スーパーキャパシタ市場 – 世界の業界規模、シェア、トレンド、機会、予測。製品タイプ（二重層キャパシタ、疑似キャパシタ、ハイブリッドキャパシタ）、モジュールタイプ（10ボルト未満のモジュール、10ボルトから25ボルトのモジュール、25ボルトから50ボルトのモジュール、50ボルトから100ボルトのモジュール、100ボルト以上のモジュール）、材料（活性炭、炭化物由来の炭素、カーボンエアロゲル、その他）、用途（自動車、産業、エネルギー、民生用電子機器、航空宇宙および防衛）、地域別、競合状況別、2018年～2028年

市場概要

世界のスーパーキャパシタ市場は2022年に27億8000万米ドルと評価され、2028年までの予測期間中に16.42%のCAGRで堅調な成長が見込まれています。 スーパーキャパシタは、ウルトラキャパシタまたは電気化学キャパシタとも呼ばれ、従来のキャパシタとバッテリーの間のギャップを埋めるエネルギー貯蔵デバイスです。 電解質と、通常は活性炭でできた導電性材料の間で電荷を分離することにより、エネルギーを貯蔵および放出します。 スーパーキャパシタは、従来のキャパシタと比較して大量のエネルギーを貯蔵および供給する能力があり、バッテリーよりも充電および放電サイクルが高速です。グローバル スーパーキャパシタ市場とは、さまざまな用途のスーパーキャパシタの生産、流通、使用を取り巻く業界と市場の状況を指します。これらの用途には、次のものが含まれますが、これらに限定されません。エネルギー貯蔵スーパーキャパシタはエネルギーを貯蔵して急速に放出できるため、車両の回生ブレーキ システムやバックアップ電源システムなど、短時間の電力バーストを必要とする用途に適しています。民生用電子機器スーパーキャパシタは、スマートフォン、ウェアラブル、ラップトップなどの電子機器で使用して、停電時のカメラのフラッシュやデータ保持などの機能に急速な電力バーストを提供できます。再生可能エネルギースーパーキャパシタは、太陽光発電や風力発電設備などの再生可能エネルギーシステムに統合して、短期的なエネルギー貯蔵を提供し、エネルギー出力の変動を管理することができます。

主要な市場推進要因

自動車業界での受け入れの増加と、電気自動車/ハイブリッド電気自動車 (HEV) に対する顧客の好みの高まりにより、世界的なスーパーキャパシタの使用は国際的に増加すると予想されています。

従来のコンデンサよりも静電容量が大幅に高く、電圧制限が低い大容量バッテリーは、スーパーキャパシタ (SC) またはウルトラキャパシタと呼ばれています。これは、充電式バッテリーと電解コンデンサによって残された真空を解消します。電解コンデンサと比較すると、通常、単位体積または質量あたり 10 ～ 100 倍のエネルギーを貯蔵し、充電の受け入れと供給がかなり速く、充電式バッテリーよりもはるかに多くの充放電サイクルに耐えることができます。スーパーキャパシタの主な機能は、電極材料と電解質の界面での可逆的なイオン吸着と脱着を利用することです。スーパーキャパシタ（SC）は、エネルギーを貯蔵および放出する電気化学エネルギー貯蔵デバイスです。スーパーキャパシタは、回生ブレーキ、短期エネルギー貯蔵、または自動車、バス、電車、クレーン、エレベーターのバーストモード電力供給など、長期のコンパクトなエネルギー貯蔵ではなく、多数の急速充電/放電サイクルを必要とするアプリケーションで利用されています。より小型のデバイスは、スタティックランダムアクセスメモリ電源バックアップ（SRAM）として利用されています。

デジタルガジェットの成長傾向が予測期間の市場成長を促進

従来の電気自動車のバッテリーは、急速充電と温度安定性のため、スーパーキャパシタに置き換えられています。スーパーキャパシタは、通常のバッテリーよりも柔軟性があります。 GPS、ポータブルメディアプレーヤー、ラップトップ、モバイルデバイスなどのアプリケーション向けの安定した電源に対する高い需要は、調査対象の市場で新たなトレンドとなっています。

現在のスーパーキャパシタ技術に基づいて、安価で創造的なソリューションの作成に関する調査がさらに行われています。これは、炭素ベースの電極の製造コストと必須コンポーネントへの依存度を下げる必要性を強調すると同時に、現在のバージョンよりもコスト効率が高く環境に優しい代替品を提供する必要性を強調しています。たとえば、インペリアルカレッジロンドンとユニバーシティカレッジロンドン（UCL）の科学者は最近、エネルギー密度が高く環境に優しいスーパーキャパシタ用の電極材料を作成し、高出力で急速充電可能な電気自動車技術の市場導入拡大への道を開きました。

自動車業界でのスーパーキャパシタの成長は、電気自動車部門での売上が大幅に増加した多くの市場メーカーによっても推進されています。例えば、EVの販売台数は2022年通年で1,060万台と予測されており、これは2021年比57%増で、BEVは800万台、PHEVは260万台に達すると予想されています。また、2022年末までに、軽自動車を含むEVが約2,700万台使用され、そのうち70%がBEV、30%がPHEVになると予想されています。

成長する中国の電気自動車産業

2060年までにカーボンニュートラル目標を達成するために、中国のスーパーキャパシタの需要は、非常に長い間、世界で最も速いペースで増加すると予想されています。中国におけるスーパーキャパシタの市場シェア全体は、電気自動車などの下流市場での需要増加により、成長を続けるでしょう。さらに、政府の政策に支えられ、いくつかの新しいプレーヤーが市場に参入しました。

中国の自動車部門は大きな影響力を持っており、同国は世界の自動車市場でますます重要な存在となっています。政府は、自動車部品産業を含む自動車部門を経済の基盤産業の1つとして認識しています。中国中央政府によると、2025年までに国内で3,500万台の自動車が生産され、スーパーキャパシタの需要を満たす予定です。中国は、ますます人気が高まっている電気自動車の最大の導入国の一つと考えられています。中国運輸業界の第13次5カ年計画では、ハイブリッド車や電気自動車などのグリーンモビリティの代替手段の開発が推進されています。

日本政府、電気自動車またはハイブリッドモデルへの移行へ

さらに、日本経済を支え、他の産業の拡大とともに発展してきた基本的なインフラの1つが運輸です。さらに、日本は電気自動車の方向に進んでいます。たとえば、国内の大手自動車メーカーであるトヨタは、もう1つの主要参加者であるマツダと協力して、ミニバン、乗用車、SUV、小型トラックなどの電気自動車の電気自動車技術を開発しました。スーパーキャパシタの需要に応えます。

日本政府は、2050年までに国内で販売されるすべての新車を電気自動車またはハイブリッド車にすることを望んでいます。国は、民間部門のバッテリーと電気自動車モーターの開発を加速するために補助金を提供する予定です。政府は自動車からの温室効果ガス排出の削減を目指しており、日本のバスとトラックメーカーは電気自動車の生産にさらに力を入れています。一例として、日野自動車は初のディーゼル電気ハイブリッドトラックモデルを発表しました。

主要な市場の課題

スーパーキャパシタ/ウルトラキャパシタの高コストが市場の拡大を妨げている

スーパーキャパシタとウルトラキャパシタの高コストは市場の拡大を妨げ、幅広い用途での使用を制限しています。活性炭などの電極のコーティングに使用される材料は、スーパーキャパシタ全体の高コストに大きく貢献しています。スーパーキャパシタ用のグレード活性炭は1kgあたり15ドル以上かかると予想されており、最終製品のコストが高いことを示しています。スーパーキャパシタは高価であるため、ワット時あたりの導入コストに影響を及ぼします。調査によると、非水性スーパーキャパシタのコストは2400ドル/KWhに達する可能性があり、これは従来のバッテリーや軽イオンバッテリーの価格よりも大幅に高価です。

主要な市場動向

エネルギー貯蔵ソリューションの需要の高まり

ポータブル電子機器と、再生可能エネルギーの統合や電気輸送などのより大規模なアプリケーションの両方に対する効率的なエネルギー貯蔵ソリューションの必要性が、スーパーキャパシタの需要を促進していました。急速な電力バーストと長いサイクル寿命を提供する能力により、スーパーキャパシタはさまざまなエネルギー貯蔵ニーズにとって魅力的でした。電気自動車 (EV) の増加とスーパーキャパシタは、電気自動車やハイブリッド車の補完的なコンポーネントとして研究されていました。これらは、ブレーキングと加速中にエネルギーを捕捉して放出するために使用され、高電力需要を管理することで全体的な効率を向上させ、バッテリーの寿命を延ばします。再生可能エネルギーシステムとの統合スーパーキャパシタは、太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギーシステムに組み込まれ、エネルギー生成の変動を管理し、グリッドの安定性を高めるのに役立ちます。これらは、エネルギーの供給と需要のバランスをとるために迅速な応答時間を提供しました。スーパーキャパシタ用の新しい材料と製造技術の開発を目指した継続的な研究により、エネルギー密度、電力密度、および全体的なパフォーマンスが向上しました。ナノ材料とグラフェンは、特に有望な研究分野でした。

ウェアラブル電子機器の小型化

ウェアラブル電子機器の小型化と効率化の傾向により、コンパクトで軽量なエネルギー貯蔵ソリューションの開発が推進されていました。スーパーキャパシタは、重量を大幅に増やすことなく、急速なエネルギーバーストを提供するためにウェアラブルに組み込まれています。エネルギー貯蔵ソリューションの需要が高まり続けるにつれて、多くの企業がスーパーキャパシタ技術を強化するための研究開発に投資していました。これには、エネルギー貯蔵の効率の改善、内部抵抗の低減、サイクル寿命の延長が含まれます。環境持続可能性への焦点：スーパーキャパシタは、非毒性材料を使用し、リサイクルの可能性があるため、一般に従来のバッテリーよりも環境に優しいと考えられています。環境への懸念が顕著になるにつれて、市場では持続可能なエネルギー貯蔵ソリューションへの関心が高まっています。モノのインターネット（IoT）デバイスとの統合：スーパーキャパシタは、センサーの読み取り、データ転送、停電時のデバイス機能の維持のために急速なエネルギーバーストを提供する IoT デバイスでの用途が見つかりました。スーパーキャパシタ市場の企業は、専門知識とリソースを組み合わせて、より革新的で包括的なエネルギー貯蔵ソリューションを実現するために、パートナーシップやコラボレーションを形成していました。

セグメント別インサイト

製品タイプ別インサイト

擬似キャパシタは、擬似キャパシタを介して電極と電解質の間で電子電荷を転送することで電気エネルギーを貯蔵できるため、最大のセグメントを占めています。さらに、高エネルギーと高電力の両方を必要とする擬似キャパシタの需要が高まっていることも、市場にプラスの影響を与えています。

材料別インサイト

炭素と金属酸化物は、広い電圧範囲で魅力的なパフォーマンスを発揮するさまざまなスーパーキャパシタの製造を妨げるため、最大の市場シェアを占めています。さらに、炭素および金属酸化物ベースのスーパーキャパシタの需要の高まりには、高容量、長寿命、信頼性の高いバッテリーが含まれており、市場にプラスの影響を与えるでしょう。

モジュールタイプの洞察

25V未満のスーパーキャパシタは、さまざまなバージョンで見つかり、パルス電力と小さな静電容量を必要とするアプリケーションに適していると考えられているため、最大の市場を占めています。等価抵抗が非常に低く、耐用年数が長いため、使用するシステムのメンテナンスが最小限で済みます。さらに、自動メーター読み取りにおけるこれらのモジュールの需要の高まりにより、市場はプラスの影響を受けるでしょう

地域別洞察

アジア太平洋地域は、2022年に大きな収益シェアを獲得し、世界のスーパーキャパシタ市場のリーダーとしての地位を確立しました

最近の開発

• 2022年9月、Godi Indiaは、電気自動車のバッテリー寿命を延ばすためのスーパーキャパシタの開発を発表しました。ハイデラバードに工場を持つ同社は、3000F（ファラド）の高出力スーパーキャパシタを生産する最初の企業です。同社はまた、国内外のさまざまな需要に対応するために、200kWhのスーパーキャパシタ生産施設を稼働させる予定です。
• CAP-XX Limitedによると、薄型角柱の村田製作所のスーパーカーは本格的な生産に入り、2021年1月に出荷を開始しました。
• 2021年7月：-革新的な電子部品と相互接続、センサー、制御、アンテナシステムの大手メーカーおよびプロバイダーであるAVX Companyは、標準およびカスタムのスーパーキャパシタの素晴らしい新コレクションを発表しました。
• 2022年5月、CAP-XX LimitedとIconic Industriesの合弁会社が設立されました。この会社は、スーパーキャパシタやその他のエネルギー貯蔵デバイスに使用される還元グラフェン酸化物（rGO）の商品化を担当しています。合弁会社に代わって、CAP-XXはrGOを使用して、CAP-XXの名前でスーパーキャパシタやその他のエネルギー貯蔵デバイスを製造および販売します。
• 京セラAXAは、2022年8月に、電流サージバッテリーを低減するためのポーチ型スーパーキャパシタのラインを発表しました。これらのコンデンサは、システム電源バックアップデバイスとして独立して使用することができ、時にはバッテリーの代わりに使用することも、一次電池または二次電池と組み合わせて使用することもできます。

主要な市場プレーヤー

• Maxwell Technologies
• Skeleton Technologies
• Nesscap Energy（Maxwell Technologiesの一部）
• パナソニック株式会社：
• CAP-XX
• 日本ケミコン株式会社
• Ioxus（ Eaton)
• Yunasko
• Elton Super Capacitor
• VINATech