航空交通管理市場の規模
航空交通管理市場の規模は 2022 年に 85 億米ドルと評価され、2023 年から 2032 年の間に 5% を超える CAGR で成長すると予想されています。世界的な航空旅行需要の継続的な増加により、より効率的で高度な航空交通管理 (ATM) システムの必要性が高まっています。
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従来の ATM システムは、衛星ベースのナビゲーション (GPS など)、データ通信システム、自動化などの高度なテクノロジーを組み込むようにアップグレードされています。リモート タワー サービス (RTS) では、一元化された場所から複数の空港に航空交通管制サービスを提供します。ドローンやその他の無人航空システムを空域に統合するには、有人航空機との安全な共存を確保するための新しい ATM 戦略が必要です。人工知能 (AI) や機械学習 (ML) などのテクノロジーを活用して、交通の流れを予測し、ルートを最適化し、リアルタイムで情報に基づいた決定を下し、ATM 全体の効率を高めています。都市航空モビリティ (UAM) の概念には、電動垂直離着陸 (eVTOL) 航空機を使用して都市環境に航空輸送を統合することが含まれます。
航空交通管理とは、離陸から着陸まで、空域での移動中、航空機を安全かつ効率的に誘導するプロセスを指します。これには、最高レベルの安全性を維持しながら航空交通の秩序ある流れを確保するために連携して機能する手順、テクノロジー、および人員の複雑なシステムが含まれます。
航空交通管理市場レポートの属性
| レポートの属性 | 詳細 |
| 基準年 | 2022 |
| 2022 年の航空交通管理市場規模 | USD 8.50億 |
| 予測期間 | 2023年から2032年 |
| 予測期間 2023年から2032年 CAGR | 3 % |
| 2032年の価値予測 | 130億米ドル |
| 履歴データ | 2018年から2022年 |
| ページ数 | 250 |
| 表、グラフ、図 | 265 |
| 対象セグメント | コンポーネントとシステム |
| 成長の原動力 | - 航空旅行の需要の増加
- 地球規模の調和と相互運用性
- 気象と気候への適応
- 衛星ベースのナビゲーションの採用の増加
- リモートタワーとデジタルタワーの採用
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| 落とし穴と課題 | |
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航空業界は、複雑な国内規制と国際規制の網の中で運営されています。異なる国間でこれらの規制を調整および調和させることは、特に新しい手順とテクノロジーを導入する場合は困難です。空港の運営は周辺地域の騒音公害につながる可能性があり、これは市場が直面しているもう 1 つの大きな課題です。航空の経済的利益と住民の懸念のバランスを取ることは、継続的な課題です。
COVID-19 の影響
COVID-19 パンデミックは ATM 業界に大きな影響を与え、航空旅行と空域管理のさまざまな側面に混乱と変化を引き起こしました。パンデミックの最も直接的な影響の1つは、旅行制限、ロックダウン、乗客の懸念による航空旅行の急激な減少でした。これにより、飛行量が大幅に減少し、空域管理の調整が必要になりました。航空管制官は、彼らが監督することに慣れていた通常の忙しい空とは対照的に、大幅に減少した飛行を管理するという課題を乗り越えなければなりませんでした。この航空交通の減少には、微妙なバランスをとる行為が必要でした。管制官は空域を効率的に利用しながら、残りのフライトの安全を確保する必要があったためです。
航空交通管理市場の動向
ATM 業界は、デジタル化と自動化の強化へと進んでいます。AI、機械学習、ビッグデータ分析などの高度な技術が、航空交通管制業務の最適化、意思決定の改善、人的ミスの削減に活用されています。さらに、リモート タワー サービス (RTS) の概念が勢いを増しています。RTS では、カメラ、センサー、デジタル通信システムを使用して、一元化された場所から複数の空港に航空交通管制サービスをリモートで提供します。この傾向は、特に小規模空港で、リソースと専門知識を効率的に使用するのに役立ちます。また、共同意思決定 (CDM) の使用には、航空会社、空港、航空交通管制など、航空業界のさまざまな関係者間のリアルタイムのデータ共有と調整が含まれます。この傾向は、遅延を減らし、飛行ルートを最適化し、全体的な運用効率を高めることを目的としています。
航空交通管理コンポーネント市場分析
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コンポーネントに基づいて、航空交通管理市場はハードウェアとソフトウェアに分かれています。ハードウェアセグメントは、2022年に55％を超えるシェアで市場を支配しました。航空交通管理のハードウェア市場は、安全性、効率性、持続可能性を優先しながら、増加する航空交通需要に対応する必要性によって推進され、動的です。基本的なハードウェアコンポーネントの1つであるレーダーシステムは、航空機の位置、速度、高度を追跡し、リアルタイムの監視データを提供します。
さらに、音声通信制御システムやデータリンクネットワークなどの通信システムにより、航空管制官とパイロット間のシームレスな情報交換が保証されます。VHF全方向レンジ（VOR）や計器着陸装置（ILS）やGPSなどの衛星ナビゲーションは、飛行のさまざまな段階で航空機に正確な測位と誘導を提供します。業界がデジタル変革を採用するにつれて、自動化、リモートタワーサービス、サイバーセキュリティ機能などの高度なテクノロジーを備えた最新のハードウェアソリューションが不可欠になりつつあります。
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システムに基づいて、航空交通管理市場は、航空交通管制、空域管理、航空交通流管理、航空情報管理に分かれています。航空交通管制セグメントは、2022年に収益シェアの35％以上を占め、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。航空交通管制セグメントは、その成長と進化に寄与するさまざまな要因の影響を受けます。世界の航空旅行の着実な成長により、効率的で安全な航空交通管制システムの必要性が高まっています。乗客と貨物の交通量が増加し続けるにつれて、効果的な航空交通管制サービスの需要がさらに重要になります。
多くの国と地域が、航空交通管制インフラストラクチャの近代化に投資しています。デジタル通信システム、衛星ベースのナビゲーションと自動化などのより高度なテクノロジーにアップグレードすると、効率が向上し、混雑が軽減されます。また、リモートタワーサービスの採用により、航空交通管制官は複数の空港を一元的に管理できます。この費用対効果の高いアプローチは、リソースを最適化し、運用コストを削減することで効率を高めます。さらに、航空業界の環境持続可能性への取り組みにより、より効率的な飛行経路やホールディングパターンが短縮され、燃料消費量と排出量の削減に貢献します。
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北米は、2022年に30%を超えるシェアで世界の航空交通管理市場を支配しました。連邦航空局（FAA）は、米国の航空交通管理の規制と監督を担当する統治機関です。規制の策定と施行、航空交通管理サービスの提供、および国家空域システムの安全性と効率性の確保を行っています。北米は、空域のさまざまな部分を管理するいくつかの航空交通管制センターに分かれています。これらのセンターは、空港間および国全体の航空機の流れの管理を含む、経路上の航空交通管制サービスを提供する責任があります。
米国は現在、次世代航空輸送システム（NextGen）の実装に取り組んでいます。これは、高度なテクノロジーで国家空域をアップグレードすることを目的とした包括的な近代化イニシアチブです。 NextGen は、ナビゲーションの精度の向上、コミュニケーションの強化、自動化の促進に注力し、遅延を減らして効率性を高めています。北米では、航空会社、空港、航空管制が協力して飛行業務を最適化し、遅延を減らすという共同意思決定の慣行が採用されています。このアプローチでは、リアルタイムの情報を共有し、協調的な意思決定を行うことで効率性が向上します。
航空交通管理の市場シェア
航空交通管理市場で活動している主な企業は次のとおりです。
- Thales Group (フランス)
- Raytheon Technologies Corporation (米国)
- L3Harris Technologies Inc. (米国)
- Indra Sistemas
- SA
これらの企業は、市場拡大のために戦略的パートナーシップと新製品の発売および商品化に重点を置いています。また、革新的な製品を導入し、市場で最大の収益を獲得するための研究に多額の投資を行っています。
航空交通管理業界ニュース
- 2022年12月、タレスとDSNAは、環境に優しく、よりスムーズなフライトの流れを確保するように設計された新世代の航空交通管制システムである4-FLIGHTを発表しました。このシステムは、直感的なヒューマンマシンインターフェイス（HMI）、最新世代の機器、フライト管理と安全をサポートするための革新的で洗練されたツールを備えており、高密度空域向けのヨーロッパで最も先進的なストリップレス航空交通管制システムの1つとなっています。
航空交通管理市場調査レポートには、業界の詳細な調査と、予測と予測が含まれています。 2018年から2032年までの収益（百万米ドル）に基づく予測
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コンポーネント別
- ハードウェア
- 通信
- ナビゲーション
- 監視
- ソフトウェア
システム別
- 航空交通管制
- 空域管理
- 航空交通流管理
- 航空情報管理
上記の情報は、次の地域と国について提供されています
- 北米
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