自動車用スターターおよびオルタネーター市場 – 世界の業界規模、シェア、トレンド、機会、予測。製品別（スターターモーターおよびオルタネーター）、車両タイプ別（乗用車、小型商用車および大型商用車）、販売チャネル別（OEMおよびアフターマーケット）、地域別、競合予測および機会別、2018～2028年

市場概要

世界の自動車用スターターおよびオルタネーター市場は、2022年に514億7,000万米ドルと評価され、予測期間中に4.02%のCAGRで成長しています。世界の自動車生産の増加は、世界の自動車用スターターおよびオルタネーター市場にプラスの影響を与えると見込まれています。さらに、世界の自動車販売の増加は、自動車用スターターおよびオルタネーター市場に好ましい成長の見通しを示しています。さらに、都市化のスピードと可処分所得の増加は自動車産業の拡大に寄与しており、市場の成長を加速させると予想されています。

主要な市場推進要因

電気自動車とハイブリッド車の需要増加

自動車用スターターとオルタネーターの世界市場は、近年、電気自動車とハイブリッド車の需要増加に牽引され、大きな変化を経験しています。この変化は、環境への懸念、政府の規制、バッテリー技術の進歩など、さまざまな要因に起因しています。

この市場の主な促進要因の 1 つは、従来の内燃機関 (ICE) 車両に関連する環境への影響に対する意識の高まりです。大気汚染と気候変動に対する懸念が高まる中、世界中の政府がより厳しい排出基準を実施し、電気自動車とハイブリッド車に対するインセンティブを提供しています。その結果、排出量の少ない自動車に対する市場の需要が強く、自動車メーカーは電気自動車やハイブリッド自動車の技術に多額の投資を行っています。

電気自動車（EV）やハイブリッド自動車（HEV）は電力に大きく依存しており、これらの自動車の電気システムの重要性が高まっています。これには、適切に機能するために不可欠なスターターやオルタネーターの重要なコンポーネントが含まれます。EVやHEVの生産が増加し続けるにつれて、高性能のスターターやオルタネーターの需要も増加しています。

さらに、バッテリー技術の進歩により、電気自動車は走行距離が長くなり、充電時間が短縮されました。これらの改善により、消費者にとってEVの魅力が大幅に高まり、EVの採用が急増しました。しかし、バッテリーへの依存度が高まると、電気システムへの要求も高まり、車両の電力要件を満たすために、より堅牢なスターターとオルタネーターが必要になります。

要約すると、電気自動車とハイブリッド車の需要の高まりは、世界の自動車スターターおよびオルタネーター市場の主要な原動力です。自動車業界がより持続可能な輸送ソリューションへの変革を遂げるにつれて、信頼性が高く効率的な電気システムの必要性は高まり続け、この市場のメーカーに大きな機会を提供します。

車両の電動化と高度な電気システム

世界の自動車スターターおよびオルタネーター市場のもう 1 つの重要な推進力は、車両の電動化と、最新の車両への高度な電気システムの統合の傾向の高まりです。この傾向は自動車業界を再形成し、スターターとオルタネーターのメーカーに新しい機会を生み出しています。

現代の車両はますます電動化を採用しており、幅広い電子機能とシステムを組み込んでいます。これには、高度なインフォテインメント システム、運転支援技術、電動パワー ステアリングなどが含まれます。これらのシステムはすべて、効果的に動作するために堅牢な電気システムに依存しています。そのため、自動車メーカーは、増大する電気負荷に対応するために、より強力で効率的なスターターとオルタネーターを要求しています。

さらに、従来の内燃機関 (ICE) 車両におけるマイルドハイブリッドおよびフルハイブリッドシステムの開発により、高度な電気部品の需要がさらに高まっています。これらのハイブリッドシステムには、内燃機関と電気モーターの間のエネルギーフローを管理して燃費を向上させ、排出量を削減するための専用のスターターとオルタネーターが必要です。

さらに、自動車業界は、高度な電子部品とセンサーに大きく依存する自動運転車に向けて急速に進歩しています。これらの自動運転車には、安全で中断のない動作を保証するために、スターターやオルタネーターを含む信頼性の高い電気システムが必要です。

高度な電気システムの需要は、乗用車だけに限りません。トラックやバスなどの商用車も、厳しい排出ガス規制に準拠し、運用コストを削減するために、電化と高度な電気システムを採用しています。この拡大する市場セグメントは、スターターとオルタネーターのメーカーにさらなる成長の機会をもたらします。

結論として、車両の電動化の傾向の高まりと、乗用車と商用車の両方における高度な電気システムの統合は、世界の自動車スターターとオルタネーター市場の大きな原動力です。車両の電力への依存度が高まるにつれて、高性能スターターとオルタネーターの需要は高まり続け、イノベーションと技術進歩のための有利な市場が生まれます。

新興市場における自動車産業の拡大

世界の自動車スターターとオルタネーター市場は、新興市場における自動車産業の成長にも影響を受けます。これらの経済が拡大するにつれて、自動車の需要が増加し、スターターとオルタネーターのメーカーにとって新たな展望が生まれます。

中国、インド、ブラジル、東南アジア諸国などの新興市場では、急速な都市化と可処分所得の高い中流階級の増加が見られます。その結果、乗用車やオートバイなどの個人用車両の需要が急増しています。この需要に応えるために、自動車メーカーはこれらの地域での生産および流通ネットワークの拡大に多額の投資を行っています。

新興市場では、多くの消費者が初めて自動車を購入し、ガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載したより手頃な価格の車両を選択することがよくあります。これにより、電気自動車やハイブリッド車の需要とともに、従来のスターターとオルタネーターシステムの大きな市場が生まれます。これらの地域の自動車産業が成熟するにつれて、信頼性が高く費用対効果の高いスターターとオルタネーターのニーズは引き続き高まります。

さらに、新興市場では、国内の自動車製造を促進し、輸入への依存を減らすことを目的とした政府の取り組みが、自動車産業の成長を促しています。これらの取り組みには、排出ガスや安全性など、特定の基準を満たすことを車両に義務付ける規制が伴うことが多く、高度なスターターおよびオルタネーター システムの需要がさらに高まっています。

さらに、経済活動と物流の需要の増加に牽引されて新興市場で商用車群が拡大していることも、スターターおよびオルタネーター市場の成長に貢献しています。これらの車両は、効率的な事業運営を確保するために信頼性の高い電気システムに大きく依存しています。

まとめると、新興市場での自動車産業の拡大は、世界の自動車スターターおよびオルタネーター市場を大きく牽引しています。これらの経済が成長を続け、消費者が手頃な価格で信頼性の高い交通手段を求めているため、スターターおよびオルタネーター システムの需要は堅調に推移し、業界のメーカーに十分な機会が提供されます。

主要な市場の課題

技術の進歩と電動化

世界の自動車スターターおよびオルタネーター市場が直面している主要な課題の 1 つは、技術の進歩と車両の電動化の急速なペースです。これらのトレンドはチャンスも生み出しますが、同時にメーカーが対処しなければならない重大な課題ももたらします。

自動車業界が電気自動車やハイブリッド車へと移行するにつれ、内燃機関 (ICE) 車両における従来のスターターおよびオルタネーター システムの需要は減少すると予想されます。この変化は、従来のシステムを専門とするメーカーにとって過剰生産能力と収益性の低下につながる可能性があります。この変革に適応するには、電動パワートレインと互換性のある高度な電気システムの生産に軸足を移すために、研究開発に多額の投資を行う必要があります。

さらに、インフォテインメント、運転支援システム、自動運転技術などの高度な機能の統合によって推進される、車両の最新の電気システムの複雑さも課題となっています。これらのシステムはスターターとオルタネーターに高い要求を課し、より高い効率性と耐久性を必要とします。メーカーは、これらの技術の進歩に対応するために、常に革新を続けなければなりませんが、これにはコストと時間がかかります。

さらに、自動車業界は、燃料電池や高度なエネルギー貯蔵ソリューションなどの代替技術を模索しており、これらはスターターおよびオルタネーター市場にさらなる混乱をもたらす可能性があります。これらの技術が勢いを増せば、従来の電気システムの必要性が完全に減少し、メーカーは製品の適応や多様化を余儀なくされる可能性があります。

規制圧力と排出基準の強化

世界の自動車スターターおよびオルタネーター市場が直面している主要な課題の 1 つは、世界中の政府によって施行されている規制圧力の高まりと厳格な排出基準です。各国が温室効果ガスの排出削減と気候変動対策に努める中、自動車メーカーはよりクリーンで燃費の良い自動車を開発する責任をますます負っています。

排出基準により、自動車メーカーは車両の二酸化炭素排出量を削減することが求められることが多く、スターターやオルタネーター システムの設計と機能に影響を及ぼす可能性があります。たとえば、電気自動車やハイブリッド車への移行には、発電と配電に対する異なるアプローチが必要となり、従来のオルタネーター システムの適用範囲が狭まります。メーカーは、常に変化する排出基準に準拠するために、複雑な規制環境を乗り越えなければなりません。

さらに、排出規制は地域によって異なるため、世界中で使用できる標準化された製品を製造しようとしているグローバル メーカーにとっては課題となっています。この相違により、企業がさまざまな地域の基準に合わせて製品を適応させるため、製造コストの上昇や物流の複雑さが生じる可能性があります。

サプライ チェーンの混乱と原材料不足

世界の自動車用スターターおよびオルタネーター市場では近年、サプライ チェーンの混乱と原材料不足が発生しており、生産能力、リード タイム、コストに大きな課題が生じています。

これらの混乱に寄与している主な要因の 1 つは、自動車製造のグローバルな性質です。スターターとオルタネーターは複数の国から調達された部品に依存しているため、サプライ チェーンは自然災害、政治的紛争、COVID-19 パンデミックのような世界的な健康危機に対して脆弱です。

さらに、自動車業界は希土類元素、銅、アルミニウムなどの原材料に大きく依存しており、その価格変動と入手可能性は生産コストと収益性に直接影響を与える可能性があります。これらの材料の調達を取り巻く倫理的および環境的懸念は、サプライ チェーンをさらに複雑にします。

これらの課題に取り組むために、メーカーはサプライヤー ベースを多様化し、緊急時対応計画を策定することで、サプライ チェーンの回復力を優先する必要があります。希少または不安定な原材料への依存を減らす代替材料と製造プロセスを模索することも、不足と価格変動の影響を軽減するのに役立ちます。

結論として、世界の自動車スターターおよびオルタネーター市場は、技術の進歩、規制圧力の高まり、およびサプライ チェーンの混乱に対処する必要があります。これらの課題を克服するには、継続的なイノベーション、適応性、および業界の長期的な持続可能性と競争力を確保するための積極的なアプローチが必要です。

主要な市場動向

スターターとオルタネーターのイノベーションを推進する電動化とハイブリッド化

世界の自動車スターターおよびオルタネーター市場は現在、車両の電動化とハイブリッド化への継続的な移行によって大きな変革を経験しています。自動車業界がより持続可能で環境に優しいソリューションへと移行するにつれ、従来の内燃機関 (ICE) スターターとオルタネーターの需要が高まっています。

この市場における主要なトレンドの 1 つは、電気自動車とハイブリッド自動車 (EV と HEV) 向けに特別に設計された高度なスターターとオルタネーターの開発です。特に電気自動車では、電気推進システムの独自の要件を満たすために特殊なコンポーネントが必要です。これらのコンポーネントは、スムーズで効率的な動作を確保するために、高いトルク出力と迅速なエンゲージメントを実現できなければなりません。メーカーは、スターターとオルタネーターの両方の機能を 1 つのユニットに組み合わせた統合スタータージェネレーターなどの革新的なソリューションを生み出すために、研究開発に投資しています。このアプローチにより、重量が軽減され、効率が向上し、電気自動車の全体的なパフォーマンスが向上します。

さらに、マイルドハイブリッドシステムの人気が高まるにつれて、48 ボルトのオルタネーターとスターターの需要が高まっています。これらのシステムは、回生ブレーキやエンジンのスタート/ストップ機能などの機能を有効にすることで、燃費の向上と排出量の削減を実現します。世界中の政府が排出ガス規制を厳しくする中、自動車メーカーは自社の車両群にマイルドハイブリッド技術を統合しており、これにより高度なスターターとオルタネーターの需要がさらに高まっています。

軽量で高効率な部品

世界の自動車スターターとオルタネーター市場におけるもう 1 つの注目すべき傾向は、軽量で高効率な部品への重点が高まっていることです。この傾向は、自動車業界が燃費と排出量の削減を絶えず追求していることによって推進されています。自動車メーカーは、燃費を向上させ、厳しい排出ガス基準を満たすために、車両重量を最小限に抑えるよう努めています。その結果、スターターとオルタネーターのメーカーは、これらの要求を満たすために軽量の素材と設計を開発しています。

高強度合金や複合材料などの素材の革新は、耐久性や性能を損なうことなくスターターとオルタネーターのコンポーネントの重量を軽減するために利用されています。軽量のスターターとオルタネーターは、車両の効率を高めるだけでなく、ハンドリングと全体的な運転体験の改善にも貢献します。

さらに、エネルギー損失を最小限に抑え、車両全体のパフォーマンスを向上させるには、高効率コンポーネントに重点を置くことが重要です。高度なオルタネーターは、電圧調整が改善された設計になっており、車両の電気システムへの安定した電力供給を確保しています。一方、高効率スターターはバッテリーの負荷を軽減し、エンジンの始動を迅速化します。これは、スタートストップシステムを搭載した最新の車両にとって特に重要です。

セグメントの洞察

製品の洞察

オルタネーターセグメントは、世界の自動車スターターおよびオルタネーター市場で大きな市場シェアを占めています。自動車業界が電動化とハイブリッド化へと移行するにつれ、オルタネーター分野では大きな変化が見られます。従来の内燃機関 (ICE) 車両では、オルタネーターはバッテリーの充電と電気システムの電源供給において重要な役割を果たします。しかし、電気自動車とハイブリッド自動車 (EV と HEV) では、オルタネーターは発電機や回生ブレーキ システムによって置き換えられたり、補完されたりしています。この進化する状況に適応するために、オルタネーター メーカーはハイブリッド システム専用のオルタネーターの開発と、補助システム用コンポーネントの供給など、EV 市場での新しい機会の模索に注力する必要があります。

燃費効率と排出量の削減は、世界中の自動車メーカーにとって依然として最優先事項です。最小限の損失でより多くの機械エネルギーを電力に変換できる高効率オルタネーターの需要が高まっています。メーカーは、燃費の向上と環境への影響の削減に貢献する高度なオルタネーターを製造することで、この傾向を活用できます。

軽量化は、車両効率を高める上で重要な要素です。オルタネーターメーカーには、複合材料や高強度合金などの先進材料を使用して軽量部品を開発する機会があります。軽量オルタネーターは、燃費の向上に貢献するだけでなく、ハンドリングと車両全体のパフォーマンスも向上させます。

先進運転支援システム（ADAS）やインフォテインメントなど、ますます高度な電子機器を搭載した現代の車両では、オルタネーター業界に革新の余地があります。メーカーは、センサーと適応制御システムを備えたスマートオルタネーターの開発に注力できます。これらのスマートオルタネーターは、さまざまな車両システムに効率的に電力を供給し、変化する電気需要に適応し、高度な機能の信頼性とパフォーマンスに貢献します。

車両タイプの洞察

乗用車セグメントは、世界の自動車スターターおよびオルタネーター市場で大きな市場シェアを占めています。乗用車セグメントは、ハイブリッド、プラグインハイブリッド（PHEV）、完全電気自動車（EV）を含む電動化への急速な移行を遂げています。この新たなトレンドは、スターターおよびオルタネーターメーカーにとって課題と機会の両方をもたらします。従来のスターターはEVでは重要性が低下していますが、高度なオルタネーターと統合型スタータージェネレーター（ISG）の需要は高くなっています。メーカーは、生産プロセスを適応させて電動パワートレイン用の部品を供給し、ハイブリッド車に適した効率的で高出力のオルタネーターを開発する必要があります。

車両が停止しているときに一時的にエンジンを停止して燃料を節約するスタートストップ技術は、多くの乗用車で普及しています。スターターとオルタネーターのメーカーは、頻繁な停止と始動のサイクルに耐えることができる高効率スターターなど、堅牢で信頼性の高いスタートストップシステムを提供する機会があります。

乗用車セグメントでは、車両重量の軽減と燃費の向上に重点が置かれています。スターターとオルタネーターのメーカーは、高度な材料を使用して軽量部品を開発することで、この取り組みに貢献できます。これらの部品は、車両全体の重量を軽減するだけでなく、効率と性能を向上させます。

ますます高度化するADASと接続機能の統合により、現代の乗用車は安定した効率的な電気システムに依存しています。スターターおよびオルタネーターのメーカーは、適応型電圧調整機能を備えたスマートオルタネーターを生産することでイノベーションを推進し、これらの高度なシステムに安定した電力供給を確保できます。

地域別インサイト

予測期間中、市場はアジア太平洋地域が支配的になると予想されています。アジア太平洋地域には、中国やインドなど、世界で最も急速に成長している自動車市場がいくつかあります。これらの国では、急速な都市化、可処分所得の増加、中流階級の台頭が見られ、これらすべてが自動車需要の急増につながっています。その結果、自動車用スターターおよびオルタネーターのメーカーがこれらの新興市場に参入する大きなチャンスが存在します。

いくつかの世界的な自動車メーカーは、特に中国に重点を置いて、アジア太平洋地域の国々に製造および組立工場を設立しています。これにより、この地域では堅牢なサプライチェーンエコシステムが開発され、スターターおよびオルタネーターコンポーネントの需要が高まっています。生産の現地化はコスト削減に役立つだけでなく、これらの部品の安定した市場を確保します。

アジア太平洋地域の政府は、汚染とエネルギー問題に対処するため、電気自動車（EV）の推進をますます重視しています。その結果、EVやハイブリッド車に特化した特殊なスターターおよびオルタネーター部品の需要が高まっています。電動パワートレインに最先端のソリューションを提供できるメーカーは、大きな恩恵を受けることになります。

さらに、アジア太平洋地域の多くの国では排出規制が厳しくなっており、高度なスターターおよびオルタネーター技術の採用が進んでいます。燃料消費と排出量を削減できる高効率部品の需要があり、メーカーが環境に優しいソリューションを提供する機会が生まれています。

アジア太平洋地域の自動車スターターおよびオルタネーター部品のアフターマーケットは大規模です。この地域の車両台数が拡大し続ける中、交換部品とメンテナンスサービスの需要は安定しています。メーカーは、信頼性が高く高品質のアフターマーケット製品を提供することで、この需要を活用できます。

最近の開発

• 2018 年 11 月、Bosch は革新的な自動車システム IC を発表しました。これは、専用機能を実行するように設計された特定用途向け集積回路です。Bosch は、オルタネーター エレクトロニクス、エンジン管理、エアバッグ、トランスミッション制御システムなど、さまざまなアプリケーション向けのシステム IC を提供しています。

主要な市場プレーヤー

• Hella KGAA Hueck & Co.
• Lucas Electrical
• 日立オートモティブシステムズ株式会社
• ASIMCO Technologies Ltd.
• 三菱電機株式会社
• Valeo SA
• ミツバ株式会社
• Controlled Power Technologies Ltd.
• デンソー株式会社
• Robert Bosch