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電気推進システム市場 - 推進方式別(ハイブリッド、完全電動)、コンポーネント別(電動モーター、バッテリー、コントローラー/インバーター、プロペラ/スラスター)、アプリケーション別および予測、2024年~2032年


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

電気推進システム市場 - 推進方式別(ハイブリッド、完全電動)、コンポーネント別(電動モーター、バッテリー、コントローラー/インバーター、プロペラ/スラスター)、アプリケーション別および予測、2024年~2032年

電気推進システム市場 - 推進方式別(ハイブリッド、完全電動)、コンポーネント別(電動モーター、バッテリー、コントローラー/インバーター、プロペラ/スラスター)、アプリケーション別および予測、2024~2032年

電気推進システム市場規模

電気推進システム市場は、2023年に94億米ドルと評価され、2024年から2032年の間に6%を超えるCAGRを記録すると予測されています。バッテリー技術の革新により、航続距離の延長と充電速度の高速化が促進され、業界全体で電気推進システムの魅力が高まります。

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スマート接続機能の統合により、効率とパフォーマンスがさらに最適化され、材料科学の進歩により、より軽量で耐久性の高いコンポーネントが実現し、より広範な採用と市場拡大が促進されます。たとえば、2023 年 10 月、Wright Electric は航空機バッテリー技術の極めて重要な進歩に照準を定め、バッテリー性能の飛躍的向上を目指しました。同社は、エネルギー密度を高めた高エネルギー バッテリーの開発に注力しています。 Wright Electric は、従来のリチウム電池に見られる従来の 250Wh/kg のエネルギー密度を超え、最大 1,000Wh/kg に到達することを目標としています。
 

電気推進システム市場レポートの属性
レポートの属性 詳細
基準年 2023
2023 年の電気推進システム市場規模 94 億米ドル
予測期間 2024 年2032
予測期間 2024 ~ 2032 年 CAGR 6%
2024 ~ 2032 年 価値予測 163 億米ドル
履歴データ 2021 ~ 2023 年
ページ数 250
表、図表と図表 300
対象分野 推進力、コンポーネント、アプリケーション
成長の原動力
  • 環境規制がよりクリーンな推進力の需要を促進
  • 技術の進歩により効率と性能が向上
  • 政府の奨励策により電気推進力の採用が促進
  • 航空宇宙産業では燃料効率の良い推進力の代替手段を模索
落とし穴と課題
  • 初期コストが高いため、大量導入が進まない
  • 充電ステーションのインフラが限られているため、成長が妨げられる

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燃料費の上昇に伴い、電気推進システムへの移行に対する経済的インセンティブが高まっています。電気システムは費用対効果の高い代替手段を提供し、車両または機器の寿命全体にわたって運用コストを大幅に削減します。このコスト上の利点は、燃料消費量の多い車両オペレーターや企業にとって特に魅力的であり、燃料価格の上昇が収益に与える影響を軽減するために、電気ソリューションに投資するよう促しています。その結果、組織が運用効率を最適化し、不安定なエネルギー市場で競争力を維持しようとする中、電気推進システムの需要が急増しています。

電気推進システムの初期コストが高いことが、導入の大きな障壁となっています。長期的な運用コストの削減は明らかですが、多くの消費者や企業にとって初期投資は法外な負担になる可能性があります。このコストの差により、電気推進の潜在的な長期的なメリットにもかかわらず、潜在的な購入者は従来の安価な代替手段を選択することがよくあります。さらに、比較的新しいテクノロジーに関連するリスクが認識されているため、一部の組織は移行を躊躇するかもしれません。したがって、初期コストが高いという課題を克服することは、電気推進システムの大量導入を加速するために不可欠です。

電気推進システムの市場動向

電気推進システムの革新では、スケーラビリティとモジュール設計がますます優先され、さまざまなプラットフォームやアプリケーション間での統合が容易になっています。この成長により、より柔軟でカスタマイズ可能なソリューションが可能になり、多様な市場ニーズに応えながら、製造プロセスを合理化し、開発リードタイムを短縮することができます。たとえば、2024年2月には、Lilium は、Lilium Jet eVTOL 航空機向けの電動推進システムの量産体制を整えました。これらの推進ユニットの連続生産を容易にするために、最先端の組み立て設備が導入されています。
 

Lilium の基盤技術である電動ジェット推進ユニットは、Lilium Jet の性能、運用コスト、乗客の快適性を最適化するために不可欠です。このシステムには、翼の後部と前部カナードにある推進マウント システムにシームレスに統合された電動ジェット エンジンが組み込まれています。

市場の需要に応えて、電動推進システムはモジュール式でスケーラブルな設計へと移行しています。この戦略により、メーカーはさまざまな車両サイズや電力需要に合わせてシステムを構成する柔軟性が向上します。モーター、インバーター、バッテリーなどのコンポーネントをモジュール化することで、生産プロセスがより合理化され、コスト効率が向上しますが、さまざまな顧客要件を満たすカスタマイズも可能です。この進化により、複数の業界にわたる電気推進ソリューションの開発と実装における効率と革新が促進されます。

電気推進システム市場分析

この市場を形成する主要なセグメントの詳細をご覧ください

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推進力に基づいて、市場はハイブリッドと完全電動に分かれています。2023年には、完全電動セグメントが約65%の市場シェアを占めました。市場内の完全電動セグメントは急速に拡大しています。バッテリー技術と充電インフラストラクチャの進歩により、完全電動自動車はより実用的で消費者にとって魅力的なものになっています。この成長は、完全電動推進システムへの投資と革新を促進し、輸送の持続可能な未来への道を切り開いています。

たとえば、2024年1月、電動垂直離着陸(eVTOL)航空機の専門知識で有名なArcher Aviationは、Midnight航空機用に特別に設計されたバッテリーパックの開発とテストで大きな進歩を発表しました。アメリカ航空宇宙局(NASA)との戦略的パートナーシップを通じて、Archerはバッテリー技術のブレークスルーを先駆的に進めており、安全基準の向上と、高度な航空モビリティと宇宙探査の両方の取り組みのパフォーマンスの最適化を目指しています。

この市場を形成する主要なセグメントの詳細をご覧ください

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アプリケーションに基づいて、電気推進システム市場は、航空宇宙、海洋、自動車、産業機械に分類されます。 2023年には航空宇宙部門の市場シェアは約34%を占め、2032年までに50億米ドルを超えると予想されています。航空宇宙部門では、電気推進システムは業界に革命を起こしています。効率性と持続可能性に重点を置き、航空宇宙企業は衛星、宇宙船、さらには航空機の電気推進にますます目を向けています。この電化への傾向は、排出量の削減、運用能力の向上、全体的なコストの削減の必要性によって推進され、航空と宇宙探査の未来を形作ります。

たとえば、2024年5月、スウェーデンの有名な電気航空機メーカーであるHeart Aerospaceは、Honeywellとの重要なパートナーシップを発表しました。その目的は、Honeywellの最先端の飛行制御技術を、Heartの最新のイノベーションであるES-30地域電気航空機にシームレスに統合することです。最先端の技術を備えたES-30は、排出量ゼロで200キロメートルの電気範囲を誇ります。さらに、400キロメートルの拡張ハイブリッド範囲で最大30人の乗客を収容できます。より長い旅の場合、この航空機は25人の乗客を乗せて最大800キロメートルの距離をカバーするオプションを提供します。

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環境意識の高まりと政府のインセンティブにより、ヨーロッパは2023年に世界の電気推進システム市場で36%を超える大きなシェアを占めました。ESAや国家機関などの主要なヨーロッパの宇宙機関は、高度な電気推進技術の開発に積極的に投資しています。さらに、ヨーロッパには大手の航空宇宙企業や研究機関があり、政府の好ましい政策や資金提供の取り組みと相まって、この地域のさまざまな宇宙ミッションや衛星アプリケーションで電気推進システムの採用がさらに促進されるでしょう。

米国などの国では、大手航空宇宙企業の存在、宇宙探査ミッションへの投資の増加、小型衛星やキューブサットの需要の高まりにより、電気推進システム市場が大幅に成長すると予想されています。この地域では、先進的な推進技術の開発に注力しており、政府の支援策や宇宙計画への資金提供も相まって、今後数年間で電気推進システムの採用が進むでしょう。

アジア太平洋地域では、都市化と環境問題の増加に支えられ、市場が急成長しています。中国、日本、韓国などの国々は、電気自動車のインフラと技術に多額の投資を行っており、自動車、航空宇宙、海洋の各分野で電気推進システムの需要を促進しています。この傾向は、この地域における持続可能な輸送ソリューションへの移行を反映しています。

電気推進システムの市場シェア

L3 Harris、Safran、Thales は、16% を超える市場シェアを占める市場の主要プレーヤーです。それぞれが航空宇宙および防衛アプリケーションに対応する独自のソリューションを提供しています。これらの企業は、革新性と信頼性を重視し、衛星、宇宙船、無人航空機の電気推進システムの契約獲得を競っています。

L3 Harris、Safran、Thales は、その技術的専門知識と世界的な展開力を活かして、電気推進システム業界で激しい競争を繰り広げています。これらの企業は、商用および軍用航空機、衛星、その他の航空宇宙用途向けの最先端の推進ソリューションを開発することで市場シェアを獲得することを目指しており、顧客サービスとアフターマーケットサポートも重視しています。

電気推進システム市場の企業

電気推進システム業界で活動している主要企業は次のとおりです

  • Accion Systems Inc.
  • Airbus Defence and Space
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
  • Honeywell Aerospace
  • L3 Harris
  • Mars Space Ltd.
  • 三菱電機
  • Safran
  • Sitael SpA
  • Thales

電気推進システム業界ニュース

  • 2023年11月、都市型空中移動(UAM)の最前線に立つベルウェザー インダストリーズは、電動推進技術の専門知識で世界的に有名なシュベラーとの戦略的提携を開始しました。このパートナーシップは、先進航空移動(AAM)と電動垂直離着陸(eVTOL)ソリューションの進歩における注目すべき前進を意味します。
     
  • 2023 年 8 月、イギリスに本社を置く推進スタートアップ企業であるパルサー フュージョンは、ミシガン大学と提携し、電動ホール効果スラスタ技術を探求しました。英国宇宙庁の資金援助を受けたこのコラボレーションは、従来の燃焼エンジンに比べて優れた効率を提供する宇宙電気推進システムの開発を推進することを目指しています。

電動推進システムの市場調査レポートには、業界の詳細な調査と、推定値と予測値が含まれています。 2021年から2032年までの以下のセグメントの収益(10億ドル)と出荷(ユニット)の予測

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市場、推進力別

 

  • ハイブリッド
  • フル電動

市場、コンポーネント別

  • 電動モーター
  • バッテリー
  • コントローラー/インバーター
  • プロペラ/スラスター

市場、用途別

  • 航空宇宙
  • 海洋
  • 自動車
  • 産業機械

上記の情報は、以下の地域と国について提供されています

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • ヨーロッパ
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • スペイン
    • ロシア
    • その他のヨーロッパ
  • Asia Pacific
    • China
    • India
    • Japan
    • South Korea
    • ANZ
    • Southeast Asia
    • Rest of Asia Pacific 
  • Latin America
    • Brazil
    • Mexico
    • Argentina
    • Rest of Latin America
  • MEA
    • UAE
    • South Africa
    • Saudi Arabia
    • Rest of MEA

 

目次

レポートの内容

第 1 章   方法論と範囲

1.1   市場の範囲と定義

1.2   調査設計

1.2.1   研究アプローチ

1.2.2    データ収集方法

1.3    ベース推定値と計算

1.3.1    ベース年の計算

1.3.2    市場推定の主な傾向

1.4   予測モデル

1.5   一次調査と検証

1.5.1   一次ソース

1.5.2   データ マイニング ソース

第 2 章 エグゼクティブ サマリー

2.1 インダストリー 3600 の概要、2021 - 2032 年

第 3 章 業界の洞察

3.1 業界エコシステム分析

3.2 サプライヤーの状況

3.2.1 コンポーネント サプライヤー

3.2.2システム インテグレーター

3.2.3    サービス プロバイダー

3.3   利益率分析

3.4   テクノロジーとイノベーションの状況

3.5   特許分析

3.6   主要ニュース &イニシアチブ

3.7   規制環境

3.8   影響力

3.8.1   成長の原動力

3.8.1.1   環境規制がよりクリーンな推進力の需要を刺激

3.8.1.2   技術の進歩により効率と性能が向上

3.8.1.3   政府のインセンティブにより電気推進の採用が促進

3.8.1.4   航空宇宙産業は燃料効率の良い推進代替手段

3.8.2    業界の落とし穴と課題

3.8.2.1   初期コストの高さが大量導入を阻む

3.8.2.2   充電ステーションのインフラ不足が成長を阻む

3.9   成長の可能性分析

3.10   ポーター分析

3.11   PESTEL分析

第4章   2023年の競争環境

4.1   はじめに

4.2   企業の市場シェア分析

4.3   競争ポジショニングマトリックス

4.4   戦略展望マトリックス

第 5 章   市場推定と予測、推進力別 2021 - 2032 年 (10 億ドル、ユニット)

5.1   主な傾向

5.2   ハイブリッド

5.3   完全電動

第 6 章   市場推定と予測、推進力別 2021 - 2032 年 (10 億ドル、ユニット)

予測、コンポーネント別、2021年 - 2032年(10億ドル、ユニット)

6.1   主な傾向

6.2   電動モーター

6.3   バッテリー

6.4   コントローラー/インバーター

6.5   プロペラ/スラスター

第7章   市場予測と予測、アプリケーション別、2021年 - 2032年(10億ドル、ユニット)

7.1   主な傾向

7.2   航空宇宙

7.3   海洋

7.4   自動車

7.5   産業機械

第8章   市場予測と地域別予測、2018 - 2032 年 (10 億ドル、単位)

8.1   主な傾向

8.2   北米

8.2.1   米国

8.2.2   カナダ

8.3   ヨーロッパ

8.3.1   英国

8.3.2   ドイツ

8.3.3   フランス

8.3.4   スペイン

8.3.5   ロシア

8.3.6   その他のヨーロッパ

8.4   アジア太平洋

8.4.1   中国

8.4.2   インド

8.4.3   日本

8.4.4   韓国

8.4.5   ANZ

8.4.6   東南アジア

8.4.7   その他のアジア太平洋地域

8.5   ラテンアメリカ

8.5.1   ブラジル

8.5.2   メキシコ

8.5.3   アルゼンチン

8.5.4   その他のラテンアメリカ

8.6   MEA

8.6.1   UAE

8.6.2   南アフリカ

8.6.3   サウジアラビア

8.6.4   その他のMEA

第9章   企業プロファイル

9.1   Accion Systems Inc.

9.2   Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc.

9.3   Airbus Defence and Space

9.4   Apollo Fusion

9.5   Ariane Group

9.6   BAE Systems

9.7   Bellatrix Aerospace

9.8   Busek Co. Inc.

9.9   ダイハツディーゼル株式会社

9.10   Exotrail

9.11   Fakel Enterprise

9.12   ゼネラル・エレクトリック・カンパニー

9.13   ハネウェル・エアロスペース

9.14   マーズ・スペース株式会社

9.15   三菱電機株式会社

9.16   ムーグ株式会社

9.17   OHB System AG

9.18   Orbital ATK (Northrop Grumman Corporation)

9.19   Safran Aircraft Engines

9.20   SITAEL SpA.

  • Accion Systems Inc.
  • Airbus Defence and Space
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
  • Honeywell Aerospace
  • L3 ハリス
  • マース スペース Ltd.
  • 三菱電機株式会社
  • サフラン
  • シタエル SpA
  • タレス
3   サウジアラビア

8.6.4   MEA のその他の地域

第 9 章   企業プロファイル

9.1   Accion Systems Inc.

9.2   Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc.

9.3   Airbus Defence and Space

9.4   Apollo Fusion

9.5   Ariane Group

9.6   BAE Systems

9.7   Bellatrix Aerospace

9.8   Busek Co. Inc.

9.9   ダイハツディーゼル製造株式会社

9.10   Exotrail

9.11   Fakel Enterprise

9.12   General Electric Company.

9.13   Honeywell Aerospace

9.14   Mars Space Ltd.

9.15   三菱電機株式会社

9.16   Moog Inc.

9.17   OHB System AG

9.18   Orbital ATK (Northrop Grumman Corporation)

9.19   Safran Aircraft Engines

9.20   SITAEL SpA.

  • Accion Systems Inc.
  • Airbus Defense and Space
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
  • Honeywell Aerospace
  • L3 Harris
  • Mars Space Ltd.
  • 三菱電機法人
  • サフラン
  • シタエルSpA
  • タレス
3   サウジアラビア

8.6.4   MEA のその他の地域

第 9 章   企業プロファイル

9.1   Accion Systems Inc.

9.2   Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc.

9.3   Airbus Defence and Space

9.4   Apollo Fusion

9.5   Ariane Group

9.6   BAE Systems

9.7   Bellatrix Aerospace

9.8   Busek Co. Inc.

9.9   ダイハツディーゼル製造株式会社

9.10   Exotrail

9.11   Fakel Enterprise

9.12   General Electric Company.

9.13   Honeywell Aerospace

9.14   Mars Space Ltd.

9.15   三菱電機株式会社

9.16   Moog Inc.

9.17   OHB System AG

9.18   Orbital ATK (Northrop Grumman Corporation)

9.19   Safran Aircraft Engines

9.20   SITAEL SpA.

  • Accion Systems Inc.
  • Airbus Defense and Space
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
  • Honeywell Aerospace
  • L3 Harris
  • Mars Space Ltd.
  • 三菱電機法人
  • サフラン
  • シタエルSpA
  • タレス
7   Bellatrix Aerospace

9.8   Busek Co. Inc.

9.9   ダイハツディーゼル製造株式会社

9.10   Exotrail

9.11   Fakel Enterprise

9.12   General Electric Company.

9.13   Honeywell Aerospace

9.14   Mars Space Ltd.

9.15   三菱電機株式会社

9.16   Moog Inc.

9.17   OHB System AG

9.18   Orbital ATK (Northrop Grumman Corporation)

9.19   Safran Aircraft Engines

9.20   SITAEL SpA.

  • Accion Systems Inc.
  • Airbus Defense and Space
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
  • Honeywell Aerospace
  • L3 Harris
  • Mars Space Ltd.
  • 三菱電機株式会社
  • Safran
  • Sitael SpA
  • li>
7   Bellatrix Aerospace

9.8   Busek Co. Inc.

9.9   ダイハツディーゼル製造株式会社

9.10   Exotrail

9.11   Fakel Enterprise

9.12   General Electric Company.

9.13   Honeywell Aerospace

9.14   Mars Space Ltd.

9.15   三菱電機株式会社

9.16   Moog Inc.

9.17   OHB System AG

9.18   Orbital ATK (Northrop Grumman Corporation)

9.19   Safran Aircraft Engines

9.20   SITAEL SpA.

  • Accion Systems Inc.
  • Airbus Defense and Space
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
  • Honeywell Aerospace
  • L3 Harris
  • Mars Space Ltd.
  • 三菱電機株式会社
  • Safran
  • Sitael SpA
  • li>
  • エアバス防衛宇宙
  • Busek Co. Inc.
  • ゼネラル・エレクトリック
  • ハネウェル・エアロスペース
  • L3 ハリス
  • マース スペース株式会社
  • 三菱電機株式会社
  • サフラン
  • シタエル SpA
  • タレス
  • エアバス防衛宇宙
  • Busek Co. Inc.
  • ゼネラル・エレクトリック
  • ハネウェル・エアロスペース
  • L3 ハリス
  • マース スペース株式会社
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  • サフラン
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