船舶用通信および制御システム市場 - コンポーネント別、タイプ別(通信、ナビゲーション、制御、監視および監視、エンターテイメントおよび乗組員の福利厚生)、船舶タイプ別、アプリケーション別、エンドユーザー別、予測 2024 ~ 2032
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
船舶用通信および制御システム市場 - コンポーネント別、タイプ別(通信、ナビゲーション、制御、監視および監視、エンターテイメントおよび乗組員の福利厚生)、船舶タイプ別、アプリケーション別、エンドユーザー別、予測 2024 ~ 2032
船舶搭載通信および制御システム市場 - コンポーネント別、タイプ別(通信、ナビゲーション、制御、監視と監視、エンターテイメントと乗組員の福利厚生)、船舶タイプ別、アプリケーション別、エンドユーザー別、2024~2032年の予測
船舶搭載通信および制御システム市場規模
船舶搭載通信および制御システム市場は、2023年に71億米ドルと評価され、2024年から2032年の間に6.5%を超えるCAGRを記録すると予測されています。この業界は、世界的な海上貿易の急増とスマートフリートの増加に伴い拡大すると予想されています。管理システム。効率的な通信および制御ソリューションの需要の増加は、ナビゲーション、推進、およびその他の船上操作を管理および最適化する必要性から生じています。これにより、ダイナミックで拡大する海事産業の需要を満たすための高度なシステムの統合が促進されています。
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2023年、国連貿易開発会議(UNCTAD)の報告によると、リベリアは世界最大の海上艦隊を所有し、合計3億7,898万隻でした。パナマとマーシャル諸島は、それぞれ合計3億6,568万隻と2億9,980万隻の艦隊を所有していました。
衛星通信の進歩がビジネスの成長を牽引しています。強化された衛星技術は、信頼性の高い高速接続を提供し、シームレスなデータ交換、リアルタイムの監視、および運用効率の向上を促進します。例えば、2023年4月には、シンガポール国立大学デザイン工学部(NUS)とシンガポールの衛星技術研究センター(STAR)が共同で、NUSのモジュラー衛星バスシステムとSTARの実験的な衛星ベースの通信ハードウェアを活用したLumelite-4超小型衛星を開発しました。この共同作業は、海上通信を強化する高性能VHFデータ交換システム(VDES)の先駆者となることを目指していました。
レポートの属性 | 詳細th> |
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基準年 | 2023 |
2023年の船舶搭載通信および制御システム市場規模 | 71億米ドル |
予測期間 | 2024年から2032年 |
予測期間2024年から2032年のCAGR | 6.5% |
2032 年の価値予測 | 129 億米ドル |
履歴データ | 2018 - 2023 年 |
ページ数 | 307 |
表、グラフ、図 | 421 |
対象セグメント | コンポーネント、タイプ、船舶タイプ、アプリケーション、エンドユーザー |
成長の原動力 |
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落とし穴と課題 |
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船舶の船上通信および制御システム業界は、高度な技術の実装に関連する初期コストが高いため、大きな課題に直面しています。船主は、高度な通信および制御システムを取得して統合する際に、多額の初期費用を負担します。これらのコストには、最先端の機器の調達だけでなく、インストールと潜在的な改造の複雑さも含まれます。金銭的な負担のために、一部の関係者はこれらのシステムの採用を躊躇し、業界による高度な船上通信および制御技術の採用を妨げています。
船舶用通信および制御システムの市場動向
船舶用通信および制御システムへの IoT の統合は新たなトレンドであり、センサーとデバイスが相互接続され、船上システム間でのリアルタイムのデータ交換が容易になります。この接続によりシームレスな通信が可能になり、船舶はデータを瞬時に収集、分析、送信できるため、監視、予測メンテナンス、運用効率が向上します。このトレンドは、全体的な通信機能を向上させるだけでなく、より情報に基づいた意思決定、より優れたナビゲーション、最適化されたパフォーマンスも可能にし、スマートで接続された海洋ソリューションに向けた業界全体の推進と一致しています。
海事業界では、自動化およびリモート監視ソリューションの採用が増加し、船舶の運用が合理化されています。自動化システムは手動による介入を減らし、運用効率を高め、膨大な人手の必要性を最小限に抑えます。このトレンドは、人的エラーを最小限に抑えることで安全性を高めるとともに、業界のコスト効率、持続可能性、より技術的に進歩した環境への移行の追求と一致しています。効率的な海事慣行。たとえば、2023年9月、DP Worldの子会社であるCNSは、将来を見据えた港湾技術を目的とした新しいCNSポートコミュニティシステム(PCS)を発表しました。英国で開始されたこのシステムは、港湾業務の強化、効率性の向上、進化する業界標準との互換性を確保するための高度なテクノロジーを導入しており、グローバルな港湾管理の極めて重要なソリューションとして位置付けられています。
船舶用通信および制御システム市場分析
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タイプに基づいて、市場は通信システム、ナビゲーションシステム、制御システム、監視および監視システム、エンターテイメントおよび乗組員福祉システムに分かれています。通信システムセグメントは約18億米ドルの市場収益を生み出し、シームレスなデータ交換の需要の高まりにより、予測期間中に成長すると予想されています。衛星通信や高速データネットワークなどの高度な通信技術は、リアルタイムの情報共有にとって極めて重要になりつつあります。業界は、接続性の向上、船舶と陸上の通信の改善、船上システム間の効率的な調整を求めており、これがこのセグメントの成長を牽引しています。これにより、最終的には航行の安全性が向上し、運用管理が改善され、海事領域での応答性が向上します。
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エンドユーザーに基づいて、市場は OEM とアフターマーケットに分類されます。OEMセグメントは2023年に61.8%の市場シェアを占め、メーカーからの統合型で技術的に高度なシステムへの需要が高まっているため、将来的に成長する見込みです。造船業者が新しい建造物に高度な通信および制御技術を組み込むことを優先しているため、OEMセグメントはシームレスで革新的なソリューションを提供し、船舶の機能強化、運用効率、進化する海事基準への準拠を促進するための中心になります。
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アジア太平洋市場は2023年に約40%のシェアを占め、海事部門の活況により予測期間中に成長するでしょう。急速な工業化により海上貿易が増加し、電子商取引の拡大により高度な通信および制御システムに対する需要が高まっています。交通インフラをアップグレードするための政府の取り組みは、地域市場の成長をさらに促進するでしょう。この地域は、技術の進歩と持続可能な海運慣行に重点を置き、効率的で安全な海上業務のための革新的なソリューションの採用を推進する重要なプレーヤーとして浮上しています。
船上通信および制御システムの市場シェア
Wartsila と Kongsberg は主要なプレーヤーであり、世界市場で 9% を超える収益シェアを占めています。これらの主要プレーヤーは、技術革新、戦略的パートナーシップ、強力なグローバルプレゼンスを通じて、船上通信および制御システム業界をリードしています。大手衛星通信プロバイダー、定評のある海事技術企業、大手システムインテグレーターなどの業界リーダーは、高度なソリューションを開発することで業界標準を確立しています。これらの企業は専門知識を活用して、進化する海事ニーズに対応し、船舶のパフォーマンス、安全性、効率性を向上させる包括的な通信および制御システムを提供しています。
研究機関や政府機関との研究開発のコラボレーションにより、リーダーシップが強化されています。継続的な製品アップグレードと持続可能性への重点により、海上通信および制御技術の進化に対する影響力のある貢献者としての地位が強化されています。
船舶用通信および制御システム市場の企業
船舶用通信および制御システム業界の主要企業は次のとおりです。
- ABB
- Harris Corporation
- Honeywell International Inc.
- Kongsberg
- Northrop Grumman Corporation
- Raytheon Anschutz GmbH
- RH Marine
- Sam Electronics GmbH
- ST Engineering
- Wartsila
船舶用通信および制御システム業界ニュース
- 2023年7月、インド政府は船舶向けの独自のグローバルナビゲーションシステムを導入し、海上の安全性と効率性を高めました。このシステムは安全な航行を保証し、港湾地域での衝突、座礁、事故のリスクを軽減します。
- 2023年6月、低軌道(LEO)衛星サービスプロバイダーであるOneWebは、海事アプリケーション向けに2番目のLEOサービスを開始しました。この展開では、「購入前に試す」ことができます。オプションにより、ユーザーは契約前にサービスを体験できます。この革新的なアプローチは、OneWeb の LEO 衛星接続の有効性と信頼性を海事ユーザーに示すことを目的としています。
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市場、コンポーネント別
- ハードウェア
- ソフトウェア
- サービス
市場、タイプ別
- 通信システム
- 衛星通信
- 無線通信
- 社内通信
- ナビゲーション システム
- GPS ナビゲーション
- レーダー システム
- 電子海図表示および情報システム (ECDIS)
- 制御システム
- 推進制御システム
- エンジン制御システム
- 配電システム
- 監視・監視システム
- センサー
- カメラ
- 娯楽・乗組員福利厚生システム
船舶タイプ別市場
- 商用船舶
- オフショア支援船 (OSV)
- 海軍艦艇
- クルーズ船・フェリー
- 漁船
- ヨット・プレジャーボート
市場、アプリケーション別
- 貨物およびコンテナの取り扱い
- ナビゲーションおよび測位
- 通信および接続性
- 監視およびモニタリング
- エンターテイメントおよび乗員の福利厚生
市場、エンドユーザー別
- OEM
- アフターマーケット
上記の情報は、以下の地域と国について提供されています
- 北米
- 米国
- カナダ
- ヨーロッパ
- 英国
- ドイツ
- フランス
- イタリア
- スペイン
- 北欧
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- 東南アジア
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
- アルゼンチン
- MEA
- UAE
- サウジアラビア
- 南アフリカ
目次
レポートの内容
第 1 章 方法論と範囲
1.1 市場の範囲と定義
1.2 基本推定値と計算
1.3 予測計算
1.4 データ ソース
1.4.1 主要
1.4.2二次
1.4.2.1 有料ソース
1.4.2.2 公開ソース
第 2 章 エグゼクティブ サマリー
2.1 海洋搭載通信および制御システム市場 3600 概要、2018 - 2032 年
2.2 ビジネス トレンド
2.3 地域別トレンド
2.4 コンポーネント トレンド
2.5 タイプ別トレンド
2.6 船舶タイプの傾向
2.7 アプリケーションの傾向
2.8 エンドユーザーの傾向
第 3 章 船舶搭載通信および制御システム業界の洞察
3.1 業界のエコシステム分析
3.2 サプライヤーの状況
3.2.1 コンポーネントサプライヤー
3.2.2 統合とテスト
3.2.3 メンテナンスとサポート
3.2.4 エンドユーザー
3.3 テクノロジーとイノベーションの状況
3.4 利益率
3.5 特許分析
3.6 主要なニュースと取り組み
3.6.1 パートナーシップ/コラボレーション
3.6.2 合併/買収
3.6.3 投資
3.6.4 製品の発売とイノベーション
3.7 規制の状況
3.8 影響力
3.8.1 成長の原動力
3.8.1.1 海上安全とセキュリティへの重点の増加
3.8.1.2 通信システムにおける技術的進歩
3.8.1.3 世界的な貿易と海運活動の増加
3.8.1.4 接続性と乗組員の福利厚生に対する需要の高まり
3.8.2 業界の落とし穴と課題
3.8.2.1 初期実装コストの高さ
3.8.2.2 システム統合の複雑さ
3.9 成長可能性分析
3.10 ポーター分析
3.11 PESTEL分析
第 4 章 競争環境、2023 年
4.1 はじめに
4.2 企業の市場シェア、2023 年
4.3 主要市場プレーヤーの競合分析、2023 年
4.3.1 ABB
4.3.2 Harris Corporation
4.3.3 Honeywell International Inc.
4.3.4 Kongsberg
4.3.5 Northrop Grumman Corporation
4.3.6 ST Engineering
4.3.7 Wartsila
4.4 競争ポジショニングマトリックス、2023 年
4.5 戦略展望マトリックス、2023 年
第 5 章 船舶搭載通信および制御システム市場の推定と予測、コンポーネント別 (百万米ドル)
5.1 コンポーネント別の主要動向
5.2 ハードウェア
5.3 ソフトウェア
5.4サービス
第 6 章 船舶搭載通信および制御システム市場の推定と予測、タイプ別 (百万米ドル)
6.1 タイプ別の主な傾向
6.2 通信システム
6.2.1 衛星通信
6.2.2 無線通信
6.2.3 社内通信
6.3 ナビゲーション システム
6.3.1 GPS ナビゲーション
6.3.2 レーダー システム
6.3.3 電子海図情報表示装置 (ECDIS)
6.4 制御システム
6.4.1 推進制御システム
6.4.2 エンジン制御システム
6.4.3 配電システム
6.5 モニタリングおよび監視システム
6.5.1 センサー
6.5.2 カメラ
6.6 エンターテイメントおよび乗組員福利厚生システム
第 7 章 船舶搭載型通信および制御システム市場の推定と予測、船舶タイプ別(百万米ドル)
7.1 船舶タイプ別の主な傾向
7.2 商用船舶
7.3 オフショア支援船 (OSV)
7.4 海軍艦艇
7.5 クルーズ船およびフェリー
7.6 漁船
7.7 ヨットおよびプレジャークラフト
第 8 章 海洋搭載通信および制御システム市場の推定と予測、アプリケーション別 (百万米ドル)
8.1 アプリケーション別の主な傾向
8.2 貨物およびコンテナの取り扱い
8.3 ナビゲーションおよび測位
8.4 通信および接続性
8.5 監視およびモニタリング
8.6 エンターテイメントおよび乗組員の福利厚生
第 9 章 船舶搭載通信および制御システム市場の推定と予測、エンドユーザー別 (百万米ドル)
9.1 エンドユーザー別の主要トレンド
9.2 OEM
9.3 アフターマーケット
第 10 章 海洋オンボード通信および制御システム市場の推定と予測、地域別 (百万米ドル)
10.1 地域別の主要トレンド
10.2 北米
10.2.1 米国
10.2.2 カナダ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 英国
10.3.2 ドイツ
10.3.3 フランス
10.3.4 イタリア
10.3.5 スペイン
10.3.6 北欧
10.4 アジア太平洋
10.4.1 中国
10.4.2 インド
10.4.3 日本
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 韓国
10.4.6 東南アジア
10.5 ラテンアメリカ
10.5.1 ブラジル
10.5.2 メキシコ
10.5.3 アルゼンチン
10.6 MEA
10.6.1 南アフリカ
10.6.2 サウジアラビア
10.6.3 UAE
第 11 章 企業プロファイル (事業概要、財務データ、製品状況、戦略展望、SWOT 分析)
11.1 ABB グループ
11.2 Cobham plc.
11.3 Consilium AB
11.4 Frequentis AG
11.5 FURUNO ELECTRIC CO., LTD.
11.6 Globecomm Systems Inc.
11.7 Harris Corporation
11.8 Honeywell International Inc.
11.9 Kongsberg Gruppen
11.10 Marlink
11.11 McMurdo Group (Orolia の一部門)
11.12 Northrop Grumman Corporation
11.13 Radio Holland
11.14 Raytheon Anschutz GmbH
11.15 RH Marine
11.16 Sam Electronics GmbH
11.17 STエンジニアリング
11.18 Transas
11.19 Wartsila Corporation
11.20 Zenitel グループ