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航空機衝突回避システム市場 - タイプ別(ACAS I および TCAS I、ACAS II および TCAS II、ポータブル衝突回避システム(PCAS)、FLARM)、コンポーネント別、最終用途別、販売チャネル別および予測、2024年~2032年


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

航空機衝突回避システム市場 - タイプ別(ACAS I および TCAS I、ACAS II および TCAS II、ポータブル衝突回避システム(PCAS)、FLARM)、コンポーネント別、最終用途別、販売チャネル別および予測、2024年~2032年

航空機衝突回避システム市場 - タイプ別(ACAS I および TCAS I、ACAS II および TCAS II、ポータブル衝突回避システム(PCAS)、FLARM)、コンポーネント別、最終用途別、販売チャネル別、予測、2024年~2032年

 

航空機衝突回避システム市場規模

航空機衝突回避システム市場は、2023年に11億米ドルを超えると評価され、2024年から2032年の間に約5%のCAGR で成長すると予想されています。

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空中衝突回避システムは、航空機で他の航空機との潜在的な衝突を検出して防止するために使用される航空安全技術です。航空機間でデータを交換することで動作し、パイロットに空中衝突を回避するためのアドバイスを提供します。このシステムは、トランスポンダー信号を使用して潜在的な衝突を計算し、パイロットに回避行動のための解決アドバイスを提供し、混雑した空域での航空安全を強化します。配達サービス、監視、マッピングなどのさまざまなアプリケーション向けの UAV 業界の急速な拡大に伴い、空域の安全を確保するための衝突回避技術の必要性が高まっています。 ACAS を UAV に統合すると安全性が向上し、UAV の運用に対するこのような安全対策が規制でますます義務付けられるにつれて、市場の成長が促進されます。
 

空中衝突回避システム市場レポートの属性
レポートの属性 詳細
基準年 2023
2023 年の空中衝突回避システム市場規模 11 億米ドル
予測期間 2024 - 2032 年
予測期間 2024 - 2032 CAGR 6%
2032 年の価値予測 15 億米ドル
履歴データ 2021 – 2023
ページ数 200
表、図表と図表 336
対象セグメント タイプ、コンポーネント、最終用途、販売チャネル
成長ドライバー
  • 航空機への ACAS 搭載に関する世界的義務の増加
  • センサー技術、AI、機械学習におけるイノベーション
  • UAV における ACAS の需要増加
  • 乗客の安全への重点
  • 航空業界の拡大
落とし穴と課題
  • 既存の航空交通管制システムとの統合
  • ACAS 実装の高コスト

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たとえば、2022 年 7 月、Iris Automation と Sagetech Avionics は提携して、UAV 業界を将来の BVLOS 飛行に一歩近づけるための包括的な航空リスク軽減ソリューションを提供しました。
 

航空機衝突回避システム (ACAS) を既存の航空交通管制 (ATC) システムに統合することは、異なるテクノロジーとプロトコルによる課題を伴います。ACAS とさまざまな ATC システム間のシームレスな通信とデータ交換を世界中で実現するには、標準化の取り組みが必要です。互換性の問題と同期されたプロトコルの必要性が障害となります。 ATC の運用を中断することなく効率的な統合を確保するには、関係者間の協力的な取り組みと慎重な技術調整が必要です。

空中衝突回避システム市場の動向

空中衝突回避システムの進化には、精度の向上と誤報の削減のために AI、ML、強化センサーなどの高度な技術を組み込むことが必要です。世界的に、厳格な航空安全規制により ACAS のアップグレード版の需要が高まり、幅広い種類の航空機での採用が促進されています。技術の進歩と規制遵守を組み合わせたこの二重のアプローチにより、航空業界はより安全で効率的な衝突回避システムへと向かっています。

新興市場での航空交通量の増加により、安全性と国際航空基準を満たすために ACAS の採用が促進されています。同時に、自律飛行と UAV の台頭により、これらのプラットフォーム向けの特殊な衝突回避システムの開発が促進され、成長するドローン業界が強化されています。新興市場での航空交通の安全性の向上に対応すると同時に、自律走行車向けのソリューションをカスタマイズするというこの二重の重点は、さまざまな航空セグメントに対応すると同時に安全基準の向上を図るこれらのシステムの動的な進化を反映しています。

空中衝突回避システム市場分析

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タイプに基づいて、市場は ACAS I および TCAS I、ACAS II および TCAS II、ポータブル衝突回避システム (PCAS)、および FLARM に分類されます。ACAS I および TCAS I セグメントは、2023 年に 35% を超えるシェアで世界市場を支配しました。

  • 空中衝突回避システム (ACAS I) と交通警報および衝突回避システム (TCAS I) は、さまざまな航空機カテゴリ向けに設計された特定のタイプの衝突回避テクノロジーを表します。 TCAS I は通常、小型航空機に搭載され、パイロットに近くの交通や衝突の危険性を警告する基本的な交通勧告機能を提供します。
     
  • 安全基準が重視されるにつれて、小型航空機の運航でも、TCAS I などの基本的な衝突回避システムの需要が高まると予想されます。ACAS I と TCAS I は基本的な衝突回避機能を提供し、小型航空機やレーダーが届かない地域で運航する航空機にとって不可欠なものになります。コスト効率が高く、規制要件に準拠しているため、成長が見込まれ、航空交通密度が増加する中で空域の安全性が向上します。

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最終用途に基づいて、市場は固定翼、回転翼、無人航空機 (UAV) に分けられます。無人航空機(UAV)セグメントは、2032年までに6.5%を超えるCAGRを記録すると予想されています。

  • 物流、農業、監視、エンターテインメントなど、さまざまな業界でUAVの使用が増えていることが、セグメントの成長を促進する主な要因です。UAVの用途がより一般的になり、多様化するにつれて、これらの無人プラットフォーム専用に設計された堅牢な衝突回避システムの需要が高まっています。UAV用の空中衝突回避システムは衝突リスクを軽減し、空域システムへのより安全な統合を可能にします。
     
  • 商業および産業環境でのUAVの急増に対応するために規制が進化するにつれて、これらの無人車両用の高度で信頼性の高い衝突回避システムの需要が急増すると予想されます。UAVの最終用途のこの増加は大きな市場機会を表しており、UAV専用の衝突回避ソリューションの革新と開発を促進します。

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北米の航空機衝突回避システム市場は、2023年に35%を超えるシェアを占め、収益性の高いペースで成長すると予想されています。この地域の航空産業の成長と厳格な安全規制が相まって、高度なACAS技術の需要が高まっています。衝突回避システムの使用増加は、特に商業航空および民間航空部門での航空交通量の増加によって推進されています。さらに、革新的な技術の統合に重点が置かれ、主要な業界プレーヤーが研究開発に投資していることが、北米でのACASソリューションの成長軌道を推進しています。

航空機衝突回避システムの市場シェア

航空機衝突回避システム業界で事業を展開しているプレーヤーは、さまざまな成長戦略の実装に重点を置いて、製品を強化し、市場範囲を拡大しています。これらの戦略には、新製品の開発と立ち上げ、パートナーシップとコラボレーション、合併と買収、顧客維持など。プレーヤーはまた、革新的で技術的に高度なソリューションを導入するために、R&Dに多額の投資を行っています。

空中衝突回避システム市場の企業

この業界で活動している主要なプレーヤーは次のとおりです

  • Honeywell International Inc.
  • Lockheed Martin Corporation
  • BAE Systems Plc
  • L3 Technologies、Inc.
  • Saab Group
  • Rockwell Collins Inc.
  • Garmin Ltd.

空中衝突回避システム業界ニュース

  • 2022年11月、L3Harris Technologiesは、米国特殊作戦軍(USSOCOM)武装監視プログラム契約の一環として、G3000タンデム統合フライトデッキ(Garmin Ltd.製)を選択しました。
     
  • 2021年2月、欧州委員会は、Saab を主要パートナーとして、欧州防衛産業開発プログラム内の大型軍用遠隔操縦航空機システム (RPAS) 向けに開発された欧州検出回避システム (EUDAAS) コンソーシアムを選択しました。

空中衝突回避システム市場調査レポートには、次のセグメントについて 2018 年から 2032 年までの収益 (百万米ドル) の見積もりと予測を含む業界の詳細なカバレッジが含まれています

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市場、タイプ別

 

  • ACAS I および TCAS I
  • ACAS II および TCAS II
  • ポータブル衝突回避システム (PCAS)
  • FLARM

市場、コンポーネント別

  • プロセッサ
  • モード S およびC トランスポンダー
  • ディスプレイ ユニット

市場、最終用途別

  • 固定翼
  • 回転翼
  • 無人航空機 (UAV)

市場、販売チャネル別

  • OEM (Original Equipment Manufacturer)
  • アフターマーケット

上記の情報は、次の地域と国について提供されています

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • 英国
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • その他のヨーロッパ
  • Asia Pacific
    • China
    • Japan
    • India
    • South Korea
    • ANZ
    • Rest of Asia Pacific
  • Latin America
    • Brazil
    • Mexico
    • Rest of Latin America
  • MEA
    • UAE
    • Saudi Arabia
    • South Africa
    • Rest of MEA

 

目次

レポートの内容

第 1 章   方法論と範囲

1.1   市場の範囲と定義

1.2   ベース推定値と計算

1.3   予測計算

1.4 データ ソース

1.4.1 一次

1.4.2 二次

1.4.2.1 有料ソース

1.4.2.2 公開ソース

第 2 章 概要

2.1 航空機衝突回避システム市場 360º概要、2021 - 2032

2.2   ビジネストレンド

2.2.1   総アドレス可能市場 (TAM)、2024~2032 年

2.3   地域別動向

2.4   タイプ別動向

2.5   コンポーネント別動向

2.6   エンドユーザー別動向

2.7   販売チャネル別動向

第 3 章   航空機衝突回避システム業界の洞察

3.1   業界エコシステム分析

3.2   ベンダーマトリックス

3.3   利益率分析

3.4   タイプ &イノベーションの状況

3.5   特許分析

3.6   主なニュースと取り組み

3.7   規制の状況

3.8   影響要因

3.8.1   成長の原動力

3.8.1.1   航空機へのACAS搭載の世界的な義務化の増加

3.8.1.2   センサー技術、AI、機械学習のイノベーション

3.8.1.3   無人航空機 (UAV) における ACAS の需要の高まり

3.8.1.4   乗客の安全への重点

3.8.1.5   航空業界の拡大

3.8.2   業界の落とし穴と課題

3.8.2.1   既存の航空管制システムとの統合

3.8.2.2    ACAS 導入の高コスト

3.9   成長可能性分析

3.10   ポーター分析

3.11   PESTEL 分析

第 4 章   競争環境、2023

4.1   はじめに

4.2   企業の市場シェア、2023

4.3   主要市場プレーヤーの競合分析、2023

4.3.1    Honeywell International Inc.

4.3.2    Lockheed Martin Corporation

4.3.3    BAE Systems Plc

4.3.4    L3 Technologies, Inc.

4.3.5    Saab Group

4.3.6    Rockwell Collins Inc.

4.3.7    Garmin Ltd.

4.4   競合的ポジショニングマトリックス、2023年

4.5   戦略展望マトリックス、2023年

第 5 章   空中衝突回避システム市場の推定と予測、タイプ別 (百万米ドル)、2021 年 - 2032 年

5.1   主な傾向、タイプ別

5.2   ACAS I および TCAS I

5.3   ACAS II およびTCAS II

5.4   ポータブル衝突回避システム (PCAS)

5.5   FLARM

第 6 章   空中衝突回避システム市場の推定と予測、コンポーネント別 (百万米ドル)、2021 年 - 2032 年

6.1   主要動向、コンポーネント別

6.2   プロセッサ

6.3   モード S & C トランスポンダー

6.4   ディスプレイユニット

第 7 章   空中衝突回避システム市場の推定と予測、最終用途別 (百万米ドル)、2021-2032 年

7.1   最終用途別の主要動向

7.2   固定翼

7.3   回転翼

7.4   無人航空機 (UAV)

第 7 章8   航空機衝突回避システム市場の推定と予測、販売チャネル別(百万米ドル)、2021年~2032年

8.1   販売チャネル別の主要動向

8.2   OEM(相手先ブランド製造会社)

8.3   アフターマーケット

第 9 章   航空機衝突回避システム市場の推定と予測、地域別 (百万米ドル)、2021 年~ 2032 年

9.1   地域別の主要動向

9.2   北米

9.2.1   米国

9.2.2   カナダ

9.3   ヨーロッパ

9.3.1   英国

9.3.2   ドイツ

9.3.3   フランス

9.3.4   イタリア

9.3.5   スペイン

9.3.6   その他のヨーロッパ

9.4   アジア太平洋

9.4.1   中国

9.4.2   インド

9.4.3   日本

9.4.4   韓国

9.4.5   ANZ

9.4.6   その他のアジア太平洋地域

9.5   ラテンアメリカ

9.5.1   ブラジル

9.5.2   メキシコ

9.5.3   ラテンアメリカのその他の国々

9.6   MEA

9.6.1   南アフリカ

9.6.2   サウジアラビア

9.6.3   UAE

9.6.4    MEA の残り

第 10 章   企業プロファイル (事業概要、財務概要、製品状況、戦略展望、SWOT 分析)

10.1   Honeywell International Inc.

10.2   Lockheed Martin Corporation

10.3   BAE Systems Plc

10.4   L3 Technologies, Inc.

10.5   Saab Group

10.6   Rockwell Collins Inc.

10.7   Garmin Ltd.

10.8   QinetiQ Group Plc.

10.9   Thales Group

10.10   FLARM Technology Ltd.

10.11   Mobileye NV

10.12   Becker Mining Systems AG

10.13   Hexagon AB

10.14   Wabtec Corporation

10.15   Leonardo SpA

  • Honeywell International Inc.
  • Lockheed Martin Corporation
  • BAE Systems Plc
  • L3 Technologies, Inc.
  • Saab Group
  • Rockwell Collins株式会社
  • ガーミン株式会社

Table of Content

Will be Available in the sample /Final Report. Please ask our sales Team.
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