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サウジアラビアの自動車用鉛蓄電池市場 - 車両タイプ別 (乗用車、LCV、M&HCV、OTR)、タイプ別 (スターターバッテリー、EVバッテリー)、バッテリー容量別 (50 Ah未満、51-75 Ah、75 Ah以上)、地域別、競合、予測と機会、2019-2029年予測


Published on: 2024-12-01 | No of Pages : 320 | Industry : Power

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

サウジアラビアの自動車用鉛蓄電池市場 - 車両タイプ別 (乗用車、LCV、M&HCV、OTR)、タイプ別 (スターターバッテリー、EVバッテリー)、バッテリー容量別 (50 Ah未満、51-75 Ah、75 Ah以上)、地域別、競合、予測と機会、2019-2029年予測

予測期間2025-2029
市場規模(2023年)8,805万米ドル
CAGR(2024-2029年)7.74%
最も急成長しているセグメント乗用車
最大市場北部および中部
市場規模(2029年)137.71米ドル百万

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市場概要

サウジアラビアの自動車用鉛蓄電池市場は、2023年に8,805万米ドルと評価され、予測期間中に7.74%のCAGRで堅調な成長が見込まれています。

主要な市場推進要因

自動車部門の成長

サウジアラビアでは、経済多様化の取り組みによって自動車産業が急速に拡大しており、これが主な推進力となっています。自動車の生産と所有の増加により、幅広い車両に電力を供給する鉛蓄電池の需要が急増しています。中東/北アフリカ(MENA)地域は36%の成長率で発展すると予想されており、サウジアラビアが地域市場を独占しています。2020年、サウジアラビアは湾岸協力会議(GCC)の自動車の52%以上、中東および北アフリカ(MENA)の35%以上を販売しました。サウジアラビアは2019年に合計556,000台の自動車を販売し、2020年には436,000台を販売しました。2025年までに販売台数は543,000台に達すると予想されており、そのうち電気自動車(EV)はわずか32,000台です。

自動車所有の増加

人口が増加し経済状況が改善するにつれて、サウジアラビアではより多くの人々が自家用車を購入できるようになり、自動車所有の大幅な増加に貢献しています。鉛蓄電池はこれらの車両で最も一般的に使用されているエネルギー貯蔵ソリューションであり、それによって需要を押し上げています。サウジアラビアはGCC地域最大の自動車市場として確固たる地位を築いており、市場シェアはほぼ50%を占めています。同国では新車販売が伸び、2021年には前年比23%増となり、クウェートやUAEの成長率を上回りました。サウジアラビアは、国家産業開発・物流プログラム(NIDLP)やルーシッド・モーターズの自動車製造施設の開設などの取り組みにより、製造拠点となるための大きな前進を遂げており、同国の自動車産業拡大への取り組みを示しています。


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道路安全への重点

サウジアラビア政府は道路安全を重視し、先進運転支援システム(ADAS)を導入しているため、アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)やエアバッグなどの安全機能に電力を供給する信頼性の高いバッテリーが必要になっています。

環境基準

鉛蓄電池は、特に電気自動車やハイブリッド車において、自動車産業に不可欠です。鉛蓄電池は、厳しい環境基準や排出ガス規制要件を満たす能力が高く評価されています。従来の燃焼エンジンの環境への影響に対する世界的な認識が高まるにつれ、二酸化炭素排出量の少ない自動車の需要が高まっています。この変化により、より効率的で持続可能なバッテリー技術の開発が促進されました。信頼性と費用対効果で知られる鉛蓄電池は、これらの新しい課題に対応するために採用されてきました。鉛蓄電池は、性能と環境の持続可能性のバランスが取れているため、環境規制の遵守を目指す環境に配慮した消費者やメーカーにとって好ましい選択肢となっています。自動車製造の未来は進化し続けており、鉛蓄電池は、より環境に優しい代替品への移行において重要な役割を果たしています。鉛蓄電池の継続的な革新は、環境への影響を減らし、より持続可能な輸送手段への道を開くという自動車業界の取り組みを推進する上で不可欠です。バッテリー技術の進歩により、さらに高い効率と環境適合性の可能性が期待されています。

現地製造イニシアチブ

サウジアラビアは、バッテリーを含む自動車部品の国内製造を奨励しています。現地生産に重点を置くことで、バッテリーメーカーがこの地域に拠点を構える機会が生まれ、市場を牽引しています。サウジアラビアのビジョン2030の目標に従い、国立産業開発センター(NIDC)は、ICEおよびEVバリューチェーン全体で3〜4社のOEMを誘致し、2030年までに40%の現地調達率で年間30万台の車両を生産することを目標としています。NIDCは、融資、税控除、関税免除を通じて産業を奨励しています。車体パネル、ホイール部品、タイヤ、シート、燃料ポンプ、シートベルト、リアインジケーターランプカバー、ヘッドライト、バンパー、エンジンカバーの需要が高く、サウジアラビアでの合弁事業を模索している米国企業に可能性を提供しています。

産業用途

鉛蓄電池は、車両に使用されるだけでなく、通信、バックアップ電源システム、再生可能エネルギー貯蔵など、さまざまな産業分野でも使用されています。これらの産業の成長が鉛蓄電池の需要を牽引しています。


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手頃な価格と信頼性

鉛蓄電池は、コスト効率と信頼性に優れていることで知られています。他のバッテリー技術と比較して手頃な価格であることから、自動車メーカーと消費者の両方から引き続き人気があり、サウジアラビアの自動車市場で好まれる選択肢となっています。

結論として、サウジアラビアの自動車用鉛蓄電池市場は、主に同国の自動車部門の拡大、自動車所有の増加、道路安全と環境基準への重点、現地製造イニシアチブ、成長するアフターマーケット、産業用途、鉛蓄電池の手頃な価格と信頼性に牽引され、堅調な成長を遂げています。これらの要因が相まって、サウジアラビアにおける鉛蓄電池市場の活況を支えています。

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主要な市場課題

環境問題

鉛蓄電池がもたらす環境への危険性は、実に重大です。鉛は強力な神経毒であり、深刻な環境問題や健康問題を引き起こす可能性があります。不適切な廃棄およびリサイクルは、鉛が土壌や水に漏れ出し、生態系を汚染し、食物連鎖に入り込むことに繋がります。これらのリスクを軽減するには、電池の製造、リサイクル、廃棄に関する厳格な規制が不可欠です。さらに、公教育キャンペーンによって、責任ある廃棄およびリサイクルを促進することができます。鉛含有量を削減または排除する電池技術の革新も、持続可能なソリューションとなり、環境の完全性を損なうことなくエネルギー貯蔵のニーズを満たすことができます。

代替技術の台頭

バッテリー業界は、従来の鉛蓄電池に比べてエネルギー密度が高く、寿命が長いリチウムイオン電池やニッケル水素電池の登場により、大きな変化を目の当たりにしています。この進化は、性能と効率が最優先される電気自動車部門で特に大きな影響を与えます。競争力を維持するために、鉛蓄電池メーカーは研究開発に投資し、製品の性能、寿命、環境の持続可能性を高めるための新しい材料や技術を模索せざるを得ません。市場がより先進的でコスト効率が高く、環境に優しいエネルギー貯蔵ソリューションへと移行する中、イノベーションは極めて重要です。鉛蓄電池が適応するか、陳腐化の危険にさらされるかの競争が繰り広げられています。

限られたエネルギー密度

鉛蓄電池は、新しいバッテリー技術に比べてエネルギー密度が低いため、特に長距離走行が不可欠な電気自動車など、特定の用途での使用が制限されます。コスト効率を維持しながらエネルギー密度を高めることは、永続的な課題です。

寿命の短縮

鉛蓄電池は、一般的に他の技術よりも寿命が短くなります。鉛蓄電池の寿命を延ばすことは、交換コストを削減し、全体的な効率を向上させるために不可欠です。

充電インフラ

電気自動車の鉛蓄電池の需要は、充電インフラの可用性とアクセス可能性によって制限されます。包括的で信頼性の高い充電ネットワークを開発することは、電気自動車とそれを動かす鉛蓄電池の普及に不可欠です。

経済と市場の変動

経済の変動と市場の不確実性は、鉛蓄電池の主要コンポーネントである鉛の供給と価格に影響を及ぼす可能性があります。これにより、価格の変動やサプライ チェーンの課題が発生する可能性があります。

重量が重い

鉛蓄電池は比較的重いため、特に従来の内燃機関車では、燃費と車両全体の性能に影響します。重量関連の課題に対処することは、車両メーカーが燃費基準を満たすために重要です。

技術の進歩

技術の進歩に遅れを取らないことは、継続的な課題です。鉛蓄電池メーカーは、急速に進化する自動車市場で競争力を維持するために、効率を改善し、メンテナンス要件を減らし、安全機能を強化するための研究開発に投資する必要があります。

結論として、サウジアラビアの自動車用鉛蓄電池市場は、環境への影響、代替技術との競争、エネルギー密度の制限、寿命の短さ、充電インフラ、経済変動、重量が重いこと、継続的な技術進歩の必要性に関連する課題に直面しています。これらの課題を克服することは、サウジの自動車部門における鉛蓄電池産業の成長と持続可能性にとって重要です。

主要な市場動向

先進バッテリー技術

鉛蓄電池への先進技術の統合は重要なトレンドです。メーカーは、性能、寿命、信頼性を向上させるために、吸収ガラスマット (AGM) と強化液式バッテリー (EFB) を開発しています。これらのイノベーションにより、バッテリーの効率と現代の自動車電気システムへの適応性が向上します。

電気自動車 (EV) の用途

世界中で電気自動車の採用が増えていることが、鉛蓄電池市場に影響を与えています。鉛蓄電池は、スタートストップ機能を備えたマイルドハイブリッド車やマイクロハイブリッド車でよく使用されています。このトレンドは、燃費と排出量削減への重点の高まりと一致しています。

リサイクルと持続可能性

バッテリーのリサイクルにおける持続可能な慣行が注目を集めています。メーカーと消費者は、鉛蓄電池の環境への影響をますます認識しています。廃棄物を減らし、貴重な材料を抽出するための効果的なリサイクル プロセスが開発されており、より持続可能なバッテリー ライフサイクルに貢献しています。

メンテナンス不要のバッテリー

メンテナンス不要の鉛蓄電池の需要が高まっています。これらのバッテリーは密閉型でメンテナンス不要に設計されているため、定期的な液体チェックや水の補充の必要性が少なく、注意を払う必要がありません。この傾向は、手間がかからず信頼性の高い電源ソリューションを求める消費者のニーズに応えています。

リモート モニタリングと IoT 統合

鉛蓄電池には、リモート モニタリング機能と IoT (モノのインターネット) 機能が搭載されることが多くなっています。これらのテクノロジーにより、ユーザーはバッテリーの状態を監視し、潜在的な問題に関するアラートを受信し、バッテリーのパフォーマンスを最適化できるため、自動車から産業までさまざまなアプリケーションに適しています。

充電効率の向上

鉛蓄電池の充電テクノロジーの革新により、充電効率が向上しています。この傾向は、急速充電と航続距離の延長が重要な考慮事項である電気自動車に特に関連しています。充電方法の強化は、バッテリーのパフォーマンスとユーザーの利便性の向上に貢献しています。

多様な産業用途

鉛蓄電池は自動車分野に限定されず、さまざまな産業分野でも使用されています。バックアップ電源システムから再生可能エネルギー貯蔵まで、鉛蓄電池の汎用性は多様な用途につながり、バッテリーメーカーに新たな機会を生み出しています。

カスタマイズされたバッテリーソリューション

メーカーは、特定のユーザーのニーズを満たすためにカスタマイズされた鉛蓄電池ソリューションを提供しています。特定の車両タイプ、産業機器、または再生可能エネルギーシステム向けにバッテリーをカスタマイズする場合でも、カスタマイズは顕著なトレンドになりつつあり、効率とパフォーマンスを向上させています。

結論として、サウジアラビアの自動車用鉛蓄電池市場では、高度なバッテリー技術、電気自動車への応用、持続可能性への取り組み、メンテナンスフリーソリューション、リモート監視とIoT統合、充電効率の向上、多様な産業用途、カスタマイズされたバッテリーソリューションなどのトレンドが見られます。これらの傾向は、サウジアラビアの自動車および産業部門における鉛蓄電池の状況を総合的に形作り、効率的で信頼性が高く、環境に優しい電源ソリューションに対する変化する需要に対応しています。

セグメント別インサイト

車両タイプ別

サウジアラビアの自動車用鉛蓄電池市場では、乗用車、LCV(小型商用車)、M&HCV(中型および大型商用車)、OTR(オフロード)車両など、さまざまな車両タイプが鉛蓄電池の需要を形成する上で重要な役割を果たしています。

バッテリー容量別

サウジアラビアの自動車用鉛蓄電池市場では、「50 Ah未満」セグメントは、容量の低いバッテリーのカテゴリを表しています。これらのバッテリーは通常、コンパクトカーやオートバイなどの小型車両に使用されます。容量が低いため、要求の厳しい電気システムを持たない車両に適しています。これらは、エンジンの確実な始動と基本的な電気部品への電力供給に不可欠です。これらのバッテリーは、コンパクトで軽量であることでも知られており、サウジアラビアの都市通勤や短距離移動によく使用される小型車両に最適です。

サウジアラビアの自動車用鉛蓄電池市場の「51~75 Ah」セグメントには、中容量範囲のバッテリーが含まれます。これらのバッテリーは、中型セダン、SUV、一部の小型商用車など、さまざまな車両で広く使用されています。51~75 Ah のバッテリーは、大型エンジンを始動するのに十分な電力を供給することと、より高度な機能を備えた車両の電気需要をサポートすることの間でバランスが取れています。この国の自動車業界の多様性と大型車両への好みを考えると、このバッテリー セグメントの需要は高くなっています。信頼性と適度な容量により、毎日の通勤や長距離走行に使用される車両に不可欠なコンポーネントとなっています。

「75 Ah 以上」セグメントは、サウジアラビアの自動車用鉛蓄電池市場における高容量バッテリーを表しています。これらのバッテリーは、大型トラック、バス、オフロード機器などの大型車両の需要を満たすように設計されています。75 Ah を超える容量により、巨大なエンジンを始動し、広範な電気システムをサポートするためにかなりの量の電力を供給することができます。サウジアラビアの輸送および物流部門の重要性を考えると、これらの高容量バッテリーは、特にこの地域の厳しい気候条件下で、商用車および産業車両の中断のない動作を保証する上で重要な役割を果たします。堅牢な性能と耐久性は、ヘビーデューティー用途の成功に不可欠です。

地域別インサイト

首都リヤドを含むサウジアラビアの中央地域は、自動車産業の重要な拠点となっています。この地域では、人口の多さ、経済活動、路上を走る多種多様な車両により、鉛蓄電池の需要が大きくなっています。この地域の灼熱の砂漠気候は、極端な気温がバッテリーの性能に悪影響を与える可能性があるため、信頼性の高いバッテリーの必要性を特に強調しています。中央地域はまた、電気自動車(EV)を含む、よりエネルギー効率の高い技術への移行の最前線にあり、鉛蓄電池市場の未来を形作ります。

最近の動向

  • 2023年7月、サウジアラビアの投資会社SNB Capitalは、自動車用バッテリーの製造を専門とする韓国企業SK Onに1億ドルの投資を約束しました。この投資は、SK Onが生産能力を2倍に拡大するという意向と一致しています。
  • 大手バッテリーメーカーのExide Industries Ltdは、2024年に自動車分野の始動、照明、点火(SLI)アプリケーション向けの新しい吸収ガラスマット(AGM)バッテリーを発売する予定です。これらのAGMベースの鉛蓄電池は、従来の鉛蓄電池と比較して、始動力の向上、優れた耐久性、長寿命の可能性を提供する優れたパフォーマンスソリューションと見なされています。Exideは、米国のEast Penn Manufacturingと協力して、国内外の市場向けにこれらのSLI-AGMバッテリーを開発しています。今後数年間で、MEA市場でも新しい製品が提供される予定です。
  • 2023年、米国の電気自動車(EV)メーカーであるLucidは、サウジアラビアに最初の国際製造工場を開設しました。当初の生産能力は年間5,000台です。この動きは、経済を多様化し、2030年までに王国で販売される新車の30%を電気自動車にするというサウジアラビアの戦略的目標の一環です。キング・アブドラ経済都市(KAEC)にあるこの施設は、サウジ政府から多大な支援を受けており、同国のEV産業推進において重要な役割を果たすことが期待されています。

主要な市場プレーヤー

  • Exide Technologies
  • Hankook &会社株式会社
  • GSユアサコーポレーション
  • PT Nipress Tbk
  • Leoch International Technology Limited Inc.
  • CSB Energy Technology Co., Ltd 
  • Crown Battery Manufacturing Company
  • Johnson Controls Inc.
  • Middle East Battery Company (MEBCO)
  • C&D Technologies, Inc. 

車種別

タイプ別

バッテリー容量別

地域別

  • 乗用車
  • LCV
  • M&HCV
  • OTR
  • スターターバッテリー
  • EVバッテリー
  • 50 Ah 未満
  • 51-75 Ah
  • 75 Ah 以上
  • 北部および中部
  • 東部
  • 西部
  • 南部

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