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空中射撃管制レーダー市場 - プラットフォーム別(戦闘機、戦闘ヘリコプター、UAV)、周波数帯域別(LおよびSバンド、Xバンド、Ku/K/Kaバンド)、アプリケーション別(空対地、空対空、空対海)および予測、2024年 - 2032年


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

空中射撃管制レーダー市場 - プラットフォーム別(戦闘機、戦闘ヘリコプター、UAV)、周波数帯域別(LおよびSバンド、Xバンド、Ku/K/Kaバンド)、アプリケーション別(空対地、空対空、空対海)および予測、2024年 - 2032年

空中火器管制レーダー市場 - プラットフォーム別(戦闘機、戦闘ヘリコプター、UAV)、周波数帯域別(LおよびSバンド、Xバンド、Ku/K/Kaバンド)、アプリケーション別(空対地、空対空、空対海)および予測、2024年 - 2032年

空中火器管制レーダー市場規模

空中火器管制レーダー市場は、2023年に31億米ドル以上と評価され、2024年から2032年の間に6%を超えるCAGRを記録すると予測されています。世界中で軍事近代化への注目が高まっていることが、市場の成長の大きな原動力となっています。

主要な市場動向を知るには

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各国が防衛力の強化を目指す中、国家の安全保障と備えの維持に重要な役割を果たす高度なレーダー システムを含む高度な軍事技術の需要がそれに応じて増加しています。最新の空中射撃管制レーダーは、国家防空システムに不可欠です。これらのレーダーにより、戦闘機は敵の標的を効果的に検出、追跡、攻撃することができます。軍事近代化への政府の投資では、航空優位性を維持または獲得するために防空が優先されることが多く、最先端のレーダー システムの需要を直接刺激します。
 

たとえば、2022 年 6 月、カナダ政府は、20 年かけて北米航空宇宙防衛司令部 (NORAD) を近代化するために 380 億ドルを超える投資を発表しました。多くの近代化プログラムには、アクティブ電子走査アレイ (AESA) システムなどの最新の航空電子機器とレーダー技術を搭載した次世代戦闘機の調達が含まれます。これらの高度なレーダーは、より長い検出範囲、改善された複数ターゲット追跡、および電子戦戦術に対する強化された生存性を提供します。政府の資金提供は、これらの高度なテクノロジーを国家艦隊に統合するのに役立ちます。
 

航空火器管制レーダー市場レポートの属性
レポートの属性 詳細
基準年 2023
2023 年の航空火器管制レーダー市場規模 USD 3.10億
予測期間 2024年から2032年
予測期間 2024年から2032年 CAGR 6%
2032年の価値予測 50億米ドル
履歴データ 2021年 - 2023年
ページ数 250
表、グラフ、図 279
対象セグメント プラットフォーム、周波数帯域、アプリケーション
成長の原動力
  • 世界的に防衛予算が増加
  • ネットワーク中心の戦争への重点の増加
  • 無人航空機の増殖
  • 状況認識の向上の必要性
  • 軍事近代化への政府の投資
落とし穴と課題
  • 開発および保守コストが高い
  • 技術的な課題と複雑さ

この市場の成長機会は何ですか?

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ネットワーク中心の戦争への重点が高まっていることは、航空射撃管制レーダー業界を推進する主な要因です。ネットワーク中心の作戦では、リアルタイムで詳細な状況認識を行う能力が重要です。航空射撃管制レーダーは、友軍と敵軍の両方の位置、動き、状態に関する重要なデータを提供します。このデータは、ネットワーク全体で共有できる包括的な作戦図を作成するために不可欠であり、すべてのユニットが情報を得て、効果的に行動を調整できるようにします。ネットワーク中心の戦争は、意思決定プロセスの速度と正確性に大きく依存しています。統合射撃管制レーダーを使用すると、指揮官はライブおよびリアルタイムの戦闘情報にアクセスできます。より迅速で情報に基づいた意思決定を可能にする実用的なデータ。この機能は、作戦テンポが速く、効果的な対応の時間が短い現代の戦争では不可欠です。

開発費と保守費が高いため、航空射撃管制レーダー市場の成長は大幅に抑制されています。航空射撃管制レーダーは、精密なエンジニアリングと高度な材料を必要とする非常に高度な技術を利用しています。これらのシステムで使用されるコンポーネントは、航空機搭載火器管制レーダーは、半導体デバイスに使用されるガリウムヒ素や窒化ガリウムなどの金属酸化物から構成されており、コストがかかります。これらの複雑なシステムの設計と製造には、研究開発と製造施設への多額の投資が必要であり、初期開発コストを押し上げます。高度なレーダー システムの開発と保守には、RF エンジニアリング、信号処理、空気力学などの分野における高度に専門化された技術的専門知識が必要です。

これらの分野の熟練した専門家は高額な給与を要求されるため、レーダーの製造と保守に携わる企業の運用コストが増加します。航空機搭載火器管制レーダーがあらゆる運用条件下で確実に機能することを保証するには、厳格なテストが不可欠です。このテストには、環境テスト、耐久性テスト、電磁両立性評価が含まれます。テストの各フェーズは、特に飛行試験や高度なシミュレーション環境の使用を伴う場合は、コストがかかる可能性があります。軍事および航空基準を満たすために必要な認証プロセスも、コスト負担を増加させます。航空機搭載火器管制レーダーの継続的な保守には、定期的なサービス、トラブルシューティング、および摩耗または古くなったコンポーネントの交換が含まれます。ハイテクレーダー部品の交換には費用がかかり、診断や修理には特殊なツールやソフトウェアが必要になる場合があります。さらに、運用効率を維持するために定期的な更新が必要なため、追加コストが発生します。

航空機搭載火器管制レーダー市場の動向

アクティブ電子走査アレイ (AESA) 技術は、現代の航空機搭載火器管制レーダーの開発において極めて重要なトレンドとなっています。AESA レーダーは、信頼性、検出範囲、標的の精度、妨害に対する耐性の点で優れた性能を発揮します。この技術により、複数のターゲットを同時に追跡し、より高い周波数で動作することが可能になり、これは現代の空中交戦において重要な利点です。ステルス技術が普及するにつれて、ステルス機を検出できるレーダーの必要性が高まっています。航空機搭載火器管制レーダーは、低迎撃確率 (LPI) 機能を搭載することが多くなり、ステルス検出を向上させるために X バンドやミリ波などのより高い周波数帯域で動作するようになっています。ステルス技術に効果的に対抗するため、レーダーの感度と解像度を向上させる研究開発が強化されています。

AIの統合は、航空機の射撃管制レーダーの開発において重要なトレンドになりつつあります。AIはレーダーデータ処理機能を強化し、実際のターゲットとデコイを区別し、敵の動きを予測し、脅威の優先順位付けを自動化することができます。この統合により、複雑な戦闘環境での意思決定が迅速化され、運用効率が向上します。現代の戦争は、ネットワーク中心のアプローチにますます依存しています。空中射撃管制レーダーは、戦場のさまざまな資産が相互接続され、リアルタイムで情報を共有する場所です。空中射撃管制レーダーは、これらのより広範な軍事通信ネットワークにシームレスに統合するように設計されており、それによって状況認識が向上し、協調的なマルチドメイン作戦が可能になります。

空中射撃管制レーダー市場分析

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プラットフォームに基づいて、市場は戦闘機、戦闘ヘリコプター、UAV、その他に分かれています。戦闘機セグメントは、2023年に30%を超えるシェアで世界市場を支配しました。多くの国が防衛予算を大幅に増額しており、防空能力の強化に重点を置いています。この財政投資では、現代の空軍の中心となる高度な戦闘機の調達が優先されることがよくあります。戦闘機隊の拡大に伴い、航空機の運用効率に不可欠な空中火器管制レーダーも並行して増加する必要があります。現代の戦闘機は、空対空戦闘、空対地攻撃、海洋監視、偵察など、幅広い任務を遂行できる多目的プラットフォームとして設計されています。空中火器管制レーダーは、これらの多目的機能を実現する上で重要な役割を果たしており、戦闘機における需要を牽引しています。

現代の空中戦闘作戦では、ネットワーク中心の戦闘が重視されており、戦闘機と他のプラットフォームがリアルタイムのデータを共有して、状況認識と協調作戦を強化しています。空中火器管制レーダーは、正確な標的および追跡データを提供し、効果的なデータ融合と意思決定を可能にするために不可欠です。戦闘機のステルス技術の追求により、低視認性の特性を持つ特殊な空中火器管制レーダーが必要になりました。これらのレーダーは、敵の防空システムによる検出を最小限に抑えるように設計されており、戦闘作戦において大きな戦術的優位性をもたらします。

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アプリケーションに基づいて、市場は空対地、空対空、空対海に分かれています。空対地セグメントは、2032年までに20億米ドル以上の収益に達すると予想されています。現代の戦争では、付随的損害を最小限に抑え、ミッションの成功率を高めるために、地上攻撃で高い精度が求められます。空中射撃管制レーダーは、雑然とした複雑な環境でも、地上目標を正確に識別して攻撃する上で重要な役割を果たします。レーダー技術の進歩により、これらのシステムが目標と非目標を区別する能力が大幅に向上し、精密攻撃の有効性が向上しました。非国家主体や反乱軍との紛争を含む非対称戦争がより一般的になっています。

このようなシナリオでは、敵対勢力を特定して交戦し、民間人の犠牲を回避することが極めて重要な都市部や農村部での監視、偵察、標的攻撃を行うために、空対地レーダー機能が不可欠です。空対地レーダーは、標的の特定と交戦を容易にするだけでなく、詳細な地形マッピングと情報を提供することで状況認識に大きく貢献します。この情報は、特になじみのない地域や敵対的な地域での地上作戦の計画と実行に不可欠です。このような要因がセグメントの成長に貢献しています。

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アジア太平洋地域の空中射撃管制レーダー市場は、2032年まで7.5%を超えるCAGRで成長すると予想されています。インド、中国、日本、韓国、オーストラリアを含むこの地域の国々は、防衛予算を大幅に増加しています。これらの投資は、最先端の射撃管制レーダー システムを搭載した新しい戦闘機の取得など、軍事資産の近代化と拡張に向けられることが多いです。

アジア太平洋地域では、航空輸送艦隊の拡張や軍用航空の強化など、航空宇宙能力が大幅に成長しています。この拡張には、民間航空機と軍用航空機の両方の安全性と有効性を確保するための高度な航行レーダーと戦闘レーダーが必要です。この地域のいくつかの国は、国内の防衛産業の開発と強化に努めています。軍事技術の現地製造能力の構築を目的としたプログラムには、高度なレーダー システムを含むパートナーシップと技術移転が含まれることがよくあります。これにより、現地産業が活性化し、輸入への依存が軽減されます。

航空機搭載射撃管制レーダーの市場シェア

ノースロップ グラマン コーポレーションとロッキード マーティン コーポレーションは、市場で 15% を超える大きなシェアを占めています。ノースロップ グラマン コーポレーションは、高度なレーダー技術に関する豊富な専門知識、強力な研究開発能力、および世界中の防衛軍との長年にわたる関係により、空中射撃管制レーダー業界で大きな市場シェアを占めています。AESA (Active Electronically Scanned Array) レーダーなどの同社の最先端システムは、優れた検出、追跡、および標的設定機能を提供し、現代の航空戦の厳しい要件を確実に満たしています。

ロッキード マーティン コーポレーションは、軍用航空機向けの最先端のレーダー システムの開発と統合において重要な役割を果たしているため、市場で大きな市場シェアを占めています。F-35 などのプラットフォームで使用される AESA レーダー システムを含む同社の高度な技術は、信頼性、精度、およびターゲットの捕捉と交戦における高度な機能で有名であり、市場でのリーダーシップを際立たせています。

空中火器管制レーダー市場の企業

この業界で活動している主要企業は次のとおりです

  • ノースロップ・グラマン・コーポレーション
  • ロッキード・マーティン・コーポレーション
  • レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション
  • レオナルド SpA
  • サーブ AB
  • タレス・グループ
  • イスラエル航空宇宙産業株式会社

空中火器管制レーダー業界ニュース

  • 2022 年 8 月、ノースロップ・グラマン・コーポレーションは、米海兵隊向けに高度な火器管制レーダー機能を実証しました。ニューメキシコ州ホワイトサンズ・ミサイル実験場で最近行われた実弾テストで、ノースロップ・グラマン・コーポレーションの AN/TPS-80 地上/航空任務指向レーダー (G/ATOR) 多機能センサーは、複数の巡航ミサイルの脅威を同時に検出し、追跡することに成功しました。打ち上げ後、G/ATOR はすべてのターゲットを大成功で追跡し、関連データをリアルタイムで送信して、さまざまな角度から複数の巡航ミサイル ターゲットを迎撃しました。
     
  • 2021 年 2 月、Hindustan Aeronautics Limited は、ELTA 製のアクティブ電子走査レーダーである ELTA ELM-2052 を設置しました。ELM-2052 は、空対空の優位性と攻撃ミッション向けに設計された高度な火器管制レーダー (FCR) で、完全ソリッド ステートのアクティブ電子走査アレイ (AESA) テクノロジーに基づいており、長い検出範囲、高いミッション信頼性、複数のターゲットを追跡する機能を実現できます。レーダーは、空対空、空対地、空対海の操作モード、および兵器の展開に対するマルチミッション機能をサポートする同時操作モードを提供します。

空中火器管制レーダー市場調査レポートには、業界の詳細な調査と、予測と予測が含まれています。

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市場、プラットフォーム別

 

  • 戦闘機
  • 戦闘ヘリコプター
  • UAV
  • その他

市場、周波数帯域別

  • L & S バンド
  • X バンド
  • Ku/K/Ka バンド

市場、アプリケーション別

  • 空対地
  • 空対空
  • 空対海

上記の情報は、次の地域と国について提供されています

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • イギリス
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • その他のヨーロッパ
  • アジア太平洋
    • 中国
    • 日本
    • インド
    • 韓国
    • ANZ
    • その他のアジア太平洋地域
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • その他のラテンアメリカ
  • MEA
    • アラブ首長国連邦
    • サウジアラビア
    • 南部アフリカ
    • 中東アフリカの残りの地域

 

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目次

レポートの内容

第 1 章 方法論と範囲

1.1    市場の範囲と定義

1.2    基本見積もりと計算

1.3    予測計算

1.4    データ ソース

1.4.1    プライマリ

1.4. 2    二次

1.4.2.1    有料ソース

1.4.2.2   公開ソース

第 2 章 エグゼクティブ サマリー

2.1 インダストリー 3600 の概要、2021 - 2032

2.2    ビジネストレンド

2.2.1    2024-2032年の総アドレス可能市場(TAM)

第3章  ;  業界の洞察

3.1    業界のエコシステム分析

3.2   ベンダーマトリックス

3.3    利益率分析

3.4    テクノロジーとイノベーションの状況

3.5    特許分析

3.6    主要なニュースと取り組み

3.7    規制の状況

3.8    影響力

3.8.1    成長の原動力

3.8.1.1   世界的な国防予算の増加

3.8.1.2    ネットワーク中心の戦争への重点の増加

3.8.1.3    無人航空機の急増

3.8.1.4    状況認識の向上の必要性

3.8.1.5    軍事近代化への政府投資

3.8.2    業界の落とし穴と課題

3.8.2.1   高い開発および保守コスト

3.8.2.2    技術的な課題と複雑さ

3.9    成長の可能性の分析

3.10   ポーター分析

3.10.1   サプライヤーの力

3.10.2   バイヤーの力

3.10.3   新規参入の脅威

3.10.4   代替品の脅威

3.10.5   業界内の競争

3.11    PESTEL 分析

第 4 章 2023 年の競争環境

4.1    はじめに

4.2    企業の市場シェア分析

4.3    競争的ポジショニング マトリックス

4.4    戦略的展望マトリックス

第 5 章 プラットフォーム別の市場推定と予測、2021 年~ 2032 年 (百万米ドル)

5.1   主な傾向

5.2    戦闘機

5.3    戦闘ヘリコプター

5.4    無人航空機

5.5    その他

第 6 章    市場推定と予測、周波数帯域別、2021 年~ 2032 年 (百万米ドル)

6.1    主な傾向

6.2    L および S バンド

6.3    X バンド

6.4    Ku/K/Ka バンド

第 7 章    市場推定および予測、アプリケーション別、2021~2032 年 (百万米ドル)

7.1    主な傾向

7.2   空対地

7.3    空対空

7.4    空対海

第 8 章   市場推定および予測、地域別、2021 年~ 2032 年 (百万米ドル)

8.1    主な傾向

8.2    北米

8.2.1    米国

8.2.2    カナダ

8.3   ヨーロッパ

8.3.1    英国

8.3.2    ドイツ

8.3.3    フランス

8.3.4    イタリア

8.3.5    スペイン

8.3.6    その他のヨーロッパ

8.4    アジア太平洋

8.4.1    中国

8.4.2   インド

8.4.3    日本

8.4.4    韓国

8.4.5    ANZ

8.4.6    その他のアジア太平洋地域

8.5    ラテンアメリカ

8.5.1    ブラジル

8.5.2    メキシコ

8.5.3   ラテンアメリカのその他の国

8.6    MEA

8.6.1    UAE

8.6.2    南アフリカ

8.6.3    サウジアラビア

8.6.4    MEA のその他の国

第 9 章   企業プロファイル

9.1    Airbus SAS

9.2    BAE Systems Plc

9.3    Bharat Electronics Limited

9.4    General Dynamics Corporation

9.5    Hensoldt AG

9.6    Indra Sistemas, SA

9.7    Israel Aerospace Industries Ltd.

9.8    Leonardo SpA

9.9    Lockheed Martin Corporation

9.10    三菱電機株式会社

9.11    Northrop Grumman Corporation

9.12    Raytheon Technologies Corporation

9.13    Saab AB

9.14    SRC, INC.

9.15   タレス グループ

  • ノースロップ グラマン コーポレーション
  • ロッキード マーティン コーポレーション
  • レイセオン テクノロジーズ コーポレーション
  • レオナルド SpA
  • サーブ AB
  • タレス グループ
  • イスラエル航空宇宙産業株式会社

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Will be Available in the sample /Final Report. Please ask our sales Team.
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