img

小型船舶エンジン市場 - タイプ別 (ガソリン、ディーゼル)、配置別 (船外機、船内機)、排気量別 (2 L まで、2~4 L、4~6 L)、用途別 (レクリエーション ボート、サポート船、沿岸ボート、漁船)、地域別、競合予測と機会別、2018~2028 年予測


Published on: 2024-12-12 | No of Pages : 320 | Industry : Power

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

小型船舶エンジン市場 - タイプ別 (ガソリン、ディーゼル)、配置別 (船外機、船内機)、排気量別 (2 L まで、2~4 L、4~6 L)、用途別 (レクリエーション ボート、サポート船、沿岸ボート、漁船)、地域別、競合予測と機会別、2018~2028 年予測

予測期間2024~2028 年
市場規模 (2022 年)60.8 億米ドル
CAGR (2023~2028 年)4.19%
最も急成長しているセグメント船外機
最大の市場アジア太平洋地域

MIR Power Generation Transmission and Distribution

市場概要

世界の小型船舶用エンジン市場は2022年に60億8000万米ドルと評価されており、2028年までの予測期間中に4.19%のCAGRで堅調な成長が見込まれています。

主要な市場促進要因

レクリエーションボートの需要増加

レクリエーションボートは世界中で人気のレジャー活動となり、世界の小型船舶用エンジン市場の成長に大きく貢献しています。可処分所得が増加し、人々がアウトドア体験を求めるにつれて、レクリエーションボートの需要が急増しています。スピードボートからヨットまで、さまざまなボートに動力を供給する小型船舶用エンジンは、このトレンドの最前線にあります。近年、COVID-19パンデミックにより、レクリエーションボートへの関心がさらに高まりました。国際的な渡航制限と安全な屋外活動への欲求により、多くの人が逃避手段としてボートに目を向けました。これによりボートの売上が伸び、結果として小型船舶エンジンの需要が高まりました。さらに、ウォーターフロントの不動産やマリーナコミュニティの魅力が高まり、小型船舶エンジンの継続的な市場が生まれました。水域の近くに住む人々はボートに投資する可能性が高く、持続的な需要につながります。

漁業の拡大

世界の漁業は、小型トロール船から延縄漁船まで、さまざまな種類の漁船を動かすために小型船舶エンジンに大きく依存しています。世界の人口が増加し続けるにつれて、魚介類の需要も増加しています。この需要の急増により、漁業は漁獲量を増やすよう大きなプレッシャーを受けています。この需要を満たすために、漁業は船隊を近代化し、古いエンジンをより効率的で環境に優しい小型船舶エンジンに交換しています。これらのエンジンは必要な動力を供給するだけでなく、船舶がより厳しい環境規制に準拠するのにも役立ちます。さらに、延縄漁や巾着網漁などの漁法の革新には、信頼性の高いエンジンを搭載した特殊な船が必要です。小型船舶エンジンメーカーは、これらの特定のニーズに合わせたエンジンを継続的に開発しており、市場の成長をさらに促進しています。


MIR Segment1

エンジン技術の進歩

小型船舶エンジン市場の進化には、技術の進歩が重要な役割を果たしています。エンジンメーカーは、エンジン効率の向上、排出量の削減、全体的なパフォーマンスの向上に絶えず取り組んでいます。この革新への取り組みにより、電子燃料噴射システム、ハイブリッド推進ソリューション、軽量素材の使用などの画期的な進歩がもたらされました。たとえば、電子燃料噴射により、燃費が向上し、排出量が削減され、小型船舶エンジンはより環境に優しく、費用対効果の高いものになりました。従来のエンジンと電力を組み合わせたハイブリッド推進システムは、燃料の節約と環境への影響の軽減を実現します。これらのイノベーションは、高性能を維持しながら二酸化炭素排出量を最小限に抑えたいと考えているボートメーカーやオペレーターにとって魅力的です。

厳格な環境規制

世界的な環境問題により、政府はますます厳しい排出基準と規制を導入しており、小型船舶エンジン市場に直接影響を与えています。環境意識が高まるにつれて、船舶エンジンメーカーはこれらの規制に準拠する必要があります。エンジンは厳格な排出制限を満たす必要があり、メーカーはよりクリーンで効率的なエンジンの研究開発に投資するようになります。この規制圧力によりイノベーションが促進され、小型船舶エンジンにおける触媒コンバーター、微粒子フィルター、排気ガス再循環システムなどの高度な技術の採用が促進されます。これらの環境基準を満たすか上回るエンジンを製造できるメーカーは、市場で競争上の優位性を獲得し、環境に配慮した顧客や政府契約を引き付けます。

沿岸観光の成長

沿岸観光は、小型船舶エンジン市場の主要な推進力となっています。世界中の観光客は、シュノーケリング、ダイビング、島巡り、観光などのアクティビティを求めて沿岸の目的地を求めています。小型船舶エンジンは、これらのレクリエーション活動に使用されるボートの動力源となり、沿岸地域での需要を牽引しています。沿岸観光の魅力は、従来の行楽客に限定されず、冒険を求める人々や自然愛好家も惹きつけています。小型船舶エンジンにより、ツアー オペレーターはこれらの体験のための安全で効率的な輸送手段を提供できるようになり、市場がさらに活性化します。

商用船舶の拡大

大型船が商用船舶業界を支配していますが、小型船舶エンジンは船上で重要な補助機能を果たしています。小型船舶エンジンは、救命ボート、ディンギー、船上発電機、その他の必須機器に動力を供給します。世界貿易と海上輸送の拡大により、信頼性の高い補助エンジンが継続的に必要とされ、小型船舶エンジン市場の成長に貢献しています。商用船は厳格な安全規制を遵守する必要があり、多くの場合、完全に機能する救命ボートと救助装置の存在が求められます。小型船舶エンジンは、これらの安全対策を確実に満たすために不可欠なコンポーネントです。結論として、世界の小型船舶エンジン市場は、それぞれが成長と発展に貢献するさまざまな要因の影響を受けています。レクリエーションボートの需要の高まり、漁業の拡大、エンジン技術の進歩、厳しい環境規制、沿岸観光の成長、商用船舶の拡大はすべて、この業界の将来を形作る重要な推進力です。これらの推進力が進化し続けるにつれて、小型船舶エンジン市場では、海洋部門の変化する需要を満たすために、さらなる革新と適応が見られるでしょう。


MIR Regional

政府の政策が市場を推進する可能性が高い

排出基準と環境規制

世界中の政府の政策は、海洋部門を含むさまざまな産業の排出量の削減と環境への影響の緩和にますます重点を置いています。世界の小型船舶エンジン市場では、各国政府が船舶エンジンによる大気汚染や水質汚染を抑制するために厳しい排出基準や環境規制を導入しています。これらの政策は、船舶エンジンが排出できる窒素酸化物 (NOx)、硫黄酸化物 (SOx)、粒子状物質などの汚染物質の量に制限を設けています。これらの基準に準拠するために、エンジンメーカーは、より燃費が良く、有害な汚染物質の排出が少ないエンジンを設計するための研究開発に投資する必要があります。たとえば、国際海事機関 (IMO) は、船舶エンジンからの排出に厳しい制限を定める国際船舶汚染防止条約 (MARPOL) 附属書 VI を施行しています。これらの規制により、海洋産業ではよりクリーンな燃料の開発や、排気ガス浄化システム (スクラバー) などの技術の採用が進んでいます。排出削減を推進する政府の政策は、小型船舶エンジン市場におけるイノベーションを推進するだけでなく、よりクリーンな技術の採用を奨励し、環境と業界の長期的な持続可能性の両方に利益をもたらします。

グリーン技術に対する補助金とインセンティブ

世界中の多くの政府は、海洋産業においてより環境に優しく持続可能な技術への移行の重要性を認識しています。この移行を加速するために、政府は補助金、税制優遇措置、財政支援を提供し、小型船舶エンジンにおけるグリーン技術の採用を奨励しています。これらの政策は、多くの場合、エンジンメーカー、造船業者、船舶運航業者を対象とし、ハイブリッド推進システム、LNG(液化天然ガス)エンジン、電気推進などのクリーンなエンジン技術への投資に対する財政的インセンティブを提供しています。場合によっては、政府が助成金や低金利ローンを提供して、環境に優しい船舶エンジンに重点を置いた研究開発の取り組みを促進することもあります。ノルウェーなどの国は、グリーン海事技術の推進の最前線に立っており、代替燃料や排出削減技術を搭載した船舶に多大なインセンティブを提供しています。このような政策は、環境に優しい小型船舶エンジンの需要を促進するだけでなく、業界の二酸化炭素排出量の削減にも貢献しています。

燃料品質規制

船舶エンジンで使用される燃料の品質は、排出量とエンジン性能に直接影響します。世界中の政府は、船舶燃料が硫黄含有量制限などの特定の基準を満たすように、燃料品質規制を実施しています。これらの規制は、船舶エンジンからの有害な汚染物質の排出を減らし、港湾都市と沿岸地域の空気の質を改善することを目的としています。たとえば、IMO の MARPOL 附属書 VI は、船舶燃料の硫黄含有量に制限を設けており、時間の経過とともに硫黄レベルを徐々に減らしています。これにより、エンジンメーカーは、低硫黄燃料または LNG などのよりクリーンな代替燃料で稼働できるエンジンを開発するようになりました。燃料品質規制は環境に利益をもたらすだけでなく、小型船舶エンジンの設計とエンジニアリングにも影響を及ぼし、さまざまな燃料仕様への適応性を高めます。

安全性と認証基準

安全性は海洋産業において最も重要であり、政府は小型船舶エンジンとそれが駆動する船舶が厳格な安全性と認証基準を満たすようにする上で重要な役割を果たします。これらの基準は、エンジンの設計、材料、性能など、船舶エンジンの信頼性と安全性を確保するためのさまざまな側面をカバーしています。米国沿岸警備隊 (USCG) や欧州連合の欧州海上安全機関 (EMSA) などの政府機関や国際組織がこれらの基準を制定し、施行しています。安全性と認証規制への準拠は、エンジン製造業者が世界市場で製品を販売するために必須です。これらの政策は、乗客と乗組員の安全を守るだけでなく、小型船舶エンジンへの信頼を育み、造船業者や船舶運航業者による採用を促進します。

貿易関税と輸入規制

貿易関税と輸入規制に関する政府の政策は、世界の小型船舶エンジン市場に大きな影響を与える可能性があります。貿易紛争、関税の変更、輸入制限により、サプライチェーンが混乱し、製造コストが増加し、さまざまな地域で船舶エンジンの購入しやすさに影響する可能性があります。たとえば、米国と中国の間の貿易摩擦により、船舶エンジンを含む特定の商品に関税が課せられています。これらの関税により、輸入エンジンの価格が上昇し、市場における外国メーカーの競争力に影響を及ぼす可能性があります。貿易政策と関税をうまく乗り切ることは、世界の小型船舶エンジン市場におけるエンジンメーカーとバイヤーの両方にとって重要な考慮事項です。これらの政策は、市場のダイナミクス、価格戦略、サプライヤーの選択に影響を与える可能性があるためです。

研究開発のサポート

小型船舶エンジン部門の研究開発(R&D)イニシアチブをサポートする政府の政策は、イノベーションと競争力の推進に重要な役割を果たします。多くの政府は、より高度で効率的な船舶エンジン技術の開発を目的としたR&Dの取り組みを促進するために、資金、助成金、インセンティブを提供しています。これらの政策は、エンジンメーカー、研究機関、大学間のコラボレーションを奨励し、水素燃料電池、バッテリー電気推進、エンジン部品の先端材料などの最先端技術を探求します。政府は、R&Dに投資することで、自国を世界の小型船舶エンジン市場のリーダーとして位置づけ、業界全体に利益をもたらす技術の進歩に貢献することを目指しています。

結論として、政府の政策は世界の小型船舶エンジン市場に大きな影響を与えます。排出基準、グリーン テクノロジーのインセンティブ、燃料品質規制、安全基準、貿易政策、R&D サポートはすべて、小型船舶エンジンの開発、採用、競争力に影響を与えます。世界中の政府が環境問題に対処し、海運業界の持続可能性の向上を目指し続ける中、これらの政策は市場の将来を形作る上でますます重要な役割を果たすことになります。

無料サンプル レポートをダウンロード

主要な市場の課題

環境規制と排出規制の遵守

世界の小型船舶エンジン市場が直面している最大の課題の 1 つは、環境規制と排出規制の遵守基準の厳格化です。政府や国際機関は、特に汚染物質や温室効果ガスの排出に関して、海運業界の環境への影響を減らすことにますます重点を置いています。小型船舶エンジンは、大型エンジンと同様に、硫黄酸化物 (SOx)、窒素酸化物 (NOx)、粒子状物質、二酸化炭素 (CO2) などの有害物質の排出を抑制することを目的とした複雑な規制の対象となります。これらの規制は、大気汚染や水質汚染を軽減し、沿岸生態系を保護し、気候変動と闘うことを目的としています。国際海事機関 (IMO) は、船舶エンジンからの排出ガス制限を定めた国際船舶汚染防止条約 (MARPOL) 附属書 VI を通じて、世界基準の設定を先導してきました。欧州連合や米国環境保護庁 (EPA) などの地域当局も、厳格な排出ガス規制地域と排出ガス削減要件を実施しています。

これらの規制への準拠は、小型船舶エンジン市場にいくつかの課題をもたらします。

テクノロジーとイノベーションエンジンメーカーは、ますます厳しくなる排出ガス制限を満たすか、それを上回るエンジンを設計および製造するために、研究開発に多額の投資を行う必要があります。これには、高度な排出制御技術の開発、燃焼プロセスの最適化、LNG や電気推進などの代替燃料と電源の検討が含まれます。

コストの影響排出基準を満たすには、多くの場合、排気ガス浄化システム (スクラバー) や選択触媒還元 (SCR) システムなどの追加機器の組み込みが必要になります。これらの技術は船舶用エンジンのコストを大幅に増加させる可能性があり、船舶製造業者や運航業者の経済性に影響を与える可能性があります。

市場適応よりクリーンなエンジンへの移行は、既存の船舶やインフラにとって困難な場合があります。古い船舶に排出ガス制御システムを後付けしたり、エンジンを交換したりすると、コストがかかり、ロジスティックスも複雑になります。

世界的調和地域によって排出基準が異なると、国際水域で運航するエンジン製造業者や船舶運航業者にとって課題となる可能性があります。排出ガス規制の世界的調和を達成することは、依然として複雑な取り組みです。

規制の更新排出ガス規制が頻繁に変更および更新されると、業界にとって長期的な計画とコンプライアンスが困難になる可能性があります。

競争力と環境責任を維持しながらこれらの規制のハードルを乗り越えることは、小型船舶用エンジン市場の利害関係者にとって差し迫った課題です。エンジンメーカーは、排出目標、費用対効果、性能を満たすことと、進化する規制環境に適応することの間で微妙なバランスを取る必要があります。

技術の進歩とイノベーション

技術の進歩は多くの場合チャンスと見なされますが、世界の小型船舶エンジン市場においては大きな課題ももたらします。急速なイノベーションのペースと新しい技術の絶え間ない導入は、メーカー、造船業者、オペレーターにとってチャンスと複雑さの両方を生み出す可能性があります。

この課題の主な側面は次のとおりです。

選択の複雑さ小型船舶エンジン市場では、技術オプションが急増しています。エンジンメーカーは、従来のディーゼルエンジン、LNG 駆動エンジン、電気推進システム、ハイブリッドソリューション、水素燃料電池技術など、幅広い推進ソリューションを開発し、提供しています。こうした豊富なオプションは、コスト、効率、環境への影響などの要素に基づいて選択プロセスを進めなければならない購入者にとって、圧倒的なものになる可能性があります。

統合の課題既存の船舶に高度なテクノロジーを統合したり、革新的な推進システムを中心に新しい船舶を設計したりすることは、複雑になる可能性があります。互換性、改造、船舶の改造により、造船業者や運航業者に多大なコストとエンジニアリング上の課題が生じる可能性があります。

メンテナンスとトレーニング新しいテクノロジーの導入には、多くの場合、メンテナンスと運用に関する専門的なトレーニングが必要です。船員とエンジニアは、高度な推進システムを効果的に操作および保守するために必要なスキルを習得する必要があります。そうしないと、ダウンタイムが発生し、保守コストが増加する可能性があります。

市場の細分化テクノロジーのオプションが急増すると、さまざまなメーカーが異なる推進タイプを専門とする市場が細分化される可能性があります。これにより、標準化されたソリューションとサービス プロバイダーを顧客が見つけることが困難になり、競争と規模の経済に影響を及ぼす可能性があります。

標準の進化テクノロジーが進歩するにつれて、業界の標準と規制も適応する必要があります。これらの基準が安全性と環境保護を維持しながらイノベーションに遅れを取らないようにすることは、複雑で継続的なプロセスになる可能性があります。

コスト管理:新しいテクノロジーは長期的なコスト削減をもたらす可能性がありますが、初期投資は高額になる可能性があります。メーカーとオペレーターは、投資収益率を慎重に評価し、初期コストとエンジンのライフサイクル全体で期待されるメリットのバランスを取る必要があります。

結論として、技術の進歩は小型船舶エンジン市場にとって大きな可能性を秘めていますが、複雑さ、統合、トレーニング、市場の断片化、進化する基準、コスト管理に関連する課題ももたらします。業界の利害関係者は、信頼性、効率性、進化する規制への準拠を確保しながら、イノベーションのメリットを活用するために、これらの課題を戦略的に解決する必要があります。

セグメント別インサイト

レクリエーションボートのインサイト

船外機のインサイト

船外機セグメントは2022年に最大の市場シェアを占め、予測期間中に急速な成長が見込まれています。船外機は、その幅広い人気と成功に寄与するさまざまな要因の組み合わせにより、世界の小型船舶エンジン市場で支配的な地位を確立しています。船体の船尾に外部から取り付けられるという特徴を持つこれらのエンジンは、いくつかの説得力のある理由から最有力候補として浮上しました。何よりもまず、船外機は優れた汎用性と使いやすさを提供します。持ち運び可能で取り外し可能なため、取り付けや取り外しが簡単で、ボート所有者はさまざまなアクティビティや状況に合わせて船をすばやく調整できます。この適応性は、のんびりとした外出を求めるレクリエーションボート乗りから、特殊なパフォーマンスを求める釣り人やウォータースポーツ愛好家まで、幅広いユーザーの関心を集めています。さらに、船外機設計の技術的進歩により、効率とパフォーマンスが著しく向上しました。メーカーは研究開発に多額の投資を行っており、燃料効率、排出量の削減、出力の向上における革新につながっています。これらの進歩は、環境意識の高い消費者や、よりクリーンな船舶推進ソリューションを重視する規制枠組みに共感されています。利便性という要素も、船外機の優位性に大きく貢献しています。船外機の外部コンポーネントへのアクセスが容易なため、定期的なメンテナンス、修理、整備は、船内エンジンに比べて容易です。これにより、ダウンタイムが短縮され、メンテナンス費用が削減され、全体的な所有体験が向上し、船外機が幅広いユーザー層にさらに好まれるようになります。さらに、コンパクトで軽量なソリューションに対する世界市場の需要の高まりは、船外機の特性と完全に一致しています。これらのエンジンは、好ましいパワー対重量比を提供するため、さまざまなサイズやタイプの船舶に適しています。海洋愛好家がより機敏で効率的なオプションを求めるにつれて、船外機が自然な選択肢として浮上し、その持続的な優位性を推進しています。

地域別インサイト

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、小型船舶エンジンの最大の市場であり、予測期間中も引き続き市場を支配し続けると予想されます。これは、以下の要因によるものです

地域の人々の可処分所得の増加、

観光業の増加

ボートやその他の海洋船舶の需要の増加

ウォータースポーツの人気の高まり

海洋観光産業の拡大

海洋産業に対する政府の支援の増加

中国は、アジア太平洋地域における小型船舶エンジンの最大の市場であり、インドと日本がそれに続きます。中国における市場の成長は、人々の可処分所得の増加、ウォータースポーツの人気の高まり、および海洋観光産業の拡大によって推進されています。インドは、ボートやその他の海洋船舶の需要の増加により、この地域で2番目に大きな小型船舶エンジン市場です。日本は、ボートやその他のウォータースポーツの人気の高まりにより、この地域で3番目に大きな小型船舶用エンジン市場です。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、以下の要因により、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されています。

燃費の良いエンジンの需要の増加

ボートの人気の高まり

厳格な排出規制

ドイツは、ヨーロッパで最大の小型船舶用エンジン市場であり、イタリアとイギリスがそれに続きます。ドイツでの市場の成長は、燃費の良いエンジンの需要の増加とボートの人気の高まりにより推進されています。イタリアは、ボートの人気の高まりにより、この地域で2番目に大きな小型船舶用エンジン市場です。英国は、厳しい排出規制を背景に、この地域で3番目に大きな小型船舶用エンジン市場です。

最近の動向

  • ヤマハ発動機株式会社は、2023年2月に、日本での小型船舶用エンジンの生産能力を拡大するために8,300万米ドルを投資すると発表しました。この投資は、新工場の建設と既存施設のアップグレードに使用されます。
  • Torqeedo GmbHは、2023年3月にシリーズDの資金調達で6,500万米ドルを調達したと発表しました。この資金は、同社の製品ポートフォリオを拡大し、世界の船舶市場での成長を加速するために使用されます。
  • ボルボ・ペンタは、2023年4月に、スウェーデンの小型船舶用エンジンの新しい研究開発センターに1億ドルを投資すると発表しました。この投資は、ハイブリッドエンジンや電動エンジンなど、小型船舶エンジンの新技術の開発に使用されます。
  • 2023年5月、カミンズ社は、米国の小型船舶エンジンの新製造施設に1億ドルを投資すると発表しました。この投資は、より燃費が良く環境に優しい小型船舶用エンジンの新ラインを生産するために使用されます。
  • MAN SEは2023年6月、ドイツの小型船舶用エンジンの新しい研究開発センターに5,300万米ドルを投資すると発表しました。この投資は、水素燃料電池などの小型船舶用エンジンの新技術の開発に使用されます。

主要市場プレーヤー

  • ヤマハ発動機株式会社
  • 本田技研工業株式会社
  • ブランズウィックコーポレーション
  • スズキ株式会社
  • Torqeedo GmbH
  • ボルボPenta
  • Cummins Inc
  • MAN SE
  • Doosan Corporation
  • Rolls-Royce Holdings PLC

タイプ別

配置別

排気量別

アプリケーション

地域別

  • ガソリン
  • ディーゼル
  • 船外機
  • 船内機
  • 最大 2 L
  • 2~4 L
  • 4~6 L
  • レクリエーション ボート
  • サポート船
  • 沿岸ボート
  • 漁船
  • 北米
  • ヨーロッパ
  • アジア太平洋地域
  • 南アメリカ
  • 中東およびアフリカ

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )
To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )