空港キャビン手荷物スキャナー市場 - コンポーネント別（ハードウェア、ソフトウェア、サービス）、スキャナータイプ別（2D、3D）、空港タイプ別（商業サービス空港、貨物サービス空港、一般航空空港）および予測、2022-2028年
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
空港キャビン手荷物スキャナー市場 - コンポーネント別（ハードウェア、ソフトウェア、サービス）、スキャナータイプ別（2D、3D）、空港タイプ別（商業サービス空港、貨物サービス空港、一般航空空港）および予測、2022-2028年
空港キャビン手荷物スキャナー市場 - コンポーネント別（ハードウェア、ソフトウェア、サービス）、スキャナータイプ別（2D、3D）、空港タイプ別（商業サービス空港、貨物サービス空港、一般航空空港）および予測、2022-2028年
空港キャビン手荷物スキャナー市場規模
空港キャビン手荷物スキャナー市場規模は2021年に25億米ドルを超え、2022年から2028年にかけて10％のCAGRで拡大すると予測されています。
業界の成長は、人工知能（AI）や機械学習などの技術の統合によるものです。 （ML）は、脅威を非常に正確かつ効率的に検出するのに役立ちます。
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テロの出現により、政府は法律を施行し、空港の安全を確保するためのセキュリティ対策を確立しています。北米とヨーロッパの政府当局は、そのような攻撃や悲劇を回避するために空港セキュリティ基準を実施および作成しました。危険な爆発物、武器、化学物質、銃器の違法密輸に対抗するため、航空業界はチェックポイントに高度な手荷物スキャナーを配備しています。この開発の目的は、空港や飛行機での乗客の負傷と危険を減らすことです。航空セキュリティのための爆発物と違法物質の検出は、高度な空港機内手荷物スキャナーによるテロ防止の重要な分野です。さまざまな安全指標のシステム統合の重要性が高まることで、市場の拡大が促進されるでしょう。
| レポートの属性 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2021 |
| 2021 年の空港キャビン手荷物スキャナー市場規模 | 2.50億（米ドル） |
| 予測期間 | 2022年から2028年 |
| 予測期間2022年から2028年 CAGR | 10% |
| 2028年の価値予測 | 40億（米ドル） |
| 履歴データ | 2018年から2021年 |
| ページ数 | 250 |
| 表、グラフ、図 | 320 |
| 対象セグメント | コンポーネント、スキャナー タイプ、空港タイプ、および地域 |
| 成長ドライバー |
|
| 落とし穴と課題 |
|
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COVID-19の発生は、2020年度の空港機内持ち込み手荷物スキャナー市場の成長に悪影響を及ぼしました。パンデミックにより、政府は厳格な封じ込め措置、地域的なロックダウン、大規模な移動制限、社会的距離の確保、検疫期間を課すことを余儀なくされたため、市場は2020年に大幅に減少しました。経済を支援するためのこれらの措置により、2020年後半には空港施設のデジタル化への投資が増加しました。市場プレーヤーは、人との接触を最小限に抑えるために、非接触型の空港機内持ち込み手荷物スキャナーの提供に注力していました。これにより、航空当局が既存の空港機内手荷物スキャン技術を改良し、チェックポイントでの検出機能と効率を向上させたため、2021年に市場が勢いを増しました。
空港機内手荷物スキャナー市場分析
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米国のハードウェアセグメント空港の機内持ち込み手荷物スキャナー市場は、空港のセキュリティチェックポイントでの入退場処理時間を短縮することの重要性が高まっているため、予測期間中に約5％の成長率を記録するでしょう。空港の機内持ち込み手荷物スキャナーハードウェアは、セキュリティ基準を満たすのに役立ち、セキュリティの強化、ランダムなトレース検出器検索の排除、乗客の体験の簡素化、スタッフの生産性の向上など、大きな運用上の利点をもたらします。
現在、連邦政府は空港当局とともに、既存の空港インフラストラクチャとハードウェアをアップグレードして、航空旅客により良いサービスを提供し、空港での長い乗客の列を回避するための戦略的プロジェクトを開発しています。たとえば、2021年5月、レイセオンインテリジェンス＆スペースは、運輸保安局（TSA）との5年間の3億1,800万ドルの契約の一環として、米国のすべての連邦規制空港で預け荷物スクリーニング技術の設置を増やしました。
ドイツでは、3D（コンピューター断層撮影）技術を備えた空港機内持ち込み手荷物スキャナーの需要が、運用効率とセキュリティ管理を強化するため、2028年まで7％のCAGRで成長するでしょう。航空業界では、禁止されている製品を効果的に検出するための欧州民間航空会議 (ECAC) の要件に準拠した高度なスキャン技術の採用が進んでいます。ミュンヘン空港やフランクフルト空港など、ドイツの多くの空港では、武器、爆発物、麻薬などの高度な検出のために、3D CT ベースの機内持ち込み手荷物スキャナーの採用に注力しています。
この市場を形成する主要セグメントの詳細をご覧ください
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アジア太平洋地域の空港機内持ち込み手荷物スキャナー市場は、インフラのアップグレードへの多額の投資により、2021 年に世界の収益シェアの 20% を占めました。空港管理者は、セキュリティ基準の強化と、
たとえば、2021年2月、シンガポールのチャンギ空港グループは、運用、ビジネス、インテリジェンスソリューションのテクノロジープロバイダーであるGenetec, Inc.と提携して、セキュリティシステムを強化およびアップグレードしました。これにより、市場プレーヤーは、チェックポイント全体の操作を中断することなく、リアルタイムで包括的な荷物の内容評価を提供する革新的な空港キャビン手荷物スキャナーシステムを開発するようになりました。
世界の航空業界では、航空旅行と乗客数の増加により、商用航空空港キャビン手荷物スキャナーの需要が急増しています。たとえば、2022年2月、ドバイ国際空港は約29を占めました。2021年の乗客数は100万人に達し、ロックダウン緩和後の2020年から12.7%増加しています。これらの要因により、航空業界は、危険物や身元不明の荷物をリアルタイムで高度に分析する空港機内持ち込み手荷物スキャナーの導入を進めています。
市場プレーヤーは、1秒あたりさまざまな画像を分析し、カラーX線画像、2D白黒X線画像、3D CTスキャン画像で禁止されているアイテムを検出できる空港機内持ち込み手荷物スキャナーを設計しています。Smiths Group PLC、Leidos、Rapiscan Systemsなどの空港機内持ち込み手荷物スキャナーメーカーが、高解像度の画像と高度な爆発検出システムを提供するため、市場は将来的に大幅な成長を遂げるでしょう。
空港キャビン手荷物スキャナーの市場シェア
空港キャビン手荷物スキャナー市場の主要企業は次のとおりです。
- Analogic Corporation
- Astrophysics Inc.
- Autoclear
- Gilardoni Spa
- Integrated Defense & Security Solutions (IDSS)
- Leidos
- Nuctech Company Limited
- Rapiscan Systems
- Safeway Inspection System Limited
- Smiths Group PLC
- Totalpost Mailing Ltd.
- Vanderlande Industries BV
- Vehant Technologies
- Westminster Group PLC
企業は、業界での競争上の優位性を獲得するために、新しい戦略的コラボレーションなどの非有機的成長戦略に注力しています。たとえば、2021年6月、Leidosは運輸保安局（TSA）と提携し、チェックポイント検査機器の導入サービスを提供しました。この提携により、同社は、画像技術と金属探知機を組み込んだ保安検査場の乗客検査機器の管理、設置、変更、再配置を行います。Leidosは、X線、爆発物痕跡検出、ボトル入り液体スキャン、資格情報認証システムの保守も支援します。企業は、市場での存在感を拡大し、さまざまな地域で新しいプロジェクトを確保することに注力しています。
空港機内持ち込み手荷物スキャナー市場調査レポートには、業界の詳細な調査と、予測と予測が含まれています。 2018年から2028年までの以下のセグメントの収益予測（米ドル）
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市場、コンポーネント別
- ハードウェア
- ソフトウェア
- サービス
- コンサルティング
- インストールとメンテナンス
市場、スキャナー タイプ別
- 2D (X 線)
- 3D (コンピューター断層撮影)
市場、空港タイプ別
- 商業サービス空港
- 貨物サービス空港
- 一般航空空港
上記の情報は、次の地域と国について提供されています
- 北米
- 米国
- カナダ
- ヨーロッパ
- 英国
- ドイツ
- フランス
- イタリア
- スペイン
- ロシア
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- シンガポール
- オーストラリア
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
- アルゼンチン
- チリ
- コロンビア
- 中東 &アフリカ
- GCC
- 南アフリカ
目次
レポートの内容
章1 方法論と範囲
1.1 範囲と定義
1.2 方法論と予測パラメータ
1.3 地域別傾向
1.3.1 北米
1.3.2 ヨーロッパ
1.3.3 アジア太平洋地域
1.3.4ラテンアメリカ
1.3.5 MEA
1.4 COVID-19 の影響
1.4.1 北米
1.4.2 ヨーロッパ
1.4.3 アジア太平洋
1.4.4 ラテンアメリカ
1.4.5 MEA
1.5 ウクライナ・ロシア戦争の影響
1.6 データ ソース
1.6.1 セカンダリ
1.6.2 プライマリ
1.7 用語集
第 2 章 エグゼクティブ サマリー
2.1 空港客室内手荷物スキャナー業界 360° 概要、2018 ～ 2028 年
2.1.1 ビジネス トレンド
2.1.2 地域別の傾向
2.1.3 コンポーネント別の傾向
2.1.4 スキャナーの種類の傾向
2.1.5 空港別の傾向
第 3 章 空港客室手荷物スキャナー業界の洞察
3.1 はじめに
3.2 COVID-19 の影響
3.2.1 世界的な見通し
3.2.2 地域別展望
3.2.2.1 北米
3.2.2.2 ヨーロッパ
3.2.2.3 アジア太平洋
3.2.2.4 中南米
3.2.2.5 MEA
3.2.3 産業バリュー チェーン
3.2.3.1 原材料サプライヤー
3.2.3.2 部品サプライヤー
3.2.3.3 製造
3.2.3.4 供給
3.2.4 競争環境
3.2.4.1 戦略
3.2.4.2 流通ネットワーク
3.2.4.3 ビジネスの成長
3.3 ロシア・ウクライナ戦争の影響
3.4 業界エコシステム分析
3.4.1 原材料サプライヤー
3.4.2 コンポーネントサプライヤー
3.4.3 製造業者
3.4.4 テクノロジー/ソフトウェアプロバイダー
3.4.5 サービスコンポーネント
3.4.6 流通チャネル分析
3.4.7 ベンダーマトリックス
3.4.7.1 原材料サプライヤー
3.4.7.2 コンポーネントサプライヤー
3.4.7.3 製造業者
3.4.7.4 テクノロジー/ソフトウェアプロバイダー
3.4.7.5 サービスコンポーネント
3.4.7.6 ディストリビューター
3.5 テクノロジーとイノベーションの状況
3.5.1 人工知能 (AI) と機械学習 (ML)
3.5.2 爆発検知システム (EDS)
3.5.3 モバイル手荷物スキャナー
3.6 規制の状況
3.6.1 北米
3.6.2 ヨーロッパ
3.6.3 アジア太平洋
3.6.4 ラテンアメリカ
3.6.5 MEA
3.7 業界に影響を与える力
3.7.1 成長の原動力
3.7.1.1 テロ攻撃に関連する高いリスク
3.7.1.2 北米とヨーロッパのセキュリティ ニーズに関連する厳格な規制
3.7.1.3 アジア太平洋地域の空港建設とアップグレード
3.7.1.4 MEA の空港インフラへの投資の増加
3.7.1.5 ラテンアメリカにおける航空旅行および乗客数の増加
3.7.2 業界の落とし穴と課題
3.7.2.1 既存システムのアップグレードに伴う課題
3.7.2.2 初期投資コストの高さとサイバーセキュリティの脅威
3.8 有機的および非有機的な成長分析
3.8.1 スタートアップ
3.8.2 マーケットリーダー
3.9 航空旅客統計
3.9.1 COVID-19 パンデミック前
3.9.1.1 北米
3.9.1.2 ヨーロッパ
3.9.1.3 アジア太平洋
3.9.1.4 ラテンアメリカ
3.9.1.5 MEA
3.9.2 COVID-19 パンデミック後
3.9.2.1 北米
3.9.2.2 ヨーロッパ
3.9.2.3 アジア太平洋
3.9.2.4 ラテンアメリカ
3.9.2.5 MEA
3.10 地域別の空港
3.10.1 北米
3.10.2 ヨーロッパ
3.10.3 アジア太平洋
3.10.4 ラテンアメリカ
3.10.5 MEA
3.11 成長の可能性分析
3.12 ポーター分析
3.12.1 新規参入者の脅威
3.12.2 サプライヤーの交渉力
3.12.3 買い手の交渉力
3.12.4 代替品の脅威
3.12.5 競争関係
3.13 PESTEL 分析
3.13.1 政治
3.13.2 経済
3.13.3 社会
3.13.4 技術
3.13.5 環境
3.13.6 法務
第 4 章 競争環境、2021 年
4.1 はじめに
4.2 企業の市場シェア
4.3 主要企業の競合分析
4.3.1 Analogic Corporation
4.3.2 Leidos
4.3.3 Rapiscan Systems
4.3.4 Smith Group PLC
4.3.5 Vanderlande Industries BV
4.4 革新的なプレーヤーの競合分析
4.4.1 Astrophysics Inc.
4.4.2 Autoclear
4.4.3 Integrated Defense & Security Solutions (IDSS)
4.4.4 Nuctech Company Limited
4.5 ベンダー採用マトリックス
第 5 章 空港客室手荷物スキャナー市場、コンポーネント別
5.1 空港客室手荷物スキャナー市場シェア、コンポーネント別、2021 年 & 2028 年
5.2 ハードウェア
5.2.1 市場推定と予測、2018 年 & 2028 年
5.3 ソフトウェア
5.3.1 市場推定と予測、2018 年 & 2028 年2028
5.4 サービス
5.4.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028
5.4.2 コンサルティング
5.4.2.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028
5.4.3 インストールとメンテナンス
5.4.3.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028 2028 年
第 6 章 空港客室手荷物スキャナー市場、スキャナータイプ別
6.1 空港客室手荷物スキャナーの市場シェア、スキャナータイプ別、2021 年と 2028 年
6.2 2D (X 線)
6.2.1 市場推定と予測、2018 年～ 2028 年
6.3 3D (コンピューター断層撮影)
6.3.1市場予測と予測、2018～2028年
第7章 空港キャビン手荷物スキャナー市場、空港タイプ別
7.1 空港キャビン手荷物スキャナー市場シェア、空港タイプ別、2021年～2028年
7.2 商業サービス空港
7.2.1 市場予測と予測、2018～2028年
7.3 貨物サービス空港
7.3.1 市場予測と予測、2018 ～ 2028 年
7.4 一般航空空港
7.4.1 市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
第 8 章 空港客室手荷物スキャナー市場、地域別
8.1 空港客室手荷物スキャナー市場シェア、地域別、2021 年および 2028 年
8.2 北米
8.2.1市場推定と予測、2018 ～ 2028 年
8.2.2 市場推定と予測、コンポーネント別、2018 ～ 2028 年
8.2.2.1 市場推定と予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.2.3 市場推定と予測、スキャナー タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.2.4 市場推定と予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.2.5 米国
8.2.5.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028 年
8.2.5.2 市場推定と予測、コンポーネント別、2018 ～ 2028 年
8.2.5.2.1 市場推定と予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.2.5.3 市場推定と予測、スキャナータイプ別、2018 ～ 2028 年
8.2.5.4 市場推定および予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.2.6 カナダ
8.2.6.1 市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.2.6.2 コンポーネント別市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.2.6.2.1 市場推定および予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.2.6.3 スキャナー タイプ別の市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.2.6.4 空港タイプ別の市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.3.2 コンポーネント別の市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.3.2.1 市場推定および予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
20288.3.3 市場予測と予測、スキャナータイプ別、2018 ～ 2028 年
8.3.4 市場推定と予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.3.5 英国
8.3.5.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028 年
8.3.5.2 市場推定と予測、コンポーネント別、2018 ～ 2028 年
8.3.5.2.1 市場推定と予測、サービス別、2018 ～ 2028 年2028
8.3.5.3 スキャナータイプ別の市場推定と予測、2018 ～ 2028
8.3.5.4 空港タイプ別の市場推定と予測、2018 ～ 2028
8.3.5.5
8.3.6 ドイツ
8.3.6.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028
8.3.6.2 市場推定および予測、コンポーネント別、2018 ～ 2028 年
8.3.6.2.1 市場推定および予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.3.6.3 市場推定および予測、スキャナー タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.3.6.4 市場推定および予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.3.7 フランス
8.3.7.1 市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.3.7.2 市場推定および予測、コンポーネント別、2018 ～ 2028 年
8.3.7.2.1 市場推定および予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.3.7.3 市場推定および予測、スキャナー タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.3.7.4 市場推定および予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028 年2028
8.3.8 イタリア
8.3.8.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028
8.3.8.2 コンポーネント別の市場推定と予測、2018 ～ 2028
8.3.8.2.1 市場推定と予測、サービス別、2018 ～ 2028
8.3.8.3 スキャナータイプ別の市場推定と予測、2018 ～ 2028 2028
8.3.8.4 市場推定と予測、空港タイプ別、2018～2028
8.3.9 スペイン
8.3.9.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028 年
8.3.9.2 市場推定と予測、コンポーネント別、2018 ～ 2028 年
8.3.9.2.1 市場推定と予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.3.9.3 市場推定と予測、スキャナータイプ別、2018 ～ 2028 年
8.3.9.4 市場推定および予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.3.10 ロシア
8.3.10.1 市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.3.10.2 コンポーネント別市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.3.10.2.1 市場推定および予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.3.10.3 スキャナー タイプ別の市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.3.10.4 空港タイプ別の市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.4 アジア太平洋
8.4.1 市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.4.2 コンポーネント別の市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.4.2.1 市場推定および予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
20288.4.3 スキャナータイプ別の市場推定と予測、2018 ～ 2028
8.4.4 空港タイプ別の市場推定と予測、2018 ～ 2028
8.4.5 中国
8.4.5.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028
8.4.5.2 コンポーネント別の市場推定と予測、2018 ～ 2028 2028
8.4.5.2.1 市場推定値と予測、サービス別、2018 ～ 2028
8.4.5.3 市場推定値と予測、スキャナー タイプ別、2018 ～ 2028
8.4.5.4 市場推定値と予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028
8.4.5.5
8.4.6 インド
8.4.6.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028 年
8.4.6.2 市場推定と予測、コンポーネント別、2018 ～ 2028 年
8.4.6.2.1 市場推定と予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.4.6.3 市場推定と予測、スキャナー タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.4.6.4 市場推定と予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.4.7 日本
8.4.7.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028 年2028
8.4.7.2 市場推定値と予測、コンポーネント別、2018 ～ 2028
8.4.7.2.1 市場推定値と予測、サービス別、2018 ～ 2028
8.4.7.3 市場推定値と予測、スキャナー タイプ別、2018 ～ 2028
8.4.7.4 市場推定値と予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028
8.4.8 韓国
8.4.8.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028 年
8.4.8.2 市場推定と予測、コンポーネント別、2018 ～ 2028 年
8.4.8.2.1 市場推定と予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.4.8.3 市場推定と予測、スキャナータイプ別、2018 ～ 2028 年
8.4.8.4 市場推定および予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.4.9 シンガポール
8.4.9.1 市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.4.9.2 コンポーネント別市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.4.9.2.1 市場推定および予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.4.9.3 スキャナー タイプ別の市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.4.9.4 空港タイプ別の市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.4.10 オーストラリア
8.4.10.1 市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.4.10.2 コンポーネント別の市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.4.10.2.1 市場推定と予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.4.10.3 市場推定と予測、スキャナー タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.4.10.4 市場推定値と予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.5 ラテンアメリカ
8.5.1 市場推定値と予測、2018 ～ 2028 年
8.5.2 コンポーネント別市場推定値と予測、2018 ～ 2028 年
8.5.2.1 市場推定値と予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.5.3 スキャナー タイプ別の市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.5.4 空港タイプ別の市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.5.5 ブラジル
8.5.5.1 市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.5.5.2 コンポーネント別の市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.5.5.2.1 市場推定および予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.5.5.3 市場推定および予測、スキャナー タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.5.5.4 市場推定および予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.5.6 メキシコ
8.5.6.1 市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.5.6.2 市場推定および予測、コンポーネント別、2018 ～ 2028 年
8.5.6.2.1 市場推定および予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.5.6.3 市場推定および予測、スキャナー タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.5.6.4 市場推定および予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.5.7 アルゼンチン
8.5.7.1 市場推定および予測、2018 ～ 2028 年
8.5.7.2 市場推定および予測、コンポーネント別、2018 ～ 2028 年
8.5.7.2.1 市場推定および予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.5.7.3 市場推定および予測、スキャナー タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.5.7.4 市場推定および予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028 年2028
8.5.8 チリ
8.5.8.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028
8.5.8.2 市場推定値と予測、コンポーネント別、2018 ～ 2028 年
8.5.8.2.1 市場推定値と予測、サービス別、2018 ～ 2028 年
8.5.8.3 市場推定値と予測、スキャナー タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.5.8.4 市場推定値と予測、空港タイプ別、2018 ～ 2028 年
8.5.9 コロンビア
8.5.9.1 市場推定と予測、2018 ～ 2028
8.5.9.2 市場推定と予測、コンポーネント別、2018 ～ 2028
8.5.9.2.1 市場推定と予測、サービス別、2018 ～ 2028
8.5.9.3 市場推定と予測、スキャナータイプ別、2018 ～ 2028
8.5.9.4 &nb