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機内エンターテイメントおよび接続性市場 - 製品別 (ハードウェア、接続性、コンテンツ)、航空機タイプ別 (ナローボディ航空機 (NBA)、ワイドボディ航空機 (WBA)、超大型航空機 (VLA))、エンドユーザー別 (OEM、アフターマーケット) および予測、2024 - 2032


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

機内エンターテイメントおよび接続性市場 - 製品別 (ハードウェア、接続性、コンテンツ)、航空機タイプ別 (ナローボディ航空機 (NBA)、ワイドボディ航空機 (WBA)、超大型航空機 (VLA))、エンドユーザー別 (OEM、アフターマーケット) および予測、2024 - 2032

機内エンターテイメントおよび接続性市場 - 製品別 (ハードウェア、接続性、コンテンツ)、航空機タイプ別 (ナローボディー航空機 (NBA)、ワイドボディー航空機 (WBA)、超大型航空機 (VLA))、エンドユーザー別 (OEM、アフターマーケット)、予測、2024 - 2032

 

機内エンターテイメントおよび接続性市場規模

機内エンターテイメントおよび接続性市場は、2023 年に 60 億米ドル以上と評価され、2024 年から 2032 年の間に 8.5% を超える CAGR を記録すると予測されています。飛行機の乗客は、地上で体験するものと同様の継続的なインターネット接続をますます期待しています。この需要により、航空会社は高速機内接続ソリューションに投資するようになり、乗客は飛行中にインターネットを閲覧したり、コンテンツをストリーミングしたり、ソーシャルメディアや電子メールで接続を維持したりできるようになりました。旅行者の間でスマートフォン、タブレット、ラップトップなどの個人用電子機器 (PED) が広く使用されているため、機内接続の需要が高まっています。乗客は飛行中に自分のデバイスを娯楽や仕事に使用することを好む傾向が高まっており、そのためにはさまざまなデバイスを同時にサポートできる強力な高速インターネット アクセスが必要です。

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世界的な旅行が増加し、航空会社が長距離路線の提供を拡大するにつれて、機内エンターテイメントと接続ソリューションの強化の必要性がより顕著になっています。長距離飛行では、乗客は客室内で長い時間を過ごすため、フライト体験を向上させるエンターテイメントと接続オプションの需要が高まっています。航空会社は機内エンターテイメントと接続に投資しています。映画、テレビ番組、音楽、ゲーム、インターネット アクセスなど、幅広いオプションを提供する接続システムにより、乗客の関心を維持し、顧客満足度を向上させます。
 

2023 年の接続性市場規模
機内エンターテインメントおよび接続性市場レポートの属性
レポートの属性 詳細
基準年 2023
機内エンターテインメントおよび接続性市場レポートの属性
機内エンターテインメントおよび接続性市場レポートの属性 2023
60 億米ドル
予測期間 2024 - 2032 年
予測期間 2024 - 2032 年 CAGR 8.5%
2032 年の価値予測 100 億米ドル
履歴データ 2018 年 – 2023 年
ページ数 250
表、グラフ、図 252
対象セグメント 航空機の種類、製品、エンドユーザー
成長の原動力
  • 機内高速接続の需要増加
  • パーソナライズされたインタラクティブ サービスの需要
  • 長距離飛行の増加
  • 個人用電子機器の普及率上昇
  • 接続されたライフスタイルに対する乗客の期待
落とし穴と課題
  • 高い設置および運用コスト
  • サイバーセキュリティのリスク

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衛星アンテナ、機内サーバー、Wi-Fi ネットワークを含む IFEC システムを取得してインストールするための初期コストは、かなり高額になる可能性があります。多くの航空会社、特に小規模航空会社や予算が限られている航空会社にとって、この先行投資は財務上の課題となり、期待される収益に対してコストを正当化することが困難になります。IFEC システムは、信頼性の高いパフォーマンスを確保し、発生する技術的な問題に対処するために定期的なメンテナンスが必要です。さらに、急速な技術進歩により、システムを最新かつ競争力のある状態に保つために、ハードウェアとソフトウェアを定期的にアップグレードする必要があります。これらのメンテナンスとアップグレードのコストは、全体的な運用費用に影響します。
 

機内エンターテイメントと接続の市場動向

BYOD (Bring Your Own Device) のトレンドが勢いを増しており、航空会社は機内エンターテイメントに個人用デバイスを使用することを好む乗客をますますサポートするようになっています。この変化は、乗客のスマートフォン、タブレット、またはラップトップに直接コンテンツをストリーミングできる IFEC システムの開発を促進しています。OLED や 4K スクリーンなどのディスプレイ技術の進歩は、より高品質のビジュアルを提供するために、座席背面のエンターテイメント システムに採用されています。このトレンドは、プレミアムな視聴体験に対する乗客の期待の高まりに応えています。
 

IFEC システムは、座席制御、照明、客室管理など、機内の他の乗客サービス システムとより統合されるようになっています。この統合により、乗客は単一のインターフェースを通じて、より統一された制御された機内体験を得ることができます。また、環境の持続可能性は、IFECシステムの開発においてより重要な考慮事項になりつつあります。航空会社とサプライヤーは、環境への影響を最小限に抑え、航空会社の持続可能性の目標をサポートする軽量でエネルギー効率の高い設計に注力しています。
 

機内エンターテイメントと接続性市場分析

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製品に基づいて、市場はハードウェア、接続性、およびコンテンツに分かれています。ハードウェアセグメントは、2023年に40%を超えるシェアで世界市場を支配しました。航空会社は、機内エンターテイメントと接続性に対する現在の乗客の期待に応えるために、古い航空機を継続的にアップグレードおよび改造しています。これには、衛星アンテナ、機内サーバー、Wi-Fiアクセスポイント、座席背面スクリーンなどの新しいハードウェアコンポーネントのインストールが含まれ、セグメントの成長を促進します。世界の航空業界が拡大し、増加する乗客交通に対応するため、航空会社は新しい航空機を保有しています。これらの新しい航空機には、最初から高品質のエンターテイメントと接続オプションを乗客に提供するために、最新の IFEC ハードウェアが必要です。
 

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航空機の種類に基づいて、市場は狭胴機 (NBA)、広胴機 (WBA)、超大型機 (VLA) に分かれています。NBA セグメントは、予測期間中に 8.5% を超える CAGR を記録し、2032 年までに 50 億米ドルを超える収益に達すると予想されています。NBAを主に運航する格安航空会社(LCC)の急速な拡大が、この成長に大きく貢献しています。LCCは、乗客体験を向上させ、付随収入を生み出す付加価値サービスとしてIFECソリューションを採用する傾向が高まっており、NBAセグメントの成長を促進しています。軽量でコンパクトなIFEC技術の進歩により、WBAと比較してスペースと重量容量が少ないNBAにこれらのシステムをインストールすることがより現実的かつ費用対効果の高いものになりました。これらの進歩により、航空会社は燃費やペイロードを犠牲にすることなく、競争力のあるIFECオプションを提供できます。

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2023年、北米は世界の機内エンターテイメントおよび接続市場を支配し、35%以上のシェアを占めました。北米の乗客、特にビジネス旅行者は、飛行中も生産性を維持し、楽しませるために継続的な接続を強く期待しています。この需要により、航空会社は信頼性の高い高速インターネット アクセスを提供する IFEC システムへの投資を促されます。連邦通信委員会 (FCC) や連邦航空局 (FAA) などの北米の規制機関は、個人用電子機器の使用と機内接続をサポートしており、航空会社が接続サービスを拡大できるようにすることで市場の成長を促進しています。

機内エンターテイメントと接続の市場シェア

Thales SA と Panasonic Avionics Corporation は、20% を超える大きなシェアを占めています。Thales Group がリードしているのは、乗客のエクスペリエンスを向上させる革新的で包括的なソリューションによるものです。同社は高度なエンターテイメント システム、信頼性の高い接続オプション、パーソナライズされたサービスを提供しているため、世界中の航空会社から好まれています。
 

Panasonic Avionics Corporation は、乗客に幅広いエンターテイメント オプション、高速インターネット アクセス、シームレスな接続を提供する最先端のソリューションを提供し、全体的な旅行エクスペリエンスと満足度を向上させます。これにより、同社は市場で競争上の優位性を獲得できます。
 

機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場の企業

機内エンターテインメントおよびコネクティビティ業界で活動している主要企業は次のとおりです。

  • パナソニック アビオニクス株式会社
  • タレス SA
  • アストロニクス株式会社
  • Gogo LLC
  • RTX コーポレーション
  • ViaSat Inc.
  • ハネウェル インターナショナル株式会社
     

機内エンターテインメントおよびコネクティビティ業界ニュース

  • 2023年6月、パナソニック アビオニクス株式会社は、ユナイテッド航空と契約を締結し、長距離国際機であるボーイング787およびエアバスA321XLRの新型機に同社のAstrova機内エンゲージメント(IFE)ソリューションを搭載しました。Astrovaは4K OLED技術を採用しています。画質はよりシャープでクリア、コントラスト比は無限大で、映画品質の色彩と完璧な黒を実現します。さらに、パナソニック アビオニクスの最新Bluetooth技術による高忠実度3D空間オーディオにより、乗客は完全に没入感のある体験をすることができます。
     
  • 2023年6月、サフラン パッセンジャー イノベーションズ(SPI)は、機内エンターテイメント システム RAVE Ultra plus を発表しました。ミニLED技術は、次期RAVE 4K Ultra HDディスプレイ世代に使用されます。 RAVE OS を搭載。オープン ソフトウェア プラットフォームにより、サードパーティは RAVE 上でシームレスに実行できるアプリケーションを開発でき、航空会社は独自の IFE 機能を制御できるようになります。SPI は、Amazon Web Services (AWS) と連携して、最新のクラウド テクノロジーを RAVE エコシステムに統合しています。これは、次期 RAVE OS 世代の基盤として機能し、地上と機内の両方で有効になります。
     

機内エンターテイメントと接続性の市場調査レポートには、業界の詳細な調査と、予測と予測が含まれています。 2018 年から 2032 年にかけての以下のセグメントの収益 (百万米ドル) に基づく予測
 

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市場、製品別

 

  • ハードウェア     
    • 非ポータブル
    • ポータブル
  • 接続性 
    • 有線
    • ワイヤレス
  • コンテンツ       
    • 保存済み
    • ストリーミング

市場、航空機タイプ別

  • ナローボディ機 (NBA)
  • ワイドボディ機 (WBA)
  • 超大型航空機 (VLA)

市場、エンドユーザー別

  • OEM
  • アフターマーケット

上記の情報は、次の地域と国について提供されています

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • イギリス
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • その他のヨーロッパ
  • アジア太平洋
    • 中国
    • 日本
    • インド
    • 韓国
    • ANZ
    • その他のアジア太平洋地域
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • その他のラテンアメリカ
  • MEA
    • アラブ首長国連邦
    • サウジアラビア
    • 南アフリカ
    • MEA の残り

 

 

目次

レポートコンテンツ

第 1 章 方法論と範囲

1.1   市場の範囲と定義

1.2   ベース推定値と計算

1.3   予測計算。

1.4   データソース

1.4.1   プライマリ

1.4 .2   二次情報

1.4.2.1   有料情報源

1.4.2.2   公開情報源

第 2 章  ;  エグゼクティブ サマリー

2.1   Industry 360º 概要、2018 - 2032

2.2   ビジネス トレンド< /p>

2.2.1   総アドレス可能市場(TAM)、2024~2032年

第3章   業界の洞察

3.1   業界のエコシステム分析

3.2   ベンダー マトリックス

3.3   利益率分析

3.4   テクノロジー&イノベーションの状況

3.5   特許分析

3.6   主なニュースと取り組み

3.7   規制の状況

3.8   影響要因

3.8.1   成長の原動力

3.8.1.1   高速機内接続の需要増加

3.8.1.2   パーソナライズされたインタラクティブなサービスの需要

3.8.1.3   長距離飛行の増加

3.8.1.4   個人用電子機器の普及率の上昇

3.8.1.5   乗客のコネクテッド ライフスタイルへの期待

3.8.2   業界の落とし穴 &課題

3.8.2.1   高い導入コストと運用コスト

3.8.2.2   サイバーセキュリティのリスク

3.9   成長可能性分析

3.10   ポーター分析

3.10.1   サプライヤーの力

3.10.2   バイヤーの力

3.10.3   新規参入者の脅威

3.10.4   代替品の脅威

3.10.5   業界の競争

3.11   PESTEL分析

第4章   2023年の競争環境

4.1   はじめに

4.2   企業の市場シェア分析

4.3   競争ポジショニングマトリックス

4.4   戦略的展望マトリックス

第 5 章 市場推定と予測、製品別、2018 年~ 2032 年 (百万米ドル)

5.1 主な傾向

5.2 ハードウェア

5.2.1 非ポータブル

5.2.2 ポータブル

5.3 接続性

5.3.1有線

5.3.2    ワイヤレス

5.4   コンテンツ

5.4.1    保存

5.4.2    ストリーミング

第 6 章   市場予測 &予測、航空機タイプ別、2018~2032年(百万米ドル)

6.1   主な傾向

6.2   ナローボディー航空機(NBA)

6.3   ワイドボディー航空機(WBA)

6.4   超大型航空機(VLA)

第 7 章   市場予測 &エンドユーザー別予測、2018~2032 年 (百万米ドル)

7.1   主な傾向

7.2   OEM

7.3   アフターマーケット

第 8 章   市場予測 &地域別予測、2018~2032年(百万米ドル)

8.1   主な傾向

8.2   北米

8.2.1   米国

8.2.2   カナダ

8.3   ヨーロッパ

8.3.1   英国

8.3.2   ドイツ

8.3.3   フランス

8.3.4   イタリア

8.3.5   スペイン

8.3.6   その他のヨーロッパ

8.4   アジア太平洋

8.4.1   中国

8.4.2   インド

8.4.3   日本

8.4.4   韓国

8.4.5   ANZ

8.4.6   その他のアジア太平洋地域

8.5   ラテンアメリカ

8.5.1   ブラジル

8.5.2   メキシコ

8.5.3   その他のラテンアメリカ

8.6   MEA

8.6.1   UAE

8.6.2   南アフリカ

8.6.3   サウジアラビア

8.6.4   MEA のその他の地域

第 9 章   企業プロファイル

9.1   Anuvu Operations LLC

9.2   Astronics Corporation

9.3   BAE Systems

9.4   Cobham plc.

9.5   Eutelsat Communications SA

9.6   Gogo LLC

9.7   Honeywell International Inc.

9.8   Inmarsat plc.

9.9   Iridium Communications Inc.

9.10   パナソニック アビオニクス株式会社

9.11   RTX 株式会社

9.12   サフラン SA

9.13   SITA

9.14   タレス SA

9.15   ViaSat Inc.

  • パナソニック アビオニクスCorporation
  • Thales SA
  • Astronics Corporation
  • Gogo LLC
  • RTX Corporation
  • ViaSat Inc.
  • Honeywell International Inc.

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Will be Available in the sample /Final Report. Please ask our sales Team.
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