タイの電気材料市場は、タイプ別（ケーブル管理、回路ブレーカー、電気コンジット、プラグとソケット、ライトスイッチ、電圧スイッチ、ケーブルダクト、その他）、エンドユーザー別（商業、家庭用、産業用）、地域別、競争、予測と機会、2031年に分類されています。

タイの電気材料市場は、2022年に22億6,230万米ドルと評価され、予測期間中に堅調な成長が見込まれ、予測期間を通じて15.26％のCAGRを記録しています。

電気材料は、住宅、商業、産業構造物を電源に接続するためにあらゆる建築プロジェクトで使用されるコアパーツおよびコンポーネントです。さまざまなサイズの電気コンポーネントは、小さな家庭用回路と大規模な工業団地の両方に存在する可能性があります。これらの化合物は、可能な限り低い導電性を持つ必要があります。これらは、電気エネルギーの配電と伝送の両方に使用され、電気機械、装置、デバイスに見られるあらゆる種類の巻線用の導体の製造にも使用されます。

電気自動車の成長を促進

タイは、ASEAN地域の主要自動車生産国の1つであり、「アジアのデトロイト」として知られ、タイ経済の強力な基盤となっています。これは、政府の支援策と有利な地理的条件によるものです。さらに、地元産業は、この分野の急速な拡大を支えるために、生産や製造などの活動に集中すると思われます。製造と販売の増加により、電気材料のサプライヤーは、スイッチ、電源プラグ、その他のアイテムの需要を満たしやすくなると予想されます。2030年までに、タイは国内での採用を増やし、電気自動車（EV）を国内自動車生産の30％にすることで、ASEAN地域のEV製造大国になりたいと考えています。さらに、タイ工業連盟の自動車産業クラブは、2022年の国内EV販売台数が86.58％増加して72,158台になると報告しています。さらに、税制優遇措置、インセンティブ、30：30電化政策や免除などのプログラムを含む多くの政府プログラムは、電気自動車と原材料の買い手と売り手の両方である企業をサポートしています。したがって、電気自動車の成長がタイの電材市場を牽引しています。

再生可能エネルギーとインフラの成長

タイ政府による再生可能エネルギーの推進は、国の化石燃料への依存を減らし、地球温暖化の影響を緩和するための貢献を高めることを目的としています。タイの再生可能エネルギーの開発には、バイオマス、バイオガス、小規模および大規模水力発電施設、太陽光、風力、その他のエネルギー源が含まれます。原油価格の不安定さの結果、2022年3月現在、タイの電力の約9％が再生可能エネルギーから生産されています。2037年までに、タイ政府は国内で使用されるすべてのエネルギーの30％を供給するために再生可能エネルギーを必要としています。目標は、2050年までにカーボンニュートラル、2065年までに温室効果ガスの排出量をネットゼロにすることを設定しました。さらに、再生可能エネルギーインフラの施設と設備の設立の拡大により、サービスプロバイダーが電材生産を増強する能力が可能になりました。したがって、再生可能エネルギーとインフラの成長は、タイの電気材料市場に大きなチャンスをもたらします。

企業間の買収と投資の増加

タイの電気材料市場は、地元企業による合併や買収、投資の増加の結果として拡大しています。2021年3月、シュナイダーエレクトリックの過半数所有子会社であるAVEVAは、AVEVAとシュナイダーが注力しているミッションクリティカルなアプリケーションを専門とするOSIsoftの買収に成功しました。再生可能エネルギーの開発、太陽光発電（PV）システムの設置、電気自動車の生産はすべて、多くの外国企業の関心を集めています。さらに、タイの2022年投資誓約は39％、最大200億米ドルに上り、特に電子機器、電気自動車（EV）のサプライチェーン、データセンターなどの主要分野で多額の外国直接投資（FDI）を誘致し、世界で最もビジネスを行いやすい場所となり、ASEAN諸国の中で第3位にランクされています。電子・電化製品業界では、中国、日本、米国、台湾、シンガポールから国内外の投資家が合計2,119件の投資促進申請を提出しています。このように、企業間の買収と投資の増加が成長を後押ししています。

課題

ほとんどの製造施設における熟練した専門家の高い離職率は、タイの電材業界の企業が対処しなければならない最大の問題の1つです。タイ経済のかなりの部分は電気・電子（E＆E）部門です。2023年3月現在、タイには約7,020万人が住んでおり、そのうち80万人がE＆E部門で働いています。E＆E業界の労働力の半分は女性ですが、性別による偏見により、女性は技術職や有能な管理職に就くことができず、タイの電材市場の発展を妨げています。さらに、労働力準備イニシアチブに参加する組織はほとんどなく、必要な投資資金が不足しています。その結果、この分野では熟練労働者が極めて少ない。したがって、熟練労働者の不足は、タイの電気材料市場の成長を妨げると予想されます。

Covidの影響：

輸入、輸出、販売に対するCOVID-19の深刻な影響により、生産量が大幅に減少し、全国の自動車需要が急激に減少しました。処理時間の制限、COVID-19ロックダウン法、サービスプロバイダーの不足により、自動車の需要が減少しました。たとえば、工業省産業経済局によると、2020年4月の製造業全体のパフォーマンス指標は、2019年4月から17.21％減少しました。ヒューズボックス、コンビネーションスイッチ、回路ブレーカー、その他の電気部品などは、車両の製造に利用されています。電気材料の市場需要は、製品の停止によりマイナスの影響を受けました。さらに、パンデミックは製造業に予測不可能な状況をもたらし、それはかなり長い間続く可能性があります。その結果、これは予測期間を通じて自動車の需要に影響を及ぼすことが予想されます。

最近の動向

• エネルギー省によると、主要なエネルギーベンダーが投資に関心を持っている同国の20年間のエネルギー効率開発計画（EEDP）は、2030年にエネルギー強度を25％削減すると予想されています。
• 2021年3月、シュナイダーエレクトリックの過半数所有子会社であるAVEVAは、AVEVAとシュナイダーが注力しているミッションクリティカルなアプリケーションに特化した企業であるOSIsoftを買収することに成功しました。
• タイは2022年に39%、最大200億米ドルの投資誓約を表明し、多額の外国直接投資（FDI）を受け取っており、世界で最もビジネスがしやすい場所、ASEAN諸国の中で3番目にビジネスがしやすい場所となっています。これらの投資は、電子機器、電気自動車（EV）のサプライチェーン、データセンターなどの主要分野で行われています。

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市場セグメンテーション

タイの電気材料市場は、タイプとエンドユーザーに分かれています。タイプに基づいて、市場はさらにケーブル管理、回路ブレーカー、電気コンジット、プラグとソケット、ライトスイッチ、電圧スイッチャー、ケーブルダクトなどに細分化されています。エンドユーザーに基づいて、市場はさらに商業、家庭用、産業用に細分化されています。地域に基づいて、市場は分割されています

企業プロファイル

Schneider（Thailand）Limited