航空機雷保護市場規模 - 製品別（雷保護{拡張金属箔、静電ウィック/接地線、過渡電圧サプレッサー}、雷検出および警告）、エンドユーザー別（民間、軍事）、航空機別（商用航空機、リージョナルジェット、ビジネスジェット、ヘリコプター、軍用航空機）、フィット別（ラインフィット、レトロフィット）、業界分析レポート、地域展望、アプリケーショングループ
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
航空機雷保護市場規模 - 製品別（雷保護{拡張金属箔、静電ウィック/接地線、過渡電圧サプレッサー}、雷検出および警告）、エンドユーザー別（民間、軍事）、航空機別（商用航空機、リージョナルジェット、ビジネスジェット、ヘリコプター、軍用航空機）、フィット別（ラインフィット、レトロフィット）、業界分析レポート、地域展望、アプリケーショングループ
航空機雷保護市場規模 - 製品別 (雷保護 {拡張金属箔、静電ウィック/接地線、過渡電圧サプレッサー}、雷検出および警告)、エンドユーザー別 (民間、軍事)、航空機別 (商用航空機、リージョナルジェット、ビジネスジェット、ヘリコプター、軍用航空機)、フィット別 (ラインフィット、レトロフィット)、業界分析レポート、地域展望、アプリケーショングループ
航空機雷保護市場規模
航空機雷保護市場規模は 2019 年に 30 億 9,000 万米ドルと評価され、2020 年から 2026 年にかけて 3.1% の CAGR で成長する見込みです。観光セクターに関連する好ましい傾向が、業界の成長を促進するでしょう。
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航空旅客数の増加と老朽化した航空機群の交換の必要性により、航空機の生産量が増加し、市場拡大が促進されます。 2019 年 1 月、JetBlue は Bombardier, Inc. から 120 機の航空機を購入する注文に署名しました。 国際航空運送協会 (IATA) によると、航空旅客数は 2036 年までに約 80 億人に達し、これは 2018 年の推定 40 億人の航空旅行者のほぼ 2 倍です。 これらの前述の動向により航空機製造が急成長し、将来的には製品販売が促進されます。
新しい理論を提案し、新しいポリマーを開発するための研究開発活動の増加は、今後数年間で市場浸透を促進するでしょう。 航空機構造への保護材料の統合と燃料効率に関するいくつかの規制機関による厳格な安全基準は、業界の価値を支えるでしょう。連邦航空局（FAA）や欧州航空安全局（EASA）などの規制機関は、航空機の雷保護基準を継続的に開発しています。
| レポートの属性 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2019年 |
| 2019年の航空機雷保護市場規模 | 3,099.2百万（USD） |
| 予測期間 | 2020年から2026年 |
| 予測期間 2020 年から 2026 年の CAGR | 3.1% |
| 2026 年の価値予測 | 3,338.9 百万 (USD) |
| 履歴データ | 2016 年から 2019 年 |
| ページ数 | 275 |
| 表、グラフ、図 | 387 |
| 対象セグメント | 製品、エンドユーザー、航空機、適合、地域 |
| 成長ドライバー |
|
| 落とし穴と課題 |
|
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カーボンラミネート複合材やグラスファイバーなどの雷保護材料を使用する新しい航空機メーカーの出現は、航空機製造設備の設置コストに大きく貢献しています。雷保護テストには、高電流と高電圧の発生が適用されます。これらのテストは、経験豊富なオペレーターによって電気テストラボで実行されます。限られた施設数と専門知識の要件は、業界の拡大に引き続き悪影響を与える数少ない要因の 1 つです。
航空機雷保護市場分析
航空機雷保護市場における過渡電圧サプレッサ セグメントは、2019 年に 25 億米ドル以上を占めました。突然の過電圧状態または瞬間的な過電圧状態に対応するアクティブな航空機保護システムの要件が高まっています。過渡電圧サプレッサ ダイオードは、過渡電圧をクランプすることで、ストライク後数ナノ秒で重要な保護を提供します。これらのシステムは、複数のエンジン制御ユニット、飛行制御システム、およびアクチュエータ制御に関連する重要な飛行アプリケーションを保護します。さらに、耐空性を維持するために、一定の飛行サイクル後に部品の交換を義務付ける厳格な規制により、製品の成長がさらに加速するでしょう。
民間部門の航空機避雷市場は、2026年まで約3％の成長率が見込まれています。ボーイングやエアバスなどの民間航空機への避雷システムの導入増加が、市場の成長を加速させると予想されています。頻繁な落雷は民間航空機の胴体に深刻な損傷を引き起こし、過剰な修理につながります。さらに、乗客の安全に対する懸念の高まりから、航空機メーカーは航空機内に最先端の安全機能を組み込むことを余儀なくされています。ボーイングやエアバスなどの大手航空機メーカーは、避雷システムの適切性を向上させるために社内テストを行っています。これらの企業はまた、航空機の複合部品を拡張箔と金網でコーティングして覆うことで、落雷からの保護を強化することに取り組んでいます。
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2019年、大陸間のビジネス活動の増加により、ビジネスジェットセグメントは航空機の雷保護市場のシェアの20％以上を獲得しました。企業の地理的拡大により、さまざまな地域での旅行が増加し、近い将来、業界規模にプラスの影響を与えています。雷の際の電流の流れに抵抗するためにビジネスジェットに複合材料が採用されることで、セグメントの成長がさらに促進されます。
ラインフィットセグメントは、航空機の構造を落雷から保護するための導電性材料の設置によって、収益シェアの90％以上を占めています。航空機メーカーは、落雷の放電に耐え、放電を分散させると同時に、雷保護コンポーネントの即時の軽量化を実現できる拡張金属などのシステムとコンポーネントを設計しています。市場プレーヤーは、電気伝導性を高めるために研究開発に投資しています。OEM は、複合材料の欠点を克服するために、過渡電圧サプレッサー、静電ウィック、拡張金属箔などの製品を製造しており、それによって市場価値の見通しが明るくなっています。
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北米の航空機雷保護市場は、幅広い航空機を提供する北米の主要な航空機メーカーの存在に後押しされ、2026 年まで 3% を超える CAGR で拡大する態勢が整っています。増え続ける消費者需要に応えるために航空機生産が増加していることで、予測期間中の業界の成長がさらに促進されています。複合材料の利用増加やシステム全体の重量軽減など、航空機製造における技術の進歩により、厳しい雷安全規制が定期的に更新されるようになっています。
航空機雷保護の市場シェア
航空機雷保護市場で事業を展開している著名な企業には、次のようなものがあります。
- Honeywell International, Inc.
- Saab
- Cobham
- Dayton-Granger, Inc.
- TE Connectivity
- Astrosela Products
- Dexmet Corporation
- L3 Aviation Products
- Avidyne
- All Weather, Inc.
- Saywell
- Protek Devices
これらのメーカーは提携を結び、研究に投資し、
航空機の雷保護に関するこの市場調査レポートには、次のセグメントについて2016年から2026年までの収益（百万米ドル）に関する推定と予測を含む業界の詳細な情報が含まれています
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市場、製品別
- 雷保護
- 拡張金属箔
- 静電ウィック/接地線
- 過渡電圧サプレッサー
- 雷検出と警告
市場、エンドユーザー別
- 民間
- 軍事
市場、航空機別
- 商用
- リージョナル ジェット
- ビジネス ジェット
- ヘリコプター
- 軍事
市場、適合別
- ライン フィット
- レトロフィット
目次
レポートの内容
第 1 章 方法論と範囲
1.1 方法論
1.2 基本推定と作業
1.2.1 北米
1.2.2 ヨーロッパ
1.2.3 アジア太平洋
1.2.4 ラテンアメリカ
1.2.5 中東およびアフリカ
1.3 予測計算
1.4 データ ソース
1.4.1 プライマリ
1.4.2 セカンダリ
1.4.2.1 有料ソース
1.4.2.2 公開ソース
第 2 章 エグゼクティブ サマリー
2.1 航空機雷保護市場 3600 概要、2016 ～ 2026 年
2.1.1 ビジネス トレンド
2.1.2 製品のトレンド
2.1.3 エンドユーザーのトレンド
2.1.4 航空機のトレンド
2.1.5 適合のトレンド
2.1.6 地域のトレンド
第 3 章 航空機雷保護業界の洞察
3.1 業界のセグメンテーション
3.2 業界のエコシステム分析
3.2.1 サプライヤー
3.2.2 メーカー
3.2.3 利益率分析
3.2.4 流通チャネル分析
3.2.5 ベンダー マトリックス
3.3 テクノロジーの状況
3.4 規制の状況
3.4.1 北米
3.4.2 ヨーロッパ
3.4.3 アジア太平洋
3.4.4 ラテンアメリカ
3.4.5 MEA
3.5 業界の影響力
3.5.1 成長の原動力
3.5.1.1 航空機の生産と雷保護の研究開発の増加
3.5.1.2 格安航空会社の需要の高まりと費用対効果の高いソリューションの開発
3.5.1.3 航空旅客輸送と防衛航空機の増加
3.5.1.4 インフラ開発と相まって単通路航空機の需要が増加
3.5.1.5 観光産業の拡大に伴うビジネスジェット機の増加
3.5.2 業界の落とし穴と課題
3.5.2.1 雷保護のための航空機製造設備に関連する高コスト
3.6 イノベーションと持続可能性
3.7 成長の可能性の分析
3.8 ポーター分析
3.9 2019 年の競争環境
3.9.1 トップ プレーヤーの分析
3.9.2 戦略ダッシュボード
3.10 PESTEL 分析
3.11 航空宇宙および防衛産業に対する COVID-19 の影響
第 4 章 航空機雷保護市場、製品別
4.1 航空機雷保護市場の製品インサイト
4.2 雷保護
4.2.1 市場推定と予測、2016～2026 年
4.2.2 市場推定と予測、地域別、2016～2026 年
4.2.3 拡張金属箔
4.2.3.1 市場推定と予測、2016～2026 年
4.2.3.2 市場推定と予測、地域別、2016～2026 年
4.2.4 静電ウィック/接地線
4.2.4.1 市場推定と予測、2016～2026 年
4.2.4.2 地域別市場推定と予測、2016～2026 年
4.2.5 過渡電圧サプレッサ
4.2.5.1 市場推定と予測、2016～2026 年
4.2.5.2 市場推定および予測、地域別、2016～2026 年
4.3 雷の検知と警告
4.3.1 市場推定および予測、2016～2026 年
4.3.2 市場推定および予測、地域別、2016～2026 年
第 5 章 航空機雷保護市場、エンド ユーザー別
5.1 航空機雷保護市場のエンド ユーザーに関する洞察
5.2 民間
5.2.1 市場推定と予測、2016～2026 年
5.2.2 地域別の市場推定と予測、2016～2026 年
5.3 軍事
5.3.1 市場推定と予測、2016～2026 年
5.3.2 市場推定および予測、地域別、2016～2026 年
第 6 章 航空機雷保護市場、航空機別
6.1 航空機雷保護市場の航空機に関する洞察
6.2 民間航空機
6.2.1 市場推定および予測、2016～2026 年
6.2.2 市場推定および予測、地域別、2016～2026 年
6.3リージョナル ジェット
6.3.1 市場推定と予測、2016～2026 年
6.3.2 地域別市場推定と予測、2016～2026 年
6.4 ビジネス ジェット
6.4.1 市場推定と予測、2016～2026 年
6.4.2 地域別市場推定と予測、2016～2026 年
6.5 ヘリコプター
6.5.1 市場推定と予測、2016～2026 年
6.5.2 地域別市場推定と予測、2016～2026 年
6.6 軍用航空機
6.6.1 市場推定と予測、2016～2026 年
6.6.2 市場推定と予測、地域別、2016～2026 年
第 7 章 航空機雷保護市場、適合別
7.1 航空機雷保護市場の適合に関する洞察
7.2 ラインフィット
7.2.1 市場推定および予測、2016～2026 年
7.2.2 市場推定および予測、地域別、2016～2026 年
7.3 レトロフィット
7.3.1 市場推定および予測、2016～2026 年
7.3.2 市場推定および予測、地域別、2016～2026 年
第 8 章 航空機雷保護市場、地域別
8.1 航空機雷保護市場の地域別洞察
8.2 北米
8.2.1 市場推定と予測、2016～2026 年
8.2.2 市場推定と予測、製品別、2016～2026 年
8.2.3 市場推定と予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.2.4 市場推定と予測、航空機別、2016～2026 年
8.2.5 市場推定および予測、フィット別、2016～2026 年
8.2.6 米国
8.2.6.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.2.6.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.2.6.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.2.6.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.2.6.5 市場推定および予測、フィット別、2016～2026 年
8.2.7 カナダ
8.2.7.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.2.7.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.2.7.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.2.7.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.2.7.5 市場推定および予測、フィット別、2016～2026 年
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.3.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.3.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.3.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.3.5 市場推定および予測、フィット別、2016～2026 年
8.3.6 ドイツ
8.3.6.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.3.6.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.3.6.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.3.6.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.3.6.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.3.7 英国
8.3.7.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.3.7.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.3.7.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.3.7.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.3.7.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.3.8 フランス
8.3.8.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.3.8.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.3.8.3 市場推定および予測、エンド ユーザー別、2016～2026 年
8.3.8.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.3.8.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.3.9 イタリア
8.3.9.1 市場推定と予測、2016～2026 年
8.3.9.2 市場推定と予測、製品別、2016～2026 年
8.3.9.3 市場推定と予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.3.9.4 市場推定と予測、航空機別、2016～2026 年
8.3.9.5 市場推定および予測、フィット別、2016～2026 年
8.3.10 スペイン
8.3.10.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.3.10.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.3.10.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.3.10.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.3.10.5 市場推定および予測、フィット別、2016～2026 年
8.3.11 ポーランド
8.3.11.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.3.11.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.3.11.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.3.11.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.3.11.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.3.12 ロシア
8.3.12.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.3.12.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.3.12.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.3.12.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.3.12.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.3.13 オランダ
8.3.13.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.3.13.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.3.13.3 市場推定および予測、エンド ユーザー別、2016～2026 年
8.3.13.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.3.13.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.3.14 スウェーデン
8.3.14.1 市場予測と予測、2016-2026
8.3.14.2 市場予測と予測、製品別、2016-2026
8.3.14.3 市場予測と予測、エンドユーザー別、2016-2026
8.3.14.4 市場予測と予測、航空機別、2016～2026 年
8.3.14.5 市場推定および予測、フィット別、2016～2026 年
8.4 アジア太平洋
8.4.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.4.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.4.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.4.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.4.5 市場推定および予測、フィット別、2016～2026 年
8.4.6 中国
8.4.6.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.4.6.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.4.6.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.4.6.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.4.6.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.4.7 インド
8.4.7.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.4.7.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.4.7.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.4.7.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.4.7.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.4.8 日本
8.4.8.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.4.8.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.4.8.3 市場推定および予測、エンド ユーザー別、2016～2026 年
8.4.8.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.4.8.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.4.9 韓国
8.4.9.1 市場予測と予測、2016-2026
8.4.9.2 市場予測と予測、製品別、2016-2026
8.4.9.3 市場予測と予測、エンドユーザー別、2016-2026
8.4.9.4 市場予測と予測、航空機別、2016～2026 年
8.4.9.5 市場推定値と予測、フィット別、2016～2026 年
8.4.10 シンガポール
8.4.10.1 市場推定値と予測、2016～2026 年
8.4.10.2 市場推定値と予測、製品別、2016～2026 年
8.4.10.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.4.10.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.4.10.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.4.11 オーストラリア
8.4.11.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.4.11.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.4.11.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.4.11.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.4.11.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.5 ラテンアメリカ
8.5.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.5.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.5.3 市場推定および予測、エンド ユーザー別、2016～2026 年
8.5.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.5.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.5.6 ブラジル
8.5.6.1 市場推定と予測、2016～2026 年
8.5.6.2 市場推定と予測、製品別、2016～2026 年
8.5.6.3 市場推定と予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.5.6.4 市場推定と予測、航空機別、2016～2026 年
8.5.6.5 市場推定と予測、フィット別、2016-2026年
8.5.7 メキシコ
8.5.7.1 市場推定と予測、2016-2026年
8.5.7.2 市場推定と予測、製品別、2016-2026年
8.5.7.3 市場推定と予測、エンドユーザー別、2016-2026年
8.5.7.4 市場推定と予測、航空機別、2016～2026 年
8.5.7.5 市場推定および予測、フィット別、2016～2026 年
8.5.8 アルゼンチン
8.5.8.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.5.8.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.5.8.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.5.8.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.5.8.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.6 中東およびアフリカ (MEA)
8.6.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.6.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.6.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.6.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.6.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.6.6 サウジアラビア
8.6.6.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.6.6.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.6.6.3 市場推定および予測、エンド ユーザー別、2016～2026 年
8.6.6.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.6.6.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
8.6.7 カタール
8.6.7.1 市場推定と予測、2016～2026 年
8.6.7.2 市場推定と予測、製品別、2016～2026 年
8.6.7.3 市場推定と予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.6.7.4 市場推定と予測、航空機別、2016～2026 年
8.6.7.5 市場推定および予測、フィット別、2016～2026 年
8.6.8 UAE
8.6.8.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.6.8.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.6.8.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.6.8.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.6.8.5 市場推定および予測、フィット別、2016～2026 年
8.6.9 南アフリカ
8.6.9.1 市場推定および予測、2016～2026 年
8.6.9.2 市場推定および予測、製品別、2016～2026 年
8.6.9.3 市場推定および予測、エンドユーザー別、2016～2026 年
8.6.9.4 市場推定および予測、航空機別、2016～2026 年
8.6.9.5 市場推定および予測、適合別、2016～2026 年
第 9 章 企業プロファイル
9.1 Honeywell International, Inc.
9.1.1 事業概要
9.1.2 財務データ
9.1.3 製品ランドスケープ
9.1.4 戦略展望
9.1.5 SWOT 分析
9.2 Cobham
9.2.1 事業概要
9.2.2 財務データ
9.2.3 製品ランドスケープ
9.2.4 戦略的展望
9.2.5 SWOT 分析
9.3 Saab
9.3.1 事業概要
9.3.2 財務データ
9.3.3 製品の状況
9.3.4 戦略的展望
9.3.5 SWOT 分析
9.4 TE Connectivity
9.4.1 事業概要
9.4.2 財務データ
9.4.3 製品の展望
9.4.4 戦略展望
9.4.5 SWOT 分析
9.5 Dayton-Granger, Inc.
9.5.1 事業概要
9.5.2 財務データ
9.5.3 製品の展望
9.5.4 戦略展望
9.5.5 SWOT 分析
9.6 Dexmet Corporation
9.6.1 事業概要
9.6.2 財務データ
9.6.3 製品の状況
9.6.4 戦略的展望
9.6.5 SWOT 分析
9.7 アストロシール製品
9.7.1 事業概要
9.7.2 財務データ
9.7.3 製品ランドスケープ
9.7.4 戦略展望
9.7.5 SWOT 分析
9.8 アビダイン
9.8.1 事業概要
9.7.2 財務データ
9.7.3 製品の展望
9.7.4 戦略展望
9.7.5 SWOT 分析
9.8 アビダイン
9.8.1 事業概要