可能性があります。迅速な通信が最も重要である緊急事態では、相互運用性の問題により、緊急サービスへの重要な情報の送信が遅れたり失敗したりする可能性があります。この断片化は、緊急対応の効率に影響を与えるだけでなく、ENS をより広範なコネクテッド ビークル エコシステムに統合することを複雑にします。

この課題に対処するには、政府、規制機関、業界関係者が協力して、自動車の ENS について世界的に受け入れられる標準を確立する必要があります。政策立案者は、ENS 機能の共通フレームワークを義務付ける規制の策定と施行において極めて重要な役割を果たし、緊急時に異なるメーカーの車両がシームレスに通信して重要なデータを共有できるようにする必要があります。標準化を促進することで、世界の自動車業界はこの相互運用性の課題を克服し、ENS の信頼性と効率を高めて道路の安全性を向上させることができます。

サイバー セキュリティの脆弱性とプライバシーの懸念

自動車市場の緊急通知システム (ENS) が高度なデジタル テクノロジーと接続性にますます依存するようになると、サイバー セキュリティの脆弱性とプライバシーの懸念という困難な課題が浮上します。 ENS を搭載したコネクテッド ビークルは、センサー、通信モジュール、データ交換プロトコルの複雑なネットワークに依存しているため、サイバー脅威や不正アクセスの影響を受けやすくなっています。ENS によって送信されるデータのセキュリティとプライバシーを確保することは、消費者と規制当局の両方の信頼を維持するために不可欠です。

ENS のサイバーセキュリティの脆弱性は、機密情報への不正アクセス、アラートの悪意のある操作、または車両と緊急サービス間の通信の中断につながる可能性があります。ENS は車両の位置、乗員、緊急事態の性質に関する情報を送信する可能性があるため、個人データの収集、保存、共有に関するプライバシーの懸念も生じます。

サイバーセキュリティとプライバシーの課題に対処するには、厳格な規制、業界全体のサイバーセキュリティ標準、継続的な技術革新を含む多面的なアプローチが必要です。政府は、暗号化標準、安全なデータ転送プロトコル、サイバー脅威から保護するメカニズムなど、ENS に対する強力なサイバーセキュリティ対策を義務付けるポリシーを制定する必要があります。さらに、メーカーやテクノロジープロバイダーは、設計段階でプライバシーを優先し、ユーザーがデータの共有を制御できる機能を組み込み、透明性のあるデータプラクティスを確保する必要があります。

この課題に効果的に取り組むには、政府、業界の利害関係者、サイバーセキュリティの専門家との連携が最も重要です。サイバーセキュリティの脆弱性とプライバシーの懸念の両方に対処する包括的なフレームワークを確立することで、自動車市場におけるENSは安全性の向上に貢献するだけでなく、データセキュリティとプライバシー保護の最高水準に準拠することができます。これらの課題に積極的に取り組むことで、自動車業界はENSの展開において信頼と信頼性の基盤を構築し、幅広い受け入れと採用を促進できます。

セグメント別インサイト

コンポーネント別インサイト

ソフトウェアセグメントは、2023年に最大の市場シェアを占めました。ソフトウェアは、車両内のさまざまなセンサーやハードウェアコンポーネントによって収集されたデータの処理と分析において重要な役割を果たします。データを解釈し、インシデントの重大度を評価し、緊急通知をトリガーする必要があるかどうかを判断するには、高度なアルゴリズムが必要です。

緊急通知システムは、緊急サービス、他のコネクテッド ビークル、関連インフラストラクチャなどの外部エンティティとのリアルタイム通信を容易にするためにソフトウェアに依存しています。ソフトウェアは、緊急事態時に迅速かつシームレスなデータ交換を可能にするために不可欠です。

現代の車両はますますコネクテッド カー エコシステムの一部となっており、ソフトウェアは緊急通知システムをこれらの大規模なフレームワークに統合するために不可欠です。これには、他の車両システム、通信プロトコル、外部プラットフォームとの相互運用性が含まれます。

ソフトウェア アルゴリズムは、さまざまなセンサーからの入力に基づいてリアルタイムで迅速な決定を下す役割を担っています。これらの決定には、事故の重大度の判断、緊急サービスの必要性の評価、適切な対応の開始などが含まれます。

ソフトウェアにより、緊急通知システムのリモート更新とメンテナンスが可能になります。これは、物理的な介入やハードウェアの交換を必要とせずに、システムが最新のセキュリティ パッチ、機能、改善で最新の状態を保つために不可欠です。

ソフトウェア主導のソリューションは、ハードウェアのみのソリューションでは難しいレベルの適応性とカスタマイズを提供します。ソフトウェアを更新することで、物理コンポーネントに大きな変更を加えることなく、機能を強化し、新しい脅威に対処し、システム全体のパフォーマンスを向上させることができます。

規制の状況により、緊急通知システムに特定の機能と標準が求められることがよくあります。ソフトウェアを使用すると、進化する規制要件と業界標準に簡単に適応できるため、ハードウェアを大幅に変更することなくコンプライアンスを確保できます。

地域別インサイト

2023 年、自動車の緊急通知システム市場では北米が最大の市場シェアを占めました。

北米、特に米国は、自動車業界の技術革新の中心地です。北米の大手自動車メーカー、テクノロジー企業、新興企業の多くは、車両の安全性と運転者支援機能を強化するために、緊急通知システムなどの高度な安全および通信システムを開発しています。

北米では、車両への緊急通知システムの実装義務など、自動車の規制要件と安全基準が確立されています。米国のeCall義務化やカナダの同様の取り組みなどの規制により、緊急対応と乗客の安全性を向上させるために緊急通知システムの採用が促進されています。

北米の消費者は、緊急通知や支援に関連するものを含め、車両の安全機能を非常に重視しています。この地域の自動車メーカーとテクノロジープロバイダーは、自動衝突通知システムやロードサイドアシスタンスサービスなどの高度な安全技術を北米で販売される車両に統合することで、消費者の需要に応えています。

北米には、自動車メーカー、サプライヤー、テクノロジー企業が多数存在する強力な自動車産業があります。この地域の自動車エコシステムは、エコノミーカーから高級車まで、幅広い車種にわたる緊急通知システムやその他の安全技術の開発と導入において、コラボレーションとイノベーションを促進しています。

北米には、広範囲にわたる携帯電話のカバー範囲と接続性を含む高度な通信インフラストラクチャがあり、車両から緊急対応センターへの緊急通知の確実な送信をサポートしています。インフラストラクチャとネットワーク サポートが利用できることで、自動車の緊急通知システムの有効性が向上します。

自動車メーカー、サプライヤー、テクノロジー プロバイダー、政府機関など、北米の自動車業界の関係者は、車両の安全性と緊急対応能力を向上させる取り組みに協力しています。協力的な取り組みは、標準の開発、ベスト プラクティスの共有、自動車の緊急通知および支援システムを強化するテクノロジーの実装に重点を置いています。

北米の消費者は、緊急通知システムなどの高度な安全機能が標準装備またはオプション装備として現代の自動車に装備されることを期待しています。自動車メーカーと技術プロバイダーは、安心感を与え、全体的な運転体験を向上させる革新的な安全技術を提供することで、消費者の期待に応えようと競い合っています。

主要な市場プレーヤー

• OnStar Corporation
• Ford Motar Company
• Robert Bosch GmbH
• Haas Automation Inc.
• Valeo
• Honeywell International Inc.
• Johnson Controls International Plc.
• Singlewire Software, LLC
• Eaton Corporation Plc.
• Regroup Mass Notification