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無人地上車両(UGV)市場 - 移動タイプ別(履帯式、車輪式、脚式、ハイブリッド)、用途別(防衛、商用)、サイズ別(小型(20ポンド~400ポンド)、中型(401ポンド~2,500ポンド)、大型(2,501ポンド~20,000ポンド)、特大(20,000ポンド以上))、運用別、コンポーネント別、予測、2022~2032年


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

無人地上車両(UGV)市場 - 移動タイプ別(履帯式、車輪式、脚式、ハイブリッド)、用途別(防衛、商用)、サイズ別(小型(20ポンド~400ポンド)、中型(401ポンド~2,500ポンド)、大型(2,501ポンド~20,000ポンド)、特大(20,000ポンド以上))、運用別、コンポーネント別、予測、2022~2032年

無人地上車両(UGV)市場 - 通勤タイプ別(履帯式、車輪式、脚式、ハイブリッド)、アプリケーション別(防衛、商用)、サイズ別(小型(20ポンドから400ポンド)、中型(401ポンドから2,500ポンド)、大型(2,501ポンドから20,000ポンド)、特大(20,000ポンド以上)、操作別、コンポーネント別、予測、2022-2032年

無人地上車両市場規模

無人地上車両(UGV)市場規模は2022年に28億米ドル以上と評価され、2023年には100億米ドルを超えるCAGRで成長すると予想されています。

偵察、監視、ロジスティクスなどのタスク向けの UGV に対する軍隊の継続的な需要は、市場の成長に貢献する重要な要因となっています。

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この需要は、強化された 状況認識、紛争地帯での人間の人員へのリスクの軽減、および運用効率の向上の必要性によって推進されています。軍事戦略が進化し、セキュリティ上の課題が続くにつれて、防衛における無人地上車両の採用は拡大し続け、技術革新と市場の進歩を促進します。

無人地上車両は、人間の介入なしにタスクを実行するように設計された自律型または遠隔操作型の車両です。軍事および防衛、農業、ロジスティクス、捜索救助など、さまざまな分野で用途があります。人工知能やロボットなどの技術を活用しています。

無人地上車両市場レポートの属性
レポートの属性 詳細
基準年 2022
2022 年の無人地上車両市場規模 USD 2.80億
予測期間 2022年から2032年
予測期間 2022年から2032年 CAGR 8 %
2032年の価値予測 60億米ドル
履歴データ 2018年から2022年
ページ数 250
表、グラフ、図 387
対象セグメント 通信タイプ、アプリケーション、サイズ、操作、コンポーネント
成長ドライバー
  • 軍事および防衛アプリケーションでの需要の高まり
  • UGV における AI と ML の統合の増加
  • 防衛およびセキュリティ技術への政府の投資
  • 都市部の捜索救助における UGV の需要の急増
  • 迅速なプロトタイピングとカスタマイズ
落とし穴と課題
  • バッテリー寿命とエネルギー効率の制限
  • UGV の開発と導入にかかるコストの高さ

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UGV は通常、バッテリーで駆動され、頻繁な充電や燃料補給なしで動作時間を延長することは、永続的な課題です。バッテリー寿命とエネルギー効率の制限は、バッテリー容量が低いためにこれらの車両の動作範囲と耐久性が制限されるため、無人地上車両市場の成長を妨げています。頻繁な充電や燃料補給は、ミッションを中断し、運用コストを増加させます。軍事、農業、物流など、さまざまな分野で市場の可能性を拡大するには、エネルギー貯蔵ソリューションとエネルギー効率の高い技術の改善が不可欠です。

COVID-19の影響

COVID-19パンデミックは、UGV市場にさまざまな影響を及ぼしました。軍用UGVの需要は依然として堅調でしたが、サプライチェーンの混乱と労働力の制限により生産が妨げられました。対照的に、自律配送ロボットなどの商用UGVアプリケーションは、ロックダウン中に非接触ソリューションが重視されたため、関心が高まりました。パンデミックにより、リモートおよび自律操作の必要性が浮き彫りになりました。これは、業界が継続的な課題に適応し、さまざまな環境でより効率的かつ安全な運用方法を模索するにつれて、無人地上車両市場のさらなる革新と成長を促進する可能性があります。

無人地上車両市場の動向

無人地上車両市場は、いくつかの重要な要因により成長を遂げています。監視、偵察、ロジスティクスなどの防衛および軍事アプリケーションでの採用の増加が、引き続き需要を促進しています。AI、機械学習(ML)、センサーテクノロジーの技術的進歩により、UGVの機能が向上し、より汎用的で効率的になっています。さらに、これらの車両は、農業、鉱業、ラストマイル配送などの民間アプリケーションでの役割が拡大しており、市場の成長をさらに促進しています。規制の枠組みも無人地上車両に対応するように進化しており、無人地上車両の受け入れと利用が増加しています。これらの傾向は、さまざまな業界で無人地上車両の重要性が高まり、市場が拡大することに総合的に寄与しています。

無人地上車両市場の分析

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操作に基づいて、無人地上車両市場は遠隔操作、半自動、自動に分類されます。半自動セグメントは、2022年に35%の市場シェアを占めました。半自動セグメントは、人間の制御と自動化のバランスをとる能力により成長を遂げています。この機能は、オペレーターが必要なときに介入して、ミッションの柔軟性と安全性を高めることができる軍事用途で特に価値があります。さらに、半自動UGVは、予測できない環境への精度と適応を必要とするタスクで使用されます。米軍が近代化の取り組みに投資し、より自律的な技術を採用するにつれて、半自動無人地上車両の需要が高まり、米国市場で重要かつ成長しているセグメントになっています。

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コンポーネントに基づいて、無人地上車両市場は、ナビゲーションシステム、通信システム、モーター/アクチュエータ、電力システム、その他に分かれています。通信システムセグメントは、2032年までに9%を超えるCAGRで成長すると予想されています。 UGVの複雑さと機能の増加により、データ伝送、リモート操作、および他の無人地上車両またはコントロールセンターとの調整をサポートするために、より高度な通信コンポーネントが必要になります。センサー技術とAI駆動型アプリケーションの進歩により、リアルタイムのデータ交換のための堅牢な通信システムが求められています。防衛、農業、物流、およびその他の業界では、特定のユースケースに合わせた通信ソリューションの需要が高まっています。通信コンポーネントのこの成長は、さまざまなセクターでシームレスで信頼性の高いUGV運用を確保するために不可欠です。

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北米の無人地上車両市場は、いくつかの主要な要因により成長を遂げており、2022年には30%を超える支配的な市場シェアを占めました。米国には強力な防衛部門があり、自律技術への投資が増加しているため、軍用UGVの需要が高まっています。さらに、北米には多くのテクノロジー企業や研究機関があり、無人地上車両開発のイノベーションを促進しています。特にパンデミック中の高度な物流とラストマイル配送ソリューションの必要性から、商用UGVの採用が進んでいます。政府の支援、有利な規制条件、軍と民間の両方でのこれらの車両の需要

米国陸軍は現在、無人システムの開発をめぐる膨大な活動に携わっています。米国政府は、2022年度に7,150億ドルを超える防衛予算を割り当てました。このような活動により、予測期間中に地域の市場収益が増加するでしょう。

無人地上車両の市場シェア

UGV市場で活動している主要企業は次のとおりです。

  • BAE systems
  • Cobham plc
  • Elbit Systems
  • FLIR Systems
  • General Dynamics Corporation
  • Hexagon AB
  • HORIBA MIRA Ltd.
  • Howe & Howe Technologies Inc.
  • L3harris Corporation
  • Leonardo SpA
  • Lockheed Martin Corporation
  • Northrop Grumman Corporation
  • QinetiQ Group Plc
  • Reheinmetall AG
  • Textron Systems.

これらの企業は、革新的な製品を導入し、最大の市場収益を獲得するために研究に多額の投資を行っています。

無人地上車両 UGV 業界ニュース

  • 2022 年 10 月、BAE Systems Australia と EPE は、オーストラリアで高度な自律機能を実証するための技術提携を発表しました。BAE Systems の高度な 車両管理システム を無人地上車両に実装することに焦点を当てた EPE とのコラボレーションは、オーストラリア陸軍の兵士支援システムの開発を目的としていました。

無人地上車両市場調査レポートには、2018 年から 2032 年までの次のセグメントの収益 (10 億米ドル) に関する推定と予測を含む業界の詳細な調査が含まれています

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通信タイプ別 2018 - 2032 年

  • 無限軌道
  • 車輪付き
  • 脚付き
  • ハイブリッド

アプリケーション別、2018 年 – 2032 年

  • 防衛
    • 捜索 &救助 (SAR)
    • 特殊任務
    • 戦闘支援
    • 爆発物処理 (EOD) システム
    • その他 (輸送、地雷除去、爆発物処理、情報監視偵察 (ISR))
  • 商業
    • 消防
    • 石油・ガス
    • 農業
    • その他 (一般用途、鉱業、CBRN、セキュリティ)

規模別、2018 年 –ndash; 2032 年

  • 小型 (20 ポンドから 400 ポンド)
  • 中型 (401 ポンドから 2,500 ポンド)
  • 大型 (2,501 ポンドから 20,000 ポンド)
  • 特大 (20,000 ポンド以上)

操作別、2018 年 – 2032 年

  • 遠隔操作
  • 半自動
  • 自動

無人地上車両市場、コンポーネント別、2018 年 – 2032

  • ナビゲーションシステム
  • 通信システム
  • モーター/アクチュエーター
  • 電力システム
  • その他

上記の情報は、以下の地域と国について提供されています

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • 英国
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • その他のヨーロッパ
  • アジア太平洋
    • 中国
    • 日本
    • インド
    • オーストラリア
    • その他のアジア太平洋
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  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • その他のラテンアメリカ
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  • MEA
    • UAE
    • サウジアラビア
    • 南アフリカ
    • イスラエル
    • 中東アフリカのその他の国

 

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目次

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レポートの内容

章1   方法論と範囲

1.1   市場の範囲と定義

1.2   基本推定値と; 計算

1.3    予測計算

1.4    データソース

1.4.1    プライマリ

1.4.2   二次情報源

1.4.2.1   有料情報源

1.4.2.2   公開情報源

第 2 章    エグゼクティブ サマリー

2.1    無人水上車両市場 360º 概要、2018 - 2032

2.2    ビジネストレンド

2.2.1   総アドレス可能市場 (TAM)、2023-2032 年

2.3    地域別動向

2.4    通勤タイプの動向

2.5    アプリケーションのトレンド

2.6    サイズのトレンド

2.7    運用のトレンド

2.8    コンポーネントのトレンド

第 3 章   無人地上車両 (UGV) 市場業界の洞察

3.1    COVID-19 への影響

3.2    ロシア・ウクライナ戦争の影響

3.3   業界のエコシステム分析

3.4    ベンダー マトリックス

3.5    利益率分析

3.6    テクノロジーとイノベーションの状況

3.7    特許分析

3.8    主要なニュースと取り組み

3.9    規制の状況

3.10    影響力

3.10.1   成長の原動力

3.10.1.1    軍事および防衛用途の需要の高まり

3.10.1.2    UGV における AI と ML の統合の増加

3.10.1.3    防衛およびセキュリティ技術への政府の投資

3.10.1.4    都市部の捜索救助における UGV の需要の急増

3.10.1.5    ラピッドプロトタイピングとカスタマイズ

3.10.2    業界の落とし穴 &課題

3.10.2.1    限られたバッテリー寿命とエネルギー効率

3.10.2.2    UGV の開発と展開にかかる高コスト

3.11    成長の可能性分析

3.12    ポーター分析

3.13    PESTEL 分析

第 4 章    2022 年の競争環境

4.1   はじめに

4.2    企業の市場シェア、2022 年

4.3    主要市場プレーヤーの競合分析、2022 年

4.3.1    Reheinmetall AG

4.3.2    Lockheed Martin Corporation

4.3.3    Leonardo SpA

4.3.4    BAE systems

4.3.5    L3harris Corporation

4.3.6    Northrop Grumman Corporation

4.3.7    Elbit Systems

4.4    競争ポジショニングマトリックス、2022

4.5    戦略展望マトリックス、2022

第 5 章   無人地上車両 (UGV) 市場の推定と予測、通信タイプ別 (百万米ドル)

5.1   主な傾向(通信方式別)

5.2    無限軌道

5.3    車輪

5.4    脚式

5.5    ハイブリッド

第 6 章   無人地上車両(UGV)市場の推定と予測、アプリケーション別(百万米ドル)

6.1    主な傾向(アプリケーション別)

6.2   防衛

6.2.1    捜索救助 (SAR)

6.2.2    特殊任務

6.2.3    戦闘支援

6.2.4    爆発物処理 (EOD) システム

6.2.5    その他

6.3    商業

6.3.1    消火活動

6.3.2   石油・ガス

6.3.3    農業

6.3.4    その他

第 7 章 無人地上車両 (UGV) 市場の推定と予測、規模別 (百万米ドル)

7.1    規模別の主要動向

7.2    小型 (20 ポンドから 400 ポンド)

7.3    中型 (401 ポンドから 2,500 ポンド)

7.4   大型(2,501 ポンドから 20,000 ポンド)

7.5    特大(20,000 ポンド以上)

第 8 章 無人地上車両(UGV)市場の推定と予測、操作別(百万米ドル)

8.1    操作別の主な傾向

8.2    遠隔操作

8.3    半自動

8.4    自動

第 9 章   無人地上車両 (UGV) 市場の推定と予測、コンポーネント別 (百万米ドル)

9.1    コンポーネント別の主要動向

9.2    ナビゲーション システム

9.3    通信システム

9.4    モーター/アクチュエーター

9.5    電力システム

9.6   その他

第 10 章 無人地上車両 (UGV) 市場の推定と予測、エンドユーザー別 (百万米ドル)

10.1    地域別の主要動向

10.2    北米

10.2.1    米国

10.2.2    カナダ

10.3    ヨーロッパ

10.3.1   英国

10.3.2    ドイツ

10.3.3    フランス

10.3.4    イタリア

10.3.5    スペイン

10.3.6    その他のヨーロッパ

10.4    アジア太平洋

10.4.1    中国

10.4.2   インド

10.4.3    日本

10.4.4    オーストラリア

10.4.5    その他のアジア太平洋地域

10.5    ラテンアメリカ

10.5.1    ブラジル

10.5.2    メキシコ

10.5.3    アルゼンチン

10.6    MEA

10.6.1    南アフリカ

10.6.2    サウジアラビア

10.6.3    UAE

10.6.4    イスラエル

10.6.5    MEA のその他の地域

第 11 章   企業プロファイル

11.1    BAE システムズ

11.2    Cobham plc

11.3    Elbit Systems

11.4    FLIR Systems

11.5    General Dynamics Corporation

11.6    Hexagon AB

11.7    HORIBA MIRA Ltd.

11.8    Howe & Howe Technologies, Inc.

11.9    L3harris Corporation

11.10    Leonardo SpA

11.11    Lockheed martin Corporation

11.12    Northrop Grumman Corporation

11.13    QinetiQ Group Plc

11.14    Reheinmetall AG

11.15    Textron Systems

  • BAE systems
  • Cobham plc
  • Elbit Systems
  • FLIR Systems
  • General Dynamics Corporation
  • Hexagon AB
  • HORIBA MIRA Ltd.
  • Howe & Howe Technologies Inc.
  • L3harris Corporation
  • Leonardo SpA
  • Lockheed Martin Corporation
  • Northrop Grumman Corporation
  • QinetiQ Group Plc
  • Reheinmetall AG
  • Textron Systems.
  • L3harris Corporation
  • Leonardo SpA
  • Lockheed Martin Corporation
  • Northrop Grumman Corporation
  • QinetiQ Group Plc
  • li>
  • Reheinmetall AG
  • Textron Systems。
  • L3harris Corporation
  • Leonardo SpA
  • Lockheed Martin Corporation
  • Northrop Grumman Corporation
  • QinetiQ Group Plc
  • li>
  • Reheinmetall AG
  • Textron Systems。
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