フライト データ レコーディング (FDR) 市場規模 - コンポーネント別 (メモリ ユニット、電子制御ボード、入力デバイス、電源、信号ビーコン)、最終用途別 (民間および商業航空、軍用機、ヘリコプター)、機能および予測、2024 - 2032
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
フライト データ レコーディング (FDR) 市場規模 - コンポーネント別 (メモリ ユニット、電子制御ボード、入力デバイス、電源、信号ビーコン)、最終用途別 (民間および商業航空、軍用機、ヘリコプター)、機能および予測、2024 - 2032
フライトデータ記録(FDR)市場規模 - コンポーネント別(メモリユニット、電子制御ボード、入力デバイス、電源、信号ビーコン)、最終用途別(民間および商業航空、軍用機、ヘリコプター)、機能および予測、2024年 - 2032年
フライトデータ記録市場規模
フライトデータ記録市場規模は、規制当局によるブラックボックスの認可と承認の増加に伴い需要が高まり、2023年に32億米ドルと評価され、2024年から2032年の間に4%を超えるCAGRで成長すると予測されています。大手航空会社は厳格な安全基準を順守しており、重要な飛行データを取得するには信頼性の高い FDR が必要です。規制当局の承認により安全プロトコルへの準拠が保証され、これらの記録システムへの信頼が促進されます
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2023 年 2 月、HAL は、独自のコックピット音声レコーダー (CVR) とフライト データ レコーダー (FDR) について、インド民間航空局からインド技術標準命令 (ITSO) の承認を取得したことを明らかにしました。ベンガルールに拠点を置く HAL は、ITSO を航空機部品のカスタマイズされたパフォーマンス標準として強調し、一般に「ブラック ボックス」として認識されているこれらのデバイスの重要性を強調しました。航空の安全性の向上に重点を置いたこのような承認により、最先端の FDR に対する市場の需要が高まり、大手企業は安全対策の改善のためにフライト データの監視と分析を強化できるようになります。
レポートの属性 | 詳細th> |
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基準年 | 2023 |
2023 年のフライト データ レコーディング市場規模 | 32 億米ドル |
予測期間 | 2024 年から 2032 年 |
予測期間 2024~2032 年 CAGR | 4% |
2032 年の価値予測 | 48 億米ドル |
履歴データ | 2018~2023 年 |
ページ数 | 250 |
表、図表と図表 | 273 |
対象セグメント | コンポーネント、機能、最終用途 |
成長の原動力 |
|
落とし穴と課題 |
|
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技術革新の増加による需要の高まりは、フライト データ レコーダー市場の見通しを形成する上で重要な役割を果たします。技術の進歩により、ストレージ容量、データ精度、リアルタイム モニタリング機能が向上した、より高度な FDR が開発されています。デジタル記録、センサー精度の向上、接続性などの強化された機能は、航空業界の利害関係者がより包括的で信頼性の高いデータ収集および分析ツールを求めているため、需要を促進しています。
フライト データ レコーダー (FDR) 市場は、成長の真っ只中に制約に直面しています。課題には、特に小規模な航空機オペレーターにとって、開発とインストールのコストが高いことが含まれます。古い航空機モデルとの互換性の問題は、アップグレードの妨げになります。規制上の障壁とデータプライバシーの懸念も、市場へのアクセス性とセクター内のイノベーションに影響を与えます。
フライトデータ記録市場の動向
フライトデータレコーダー業界では、ブラックボックスの記録時間を延長し、包括的なインシデント分析を促進する傾向が見られます。標準要件を超えてデータ保存期間を延長することを提唱する提案は、より多くのフライト情報を取得し、徹底的なインシデント調査を支援することを目的としています。2023年12月、連邦航空局(FAA)は、新しく製造された航空機のコックピット音声録音義務の拡大を提案し、時間の増加を提案しました。 FAA のマイク・ウィテカー長官は、この規則改正は、より包括的なデータを収集することで事故分析を強化し、予防措置に役立てることを目的としていると述べました。
フライト データ記録市場分析
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コンポーネントに基づいて、メモリ ユニット セグメントは 2023 年に市場シェアの 34% を占めました。世界中の政府は、補助金や税額控除などのインセンティブを実施して消費者や企業が電気自動車を選ぶよう促し、堅調な市場を育んでいます。第二に、性能と効率性を向上させるバッテリー技術の進歩は、さまざまなセグメントで電気自動車の普及拡大に貢献しています。これらの取り組みを組み合わせることで、環境問題に対処し、炭素排出量を削減し、輸送業界の持続可能な未来を創造することを目指しています。
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最終用途に基づく
民間および商業航空セグメントは、2023年に飛行データ記録市場シェアの60%以上を占めました。これは、義務付けられた安全コンプライアンスと、事故調査と安全性の向上に役立つ重要な飛行パラメータをキャプチャするFDRの必要性によって推進されています。世界的な航空旅行の増加に伴い、規制要件により、商用航空機と民間航空にFDRを設置する必要があります。データ駆動型の安全対策と規制遵守を重視することで市場の需要が高まり、FDR技術の革新が促進されて包括的な飛行データの取得が保証され、航空安全基準の強化に貢献しています。地域固有のデータをお探しですか?
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北米の飛行データ記録市場は、環境意識の高まりと厳格な排出規制により、この地域での電気自動車(EV)の需要が高まっているため、2023年には収益シェアの約31%を記録しました。商業航空会社、民間航空、防衛で構成されるこの地域の堅調な航空部門には、厳格な安全対策が必要です。データ駆動型の安全基準の重視と、航空安全に対する積極的なアプローチが相まって、需要が拡大しています。 FDR の継続的な技術進歩は、この地域の航空安全への取り組みに応え、北米を FDR システムの革新と採用を推進する重要な市場セグメントにしています。
フライト データ記録の市場シェア
レイセオン テクノロジーズ コーポレーションは、市場で最大の収益シェアを誇り、著名な航空宇宙および防衛企業であり、アビオニクス システムとテクノロジーを含む多様なポートフォリオで知られています。FDR セクターで市場リーダーシップを確立するには、通常、高度な技術ソリューション、信頼性、業界標準の順守、航空機メーカーおよびオペレーターとの強力なパートナーシップなどの要素を組み合わせる必要があります。
フライトデータ記録市場の企業
フライトデータ記録(FDR)業界の競争環境を支配する主要企業は次のとおりです。
- Elbit Systems Ltd
- GENERAL ELECTRIC
- Honeywell International Inc
- HR Smith Group of Companies
- L3Harris Technologies
- Raytheon Technologies Corporation
- Safran
フライトデータ記録業界ニュース
- 2023年4月、航空分野全体のフライトデータソリューションで有名なFlight Data Systems(FDS)は、北米でFDR、CVR、およびデータリンク読み出しサービスを開始しました。サービスには、世界中の 440 機以上の機体にわたる年間保守性、パラメータ チェック、インシデント レポート、CVR システム分析が含まれます。
- 2023 年 3 月、ビジネス、軍事、商用、回転翼航空機の各分野にわたる包括的なフライト データ ソリューションの大手サプライヤーである Flight Data Systems は、Arista Aviation が同社の SENTRYTM フライト データ レコーダー (FDR) とモジュラー アクイジション ユニット (MAU) を採用したことを発表しました。
- 2023 年 8 月、フェニックスに本拠を置く Honeywell とノースカロライナ州デビッドソンの Curtiss-Wright Corporation は共同で、ボーイング 737、767、777 航空機向けの Honeywell Connected Recorder-25 (HCR-25) コックピット音声およびフライト データ レコーダー バリアントの型式認証に成功したことを発表しました。
フライト データ レコーディング (FDR) 市場調査レポートには、業界の詳細な調査と、予測、市場シェア、および予測期間が含まれています。
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市場、コンポーネント別
- メモリ ユニット
- 電子制御ボード
- 入力デバイス
- 電源
- 信号ビーコン
- その他
市場、機能別
- パラメトリック フライト データ
- 記録飛行乗務員音声
- データ リンク通信
- その他
市場、最終用途別
- 民間および民間航空
- 軍用機
- ヘリコプター
上記の情報は、以下の地域および国について提供されています
- 北米
- 米国
- カナダ
- ヨーロッパ
- 英国
- ドイツ
- フランス
- イタリア
- スペイン
- ロシア
- アジア太平洋
- 中国 < li>インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
- < li>ブラジル
- アラブ首長国連邦
- 南部アフリカ
- サウジアラビア
表コンテンツの概要
レポートの内容
第 1 章 方法論と範囲
1.1 市場の範囲と定義
1.2 基本見積もりと計算
1.3 予測計算
1.4 データ ソース
1.4.1 プライマリ
1.4. 2 二次情報源
1.4.2.1 有料情報源
1.4.2.2 公開情報源
第 2 章 エグゼクティブ サマリー
2.1 フライト データ レコーディング (FDR) 市場 3600 概要、2018 - 2032
2.2 ビジネス動向
2.3 地域動向
2.4 コンポーネントのトレンド
2.5 機能のトレンド
2.6 最終用途のトレンド
第 3 章 ; フライト データ レコーディング (FDR) 業界の洞察
3.1 業界のエコシステム分析
3.2 サプライヤーの状況
3.2.1 メーカー
3.2.2 航空機メーカー
3.2.3 航空会社と運航会社
3.3 利益率分析
3.4 テクノロジーとイノベーションの状況
3.5 特許分析
3.6 主要なニュースと取り組み
3.6.1 パートナーシップ/コラボレーション
3.6.2 合併/買収
3.6.3 投資
3.6.4 製品の発売とイノベーション
3.7 規制の状況
3.8 影響力
3.8.1 成長の原動力
3.8.1.1 航空安全規制への高い注目
3.8.1.2 航空機の急増
3.8.1.3 技術の進歩への注目
3.8.1.4 格安航空会社の出現
3.8.2 業界の落とし穴と課題
3.8.2.1 データのプライバシーとセキュリティに関する懸念
3.8.2.2 厳格な規制遵守
3.9 成長の可能性の分析
3.10 ポーター分析
3.11 PESTEL分析
第 4 章 2023 年の競争環境
4.1 はじめに
4.2 企業の市場シェア、2023 年
4.3 主要市場プレーヤーの競合分析、2023 年
4.4 競合ポジショニング マトリックス、2023 年
4.5 戦略展望マトリックス、2023 年
第 5 章 フライト データ レコーディング (FDR) 市場の推定と予測、コンポーネント別
5.1 主要動向、コンポーネント別
5.2 メモリ ユニット
5.3 電子制御基板
5.4 入力デバイス
5.5 電源
5.6 信号ビーコン
5.7 その他
第 6 章 フライト データ レコーディング (FDR) 市場の予測と予測、機能別
6.1 機能別の主要動向
6.2 パラメトリック飛行データ
6.3 フライト クルーの音声を記録
6.4 データ リンク通信
6.5 その他
第 7 章 フライト データ記録 (FDR) 市場の推定と予測、最終用途別
7.1 最終用途別の主な傾向
7.2 民間航空と商業航空
7.3 軍用航空機
7.4 ヘリコプター
第 8 章 飛行データ記録 (FDR) 市場の推定と予測、地域別
8.1 地域別の主要動向
8.2 北米
8.2.1 米国
8.2.2 カナダ
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 英国
8.3.2 ドイツ
8.3.3 フランス
8.3.4 イタリア
8.3.5 スペイン
8.3.6 ロシア
8.4 アジア太平洋
8.4.1 中国
8.4.2 インド
8.4.3 日本
8.4.4 韓国
8.4.5 オーストラリア
8.5 ラテンアメリカ
8.5.1 ブラジル
8.5.2 メキシコ
8.5.3 アルゼンチン
8.6 MEA
8.6.1 UAE
8.6.2 南アフリカ
8.6.3 サウジアラビア
第 9 章 企業プロファイル
9.1 AMETEK. Inc
9.3 AstroNova
9.4 Aversan Inc
9.5 Curtiss-Wright Corporation
9.6 Elbit Systems Ltd
9.7 FLIGHT DATA SYSTEMS
9.8 Flight Data Vision
9.9 FLYHT Aerospace Solutions Ltd
9.10 GENERAL ELECTRIC
9.11 Honeywell International Inc
9.12 HR Smith Group of Companies
9.13 L3Harris Technologies
9.14 Latitude Technologies Corporation
9.15 Leonardo DRS
9.16 LX navigation doo
9.17 Niron-sys
9.18 Raytheon Technologies Corporation
9.19 Safran
9.20 SECO Spa
9.21 SLN Technologies
9.22 Teledyne Controls LLC
9.23 Uavnavigation.com
- Elbit Systems Ltd
- GENERAL ELECTRIC
- Honeywell International Inc
- HR Smith Group of Companies
- L3Harris Technologies
- Raytheon Technologies Corporation
- Safran
9.6 Elbit Systems Ltd
9.7 FLIGHT DATA SYSTEMS
9.8 Flight Data Vision
9.9 FLYHT Aerospace Solutions Ltd
9.10 GENERAL ELECTRIC
9.11 Honeywell International Inc
9.12 HR Smith Group of Companies
9.13 L3Harris Technologies
9.14 Latitude Technologies Corporation
9.15 Leonardo DRS
9.16 LX navigation doo
9.17 Niron-sys
9.18 Raytheon Technologies Corporation
9.19 Safran
9.20 SECO Spa
9.21 SLN Technologies
9.22 Teledyne Controls LLC
9.23 Uavnavigation.com
- Elbit Systems Ltd
- GENERAL ELECTRIC
- Honeywell International Inc
- HR Smith Group of Companies
- L3Harris Technologies
- Raytheon Technologies Corporation
- Safran
9.6 Elbit Systems Ltd
9.7 FLIGHT DATA SYSTEMS
9.8 Flight Data Vision
9.9 FLYHT Aerospace Solutions Ltd
9.10 GENERAL ELECTRIC
9.11 Honeywell International Inc
9.12 HR Smith Group of Companies
9.13 L3Harris Technologies
9.14 Latitude Technologies Corporation
9.15 Leonardo DRS
9.16 LX navigation doo
9.17 Niron-sys
9.18 Raytheon Technologies Corporation
9.19 Safran
9.20 SECO Spa
9.21 SLN Technologies
9.22 Teledyne Controls LLC
9.23 Uavnavigation.com
- Elbit Systems Ltd
- GENERAL ELECTRIC
- Honeywell International Inc
- HR Smith Group of Companies
- L3Harris Technologies
- Raytheon Technologies Corporation
- Safran
9.19 Safran
9.20 SECO Spa
9.21 SLN Technologies
9.22 Teledyne Controls LLC
9.23 Uavnavigation.com
- Elbit Systems Ltd
- GENERAL ELECTRIC
- Honeywell International Inc
- HR Smith Group of Companies
- L3Harris Technologies
- Raytheon Technologies Corporation
- Safran
9.19 Safran
9.20 SECO Spa
9.21 SLN Technologies
9.22 Teledyne Controls LLC
9.23 Uavnavigation.com